INFORME DE REPARACION BOMBA CENTRIFUGA

VOGT 630

rea: MANTENIMIENTO
MECANICO
Fecha: 22-10-2013
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Docente:

Luis Edgardo
Pereira CURSO
gatica
PP

Curso:

DOCENTE
9463
Juan correa Navarrete

Equipo de trabajo:

INSTITUTO
Jorge Lara Marn.
INACAP CALAMA

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1. Equipos y Herramientas
Todas las necesarias para realizar las laborares tanto de mantencin como de reparacin.

2. Desarrollo
2.1 PRINCIPIO DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO

Dando cumplimiento al sistema de aseguramiento de calidad . para desarrollar cualquier actividad

productiva, es que ha sido necesario estandarizar, documentar, implementar y mantener nuestro
programa de mantencin preventiva y correctiva.

Este programa ser descrito en el presente documento, nuestro informe de mantenimiento

en el se establecern todos los procedimientos e instructivos de mantencin, adems de
la reparacin se destaca los pasos a seguir y nombres de componentes de forma tcnica y
explicita.

El manual de mantencin preventiva y correctiva tiene que ser revisado revisado una vez al ao,
incorporndose en el todos los nuevos procedimientos y mejoras correspondientes, esto estar a
cargo del Jefe de Mantenciones Planificadores etc.

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2.3 OBJETIVOS PROGRAMA DE MANTENCIN PREVENTIVA Y CORRECTIVA

El objetivo de este programa es prevenir la ocurrencia de fallas en equipos de

produccin, accesorios para procesos de fabricacin, daos o deterioros en general.
Adems considera un plan de trabajo en caso de requerir mantenciones del tipo
correctivo, ya sea en estos equipos.
La importancia de la existencia de este informe es uno de los factores
determinantes y una variable que debe ser muy bien considerada .al
momento de disear un proceso productivo.
Esto es valido para los aspectos de seguridad laboral, continuidad productiva
y sin duda el ms importante para poder asegurar certeramente la inocuidad
del producto.
Un objetivo especifico de este informe, es la elaboracin de una calendarizacin anual
de todas las actividades concernientes al trabajo de mantenimiento preventivo, el que
quedara documentado una vez al ao en la planilla de registro.
Para el caso de ocurrencia de fallas, se considera un plan de accin de
mantenimiento correctivo, en el que se describe la forma de operar en tal caso y como
debe quedar registrada esta actividad.
2.4 MEDIDAS DE SEGURIDAD
La intervencin con fines de mantenimiento preventivo y correctivo de equipos en general,
debe ser realizada por personal de mantencin capacitado para ello.
En trminos de comportamiento y accesorios de seguridad al personal de mantenimiento
Deben mantener elementos de seguridad segn corresponda a cada caso:
Cinturn de seguridad
Protectores faciales
Extintor
Guantes
Faja Lumbar
Antiparras
Protectores auditivos

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El uso Correcto de equipos y herramientas se realizar de acuerdo a lo
sealado en sus catlogos, instructivos o procedimientos.
Todo uso de lquidos, lubricantes, cidos, lcalis, que representen un peligro
por exposicin o contacto, debe ser manejado segn sus
caractersticas
tcnicas y las indicaciones hechas por los proveedores en sus fichas
de especificaciones. Como indicacin general cada uno de estos elementos
debe estar bien rotulado, etiquetado y debe indicar sus especificaciones.
Asegurarse que los equipos estn apagados y desenchufados al momento de
realizar la mantencin.

2.5 MANTENIMIENTO Y REPARACION :

Para un buen desempeo en la reparacin de equipos se debe realizar en
Mesn de trabajo
Iluminacin adecuada
Herramientas adecuadas
Personal calificado

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3.0 inspeccin de bomba centrifuga vogt 630

Los equipos de la Serie P, son bombas del tipo centrfugas unicelulares, de

aspiracin axial y descarga vertical hacia arriba. Con bridas de succin y
descarga para presin nominal PN-10, normalizadas segn DIN 2532 (a pedido
ANSI B 16.5). Impulsor cerrado y semi-abierto (P-500).
Estos equipos estn diseados con cuerpo rodamiento para trabajo continuo,
distintos tipos de sellado como: sello mecnico mono resorte, multi resorte, tipo
fuelle, tipo catridge, prensa estopa, etc.
Adems cuenta con el sistema Back-Pull-Out que permite su mantencin sin que
se pierda el alineamiento entre bomba y motor.

APLICACIONES
Procesos Qumicos
Procesos Mineros
Celulosa y Papel
Sistemas Contra Incendio
Abastecimiento de Agua Plantas
Sistemas de Refrigeracin
Bombeo de Hidrocarburos Ligeros
Otras Aplicaciones Industriales

Lmites de Operacin50HZ

60HZ

Caudal Mximo
Hasta 650 m/h Hasta 900 m/h
Altura Mxima Hasta 100 m.c.a. Hasta 110 m.c.a.
Tamao de Descarga DN 25 hasta DN 150 DN 25 hasta DN 150
Presin Mxima (a 20C) Hasta 10 Bar Hasta 10 Bar
Presin de Succin Hasta 1 Bar
Hasta 1 Bar
Velocidad de Giro Hasta 2900 rpm Hasta 3500 rpm
Temperatura Hasta 120C Hasta 120C
Densidad Hasta 2 kg/dm Hasta 2 kg/dm

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3.1 inspeccin de voluta

Junta torica de 0.4mm.

En ausencia de este provoca filtraciones.

DESARME DE COMPONENTES:
Paso n1 :retiro de voluta .
Se retiran pernos con llave de 17 mm.
Al separar la voluta del respaldo se observa.
La ausencia de la junta torica .

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3.2 impulsor eje motriz

Impulsor:
Se retira impulsor no representa ningn dao
De consideracin para el retiro de este componente
Se requiere un extractor de tres patas u una llave
Punta corona de 19mm

Eje Impulsor:
Al retirar el impulsor se observa lo siguiente.
Como muestra en la fotografa el eje presenta.
Serios daos en el hilo de la cabeza de sujecin.
Adems de no tener la chaveta de engrane con el
Impulsor.

Respaldo dela voluta:

Al retirar este componente no se observa ningn dao.
Se retiran cuatro pernos con una llave de 19mm

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3.3 sello mecnico

Sello mecnico:
Este componente al ser retirado se encuentra fracturado
En ambos espejos de cilicio
Se retira con llaves Allen de 5 mm

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3.4 rodamientos caja de rodamientos

Rodamiento de bola :
Este componente al ser retirado se encuentra fracturado
Se retira con llaves Allen de 5 mm

Caja de rodamientos :
Este componente se encuentra en buenas condiciones
Se puede apreciar el asiento de ajuste delos rodamientos
En buenas condiciones.

Bujes o tapa de rodamientos :

Estos bujes permiten la retencin del lubricante al interior
de la caja.
En su interior contienes un sello tipo laberinto de bronce
para que el eje.no sufra deformaciones.

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4.0 reparacin de eje motriz

Reparacin del eje motriz :

Se procede trasladar el eje motriz a mejoramiento
Y reparacin en torno vertical

Se corta el cabezal daado y se remplaza con una perforacin

de 10 mm con el apoyo de un juego de machos cortahlos y un
bandeador se fabrica hilo interno quedando una perforacin de
12 mm

Como se muestra en la fotografa se instala un perno de 12

mm para la sujecin del impulsor.

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4.1 cambio de rodamientos

Reemplazo de rodamientos:
Rodamiento de remplazo
6308 Z C Y U

Rodamiento existente en mal estado presenta

Fracturas en el canastillo y oxidacin

Faltante tres esferas metlicas

A lo cual este rodamiento se encuentra
En malas condiciones
Montaje del nuevo rodamiento para evitar deformaciones en el
Metal y no obstaculizar el montaje de los componentes
Para este caso se utiliza un martillo de caucho (goma)
En este caso no se utilizan maquinas auxiliares como inductor
magntico ya que el eje se instala con el rodamiento puesto en e.l

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Reemplazo de rodamientos:

Una vez posicionado el

Rodamiento el montaje es apoyado
Con una prensa hidrulica de 16 toneladas
Para evitar deformaciones en la cabeza
Del eje motriz se pone un amortiguador de madera

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4.2 montaje de tapas de rodamiento respaldo

Una vez instalado los rodamientos se

Prepara la pieza para seguir con el
Montaje de los demas componentes

Antes de instalar el respaldo de atena

La tapa de rodamiento con un buje incorporado
Su material es de bronce tipo laberinto

Respaldo de la voluta se realiza una limpieza antes

De realizar su montaje

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4.3 sello mecnico

Una vez listo el aseo del respaldo

Nos preparamos para realizar el
Montaje del sello mecnico
Un sello mecnico
es un dispositivo que permite unir sistemas o mecanismos,
evitando la fuga de fluidos, conteniendo la presin
o no permitiendo el ingreso de contaminacin

Una vez instalado el sello se continua montando el respaldo

Sobre la caja de rodamientos
La unin entre si consta de cuatro pernos
De doce milmetros
Y son ajustados con una llave punta corona o dado de
17 milmetros

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4.4 montaje del impulsor

Una vez montado el respaldo con el sello

Mecnico Se procede a instalar el impulsor
Sobre el reciente eje reparado.
Antes de realizar este acto no olvidar el chavetero
Ya que sin esta chaveta el impulsor no podr
tener el engrane para girar
La tuerca que original mente aprisionaba al
Impulsor es remplazado por un perno de hilo
Este se aprieta con un dado de 19 milmetros

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4.5 montaje de la voluta

Una vez que el cuerpo de la bomba esta armado

Se realiza el montaje a la voluta
Se reemplaza la junta torica por un sello se
Silicona o gasket para alta presin
Una vez unido se reponen ocho pernos
De 17 mm estos son torqueados en forma
Cruzada esto es para evitar el apriete disparejo.

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4.6 montaje machn de acoplamiento

Una vez terminado el ensamble se cierra

La parte motriz con la tapa de rodamiento
Luego la chaveta continuando con el
machn de acoplamiento
Este es revestido con un elastmero
Para reducir los impactos que genera el motor

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5 .0 Conclusin

En este taller se accedi no solo en una inspeccin si no que como grupo nos hallamos en la
necesidad de reparar esta bomba centrifuga
Bueno como estudiantes mecnicos y futuros ingenieros, no solo nos debemos a enfocar en
reparaciones si no que tambin En fabricar piezas de remplazo como en este caso tuvimos la
necesidad de reparar y fabricar una nueva pieza en un eje motriz adems de tener en cuenta la
lubricacin y tambin higiene y seguridad en todo mbito.
Nuestra mecnica no tan solo se basa en armar y fabricar componentes debemos abarcar otros
campos como la tornera mecnica,metrologa,etc.

SUPERVISOR

RH A.2+

JORGE.LARA.MARIN