TOPOGRAFA DE RUTA Y DE TRAZO

ETAPAS DE UN PROYECTO DE VIAS DE

COMUNICACIN TERRESTRE

1. Reconocimiento de campo
(Carreteras, Canales de Irrigacin,
Oleoductos, Lneas de transmisin,
Ferrocarriles, etc.
2. Trazo preliminar.
3. Trazo definitivo.

1. RECONOCIMIENTO DE CAMPO
Seleccionar entre todas las rutas
posibles, la ruta ms adecuada o ideal.
Como resultado del reconocimiento se
habr seleccionado la faja del terreno
que incorpora:
a) El trazo preliminar y
b) el trazado definitivo.
Se podr utilizar la fotografa area y
con altmetro se definen las rutas a
seguir y los desniveles.

TRAZO DE RUTAS

DETERMINACIN DE LAS LONGITUDES DE LAS RUTAS

Ejemplo:
En el punto 1 y 2 si el terreno es llano se
determinar la longitud con el Podmetro.
Para el tramo 2-C (siendo 2 inicio de la
pendiente y C el abra), la pendiente es:

Pendiente= N H=
N
.
H
Pendiente

 Supongamos que la pendiente lmite especificada es del 4%.(Cota 2=2100; cota C=2250);
H = (2250-2100)100= 15000= 3,750 m= 3.75km
4
4
O sea para ir de 2 al abra con una pendiente
lmite de 4% se debe recorrer 3.75 km.

FORMA DE EFECTUAR LOS

RECONOCIMIENTOS DE RUTA

Haciendo recorridos:
Por tierra,
a pie,
caballo,
vehculo motorizado.
Por mtodos aerofotogrficos
(Usando la fotografa area de la zona)

INSTRUMENTOS PARA EL RECONOCIMIENTO

DE RUTAS POR TIERRA

Podmetro
Altmetro
Eclmetro
Cinta mtrica
Reloj
Prismticos
Cmara fotogrfica
Brjula

2. TRAZO PRELIMINAR

Est constituido por una poligonal

ubicada dentro de la faja seleccionada.

Con respecto a esta poligonal o trazo

preliminar de la va se ubican:

a) Todos los puntos de detalles importantes

taquimtricamente y;
b) Se toman los datos necesarios para
obtener las curvas de nivel de dicha faja.

FORMA DE DETERMINAR LA POLIGONAL

ABIERTA O TRAZO PRELIMINAR

a) En tramos de terreno llano no hay

problemas de pendientes; en esos tramos se
da una adecuada direccin al lado de la
poligonal.
b) En zonas de terreno muy irregular o de
pendiente pronunciada se traza forzosamente
la LNEA DE GRADIENTE; que servir de
base o referencia para trazar el lado o los
lados de la poligonal promediando los cortes y
relleno.

POLIGONAL ABIERTA O TRAZO PRELIMINAR

c) Los PI (Hitos de concreto y fierro de construccin)

Como al reemplazar la lnea de gradiente por tramos rectos que
van a ser ms cortos que la longitud de la lnea de gradiente, la
pendiente va a aumentar, por lo tanto dicha lnea de gradiente se
traza con un 2% menos que la pendiente lmite especificada.

d) Luego se hace el levantamiento planimtrico de la

poligonal;
e) Se estaca de 100 en 100m;
f) Luego se nivelan las estacas centrales;
g) Se toma los perfiles transversales con el eclmetro.

h) Se elabora el perfil longitudinal de todo el

trazo;
i) Se disear la rasante preliminar;
ii) Se graficar los perfiles y secciones transversales;
iii)Se calcular el movimiento de tierras;
iv) Se elabora el presupuesto del movimiento de
tierras.

 i) Se dibujan las curvas de nivel de la faja

seleccionada;
Se determinan considerando los perfiles

transversales (secciones);
Equidistancia de las curvas de nivel
(reglamentariamente en carreteras es de 2m).

EJEMPLO
Registro de campo para el levantamiento de los perfiles
transversales con el eclmetro.

SECCION TRANSVERSAL DE CAMPO

PERFILES TRANSVERSALES

SECCION TRANSVERSAL

ESCALA H y V: 1/200

SECCION TRANSVERSAL

PLANO A CURVAS DE NIVEL

3. TRAZO DEFINITIVO
Se mejora del trazo preliminar a las direcciones de
trazo.
El estacado se realiza de 20 en 20m.
Se traza las cunetas.
Se elabora observando las secciones crticas, se
disminuye las alturas de relleno y los muros de
sostenimiento, para lo cual tenemos que desplazar
convenientemente el trazo preliminar.

PLANOS PRINCIPALES QUE CONTIENE

EL PROYECTO POR KILMETRO:
1) 01 Plano de planta a escala 1/2000,
curvas de nivel cada 2m
El perfil longitudinal a escala H=1/2000 y
V=1/200 (en el mismo plano).
2) 01 Plano de Secciones Transversales,
escala 1/200.

TRAZOS EN UN PLANO A CURVAS DE NIVEL

Requiere el plano topogrfico de la zona a

realizar el proyecto de una va, escala
1/2000, curvas de nivel equidistancia 2m.
Todas las etapas de dicho proyecto se
efectan en el plano topogrfico.
Los puntos a unir por una va estn
perfectamente determinados en dicho plano;
La primera operacin consista en trazar la
lnea de vuelo uniendo dichos puntos en
lnea recta para deducir cual es la pendiente
que se obtendra al unir dichos puntos
directamente
sin
hacer
desarrollos
artificiales.

LONGITUD TOTAL DE LA RECTA

 Se desea unir los puntos A y B por una

carretera, la distancia horizontal entre dichos
puntos es de 1510m.
Pendiente mxima especificada: 7% y adems
tal pendiente no se puede usar en longitudes
mayor de 500m.
Calcular la pendiente de la lnea de vuelo;
Calcular la longitud total (dt) de la ruta trazada
entre dichos puntos.
Clculo de la Pendiente de la lnea de vuelo:
(3330-3130)x100= 13.24% Pendiente= N
1510
H

 Por lo tanto se necesita efectuar desarrollos

artificiales para aumentar la longitud
horizontal para disminuir la pendiente.

Por ello tenemos que trazar la lnea de

gradiente para obtener la pendiente media
especificada, que para el ejemplo es 5%.
Longitud total de la ruta:
602+600+1581+727+1067 = 4577m
Pendiente media= (3330-3130)x100= 4.37%
4577

TRAZO DE LA LINEA DE GRADIENTE

EN EL PLANO A CURVAS DE NIVEL

Teniendo la ruta con el trazo de la lnea

de gradiente en forma correcta:

Se
efecta
el
trazo
preliminar,
constituido por una poligonal abierta de
PI o anclada,
(no apartarse demasiado de la lnea de gradiente).

Se efecta el estacado grfico del trazo

preliminar considerando estacas de 100
en 100m;
Se determinan los ngulos de los PI.

TRAZO DE PI, DISTANCIAS ENTRE PI,

ANGULO DE DEFLEXION Y PERFILES TRANSV

Area Relleno
Area Corte

NOTA. Para diferenciar si el rea comprendida entre un

tramo de lnea de gradiente y el correspondiente
tramo recto de la poligonal es un rea de corte o
relleno; nos formulamos la siguiente pregunta:
Qu es lo que debe hacer para llegar al nivel de
la lnea de gradiente?.
La observacin de las cotas de las curvas de nivel
nos permitir dar la respuesta; as por ejemplo, el
rea comprendida entre A y B es un rea de
relleno mientras que el rea comprendida entre B
y C es un rea de corte.
Despus de haber estacado grficamente c/100m
efectuamos la nivelacin leyendo las cotas en el
mismo plano de acuerdo a las curvas de nivel.

PLANO TOPOGRAFICO

TRAZO DE GRADIENTE 5%
A
LINE

ELO
U
V
DE

1/2000

ALINEAMIENTOS

1/2000

ANGULOS DEFLEXION DISTANCIAS DEL TRAMO

1/2000

CURVAS HORIZONTALES

SECCIONAMIENTO
Se efecta el seccionamiento:
Se trazan rectas perpendiculares por cada
estaca central de la poligonal;
Se toman distancia y cota en el mismo plano
de puntos que quedan a la izquierda y a la
derecha de dichos lados rectos.
Los datos de la nivelacin de las estacas
centrales como de los perfiles transversales
se registran en el siguiente formato:

LIBRETA DE PERFILES TRANSVERSALES

Con estos datos se grafica el perfil longitudinal

y transversal con sus correspondientes
secciones.
Luego se calcula el volumen de tierras y
Se elabora el presupuesto preliminar de dicho
movimiento de tierras.

TRAZO DEFINITIVO
Se elabora observando las secciones crticas:
Disminuir las alturas de relleno y los muros de
sostenimiento;
Desplazar convenientemente el trazo preliminar.

 A la poligonal del trazo definitivo se

disea las curvas horizontales en los PI.
Se coloca las estacas grficamente de 20
en 20m.
Luego se efecta la nivelacin de las
estacas centrales.
Se determina los datos para los perfiles
transversales respectivos, registrando
dichos datos en el formato indicado en el
caso del trazo preliminar.

DIFERENCIAS FUNDAMENTALES ENTRE UN TRAZO

PRELIMINAR Y UN DEFINITIVO

En un trazo preliminar se estaca de 100 en

100m, mientras que en el definitivo se
estaca de 20 en 20m .
En un trazo preliminar, el ancho de la faja
es aproximadamente 200m y en el
definitivo es de 40m.
En el trazo preliminar no se disean
curvas horizontales ni curvas verticales,
mientras que en un definitivo s se
disean.

En los trazos preliminares no se disea

cunetas en las secciones en corte; en el
definitivo s se disean;
En las secciones transversales de un
trazo definitivo se indica el peralte y el
sobre ancho de la curva circular.

TRAZO DE CUNETAS

CUNETAS
Son canales de seccin triangular que se
disean hidrulicamente a los costados
de los tramos en corte y en ladera.
Finalidad de recepcionar las aguas
superficiales o de lluvia para escurrirlas
hacia las pozas de captacin y de ah a
las alcantarillas.
Las dimensiones mnimas de las cunetas
segn las normas peruanas de caminos
son:

DIMENSIONES MINIMAS DE CUNETAS