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CARACTERSTICAS Y
COMPORTAMIENTO DE LA MEZCLA
Densidad de la Mezcla
Vacos de Aire, o Simplemente Vacos
Vacos en el Agregado Mineral
Contenido de Asfalto
DENSIDAD
CONTENIDO DE ASFALTO
La proporcin de asfalto en la mezcla es importante.
El contenido de asfalto de una mezcla particular se
establece utilizando criterios.
El contenido ptimo de asfalto de una mezcla
depende de:
1.- Granulometra
Gruesos:
PROPIEDADES CONSIDERADAS
EN
EL DISEO DE MEZCLAS
Flexibilidad
Resistencia al deslizamiento
OBJETIVO PRINCIPAL
Impermeabilidad
Trabajabilidad
Resistencia a la fatiga
1.ESTABILIDAD:
Pavimento
estable
repetidas
Mantiene su forma
bajo cargas
Requisitos de
estabilidad
Pavimento
inestable
Ahuellamientos
Ondulaciones
La estabilidad de la mezcla
depende de la friccin y la
cohesin interna.
2.DURABILIDAD:
IMPERMEABILIDAD
Resistencia al paso de aire y agua
hacia su interior, o a travs de el.
Esta
caracterstica
esta
relacionada con el contenido de
vacos de la mezcla compactada,
El grado de impermeabilidad est
determinado por el tamao de los
vacos.
Es importante para la durabilidad
de las mezclas compactadas
CAUSAS
EFECTOS
Bajo
contenido de
asfalto
Alto
contenido de
vacos en la
mezcla de
diseo
Compactaci
n
inadecuada.
TRABAJABILIDAD
CAUSAS
Tamao mximo
partcula grande
EFECTOS
de
Demasiado agregado
grueso
Temperatura muy baja
de mezcla
Demasiada arena de
tamao medio
Bajo contenido de
relleno mineral
Alto contenido de relleno
mineral
FLEXIBILIDAD
Capacidad de un pavimento asfltico para
acomodarse, sin que se agriete, a
movimientos y asentamientos graduales de
la subrasante.
Es una caracterstica deseable en todo
pavimento asfltico debido a que
virtualmente todas las subrasantes se
asientan (bajo cargas) o se expanden (por
expansin del suelo).
Una mezcla de granulometra abierta con
alto contenido de asfalto es, generalmente,
ms flexible que una mezcla densamente
graduada y bajo contenido de asfalto.
RESISTENCIA A LA FATIGA
Resistencia a la flexin
repetida bajo las cargas de
trnsito.
CAUSAS
EFECTOS
Bajo contenido de
asfalto
Falta de
compactacin
Espesor inadecuado
de pavimento
Envejecimiento temprano
del asfalto, seguido por
agrietamiento por fatiga.
Envejecimiento temprano
del asfalto, seguido por
agrietamiento por fatiga.
Demasiada flexin seguida
por agrietamiento por
fatiga.
RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO
Habilidad de una superficie de pavimento de
minimizar el deslizamiento o resbalamiento de
las ruedas de los vehculos.
Se mide en terreno con una rueda normalizada
bajo condiciones controladas de humedad en
la superficie del pavimento, y a una velocidad
de 65 km/hr (40 mi/hr).
Una superficie spera y rugosa de pavimento
tendr mayor resistencia al deslizamiento que
una superficie lisa.
La mejor resistencia al deslizamiento se
obtiene con un agregado de textura spera, en
una mezcla de gradacin abierta y con tamao
mximo de 9.5 mm (38 pulgadas) a 12.5 mm
(1/2 pulgada).
CAUSAS
EFECTOS
Exceso de asfalto
Poca resistencia al
deslizamiento
MTODO MARSHALL DE
DISEO DE MEZCLAS
Desarrollado por
Bruce Marshall en
elEstado
deMississippi
Slo es aplicable a
mezclas asflticas en
caliente que contengan
agregados con un
tamao mximo de 25
mm (1) o menor
Mtodo de
diseo
Marshall
Es un experimento de
laboratorio dirigido al
diseo de una adecuada
mezcla asfltica.
Secando el Agregado
Mezclado
Molde Marshall
Pisn de
compactacin
Compactacin Marshall
Ensayo de compresin
Representa la deformacin de
la briqueta. La deformacin
esta indicada por la
disminucin en el dimetro
vertical de la briqueta.
ANALISIS DE VACIOS
El porcentaje de vacos se calcula a partir del
peso especfico total de cada probeta compactada y del
peso especfico terico de la mezcla de pavimentacin
(sin vacos)
Este ltimo puede ser calculado a partir de los
pesos especficos del asfalto y el agregado de la
mezcla.
Ensayo normalizado (AASHTO T 209)
ANLISIS DE
PESO UNITARIO
Anlisis de
VMA
Anlisis de
VFA
del
contenido
ptimo
de
AASHTO T
27
Tamizado en
hmedo
ASTM
C 117
2) Densidad
y absorcin del agregado
grueso
AASHTO T
37
Tamizado en seco
ASTM C 127
AASHTO T 85
MTC E-206
AASHTO T 84
MTC E-205
AASHTO T
176
MTC E-209
AASHTO T
104
MTC E-209
AASHTO T 96
MTC E-207
ASTM D 2397
AASHTO M 208
Entonces:
SE = (1/100)* ( 0.237*
40.84+1.60*39.16+12.85*13.29+117.8
*6.71 )
SE = 10.33
Tamiz
Abertur
a
Peso
Retenid
o
%Reteni
do
Parcial
%
Retenid
o
Acumula
do
%
Acumula
do que
pasa
76.2
100
50.3
100
38.1
100
25.4
100
19.05
100
12.7
6.35
N4
4.76
490.0
8
40.84
40.84
59.16
N 10
N 30
0.59
N 40
0.34
469.9
2
39.16
80
20
0.149
Del grfico de M. Duriez ( Supeficie Especfica vs Porciento de Cemento Asfltico) calculamos el porcentaje de Cemento
Asfltico para las emulsiones.
P = 0.035 a + 0.045 b + kc + K
Donde:
P = Porcentaje de cemento asfltico respecto al peso de la mezcla
a = Porcentaje de agregado retenido en el tamiz N 10
b = Porcentaje de agregado que pasa sobre el tamiz N 10 y se retiene en el
tamiz N 200
c = Porcentaje de agregado que pasa sobre el tamiz N 200
k = Toma los siguientes valores:
Tamiz
Abertur
a
%Reteni
do
Parcial
%
Retenid
o
Acumula
do
%
Acumula
do que
pasa
76.2
100
50.3
100
38.1
100
25.4
100
19.05
100
12.7
6.35
0.59
N 40
0.34
0.149
Peso
Retenid
o
740.5
2
61.71 61.71
38.29
P = 3.95
4.2.5.- PROMEDIO DE LOS TRES METODOS
X = ( 5.7 + 6 + 3.95 ) / 3 = 5.21 % de cemento asfltico
Como el residuo de la emulsin de rotura media es 0.65, el Porcentaje de
emulsin ser:
% de Emulsin = 5.21 / 0.65 = 8%