DEFINICIN DE

TORNO:
Se denomina torno (del latn tornus,

que significa, giro, vuelta) a un

conjunto de mquinas y herramientas
que permiten mecanizar piezas de
forma geomtrica de revolucin.
Estas mquinas-herramienta operan

haciendo girar la pieza a mecanizar

(sujeta en el cabezal o fijada entre los
puntos de contraje) mientras una o
varias herramientas de corte son
empujadas en un movimiento regulado
de avance contra la superficie de la
pieza, cortando la viruta de acuerdo
con las condiciones tecnolgicas de
mecanizado adecuadas.

las PARTES DEL TORNO ms importante

son:

Cabezal esttico: esta parte tiene forma de caja y esta encargada de

almacenar las poleas y engranajes que transmiten la fuerza producida por

el motor que generalmente suele estar dentro de esta caja, tambin
almacena al husillo, el plato (que sujeta la pieza a tornear) y el selector de
avance y velocidad.
Bancada: es una especie de gua paralela al eje del torno por la cual se
deslizan otros elementos, se usa para mantener alineado todos los
componentes del torno. Se recomienda tenerla siempre en buen estado
porque esta parte del torno nos asegura un eje central a travs del cual se
movern las otras partes.
Cabezal mvil o contrapunto: este elemento se desliza por la bancada
y se ajusta segn la necesidad de la pieza a tornear. Sirve para montar las
herramientas de perforacin como brocas mediante la instalacin de un
mandril. Tambin sirve para colocar el elemento a tornear entre puntos.
Carro portaherramientas: se ubica y se desliza en la bancada, justo
entre el contrapunto y el cabezal esttico. Es de suma importancia ya que
en esta estructura se fija la herramienta de corte que dar forma a la pieza
a tornear. Nos permite un movimiento paralelo al eje del torno, es decir a
travs de la bancada mediante el carro longitudinal.

Caja Norton: es una caja de

engranajes que nos permite

mediante el uso de una palanca
seleccionar el paso o avance de
la pieza a mecanizar.
Plato: elemento cilndrico que
va montado en el husillo y que
permite sujetar la pieza que se
desea modelar mediante unas
mordazas que pueden sujetar
por dentro o por fuera segn lo
que se desee afirmar.
Husillo: tambin se le llama eje
del torno, es una pieza tubular
que en uno de sus extremos
tiene conectada una polea que
recibe el movimiento del motor,
y en el otro extremo tiene
conectado el plato.

TORNO CNC GEMINIS 5 CNC1000-DC

ESPECIFICACIONES TCNICAS
Dimetro Mximo Volteo sobre Bancada

1.100 mm.
Dimetro Mximo Torneable 1.000 mm.
Dimetro Mximo Volteo sobre Carro
Transversal 700 mm.
Distancia entre puntos 2.000 mm.
Recorrido Eje Transversal (Eje X) 600 mm.
Recorrido Eje Longitudinal (Eje Z) 2.000 mm.
Avance rpido Eje X, Z 8 m/min
Revoluciones del Cabezal 0-1250
N de Gamas Automticas de Cabezal 5
Gamas.
Paso de Caa de Cabezal 104 mm.
Potencia Motor Principal 22 Kw.
Tipo de Nariz Cabezal DIN-55027
Dimetro de la caa del contrapunto 120
mm
Curso caa contrapunto 310 mm
Peso de la Mquina 8.000 Kg.
Ao de Fabricacin 1990

TORNO CONVENCIONAL MARCA KENT-USA. MODELO

KLS-1440
SIGUIENTES CARACTERSTICAS TCNICAS:
VOLTEO SOBRE BANCADA 14 O 356 mm.
VOLTEO SOBRE EL ESCOTE 20 O 500 mm.
VOLTEO SOBRE EL CARRO 8 5/8 O 220 mm.
DISTANCIA ENTRE CENTROS 40 O 1000 mm.
ANCHO DE LA BANCADA 8 1/8 O 206 mm.
RANGO DE VELOCIDADES HACIA DELANTE 45-

1800 RPM
RANGO DE VELOCIDADES HACIA ATRS 451800 RPM
VIAJE DE HUSILLO DEL CONTRAPUNTO 4
120 mm
DIMETRO DE HUSILLO DEL CONTRAPUNTO 1
25/32 45 mm
POTENCIA Y VELOCIDAD DEL CABEZAL 3 HP,
870/1730 RPM
BOMBA DE ENFRIAMIENTO 1/8 W, 25 Lt/min.
PESO NETO 750 Kg.
DIMENSIONES APROXIMADAS 76 X 29 X 47

Torno Paralelo Baoji Cy6250b

Caractersticas Tcnicas
Volteo sobre la bancada
Volteo sobre el carro
Volteo sobre el escote
Capacidad entre puntas
Gama de velocidades

500mm
300 mm
710mm
1500mm
9-1600

Rpm
Pasaje de barra
82mm
Cono del husillo
MT5
Recorrido del chariot
145mm
Recorrido transversal del carro
320mm
Avance rpido longitudinal
4,5m/min
Avance rpido transversal
1,9m/min
Avances longitudinales
0,0286,43mm/rev
Avances transversales
0,0122,73mm/rev
Poencia del motor
10HP
Peso de mquina