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VI:TRAFICO VIAL
INTRODUCCION
Cada da sufrimos los riesgos de un trfico sobrecargado que frena
nuestros desplazamientos, especialmente en horas de entrada y
salida de trabajo, en fines de semana, y en perodos vacacionales.
De los elementos condicionantes de la circulacin: La va, el vehculo
y el hombre, interesa centrar nuestro inters en el factor humano
como algo abierto y susceptible de intervenciones educativas y
preventivas.
A pesar de la influencia del factor fsico de las "vas" y especialmente
de su "estado material", el control de este factor no es depende de
los educadores.
El estado de las vas, especialmente las interurbanas (carreteras) nos
preocupa a todos.
No obstante partiendo de esa realidad debemos adecuar nuestras
conductas, actitudes y conocimientos al estado que presentan.
La tarea educativa es la ms adecuada para sensibilizar a la
poblacin de su responsabilidad y de la trascendencia de sus
conductas dentro del respeto a los dems en los espacios
compartidos, que permiten o frenan la movilidad de los individuos.
Demanda Proyectada
La informacin levantada servir de un lado como base para el estudio de la
proyeccin de la demanda para el periodo de anlisis; y en este contexto,
para establecer el nmero de Ejes Equivalentes (EE) de diseo para el
pavimento. El Ingeniero Responsable deber sustentar si hay razones para
establecer que el crecimiento de la demanda seguir una tendencia histrica
identificable con informacin previa existente o si sta ser modificada por
factores socio-econmicos, acompaando el anlisis justificatorio.
En la que:
Tn = Trnsito proyectado al ao n en veh/da
To = Trnsito actual (ao base o) en veh/da
n = Nmero de aos del perodo de diseo
r = Tasa anual de crecimiento del trnsito.
La tasa anual de crecimiento del trnsito se define en correlacin con la
dinmica de crecimiento socio-econmico. Normalmente se asocia la tasa
de crecimiento del trnsito de vehculos de pasajeros con la tasa anual de
crecimiento poblacional; y la tasa de crecimiento del trnsito de vehculos
de carga con la tasa anual del crecimiento de la economa expresada como
el Producto Bruto Interno (PBI). Normalmente las tasas de crecimiento del
trfico varan entre 2% y 6%. Estas tasas pueden variar sustancialmente si
existieran proyectos de desarrollo especficos, por implementarse con
certeza a corto plazo en la zona del camino.
6.5.1
CAMINOS
NO
PAVIMENTADOS
Los Caminos No Pavimentados
con Afirmado (revestimiento
granular) tendrn un rango de
aplicacin
de
Nmero
de
Repeticiones de EE en el carril y
periodo de diseo de hasta
300,000 EE, de acuerdo al
cuadro 6.14