UNIVERSIDADE FEDERAL DO PAR

EIXO CARDAN DE UM
CAMINHO
EIXO CARDAN DE UM
CAMINHO
SELEO DE MATERIAIS
TUCURU-PA

EIXO CARDAN DE UM CAMINHO

DOCENTE:
MSc. PEDRO PAULO RIBEIRO
DISCENTES:
ALESSANDRO CAMPELO CARVALHO 1033002518
CLEYTON FERNANDO LIRA LIMA 10133002718
FAUSTO FILIPE TEIXEIRA DE TOLEDO 10133001218
JULIANA GARCIA GAIA 10133000618

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SUMRIO
1 INTRODUO
2 ORIGEM DO CARDAN
3 VISO GERAL: EIXOS
4 DESCRIO DO PRODUTO
5 CONDIES DE SERVIOS
6 LUBRIFICAO
7 PROCESSO DE FABRICAO
8 CONSIDERAES DO PROJETO
9 MEMORIAL DE CLCULO
10 SELEO DO MATERIAL
11 MERCADO
12 CONCLUSO
13 REFERNCIAS

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1 - INTRODUO
Devido a configurao de caminhes, pickups e utilitrios do gnero, onde o motor est
na parte dianteira, mas o esforo maior est na
traseira, o eixo cardan transfere o torque gerado
pelo motor por meio de outros componentes at
as rodas traseiras.
Para que seja selecionado o material
adequado na fabricao do eixo cardan de um
caminho, torna-se necessria a aplicao de
conceitos de propriedade dos materiais, dos
clculo das tenses envolvidas, remetendo a
mecnica dos slidos, alm de outras bases
provenientes de disciplinas
relacionadas.
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2 - ORIGEM DO CARDAN
J no sculo XVI, alguns
estudiosos
se
perguntavam
como fazer para levar a fora
gerada pelo motor para as rodas
traseiras. Depois de alguns
experimentos engenhosos, um
italiano
chamado
Geronimo
Cardano inventou o eixo cardan,
dando
origem
ao
nome
conhecido
hoje
como
eixo
cardan.
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3 - VISO GERAL: EIXOS
Os eixos so elementos de mquina que tem
a funo de suporte para outros elementos,
alm de que, quando se apresentam na forma
mvel
transmitem
potncia
atravs
do
movimento de rotao.
-Constuio dos eixos
Em sua grande parte os eixos so constitudos
por aos ou ligas de ao, devido as
propriedades mecnicas exigidas por esse
elemento serem melhor satisfeitas por materiais
metlicos dessa constituio .
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3 - VISO GERAL: EIXOS
Os aos mais empregados para construo
de eixos so os seguintes: ABNT 1015, 1020,
1025, 1030, 1040, 1045, 2340, 2345, 3115,
3120, 3135, 3140, 4023, 4140, 4340, 4615,
4620, 5140.
Figura 1. (1) eixo macio; (2) eixo vazado; (3) eixo cnico.
Tipos de eixos:
1 Eixos Maicos
2 Eixos Vazados
3 Eixos Cnicos
Fonte: Autores
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4 - DESCRIO DO PRODUTO
-Eixo Cardan: Tubo (eixo vazado) comprido
posicionado embaixo dos caminhes, nibus e
alguns utilitrios. Cuja a funo transmitir
potncia do motor para o diferencial.
Figura 2. (1) eixo cardan sem a inclinao; (2) eixo cardan com ngulo de inclinao.

Fonte: SPICER Entendendo o eixo cardan.

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4 - DESCRIO DO PRODUTO
-Principais componentes:
Juntas Universais
Mancal Central

Figura 3. Cruzeta e demais componentes que

a unem ao eixo cardan e formam a junta
universal

Figura 4. Mancal central.

Fonte: SPICER Entendendo o eixo cardan.

Fonte: SPICER Entendendo o eixo cardan.

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5 - CONDIES DE SERVIOS
O conhecimento e anlise previa das
condies de servio, onde se inclui o meio
onde a pea desenvolver suas funes, de
suma importncia na escolha do material da
mesma, uma vez que essa pode ficar exposta a
altas
temperaturas,
campos
magnticos,
substncias corrosivas, etc.
No caso dos eixos a causas mais comuns de
danos so:
-Quebra
-Desgaste
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6 - LUBRIFICAO
Por esse elemento aparentar ser de muita
simplicidade alm de robusto, muitas vezes a
lubrificao do cardan no recebi a devida
importncia. No entanto, a lubrificao dos
componentes dever ser feita nos prazos
recomendados de acordo com o uso e tipo de
eixo, sendo recomendado o uso de lubrificantes
de extrema presso.
Os componentes do eixo cardan devem ser
lubrificados somente com graxas que levam
sabo de ltio, com especificao para extrema
presso.
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7 - PROCESSO DE FABRICAO
Fundio ou Usinagem
O processo de fundio alm de permitir a
obteno de formas complexas, tambm se
mostra econmico, uma vez que a matriaprima passa quase que diretamente para a
forma final do produto. No entanto, a usinagem
confere melhor acabamento superficial, alm de
se mostrar tambm econmico para a forma
desejada do cardan.

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8 - CONSIDERAES DO PROJETO
Tabela 1 dados tcnicos do motor.
Ficha tcnica do motor veicular
Fabricante / Modelo

MWM Motores Diesel / 4.10 TCA

Aspirao

Turbo Afterculer

Ciclo de funcionamento

4 tempos

Nmero de cilindros e disposio

4 em linha

Cilindrada total

4.3 litros

Dimetro x Curso

103 x 129

Sistema de injeo

Mecnico

Taxa de Compresso

17:1

Potncia Mxima

107 kW (145 cv)

Rotao de Potncia Mxima

2600 rpm

Torque Mximo

500 Nm

Rotao de Torque Mximo

1600 rpm

Peso Seco

380 kg

Fonte: MWM motores

diesel, 2006.
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8 - CONSIDERAES DO PROJETO
Figura 5. quadro com rendimento de caixas de cmbio

Fonte:
MWM

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8 - CONSIDERAES DO PROJETO
Exigncias para a escolha do material
O material que ser escolhido deve satisfazer o
maior nmero e o mais precisamente as
seguintes exigncias:
-Leveza (baixa densidade);
-Rigidez (alto mdulo de elasticidade);
-Resistncia Mecnica:
Flexo
Toro
-Boa
relao
custo
benefcio
(Preo
relativamente baixo)
-Reciclagem
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9 - MEMORIAL DE CLCULO
O eixo um elemento de mquina que sofre
toro para sair da inrcia, o que devido ao
seu acoplamento com outro elemento de
mquina, como engrenagens, polias, etc. No
caso do cardan o garfo (tambm chamado de
luva) que oferece essa resistncia. A fora do
garfo transmitida parcialmente pois a
Figura 6. Eixo com garfo
angulao do garfo de 20.

Fonte: Autores
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9 - MEMORIAL DE CLCULO
Figura 7. DCL

Fonte: Autores

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9 - MEMORIAL DE CLCULO
Para que o eixo no entre em movimento
necessrio uma fora contrria, essas foras so
calculadas:

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9 - MEMORIAL DE CLCULO

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9 - MEMORIAL DE CLCULO
Figura 8. DCL do eixo em corte

Fonte: Autores

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9 - MEMORIAL DE CLCULO
Figura 8. DCL do eixo em corte

Fonte: Autores

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9 - MEMORIAL DE CLCULO

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9 - MEMORIAL DE CLCULO
A ASME (America Society of Mechanical
Enginneers) apresenta a seguinte equao para o
clculo de eixo oco submetido toro, flexo e
carga axial.
O dimetro externo do eixo pode ser obtido pela
seguinte equao:

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9 - MEMORIAL DE CLCULO

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9 - MEMORIAL DE CLCULO

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9 - MEMORIAL DE CLCULO
Clculo do ndice de Mrito

Substituindo.
..

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9 - MEMORIAL DE CLCULO
Clculo do ndice de Mrito

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9 - MEMORIAL DE CLCULO

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10 - SELEO DE MATERIAL
Figura 10. Carta de Ashby para relao entre resistncia e
densidade.

Fonte: Materials selection in mechanical

design, Ashby.
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10 - SELEO DE MATERIAL
Pela anlise da Carta de Ashby podemos observar
que diferentes tipos de materiais satisfazem o critrio do
ndice mrito que relaciona tenso com densidade. No
entanto, alguns desses materiais no satisfazem os
demais critrios adotados para o eixo cardan.
Recapitulando as exigncias para a seleo do material:
- Leveza (baixa densidade);
- Rigidez (alto mdulo de elasticidade);
- Resistncia Mecnica:
Flexo
Toro
- Boa relao custo benefcio (Preo relativamente baixo)
- Reciclagem
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10 - SELEO DE MATERIAL
Foi encontrado:
Cermicos de engenharia
Compsitos de engenharia
Polmeros
Metais
- Aos
- Ligas de Titnio
Por que os aos?
o ao possui uma grande versatilidade e abrangncia de
Propriedades Mecnicas, estas podem ser reguladas pelo uso
no apenas do carbono, seu principal elemento de liga, mas
tambm por praticamente todos os elementos conhecidos.
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10 - SELEO DE MATERIAL
ndice de mrito e massa do eixo para de diferentes
materiais metlicos
Aos de alto teor de carbono
Limite de resistncia ao cisalhamento: 1155 Mpa; Densidade: 7,8
Mg/m3

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10 - SELEO DE MATERIAL
ndice de mrito e massa do eixo para de diferentes
materiais metlicos
Aos com mdio teor de carbono
Limite de resistncia ao cisalhamento: 900 Mpa; Densidade: 7,8
Mg/m3

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10 - SELEO DE MATERIAL
ndice de mrito e massa do eixo para de diferentes
materiais metlicos
Aos com baixa liga
Limite de resistncia ao cisalhamento: 1100 Mpa; Densidade: 7,8
Mg/m3

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10 - SELEO DE MATERIAL
ndice de mrito e massa do eixo para de diferentes
materiais metlicos
Aos inoxidveis
Limite de resistncia ao cisalhamento: 1000 Mpa; Densidade: 7,6
Mg/m3

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10 - SELEO DE MATERIAL
Consideraes sobre os aos analisados:
Alto
carbono
Baixa
tenacidad
e

Baixa
liga
Baixa
resistncia
a abraso

Inoxidv
eis

Mdio
carbono

Custo
elevado

Tenacida
de
Resistnc
ia
mecnic
a

Fragilidade

Ductilida
de

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10 - SELEO DE MATERIAL
Afim de obedecer os critrios de seleo impostos no inicio
do projeto, optamos em escolher dentre os aos que possuem
mdio teor de carbono, teores entre 0,3 e 0,6 % de carbono,
pelo ao 1040, cujo tenso de escoamento satisfaz o projeto.
Sua composio melhor detalhada na tabela a seguir:

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11 - MERCADO
Fornecedores
VALLOUREC TUBOS DO BRASIL S.A.
Empresa que fornece o produto j na sua configurao final.
Belo Horizonte, MG
www.vallourec.com/br
Produtos fornecidos:
Tubos de Ao SEM COSTURA nas seguintes dimenses de fabricao:
Dimetro externo (Tubos laminados): 26,9 a 355,6 mm Dimetro externo (Tubos trefilados): 5 a
235mm Espessura de parede: 2,3 a 38mm Comprimento: at 15m
Tubos Mecnicos
Em diversos graus de ao utilizados pelas indstrias de mltiplos segmentos na fabricao de peas,
mquinas e equipamentos
Tubos Automotivos
Para rolamentos, sistemas de freio, injeo diesel, suspenso, juntas homocinticas, cardans, barras de
impacto e colunas de direo; eixos para caminhes, nibus, caminhonetes, pick-ups, mquinas agrcolas
e terceiros eixos para trucks e carretas
AOS PRATES (Ipiranga - SP)
http://www.acosprates.com.br
Produto fornecido:
Chapas de ao, com espessura de 6,30 a 150,0 mm, e largura de 1000 a 3800 mm.
Trabalham com aos SAE 1006 a 1080.
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12 - CONCLUSO
Para a seleo adequada do material a compor um elemento
de mquina, necessria a priorizao de certas propriedades
no projeto, pois dificilmente um nico material ir satisfazer,
isto , conter todas as propriedades fsicas, qumicas e
mecnicas exigidas.
Tambm preciso fazer uma analise correta utilizando as
ferramentas existentes para essa seleo, ndice de mrito,
Carta de Ashby, entre outras.
Aps a seleo da famlia de materiais mais adequada, se
tornou necessria a adoo de critrios comerciais, onde o custo
dos materiais que chegaram at esta etapa verificado.
Atravs dos mtodos citados, concluiu-se que os aos com
mdio teor de carbono so os que melhor satisfazem as
condies do projeto. Mais especificamente, o ao 1040 mostrase como sendo uma boa opo deste tipo de ao.

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13 - REFERNCIAS
1 BEER, F.P. e JOHNSTON, JR., E.R.Resistncia dos Materiais , 3. Ed., Makron Books,1995.
2 HIBBELER, R. C., Resistncia dos Materiais. Pearson Prentice Hall, 5a edio, So Paulo, 2004
3 CHIAVERINI, Vicente. TECNOLOGIA MECNICA. Materiais de construo mecnica. ed 2. So
Paulo, MAKRON Books do Brasil Editora Ltda, 1986.
4 Shigley, J. E; Mishke, C. R.; Projeto de Engenharia Mecnica, Bookman, 7 edio, 2005.
5 http://www.cimm.com.br
6http://www.gerdau.com.br
7 Elementos de Mquina I; Prof. Douglas Roberto Zaions, 2008.
8 UNIS/MG; Sistemas mecnicos/Elementos de Mquina, Cssio da Silva, 2008.
9 Entendendo o Eixo Cardan; SPICER.
10 http://pt.scribd.com/doc/96090617/Selecao-de-material-do-eixoacesso em: 20 de setembro.
11 http://www.mecanicaindustrial.com.br/conteudo/518-aco-com-medio-teor-de-carbonoacesso
em: 23 de setembro.

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