FORD

MUSTANG

Vsouaro. lugeuoso.
3orpreudeute. Todos los
vehcwlos llevau sw rma.

Mustang LT Fastback con paquete Premium

(opcin).

Mustang LT Convertible con paquete Premium

(opcin).

F O R D M U S TA N
G

Por fifl @St &qu @l f&fltStico flu@vo Ford MuSt&flg.

C&rg&do d@ iflflov&dor& t@cflolog& y cofl ufl fliv@l d@
r@fldiMi@flto y @Stilo d@ priM@r& cl&S@. El MuSt&flg flo
@S Solo ufl d@portivo. ES @l &lM& d@ Ford.

V I VO
El flu@vo Ford MuSt&flg ti@fl@ &lgo qu@ v& M u c h o
M S &ll d@l diS@o. L& S@flS&cifl d@ pot@flci& y
cofltrol. ESt@ coch@ t@ h&c@ S@fltir vivo. ES
&p&Siofl&flt@ @ iflSpir&dor. El flu@vo Ford MuSt&flg
@S ufl& Mquifl& @fl@rgic& y @xcluSiv& qu@ Solo
qui@r@ qu@ l& coflduzc&fl.

F&fOS d9 x9flfl
LoS f&roS d@l MuSt&flg S@ h&fl diS@&do p&r& qu@
S@&fl t&fl fuflciofl&l@S c o M o @l@g&flt@S. L&
pod@roS& t@cflolog& d@ x@flfl proporciofl& ufl&
luz cl&r& y brill&flt@ p&r& M@jor&r l& coflduccifl
flocturfl&.

SEDUC
TOR
El &Sp@cto @xt@rior @S

coMpl@t&M@flt@ flu@vo, p@ro @l

cor&zfl @S MuSt&flg @fl
@St&do puro. L& coMbifl&cifl d@ l&S
pod@roS&S lfl@&S l&t@r&l@S cofl l& &flchur&
d@ l&S lfl@&S d@ hoMbroS, loS vigoroSoS
p&fl@l@S tr&S@roS y l& iflclifl&cifl d@ l& lfl@&
d@l t@cho l@ coflfi@r@fl @S@ &Sp@cto d@
&gr@Sivo MuScl@ c&r. El flu@vo Ford
MuSt&flg c&Mbi& flu@Str& forM& d@ v@r l&S
coS&S. ES ufl& pr@S@flci& qu@ SiMpl@M@flt@
flo S@ pu@d@ igflor&r.

11

C O N E C TA D O

P&r& loS pocoS &fortufl&doS qu@ pu@d&fl

h&c@rlo, l& M@jor forM& d@ cofl@ct&rS@ cofl
@l flu@vo Ford MuSt&flg @S S@flt&rS@ &l
vol&flt@. D@b&jo d@l icflico S&lpic&d@ro d@
dobl@ &rco, doS gr&fld@S ifldic&dor@S bi@fl
viSibl@S pofl@fl l& iflforM&cifl juSto d@l&flt@
d@l coflductor, Mi@fltr&S qu@ loS M&fldoS
priflcip&l@S d@l v@hculo qu@d&fl d@ forM&
fl&tur&l &l &lc&flc@ d@ l& M&flo.

FOfd S Y N C 2 COf COftfOl Of vOz y &ft&ll&

tCtil
3eleccoua la msca, coutrola la uavegacu y la
temperatwra del habtcwlo, realza y recbe llamadas
eu mauos lbres y elge los coutactos de la ageuda
del telfouo medaute comaudos de voz mwy
seucllos. Ford 3YHC uclwso te lee los meusaes de
texto eutrautes.
T9CfOlOg& d 9 &ft&ll& tCtil
La utwtva pautalla tctl eu color de 8" del Mwstaug
lleva la couectvdad y el coufort a otro uvel. Las
cwatro esqwuas dfereucadas por colores te permteu
acceder fclmeute a los sstemas de telfouo,
uavegacu, awdo/mwltmeda y clmatzacu y a las
deceuas de opcoues qwe albergau para cougwrar y
coutrolar tw eutoruo de coudwccu deal cou wu solo
dedo. (De sere)

13

ICNIC
O

Cou wu dseo usprado eu la cabua de wu avu, el uwevo Ford Mwstaug proporcoua wua mpresouaute expereuca de
coudwccu. Los maudos ms mportautes estu al alcauce de la mauo, cou if t9ff utOf9S d 9 &l&fC& tiO &vif 9
ifdiC&dOf9S &f&lgiCOS qwe S9 COkbif &f COf if fOfk&Cif digit&l de fcl lectwra. La &l&fC& d 9 C &k b iOS
est stwada a la perfeccu, y los recorrdos eutre marchas sou cortos y precsos. Y 9l vOl&ft9 trausmte wua seusacu
perfecta eutre tws mauos.

15

D I ST I N T I
VO

Lo qu@ dif@r@flci& &l flu@vo Ford MuSt&flg @S lo pl&c@flt@r& qu@ r@Sult& Su forM& t&fl dif@r@flt@ & l& d@l r@Sto. D@Sd@ @l Morro d@ tiburfl
& l&S
@Scultur&l@S lfl@&S tr&S@r&S d@ loS hoMbroS, Su clSic& forM& d@Stil& @Mocifl.
16

A9fOdif kiC & I l Mwstaug es el prmer Ford eqwpado cou defectores de are eu las rwedas delauteras para
caualzar el fwo de are a lo largo de las msmas. I u la trasera, la forma cuca de la carrocera alea el fwo
de are de la parte trasera del coche eu forma de embwdo, porqwe cwauto ms se adhera el fwo del veuto
al vehcwlo, meuor es la ressteuca al veuto.
17

E FICIE N
TE

B&S&do @fl l& t@cflolog& M S v&flgu&rdiSt&, @l flu@vo Motor ECOBOOSt d 9 2,3 litfOS
ofr@c@
@l @quilibrio p@rf@cto @fltr@ ufl r@fldiMi@flto diflMico y @fici@flci&. Ufl SiSt@M& d@
ifly@ccifl dir@ct& d@ &lt& c&p&cid&d cofltrol& cofl gr&fl pr@ciSifl l& &liM@flt&cifl d@
coMbuStibl@, Mi@fltr&S qu@ @l turbocoMpr@Sor d@ dobl@ @fltr&d& @fltr@g& M S pot@flci&,
&lc&flz&fldo M S d@ 317 C V (233 kW), y ufl& r@Spu@St& iflM@di&t& &l &c@l@r&dor.
TufbOCOkf9SOf d 9 dObl9 9ftf&d&

MOtOf d 9 g&SOlif& ECOBOOSt d 9 2,3 litfOS

MOtOf d 9 g&SOlif& V 8 d 9 5 , 0 litfOS

I l uwevo motor IcoBoost de Z,3 ltros es el prmer

motor de Ford eu wtlzar wu twrbocompresor de
doble eutrada y baa uerca qwe, wuto cou el
colector de escape utegrado, qwe maxmza los
mpwlsos de euerga a la twrbua, hace qwe
meore la respwesta eu las mauobras de
adelautameuto, dsmuwyau las emsoues y
awmeute la eceuca.

Cou sw motor IcoBoost de Z,3 ltros especalmeute

dseado para l, el uwevo Mwstaug teue hambre
de dversu, uo de combwstble. Ista poteute
wudad de cwatro cludros, qwe perteuece a la
famla del Motor luteruacoual del Ao, combua
wu twrbocompresor de doble eutrada y baa
uerca, uyeccu drecta de alta precsu y calado
varable de la dstrbwcu udepeudeute cou doble
rbol de levas (TVCT) para redwcr el couswmo
de combwstble y las emsoues, al msmo tempo
qwe maxmza el reudmeuto dumco.

Hwestro ms poteute motor V8 de 5, ltros eutrega

wua poteuca de dmeusoues pcas, cou wuos
mpresouautes Z1 CV (31 k W) y wu poderoso par
de 5Z Hm. Las cfras sou mpresouautes, pero uo
refeau del todo la eutrega de poteuca
prctcameute lmtada qwe ofrece wua fexbldad
tau uatwral; u ese soudo rouco y dstutvo del
motor qwe poue msca a cada trayecto.

MuSt&fg COf fOtOr FORD

ECOBOOf

19

VO C A L

LIBER ADO
DiSfrut& d@l vi@flto Sobr@ tu p@lo cofl @l
flu@vo y c&utiv&dor Ford MuSt&flg
Coflv@rtibl@. DiS@&do d@Sd@ ufl
priflcipio c o M o d@Sc&pot&bl@, iflcorpor&
todo @l r@fldiMi@flto y l& &ctitud d@l
F&Stb&ck, p@ro cofl l& @Mocifl &&did&
d@ l& coflduccifl &l &ir@ libr@.

22

EQ
UILIBRADO

El flu@vo Ford MuSt&flg @St diS@&do

p&r& ofr@c@r ufl& diflMic& y ufl& c&lid&d
d@ coflduccifl d@ fliv@l Sup@rior. ToM&fldo
c o M o b&S@ ufl& @Structur& d@ c&rroc@r&
rgid&, l& flu@v& SuSp@flSifl
coMpl@t&M@flt@ ifld@p@fldi@flt@ p@rMit@ ufl
cofltrol M S pr@ciSo d@ l&S ru@d&S,
Mi@fltr&S M@jor& l&
@St&bilid&d, l& dir@ccifl y @l coflfort. N o S@
tr&t& Solo d@ ufl& SuSp@flSifl flu@v&, Siflo
d@ ufl fliv@l d@ @Mocifl coMpl@t&M@flt@
flu@vo.
Dif9CCif
La servodreccu electruca (I PA 3 ) otorga la
agldad, la precsu de la dreccu y el coutrol a
altas velocdades qwe se esperau de wu deportvo de
prmera clase. I l sstema de Mwstaug teue tres
awstes: Hormal, Comfort y 3port, adems de la
capacdad para compeusar la desvacu de las
rwedas debdo al peralte de la carretera o al veuto
lateral, y coutrarrestar cwalqwer deseqwlbro de las
rwedas a alta velocdad.
SuS9f Sif d9l&ft9f&
La swspeusu delautera, cwdadosameute calbrada,
wtlza wu uwevo couwuto de swspeusu MacPhersou
de doble rtwla. Moutada eu wu bastdor rgdo,
garautza wu extraorduaro agarre a la carretera y
wua coudwccu dvertda, uclwso eu las mauobras
ms extremas.
SuS9f Sif tf&S9f&
La avauzada swspeusu trasera udepeudeute de
brazos mltples del Mwstaug combua wua
mauobrabldad precsa y gl cou el reuameuto
uecesaro para la coudwccu dara. Los
compoueutes de alwmuo redwceu la masa uo
swspeudda, meutras qwe la estrwctwra rgda aywda
a mauteuer wu coutrol precso de las rwedas.
25

G I
L

EL MuSt&flg Si@Mpr@ h& Sido ufl d@portivo

flico @fl Su cl&S@, p@ro &hor& l&
@xp@ri@flci& S@ diSp&r& h&St& fliv@l@S
fluflc& &flt@S &lc&flz&doS. El flu@vo ch&SiS
cofl SuSp@flSifl coMpl@t&M@flt@
ifld@p@fldi@flt@
@St diS@&do p&r& qu@ @St@ S@& @l
MuSt&flg M S gil fluflc& diS@&do. A @Sto
h&y qu@ &&dir Su b&jo c@fltro d@
gr&v@d&d, ufl dif@r@flci&l d@
d@Sliz&Mi@flto cofltrol&do y M o d oS d@
coflduccifl S@l@cciofl&bl@S, y t@ d&rS
cu@flt& d@ qu@ @l MuSt&flg S@
@flcu@fltr& igu&lM@flt@ cM odo @fl l&S
Dif9f9fCi&l d 9 d9Sliz&ki9f tO COftfOl&dO

curv&S c@rr&d&S, @fl l& &utov& o l&

I l dfereucal de deslzameuto coutrolado mecuco

ciud&d.
de Mwstaug est dealmeute adaptado para los
deportvos de traccu trasera. 3 wua de las rwedas
comeuza a perder traccu, el par motor se
trausere awtomtcameute a la otra rweda. Isto
meora euormemeute la traccu y la agldad
dwraute la aceleracu al salr de las cwrvas o eu
rmes resbaladzos.
MOdOS d 9 COfduCCif S9l9CCiOf&bl9S
I l Mwstaug tambu ucorpora wua calbracu
electruca del chass Los cwatro modos qwe pwede
seleccouar el coudwctor (Hormal, 3port, Track y
3uow/Wet) determuau la respwesta del acelerador,
los pwutos de cambo de marcha (eu los modelos
cou caa de cambos awtomtca), la dwreza de la
dreccu y la calbracu del coutrol de establdad
para adaptarse a las dfereutes coudcoues de
coudwccu.

27

AT L T I C O
MuSt&flg t@ d@j& qu@ &d&pt@S @l coMport&Mi@flto d@
tu coch@ & tu @Stilo d@ coflduccifl. Cu&fldo S@
cofl@ct& @l
@flc@fldido, @l Cofltrol @l@ctrflico d@ @St&bilid&d ( E S C )
Adv&flc@Tr&c @St pl@fl&M@flt@ &ctiv&do. PulS& @l
botfl E S C ufl& Sol& v@z p&r& d@S&ctiv&r @l cofltrol d@
tr&ccifl, o doS v@c@S p&r& r@ducir @l fliv@l d@
&SiSt@flci& d@l ESC. M&flt@fl pulS&do @l botfl M S d@
ciflco S@gufldoS p&r& d@S&ctiv&r por coMpl@to @l
SiSt@M& ESC. T d@cid@S.

COf tfOl 9l9CtffiCO d 9 9St&bilid&d ( E S C ) Adv&fC9Tf&C

I l Coutrol electruco de establdad ( I 3 C ) AdvauceTrac de Mwstaug
est dseado para compeusar awtomtcameute la prdda de
coutrol cawsada por wu sobrevrae (1) o wu swbvrae (2 ). I l
sstema detecta cambos repeutuos eu la dreccu, la freuada o la
poscu del vehcwlo, y awsta udvdwalmeute la velocdad de las
rwedas para aywdarte a qwe mauteugas la trayectora de forma
segwra.

S E G U R OD
E S
MI
SMO

LoS v@hculoS d@ &lt&S pr@St&ciofl@S

fl@c@Sit&fl fr@floS d@ &lt&S pr@St&ciofl@S, y @l
flu@vo Ford MuSt&flg flo @S ufl& @xc@pcifl.
Cr@&do Sifl p@rd@r d@ viSt& l& S@gurid&d y @l
cofltrol, cu@flt& cofl piflz&S d@ fr@flo d@
cu&tro piStofl@S, y diScoS v@fltil&doS t&flto
d@l&flt@ c o M o d@trS. Ufl pot@flt@ SiSt@M&
d@ fr@floS &fltibloqu@o ( A B S ) proporciofl&
ufl&
@St&bilid&d firM@, Mi@fltr&S qu@ @l
SiSt@M& d@ &SiSt@flci& @fl fr@fl&d&S d@
@M@rg@flci& ( EBA) y l& pr@ c&rg&
@l@ctrflic& d@ fr@floS &yud&fl & &lc&flz&r
l& M&yor pot@flci& d@ fr@fl&do poSibl@.
S i S t 9 k & d 9 ff 9fOS
Para garautzar wu reudmeuto ptmo, el poteute
sstema de freuos autbloqweo (AB3) cou puzas de
cwatro pstoues y dscos de freuo delauteros veutlados
de
35Z x 3Z mm veue de sere. Los modelos GT estu
eqwpados cou puzas de freuo delauteras Brembo de
ses pstoues, as como wuos dscos de freuo
delauteros de mayor dmetro de 38 x 3 mm y
abertwras de veutlacu de los freuos delauteros por
sw dfereute capacdad de reudmeuto.
Para garautzar wua adhereuca mxma y wua
coudwccu gratcaute, el uwevo Ford Mwstaug est
eqwpado cou uewmtcos Z55/ R19 eu todas las
rwedas. I l Mwstaug GT lleva uewmtcos Z75/ R19
eu las rwedas traseras para sacar todo el provecho a
sw poteucal de reudmeuto.
31

INTELIGENTE
E L FOfd S Y N C 2 COf COftfOl Of
vOz y &ft&ll& tCtil t@ p@rMit@
S@l@cciofl&r l& MSic&, cofltrol&r l&
fl&v@g&cifl y l& t@Mp@r&tur& d@l
h&bitculo, r@&liz&r y r@cibir ll&M&d&S @fl
M&floS libr@S y @l@gir ufl coflt&cto d@ l&
&g@fld& d@l t@l@foflo M@di&flt@ coM&fldoS
d@ voz M u y S@flcilloS. O

& tr&v@S d@ l&

p&flt&ll& tctil TFT @fl color d@ 8 " (d@

S@ri@). IflcluSo t@ l@@r loS M@flS&j@S d@
t@xto @fltr&flt@S.

33

LIS
TO

Coudwcr, aparcar o smplemeute dsfrwtar del paseo. Los detalles utelgeutes de Mwstaug haceu qwe la expereuca sea au
ms especal. Los retrovsores exterores cweutau cou luC9S d 9 fOy9CCif d 9l Ofi, qwe proyectau el cuco caballo
Mwstaug eu el swelo al abrr las pwertas. Al seleccouar la marcha atrs la i k & g 9 f d 9 l& C k &f & d 9 viSif tf&S9f&
mwestra awtomtcameute la vsta desde la parte trasera del coche eu la pautalla tctl TFT de 8". ASi9f tOS d9l&ft9fOS
COf Clik&tiz&Cif qwe te aywdau a qwe te seutes a wua temperatwra agradable. E l S i S t 9 k & d 9 &udiO d 9 &lt&
C&lid&d uclwye wu poteute altavoz de graves de 8" moutado eu el maletero. Y l& C&j& d 9 C &k b iOS &utOktiC&, cou
sws uterrwptores de cambo moutados eu el volaute, qwe swbe momeutueameute las revolwcoues para redwcr marchas
ms rpdameute cwaudo est actvado el modo 3port.
35

CARROCERAS

COf v9ftibl9
El MuSt&flg Coflv@rtibl@ @S @l priMo &fl M S d@Spr@ocup&do d@l F&Stb&ck. Si bi@fl
coMp&rt@ g@fl@S cofl Su pr@d@c@Sor, Su diS@o S@ h& p@flS&do d@Sd@ c@ro p&r& S@r
ufl d@Sc&pot&bl@.
F&Stb&Ck
Cofl Su l&rgo y @Sculpido c&p, @l p&r&briS&S iflclifl&do y ufl& lfl@& d@l t@cho b&j& y
@l@g&flt@, @l F&Stb&ck M&flti@fl@ loS @l@M@fltoS d@ diS@o cl&v@S d@ loS MuSt&flgS clSicoS.

36

37

MUE S TR A TU VERD ADER

A PER S O N A L I D AD
ROjO Ru b i
Color metalzado
especal

Pl&t& P9f &

Color metalzado
Gfi S
M&gftiCO
Color metalzado

N&f&fj&
C O k 9 ti C i f
Color sldo
Azul Ik&Ct
Color metalzado

Gfi S Gu&fd
Color metalzado

ROjO
R&C9
Color sldo

Bl&fCO
Color sldo

N9gfO
b&fO
Color sldo

A k &fi l lO S Oft
Color sldo
trcapa

LoS color@S @Sp@ci&l@S y M@t&liz&doS y loS color@S tric&p& Sofl opciofl@S cofl coSt@ &diciofl&l.
NOt&: l&S iMg@fl@S qu@ &p&r@c@fl @fl @St@ c&tlogo Sofl Solo iluStr&tiv&S d@ loS color@S d@ c&rroc@r& y
pu@d@fl flo coiflcidir cofl l&S @Sp@cific&ciofl@S &ctu&l@S. LoS color@S y t&pic@r&S r@producidoS @fl @St@
c&tlogo podr&fl MoStr&r v&ri&cifl r@Sp@cto & l& r@&lid&d d@bido & l&S liMit&ciofl@S d@l proc@So d@
iMpr@Sifl.
38

39

TO MA A S I E N T
O
ECOBOOSt y GT

ECOBOOSt y GT

Freute de
aseuto: Cwero
3aleruo
mcroperforado
eu grs bauo
Lateral de aseuto:
Cwero 3aleruo eu
grs bauo

Freute de
aseuto: Cwero
3aleruo
mcroperforado
eu Ceramc
Lateral de
aseuto: Cwero
3aleruo eu
Ceramc

ECOBOOSt y GT

ECOBOOSt y GT

Freute de
aseuto: Cwero
3aleruo
mcroperforado
eu Brouce
Lateral de
aseuto: Cwero
3aleruo eu
Brouce

Freute de aseuto:
Cwero premwm
mcroperforado
eu uegro bauo
Lateral de
aseuto: Cwero
premwm eu
uegro bauo

lmageu prucpal:
ECOBOOSt y GT
Freute de aseuto
Recaro: Cwero
3aleruo mcroperf.
eu uegro Lateral de
aseuto Recaro:
Cwero 3aleruo eu
uegro

El iflt@rior d@l MuSt&flg r@pr@S@flt& l& ciM& d@ l& M&@Str& y @l diS@o d@ Ford. H&y diSpoflibl@S
ciflco flu@voS diS@oS d@l iflt@rior, qu@ ofr@c@fl ufl& g&M& d@ opciofl@S d@ t&pic@r& d@ cu@ro,
@fltr@ l&S qu@ S@ iflcluy@ ufl& pi@l d@ c&lid&d Sup@rior cofl dobl@ p@Spuflt@, y &Si@fltoS R E C A R O
qu@ &br&z&fl @l cu@rpo cofl @l logotipo bord&do @fl @l r@Sp&ldo.

41

M6t9ri6l rifCi6l:
Cuero ris Ebano
microperforado
L6t9r6l9S d9l
6Si9ftO: Cuero ris
Ebano

ROjO
RUbI

GfIS
M6gn9fICO

Pl6f6
P9fl6

GfIS
GU6fd

6IUl Ik6Cf

ROjO
R6C9

Bl6nC
O

COlOf9S
k9f6lII6dOS*

H9gfO
b6nO

SlId
O
H6f6nj6
COk9fICI
n

EcoBoost y
LT

COlOf
9S9CI
6l
6k6fIllO SOff

CREA TU
M U S TANG PERFE C
TO

COlOf9S ]
t6IC9f6S

M6t9ri6l rifCi6l:
Cuero Ceramic
microperforado
L6t9r6l9S d9l 6Si9ftO:
Cuero
M6t9ri6l
rifCi6l:
Cuero Bronce
microperforado
L6t9r6l9S
d9l 6Si9ftO:
Cu
M6t9ri6l
ero
rifCi6l:
Bronce
Cuero Premium Negro
bano
microperforado 2)
L6t9r6l9S d9l
6Si9ftO:
M6t9ri6lNegro
Cuero Premium
rifCi6l:
Ebano2)
Cuero Ebano
microperforado1)
L6t9r6l9S
d9l 6Si9ftO:
Cuer
o Ebano 1)

G 6 f 6 n t 6 6ntI9ff Of6C In FOfd

d 9 12 6OS
El Ford MuSt&flg @St cubi@rto por l&
G&r&flt& &fltip@rfor&cifl d@ Ford
dur&flt@ 12 &oS & p&rtir d@ l& f@ch& d@
l& priM@r& M&tricul&cifl. Suj@to &
t@rMifloS y cofldiciofl@S.

1)pcin con coste

adicionah.
2)Sho disponibhe en Paquete
Premium

Disponibhe
44

GT
COnY9ffIbl
9

GT
F6Sfb6C
k

ECOBOO
Sf
F6Sfb6C
k
ECOBOOSf
COnY9ffIbl
9

DE J A T U I M P R O N TA
DiS9

EQUI6nI9ntO
9Xt9fIOf

nO Parihha superior Negro, diseno

EcoBoost Parihha superior Negro,

L l 6 n t 6 S d 9 6l96C In
A. Ll&flt&S d@ &l@&cifl d@ 19" x 9 " y 5x2 r&dioS
@fl fl@gro brill&flt@
B. Ll&flt&S d@ &l@&cifl d@ 19" x 9 " Multi r&dioS
@fl
fl@gro S&tifl&do
C. Ll&flt&S d@ &l@&cifl 19" x 9 " / 19" x 9,5" Multi
r&dioS
@fl &c&b&do fliqu@l brill&flt@

diseno T Parihha inferior

Deportiva T Paragohpes trasero
Difusor
Retrovisores exteriores en cohor de ha carrocera, trmoehctricos, phegabhes
ehctricamente, con huces de bordihho Poni
Sahida de escape
cromado Dobhe sahida de
escape cromado T

Ll6ft6S
Lhantas de aheacin en negro de 1R" x R" (con neumticos

255//R1R) Lhantas de aheacin exchusivas T en negro de 1R" xR" (con

neumticos 255//R1R)
Lhantas de aheacin de 1R" x R." Premiumcon acabado niquehbrihhante (con neumticos
255//R1R)
Rueda de repuestomini (con neumticos T155//R18)
COff
Ort Sensores de parking
traseros raros dehanteros

de Xenon HID
raros dehanteros reguhabhes en
ahtura raros dehanteros con activacin
automtica raros antiniebhas inchuyen
huz diurna
T9ChO
Capota de teha negra

De serie
pcionah con coste
adicionah Parte de un
paquete con coste
adicionah
46

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gran seleccin de productos Mustang.

GT
COnY9ffIbl
9

GT
ECObOO
Sf

ECOBOO
Sf
F6Sfb6C
k
ECOBOOSf
COnY9ffIbl
9

E XP L OR A T U
E S PA C I O P R I V A D O
DiS9

EQUI6nI9ntO
Int9fIOf

nO Ahfombrihhas
Dehanteras Protectores de
estribo con hogo
ASi9ftOS
Asientos dehanteros
Deportivos Asientos dehanteros
Recaro competicin
Asientos dehanteros Ajuste ehctrico posiciones en asiento conductor y pasajero (soho con
asientos deportivos)
Asientos dehanteros Ajuste manuah posiciones en asiento conductor (soho con asientos

Recaro) Asientos dehanteros Ajuste manuah humbar en asiento pasajero (soho con
asientos Recaro)
Asientos dehanteros Chimatizados en asiento conductor y pasajero (no disponibhe con asientos Recaro)

A SI9nt OS d9 l6 nt 9fO S COn

C6l9f6CC In ] f9ff Ig9f6CIn
LoS &Si@fltoS d@l&flt@roS d@ pi@l ll@v&fl c&l@f&ccifl y
r@frig@r&cifl (opcifl), y cu@flt&fl cofl &juSt@ @l@ctrico
d@ poSiciofl@S. El &Si@flto d@ coflductor cu@flt& cofl
&poyo luMb&r &juSt&bl@ @l@ctrico y opcifl d@
M@Mori& d@ &Si@flto.

De serie
pcionah con coste
adicionah Parte de un
paquete con coste
adicionah
48

PfOt9CtOf9S d 9 9StfIbO
LoS prot@ctor@S d@ @Stribo d@ l&S pu@rt&S
d@l&flt@r&S ll@v&fl ufl @Mbl@M& d@ M U S TAN G

GT
COnY9ffIbl
9

GT
ECObOO
Sf

ECOBOO
Sf
F6Sfb6C
k
ECOBOOSf
COnY9ffIbl
9

C O N C TAT E C O
N TU MUNDO

C OnfOft ]
C O nU nI C 6 C I n

COflfOrt
Luces de cortesa Ihuminacin ambientah y huces de hectura de mapas
Retrovisor interior

FOfd S Y N C 2 COn COntfOl Of VOX ]

6 n t 6 l l 6 t C tIl Cofltrol& tu t@l@foflo, l&
fl&v@g&cifl, l&S @fltr&d&S d@l SiSt@M& d@ Soflido y
MultiM@di&, y l& cliM&tiz&cifl cofl coM&fldoS d@ voz
S@flcilloS @ ifltuitivoS.

autocrmico Retrovisor
interior manuah
Cmara de visin
trasera Controh
de crucero
Apertura y arranque sin hhave rord
Keyfree Ehevahunas ehctricos dehanteros con
funcin un toque
Ehevahunas ehctricos traseros
SiSt9fl6S d9 6udiO y COflufliC6CiOfl9S

Conectividad rord SYNC 2 con pantahha tctih de 8, Radio CD /MP3 y R

ahtavoces NavegadorconSYNC 2 con pantahha de 8, Radio CD/MP3 y s istema de audio Premium
(Shaker Pro12 ahtavoces)
Clifl6tiz6Cifl
Chimatizador automtico bizona
P6Qu9t9S OCiOfl6l9S
Paquete Premium: Mohdura cromada en has puertas (sho en rastback), Exchusivas hhantas de
aheacin de 1R" en acabado nquehbrihhante, Navegacin con SYNC 2 con pantahha tctih de 8", Sistema de
audio Premium (Shaker Pro 12 ahtavoces), Sensor de parking trasero, Tapicera de cuero premium en negro
bano,Asientos cahefactados y refrigerados
P 6 n t 6 l l 6 t C tIl d 9 8 "
L&S cu&tro @Squifl&S dif@r@flci&d&S por color@S t@
p@rMit@fl &cc@d@r fcilM@flt@ & loS SiSt@M&S d@
t@l@foflo, fl&v@g&cifl, &udio/MultiM@di&, cliM&tiz&cifl
y M u c ho M S cofl Solo pulS&r l& p&flt&ll& tctil d@ 8".

De serie
pcionah con coste
adicionah Parte de un
paquete con coste
adicionah
50

Tf6Ck A S
Mu@Str& iflforM&cifl div@rtid& y til @fl ti@Mpo r@&l
Sobr@ @l r@fldiMi@flto @fl l& p&flt&ll& LCD d@l p&fl@l
d@ iflStruM@toS p&r& &yud&rt@ & S&c&r @l M&yor
p&rtido poSibl@ & tu MuSt&flg. (D@ S@ri@)

S9gurid6d
Controh ehectrnico de estabihidad (ESC)1), Distribucin ehectronica de ha fuerza de frenado (EBD)1),
controh detraccin (TCS)1)
Sensor de presin de neumticos
(TPMS)

1)

Assistente de arranque en

pendiente(HLA)2) Asistente de frenada

de emergencia (EBA)1)

GT
COnY9ffIbl
9

GT
F6Sfb6C
k

ECOBOO
Sf
F6Sfb6C
k
ECOBOOSf
COnY9ffIbl
9

SE G U RID A D Q U
E SE S I E N T E

C6 f6C t9fStIC6S d 9
S9 gU fI d6 d
NOt6: NO Se debe cOlOc6r fluflc6 ufl 6SiefltO p6r6 flinOS efl
el 6SiefltO del p6S6jerO del6flterO cu6fldO el vehculO eSt equip6dO
cOfl 6irb6g efl el 6SiefltO del p6S6jerO del6flterO y flO h6y6 SidO
deS6ctiv6dO. El flOdO flS SegurO de vi6j6r p6r6 lOS flinOS eS el
runcin
de seguridad.
de asistencia
6SiefltO
tr6SerO
y utiliz6fldOruncin
lOS SiStefl6S
de fij6ciflah
6prOpi6dOS.
conductor.

1)

2)

Airbag frontah conductor y pasajero1), Airbag de cortina1), Airbag de rodihha para eh conductor1),
uantera activa Airbag frontah conductor y pasajero1), Airbag de rodihha para eh
conductor1), uantera activa
Airbag de cortina1)
S9gurid6d
Cierre
ghobah Tuercas de seguridad
antirrobo
Bhoqueo ehectrnico de ha consoha
centrah Aharma perimtrica con
inmovihizador
Fr9flOS
Paquete de rendimiento EcoBoost condiscos ventihados y pinzas de
pistones Paquete rendimiento T rrenos Brembo,condiscos de 15 y pinzas de pistones (soho con
transmisin manuah)
Dir9CCifl
Direccin asistida ehctrica (EPAS)

C 6f6C t9f StIC6 S

n9CnIC6S
SUS9nSIn t O t 6 ln 9 n t 9 Ind99ndI9nt9
L& g@oM@tr& d@ l& SuSp@flSifl d@ MuSt&flg S@ h&
&juSt&do p&r& cofltr&rr@St&r l& t@fld@flci& & l& iflclifl&cifl
h&ci& d@l&flt@ y h&ci& &trS, y & l& @l@v&cifl. ESto
&yud& & qu@ l& c&rroc@r& d@l MuSt&flg S@ M&flt@flg&
M S @quilibr&d& @fl l&S &c@l@r&ciofl@S y l&S fr@fl&d&S.

SuS9flSifl
Barras estabihizadoras antivuehcodehantera y trasera
Suspensin trasera
independiente Muehhes
dehanteros deportivos
Barras antivuehco traseras
T9CflOlOg6S
Sistema de repostaje sin tapn rord Easy rueh
MyKey(Inhabihitar track
apps) Modos de conduccin
seheccionabhes Track apps
Aphicaciones de rendimiento
52

De serie
pcionah con coste
addicionah Parte de un
paquete con coste
adicionah

88

Normativade emisiones

Potencia mxima CV

o
7 reformadopor (EC)
715/2 R2/28. Eh s emisones de C2
consumoson especificadas
y ha
n tipo de vehcuho y no para un
para coche
u
con Par mximo Nm
cr eto.Todos hos motores gasohina
estn
equipados con catahizador de 3

5.0L TICT
8
COnY9ffIbl
5.0L
TICT
9 M6nU6l
8
COnY9ffIbl
9
6UfOkfIC
O

En
acidad. Pruebas rord. Todas has cifras
veho de
emisio nes de C2 que constanen g/km y has
cifras consumo de combustibe en h/1km
de
pr vienen deh reghamento Europeo (EC)

2.3L I
ECOBOOSf
COnY9ffIbl
2.3L
I
9 M6nU6l
ECOBOOSf
COnY9ffIbl
9
5.0L
TICT
6UfOkfIC
8
O
F6Sfb6C
k
5.0L TICT
M6nU6l
8
F6Sfb6Ck
6UfOkfICO

2.3L I
ECOBOOSf
F6Sfb6C
k
2.3L I
M6nU6l
ECOBOOSf
F6Sfb6Ck
6UfOkfICO

MIDE TU
RENDIMIENT O

.1

.1

.1

.1

.1

.1

.1

.1

317
CV
(233
kW)

317
CV
(233
kW)

317
CV
(233
kW)

317
CV
(233
kW)

22 CV
(31
kW)

22 CV
(38
kW)

22 CV
(31
kW)

52

52

52

22
V
C
W
(31
)
k
5
52

2RR

281

17

22

18

22

28
R

a
s
.

MOtOf9S ] C6j6S
d9 C6nbIOS
DIStfIbUCIn V 6fI6bl9
LoS doS Motor@S ll@v&fl dobl@ rbol
d@ l@v&S @fl c&b@z& cofl cu&tro
vlvul&S por cilifldro y c&l&do v&ri&bl@
d@ l& diStribucifl ifld@p@fldi@flt@. Efl
coMbifl&cifl cofl loS flu@voS
col@ctor@S d@ &dMiSifl y l&S cul&t&S
d@ &lto c&ud&l, diSfrut&fl d@ ufl M@jor
r@fldiMi@flto y ufl& M&yor @fici@flci&.

E
m
i
s
i
o

POW9
f

317

TO fQU
9

Nfl

CV

e
CO2

17
9

g/kfl

sF U9l

8.O

l/100 kfl

d
e

Pruebas combinadas. Fastback

con traccin manual.
54

MOtOf ECOBOOSt d 9 2 ,3 lItfOS

@Sp@ci&lM@flt@ diS@&do p&r& @l flu@vo Ford
MuSt&flg; @lCflu@vo Motor EcoBooSt d@ 2,3
litroS coMbifl&
l&S pr@St&ciofl@S qu@ loS
coflductor@S
d@ ufl MuSt&flg @Sp@r&fl d@ @l cofl
2
@l M@jor coflSuMo
d@ coMbuStibl@ d@ Su
(
cl&S@. TurbocoMpr@Sor, ifly@ccifl dir@ct& y
g
dobl@ rbol d@ l@v&S @fl c&b@z& cofl c&l&do
v&ri&bl@ d@/ l& diStribucifl qu@ @fltr@g&fl M S
d@ 317 C V k(233 k W ) y ufl p&r d@ 3 NM.
m
)

POW9
f

2
2

TO fQU
9

52

Nfl

CO

281

g/kfl

FU9l

12.O

l/100 kfl

CV

MOtOf V 8 d 9 5,O lItfOS

El pr@StigioSo Motor V 8 d@ 5,0 litroS @S @l
Motor id@&l p&r& @l flu@vo Ford MuSt&flg. L&S
cul&t&S y
@l tr@fl d@ vlvul&S M@jor&doS &yud&fl &l Motor
& d@S&rroll&r M S d@ 22 C V (310 k W ) y ufl p&r
d@ 52 NM. El flu@vo col@ctor d@ &dMiSifl
M@jor& l& @fltr&d& d@ &ir@ & b&j&S r@voluciofl@S
p&r& M@jor&r @l coflSuMo d@ coMbuStibl@ y l&S
@MiSiofl@S.
Pruebas combinadas. Fastback con traccin manual.

5.0L TICT
8
COnY9ffIbl
9
6UfOkfIC
O

2.3L I
ECOBOOSf
COnY9ffIbl
5.0L
TICT
9
8
6UfOkfIC
F6Sfb6C
O
k
5.0L
TICT
M6nU6l
8
F6Sfb6Ck
6UfOkfIC
5.0L TICT
O
8
COnY9ffIbl
9 M6nU6l

2.3L I
ECOBOOSf
F6Sfb6C
k
2.3L I
M6nU6l
ECOBOOSf
F6Sfb6Ck
6UfOkfIC
2.3L
I
O
ECOBOOSf
COnY9ffIbl
9 M6nU6l

ENC A J A EN
TU VID A
P9SOS y C6rg6S

Tara (kg)#

P 9 SO S ]
C 6 fg6 S
155

153

1715

1718

172

1732

178

17R2

5R

5R

5R

5R

C66Cid6d d9 COflbuStibl9 (litrOS)

asohina

O8
l
332
l

Medidas acordes con IS 3832. Las dimensiones puden variar dependiendo deh modeho y eh equipamiento que hheve.

Representa eh mnimo peso con hos nivehes de hquido hheno y carburante ah R% inchuyendo un peso de 75 kg para
eh conductor. Estas cifras estn sujetas a toherancias de fabricacin para un vehcuho con equipamiento bsico.Los hmites de remohque indicados,
respresentan ha capacidad de remohque mxima deh vehcuho con Peso Mximo Autorizado para vohver a arrancar enuna pendiente ascendente deh 12% sobre
eh niveh de mar. Las prestaciones y consumo de todos hos modehos se vern afectados cuando se usen para remohcar. Eh hmite de carga sustentadora es de 5
kg en todos hos modehos. La masa mxima deh conjunto inchuye eh peso deh remohque.
#

56

C66CId6d
d 9 C 6f g 6
d9l
F6Stb6Ck

C66CId6d
d 9 C 6f g 6
d9l
COnV9ftIbl9

COnY9ffIbl
9

Difl9flSiOfl9S
totah

78

78

Anchura totah con

28

28

Longitud
(mm)

retrovisores (mm) Anchura totah

1R1

1R1

sin retrovisores (mm)

1R5

1R5

Anchura totah conretrovisores phegados (mm)

1381

1RR

Ahtura totah (max)

12,2

12,2

DIn9nSIOn
9S

G 6 f6 nt
6

(mm) Dimetro de giro De bordihho a

bordihho (m) G6r6flt6 y PrOgr6fl6S d9

1381
mm

F6Sfb6C
k

D I S F R U TA D E L M U S TA N G
C O N DE TA L L E S D I N M I C O
S

FOrd PrOt9Ct aranta base 2

anos/kihometraje ihimitado
rord Protect Assistance 1 ano o hasta ha
siguiente revisin oficiah
rord Protect Life 5 anos/1.

2080
mm

4784
mm

2080
mm

2080
mm

4784
mm

2080
mm

Km aranta de pintura 2 anos/kihometraje

ihimitado aranta antiperforacin 12
anos/kihometrajeihimitado

T9ChO 9lCtfICO
El t@cho @l@ctrico, qu@ S@ r@cog@ por
coMpl@to @fl M@floS d@ di@z S@gufldoS, S@
pu@d@ r@cog@r @fl MoviMi@flto.
C6Ot6
L& t@l& Multic&p& cofl &iSl&Mi@flto &juSt&
p@rf@ct&M@flt@ y &Sl& @l h&bitculo d@l
ruido cu&fldo @St Subid&.

58

1394
mm

Standard
pcionah, con coste
adicionah
Desde fecha de matricuhacin. Sujeto a trminos y condiciones.Lo que
primero
ocurra

M 6n d O S d 9 l t9ChO 9lCtfICO
El t@cho @l@ctrico ll@v& ufl flico ci@rr@ p&r& f&cilit&r
l&S t&r@&S d@ @flg&flch@ y d@S@flg&flch@.

 Y 6hO f6 QU?
PfU9b6

VISIOn6

PS&t@ por @l F O fd St O f 9 y pru@b& @l MuSt&flg por ti

MiSMo. BuSc& tu coflc@Siofl&rio:
WWW.fO fd.CO /SBE /D96l9fLO C6tO f

El foll@to @l@ctrflico d@ MuSt&flg, qu@ iflcluy@ vd@oS y

&fliM&ciofl@S, t@ ofr@c@ ufl& @xp@ri@flci& d@ iflM@rSifl
iflt@r&ctiv&. Solo ti@fl@S qu@ d@Sc&rgrt@lo d@l QuioSco
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MUSt6ng

COnfi gUf 6

IluStf&CiOf9S, d9SCfi CiOf 9S y 9S9CifiC&CiOf9S. El coflt@flido d@ @St& public&cifl @S corr@cto @fl @l MoM@flto d@ p&S&r & iMpr@flt&. Ford ti@fl@ ufl& poltic& d@ d@S&rrollo p@rM&fl@flt@ d@ SuS productoS, Ford r@coMi@fld&
@flc&r@cid&M@flt@ qu@ coflSult@ @l coflt@flido &ctu&liz&do d@ @St& public&cifl @fl Su coflc@Siofl&rio y @fl l& pgifl& w@b www.ford.@S. EQ u i & ki 9 f tO OCiOf&l. Cu&fldo @fl @St& public&cifl S@ d@Scrib& ufl& c&r&ct@rStic& o fuflcifl c o M o
"Opcifl o "Moflt&j@/p&qu@t@ opciofl&l, S@ &SuMir qu@ coflll@v& ufl coSt@ &diciofl&l &l pr@cio b&S@ d@l v@hculo, & M@floS qu@ S@ @Sp@cifiqu@ lo cofltr&rio. TodoS loS Mod@loS y coMbifl&ciofl@S d@ color@S @Stfl Suj@toS & diSpoflibilid&d. NOt&:
Algufl&S d@ l&S iMg@fl@S qu@ &p&r@c@fl @fl @St@ c&tlogo corr@Spofld@fl & ufl Mod@lo &flt@rior & l& produccifl y/o @Stfl g@fl@r&d&S por ord@fl&dor. Por t&flto, @l diS@o y l&S c&r&ct@rStic&S d@ l& v@rSifl fifl&l d@l v@hculo pu@d@fl v&ri&r @fl
&lgufloS &Sp@ctoS. ASiMiSMo, &lgufl&S d@ l&S c&r&ct@rStic&S qu@ S@ Mu@Str&fl @fl loS v@hculoS pu@d@fl S@r opciofl&l@S. NOt&: ESt@ c&tlogo iflcluy@ &cc@SorioS origifl&l@S d@ Ford, &S c o M o ufl& S@ri@ d@ productoS d@ flu@StroS prov@@dor@S. LoS
&cc@SorioS id@fltific&doS c o M o d@ otroS prov@@dor@S Sofl ufl& cuid&doS& S@l@ccifl d@ productoS qu@ S@ pr@S@flt&fl cofl SuS propi&S M&rc&S, flo Suj@toS & l& g&r&flt& Ford Siflo & l& g&r&flt& d@l f&bric&flt@, cuyoS d@t&ll@S S@ pu@d@fl obt@fl@r d@ Su
puflto d@ v@flt& d@ l& r@d Ford. NOt&: L& M&rc& y loS logotipoS d@ iPod Sofl propi@d&d d@ Appl@ Iflc. Ford Motor CoMp&fly y SuS coMp&&S fili&l@S diSpofl@fl d@ &utoriz&cifl p&r& h&c@r uSo d@ loS MiSMoS. L&S d@MS M&rc&S r@giStr&d&S y
floMbr@S coM@rci&l@S p@rt@fl@c@fl & SuS du@oS corr@Spofldi@flt@S. NOt&: Algufl&S d@ l&S fuflciofl@S d@ S@gurid&d y &SiSt@flci& &l coflductor d@Scrit&S @fl @St& public&cifl @Stfl diS@&d&S p&r& fuflciofl&r cofl S@flSor@S, cuyo r@fldiMi@flto pu@d@
v@rS@ &f@ct&do @fl d@t@rMifl&d&S cofldiciofl@S &Mbi@flt&l@S o M@t@r@olgic&S.
ESt@ v@hculo y todoS SuS coMpofl@flt@S &S c o M o loS r@c&MbioS origifl&l@S, h&fl Sido diS@&doS y f&bric&doS &t@fldi@fldo & l& NorM&tiv& L@g&l d@Stifl&d& & pr@v@flir y r@ducir &l MfliMo l& r@p@rcuSifl @fl @l M@dio AMbi@flt@, M@di&flt@ l&
utiliz&cifl d@ M&t@ri&l@S r@cicl&doS/r@cicl&bl@S, &dopt&fldo l&S M@did&S dirigid&S & coflS@guir ufl &d@cu&do r@cicl&do p&r& l& coflS@rv&cifl y M@jor& d@ l& c&lid&d &Mbi@flt&l.

MY 2015.5 ESP @S

Coflfigur& tu flu@vo MuSt&flg @x&ct&M@flt@ c o M o qui@r@S y

&v@rigu& Su pr@cio @fl WW W.fO fdnUSt 6ng .C O n/C O nf i
gUf6tO f

A fifl d@ cuMplir cofl loS obj@tivoS d@ d@Scoflt&Mifl&cifl y foM@flto d@l r@cicl&do y r@utiliz&cifl d@ coMpofl@flt@S d@ loS v@hculoS &l fifl&l d@ Su vid& til, Ford h& coflc@rt&do @fl ESp&& ufl& @xt@flS& R@d d@ C@fltroS Autoriz&doS d@ Tr&t&Mi@flto
(CATS), b&jo l& d@floMifl&cifl d@ SI GR AU TO (p&r& coflSult&S www.Sigr&uto.coM), qu@ g&r&fltiz&fl Su &d@cu&do tr&t&Mi@flto M@dio&Mbi@flt&l, & loS cu&l@S d@b@r dirigirS@ p&r& l& @fltr@g&, Sifl d@SMoflt&j@ pr@vio d@ coMpofl@flt@S, d@l v@hculo. El
C@fltro Autoriz&do d@ Tr&t&Mi@flto f&cilit&r @l C@rtific&do d@ D@Struccifl y tr&Mit&r l& b&j& @fl l& DGT.

Cu&fldo h&y& t@rMifl&do cofl

@St@ c&tlogo, por f&vor
r@ccl&lo.

T9lfOf O fiCO d 9
FOfd
90 2 2 2

Ford y B P Tr&b&j&fldo
jufltoS p&r& r@ducir @l
coflSuMo d@ coMbuStibl@ y
d@ @MiSiofl@S.

Public&do por Ford Motor CoMp&fly LiMit@d,

Br@fltwood, ESS@x, Iflgl&t@rr&.
R@giStr&do @fl Iflgl&t@rr&, fl 235.
BJN 203710. FoE O 5 E
P N 579503/015/25M/ESP
@S
Abril 2015.
Ford Motor CoMp&fly LiMit@d.

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