UNIVERSIDAD CATLICA DE SANTA MARIA

FACULTAD DE ARQUITECTURA E INGENIERAS CIVIL Y DEL AMBIENTE

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

Diseo de
drenaje
Ing. Liliana Prieto Castillo M.Sc

OBJETIVO DE LAS OBRAS DE DRENAJE

Dar salida al agua para que no se acumule en
el camino.
Reducir o eliminar la cantidad de agua que se
dirija hacia el camino.
Evitar que el agua provoque
daosestructurales.

De la construccin de las obras de drenaje,

depender en gran parte la vida til Y
facilidad de acceso al camino.

OBJETIVO DE LAS OBRAS DE DRENAJE

Eliminar los excesos de agua
sobre la carretera

superficial

Restituir la red de
drenaje natural
que es afectada por el trazo de la via
Controlar los flujos de agua subterranea
que afectan la estabilidad de la carretera

LA CARRETERA INTERRUMPE EL DRENAJE NATURAL

 La

deforestacin hace
inestable a los taludes
naturales, y por lo tanto
a la Carretera

Fallas en la
via
debido a
un
mal
sistema
de drenaje

Hundimiento

Colapso de plataforma

andono de cantera sin un tratamiento adecuado

PARA EL DISEO DE LAS ESTRUCTURAS

DE DRENAJE SE REQUIERE:
Estimar la magnitud y frecuencia del
escurrimiento producido por las tormentas.
Estudiar las caractersticas del drenaje
Superficial Natural Del Terreno
Estudiar
las caractersticas del flujo
de agua subterrnea
Estudiar el efecto que la carretera tiene
sobre los canales y cursos de agua
existentes

PRINCIPIOS BASICOS DE
HIDROLOGIA
LOS ESTUDIOS DE HIDROLOGIA
TIENEN POR OBJETO ESTIMAR
LOS CAUDALES DE DISEO PARA
LAS
OBRAS
DE
DRENAJE
TRANSVERSAL
DE
LA
CARRETERA, DE LAS OBRAS DE
DRENAJE
SUPERFICIAL
Y
SUBSUPERFICIAL, Y PARA LAS
DEFENSAS RIBEREAS

HIDROLOGIA
LA

HIDROLOGIA VERSA SOBRE EL

AGUA DE LA TIERRA, SU EXISTENCIA
Y DISTRIBUCION, SUS PROPIEDADES
FISICAS
Y
QUIMICAS,
Y SU
INFLUENCIA
SOBRE
EL MEDIO
AMBIENTE, INCLUYENDO SU RELACION
CON LOS SERES VIVOS
LA
INGENIERIA
HIDROLOGICA
INCLUYE
AQUELLAS PARTES
DEL
CAMPO QUE ATAEN AL DISEO
Y OPERACIN
DE
PROYECTOS DE
INGENIERIA PARA EL CONTROL Y EL
USO DEL AGUA

a. EL FENOMENO DE LA
ESCORRENTIA
a1. COMPONENTES DE LA
ESCORRENTIA
El camino seguido por una gota de
agua desde el momento en el cual
alcanza la tierra hasta cuando llega
al curso de una corriente es incierto
El flujo de agua sobre la tierra o
escorrenta superficial, corresponde
al volumen de agua que avanza
sobre la superficie de la tierra hasta

 El flujo superficial sobre un suelo

permeable slo puede tener lugar
cuando la intensidad de la lluvia es
mayor que la capacidad de infiltracin
Una porcin de agua que se infiltra
a travs de la superficie de la tierra
puede moverse lateralmente en las
capas superiores del suelo hasta
llegar al cauce de la corriente. Esta
agua,
llamada
escorrenta
subsuperficial,
se mueve ms
lentamente
que
la
escorrenta
superficial y alcanza las corrientes

a2. FACTORES QUE INFLUYEN EN LA

ESCORRENTIA SUPERFICIAL
Factores Climticos
- Intensidad de precipitacin
- Duracin de la precipitacin
- Precipitacin antecedente
Factores Fisiogrficos
- Area - Morfometra
- Permeabilidad Uso del suelo
Factores Humanos
- Obras Hidrulicas construidas en la cuenca
- Rectificacin de ros

FACTORES QUE INFLUYEN EN EL DISEO

Precipitacin

Duracin
Intensidad
Frecuencia
Patrn

Cuenca
Morfometria
Uso del suelo
Almacenamie
nto

PRECIPITACIN
Duracin
LaDuracin ( t )es el perodo de anlisis. Las
lluvias de corta duracin, conocidas tambin como
tormentas, son eventos que por lo general tienen
duraciones entre 5 minutos y 24 horas, y se utilizan
para el clculo de crecientes.

PRECIPITACIN
Intensidad
LaIntensidad ( i )se define como el volumen de
precipitacin por unidad de tiempo. Se expresa en
milmetros por hora (mm/h)

PRECIPITACIN
Frecuencia
LaFrecuencia ( f )es una medida de la probabilidad
de ocurrencia de eventos mayores o iguales que el
que se analiza.

PRECIPITACIN
Patrn
LaVariacin temporal, o patrn, est representada
por el hietograma de la lluvia. La duracin del
aguacero se divide en "n" intervalos iguales, y a
cada intervalo le corresponde una parte de la
precipitacin total.

PERIODOS DE RETORNO
CONSIDERADOS EN LOS DISEOS DE
CARRETERAS EN EL PERU

a.
b.
c.
d.

Cunetas
Tr = 10 aos
Alcantarillas Tr = 25 aos
Pontones y Badenes Tr = 50 aos
Puentes
Tr = 100 aos (para altura del
Puente)
Tr = 500 aos (para clculos de
socavacin y
proteccin)

La probabilidad de ocurrencia del evento

dentro de n aos de la vida til de la obra,
denominado riesgo r, esta dado por:
1 n
r 1 (1 )
tr
Cuadro 1

Periodo de retorno tr, en aos

Vida til en aos

Riesg
o
r
75

10

20

25

50

100

7.7

15

19

37

73

50
25
10

15
35
95

29
70
190

37
87
238

73
174
475

145
348
950

CUENCA
Morfometria
LaMorfometrase refiere a las caractersticas fsicas
de la cuenca vertiente, las principales son el rea, la
Longitud del cauce principal, la Forma, la Pendiente
del cauce, y la Pendiente de la ladera.

CUENCA
Uso del suelo
ElSuelo y su usotienen importancia por la
capacidad de infiltracin y con los estimativos de
evapotranspiracin.

CUENCA
Almacenamiento
La Capacidad de regulacin
poralmacenamientotiene que ver con los tipos de
almacenamiento que predominan en la cuenca; por
ejemplo, concentrados en embalses, o repartidos en
las corrientes de drenaje o en los depsitos
subterrneos.

b.
ESTUDIO
DE
MAXIMAS
AVENIDAS
b.1 PEQUEAS CUENCAS
Las siguientes caractersticas describen
una cuenca pequea de reas menores de
aproximadamente 12 Km2
- Se asume que la lluvia se distribuye
uniformemente en el tiempo
- Se asume que la lluvia se distribuye
uniformemente en el espacio
- La duracin de la tormenta
generalmente excede el
tiempo de

METODO RACIONAL
El mtodo racional es el mtodo ms
comunmnte usado para el anlisis de
flujos en pequeas cuencas:
Q = 0.278 C I A
Q = es el caudal pico correspondiente a una
intensidad de lluvia, duracin y frecuencia
dados, en m3/s
C
=
coeficiente
de
escurrimiento
(adimensional)
I = intensidad de la lluvia , en mm/h
A = Area de la cuenca , en Km2

b.2 CUENCAS INTERMEDIAS

Se considera a cuencas intermedias a
cuencas cuyas reas se encuentran
comprendidas,
aproximadamente
entre 100 a 1000 Km2. Las siguientes
caractersticas describen una cuenca
mediana:
- La
intensidad de
la lluvia
varia
dentro de la duracin de la
tormenta

- Se

asume

que

la

lluvia

CUENCAS INTERMEDIAS
(Continuacin)

En el caso de no tener registros de

caudales mximos, la tcnica ms
usada para el estudio de avenidas
es la del hidrograma.
- Hidrograma unitario
- Hidrograma unitario sinttico

HIDROGRAMA UNITARIO DE SNYDER

El hidrograma unitario de Snyder es un hidrograma
sinttico

cg

Lmite de la
cuenca

cg = centroide de la cuenca
L = Longitud del cauce principal hasta el lmite de la
cuenca
Lc = Longitud del cauce principal hasta una altura
donde se
ubica el centride de la cuenca

ANLISI
S
Caudales

Caudales + Precipitaciones

Modelos Precipitacin Escorrenta

TIPOS DE DRENAJE

Drenaje
superficia
l
Drenaje
subterran
eo
9

SISTEMAS DE CONTROL DE AGUAS

ZANJAS DE CORONACION
CUNETAS LATERALES
ALCANTARILLAS Y BADENES
DRENES INTERCEPTORES
SUBDRENES DE PENETRACION
DRENES VERTICALES
CORTINAS SUBTERRANEAS
GALERIAS Y TUNELES DE DRENAJE
PANTALLAS DE DRENAJE
POZOS DE DRENAJE
TRINCHERAS ESTABILIZADORAS

DRENAJE SUPERFICIAL
SUBDRENAJE
DEFENSAS RIBEREAS
ESTRUCTURAS PARA EL CONTROL DE
HUAYCOS

1. ESTUDIO DE SISTEMAS DE CONTROL DE AGUAS SUPERFICIALES

1.1 DRENAJE TRANSVERSAL DE LA VIA

EL DRENAJE TRANSVERSAL DE LA
CARRETERA
SE CONSIGUE MEDIANTE
ALCANTARILLAS Y BADENES
LAS
FORMAS
USUALES
DE
ALCANTARILLAS SON LAS CIRCULARES,
LAS DE CAJON, Y MULTIPLES. PERO
TAMBIEN SE TIENEN ELIPTICAS, ARCOS
PARABOLICOS, ETC
LA VIDA UTIL DE LOS MATERIALES
CONSTITUYENTES DE LA ALCANTARILLA
DEBE SUPERAR LA VIDA UTIL DEL

FUNDAMENTOS DE HIDRAULICA DE
CANALES

FLUJO UNIFORME. Es un flujo en

equilibrio. En un flujo uniforme, el
tirante yn, la velocidad media V, la
energa especfica E, permanecen
constantes a lo largo de la
canalizacin.
Para que ocurra este tipo de flujo la
seccin transversal del canal, la
pendiente longitudinal So, y la
rugosidad de las paredes deben ser
constantes a lo largo del canal

SALTO HIDRAULICO
En un fenmeno que ocurre cuando
el flujo pasa de supercrtico a
subcritico
Y2
y1
1

V1
V2
I
Y1
Y 2
Prdidas
2g
2g
2

Q 2
Q 2
hcg 1 A1
hcg 2 A2
gA1
gA2

hcg

SALTO HIDRAULICO

DRENAJE TRANSVERSAL DE LA
CARRETERA

El drenaje transversal de la
carretera se consigue mediante
alcantarillas cuya funcin es
proporcionar un medio para que
el agua superficial que escurre
por cauces naturales o artificiales
de moderada importancia, pueda
atravesar bajo la plataforma de la
carretera sin causar dao a sta

DRENAJE SUPERFICIAL
Drenaje Transversal
Su finalidad es permitir el paso transversal del
agua sobre un camino, sin obstaculizar el paso.
En el drenaje transversal encontramos
- Puentes
- Bvedas
- Alcantarillas

13

DRENAJE SUPERFICIAL
Alcantarillas
Las alcantarillas son estructurastransversalesal
camino que permiten el cruce del agua y estn
protegidas por una capa de material en la parte
superior, pueden ser de forma rectangular,
cuadrada, de arco otubular, se construyen de
concreto, lamina, piedra o madera.

16

ALCANTARILLAS
Se
entiende
por
alcantarilla
una
estructura de drenaje cuya luz mayor,
medida paralela al eje de la carretera ,
sea menor de 6 m.
Las dimensin de la alcantarilla deben
ser tal que permita pasar el caudal de
diseo, y los flujos de escombros
La alcantarilla debe ser capaz de
soportar las cargas del trfico en la
carretera, el peso de la tierra sobre ella,
cargas durante la construccin, etc

ALCANTARILLAS CIRCULARES
y
2ar cos(1 2 )
d0
T

do
y

Alcantarilla circular

Hidrulico

d0
A
( sen )
8

d0
P
2

T d 0 sen ( )
2

Radio

A
R
P

Profundidad
Hidrulica

A
D
T

alcantarillas

Sistema de alcantarillas

ASPECTOS GENERALES DE LAS

ALCANTARILLAS

Se obtendr la mejor ubicacin de una

alcantarilla cuando sta se proyecta
siguiendo la alineacin y pendiente
del cauce natural
Cuando se cambia cualquiera de los
factores
del
cauce
principal
(Pendiente, velocidad, , capacidad de
transporte
de
materiales
en
suspensin y arrastre de fondo) es
necesario compensar con cambios en

ALINEAMIENTO DE ALCANTARILLAS

a2. UBICACIN DE ALCANTARILLAS RESPECTO A LA PENDIENTE DEL CAUCE

a. Siguiendo la
pendiente
natural del cauce

c. Salida sobre la pendiente

natural

c1. La posibilidad de dejar el tubo

en
en voladizo debe ser
analizada
estructuralmente
En suelos
erosionabl
es
proteger
al pie

b. Entrada bajo la
pendiente
natural

C2. Si el talud es de tierra se

puede
utilizar un codo y
prolongar el
tubo siguiendo el talud,
para
evitar erosin

a3. UBICACIN DE ALCANTARILLAS RESPECTO A LA PENDIENTE DEL CAUCE

d. Entrada y salida sobre

la
pendiente natural

f. Pendientes pronunciadas

e. Entrada bajo y salida

sobre la
pendiente natural

Alcantarillas
pequeas
pueden
descargar
con
seguridad sobre un
talud de enrocado

En laderas con 20% o ms

el tubo deber anclarse
para
para
evitar
el
deslizamiento

ESTRUCTURAS DE ENTRADA DE ALCANTARILLAS, VISTAS DE

PLANTA

ALCANTARILLA EN CAJON CON ENTRADA ACAMPANADA

a4. PROBLEMAS HIDRULICOS QUE SE PUEDEN PRESENTAR

1.SOLIDOS FLOTANTES.- Debe

hacerse un estudio econmico
en la solucin de hacer pasar los
slidos
flotantes
por
la
alcantarilla y la solucin de
retener los slidos aguas arriba
de la entrada por medio de un
dispositivo especial.

La quebrada transporta una

significativa cantidad de
sedimentos

El transporte de sedimentos es tan grande que la alcantarilla deja

de trabajar eficientemente y los flujos de avenida discurren sobre la
va, destruyndola

Excesivo transporte de sedimentos que anula la

alcantarilla

Pequeos
represamiento
s en escalera,
atrapan
el
material
en
movimiento,
incrementan
las
prdidas
de energa

Elementos triangulares de gran tamao,

colocados en el cauce, y adecuadamente
espaciados, atrapan las rocas de gran y slo
dejan pasar el agua

Pequeas
presas
construidas a
lo largo del
cauce

 OTRAS MEDIDAS A NIVEL DE CUENCA

Es urgente la rehabilitacin de andenes,

una herencia muy valiosa para los peruanos

Entrada de una alcantarilla que

principalmente recibe agua proveniente de
la cuneta

a4. PROBLEMAS HIDRULICOS QUE SE PUEDEN PRESENTAR

2. ANCLAJE.- Durante las crecidas

se producen en la entrada y
salida
de
las
alcantarillas,
vrtices y remolinos que socavan
y erosionan el relleno del
terrapln. El anclaje se logra
aumentando el peso de los
extremos de la alcantarilla
mediante muros de cabecera,
pavimentos colocados en el
talud del terrapln.

Al no existir un sistema de
proteccin a la salida el
agua socava el terreno y
los taludes de la carretera

No se ha colocado una proteccin adicional en los

taludes a la entrada de la alcantarilla

Problemas de socavacin al final de la losa, a la salida de la

alcantarilla

Fenmeno de
socavacin en la
estructura de salida
de una alcantarilla

apso de la estructura de salida de una alcantarilla

Fenmeno de socavacin

Hundimiento de la alcantarilla, construida en suelos

arenosos

PROBLEMAS HIDRULICOS QUE SE PUEDEN PRESENTAR

6. CAPACIDAD INSUFICIENTE
ALCANTARILLA.-

DE

LA

Esta situacin se puede deber a:

-. Los estudios hidrolgicos no se han
efectuado adecuadamente
-. La quebrada transporta gran cantidad de
material flotante y/o sedimentos

La capacidad de la alcantarilla fue insuficiente

Durante la ocurrencia de la avenida

Panamerica Norte Piura Fenmeno El Nio

Capacidad de la alcantarilla insuficiente

b. BADENES

Se puede seleccionar un badn como estructura

de cruce en el caso de tener un cauce ancho, con
un gradiente hidrulico pequeo. O que el nivel de
la rasante coincida con el nivel del cauce
El badn debe cumplir las siguientes condiciones:
- Debe
tener
una
superficie
de
rodamiento
resistente a la accin de los flujos de agua
- Se debe proteger el badn aguas arriba y aguas
abajo para evitar problemas de socavacin
- Se debe colocar seales visibles que indiquen
las
profundidades del agua al ocurrir avenidas

DRENAJE SUPERFICIAL
Bvedas
Las bvedas de medio punto construidas con
mampostera son adecuadas cuando requerimos
salvar un claro con una altura grande de la rasante
al piso del rio.

15

DRENAJE SUPERFICIAL
Puentes
Los puentes son
estructuras de mas
de seis metros de
claro, se distingue
de las alcantarillas
por el colchn que
estas levan en la
parte superior.

14

1.2 DRENAJE SUPERFICIAL DE LA PLATAFORMA

SE DEBEN RECOGER Y ELIMINAR LAS

AGUAS QUE SE ACUMULAN EN LA
PLATAFORMA, LAS QUE PUEDEN PROVENIR
DE:
- Aguas
de
lluvia que caen
directamente sobre el pavimento
- Aguas superficiales que provienen
de reas vecinas,
que
son
interceptadas y llegan al camino
- Aguas superficiales que llegan a la
carretera en los cruces de caminos

DRENAJE SUPERFICIAL
Cunetas
Las cunetas son zanjas que se hacen en uno o
ambos lados del camino, con el propsito de
conducir las aguas provenientes de la corona y
lugares adyacentes hacia un lugar determinado,
donde no provoque daos.

10

Carretera Rioja - Tarapoto

CUNETAS
1

1
z

z1

z2

z2
z1
2
3

AR S
Q
n

1
2

Q AC RS

(MANNING)

R
C
n

(CHEZY)

Tipo de revestimiento
CUADRO No 2

1
6

Velocidades mximas admisibles en cunetas

- Mezclas asflticas
- Mampostera de piedra
- Hormign asfltico o de cemento

Velocidad
Revestidas
(m/s)
3.0
4.3
4.5

Carretera Rioja - Tarapoto

Cuneta revestida con elementos prefabricados, debido a un mal

drenaje del talud superior, y a un talud de corte no adecuado se
producen fallas en la cuneta

No se ha protegido adecuadamente el final de la cuneta, cuando

esta entrega sus aguas a un cauce natural

BORDILLOS
Bordillo de tierra
enhierbada

No se ha definido un
canal a lo largo del
talud, resistente a las
altas
velocidades
del
agua, que evacue el
agua
de
lluvia
proveniente
de
la
carretera

1.3 ZANJAS DE CORONACION

Las zanjas de corona son utilizadas para

interceptar y conducir adecuadamente
las aguas de lluvia, evitando su paso por
el talud
La zanja de coronacin no debe
construirse muy cerca al borde del talud
Se recomienda que las zanjas de
coronacin
sean
totalmente
impermeabilizadas,
as
como
debe
proveerse una suficiente pendiente para
garantizar un rpido drenaje del agua

Gabion
(subdren)

Detalle de zanjas de coronacin para el control

de aguas superficiales en un talud

DRENAJE SUPERFICIAL
Contra Cunetas

La funcin de las
contra cunetas es
prevenir que llegue al
camino exceso de
agua o humedad

11

njas de coronacin construidas en un terreno inestable

1.4 CANALES COLECTORES Y DISIPADORES

Los canales que transportan el agua

recolectada por las zanjas de corona, deben
ser conducidos a un sitio seguro. Algunas
veces se desarrollan a lo largo del talud
Se presentan dos tipos diferentes de canales:
el canal rpido y el canal en gradera
El canal rpido se construye a una pendiente
igual a la del talud, el sistema es ms
econmico , pero presenta el problema de la
poca energa disipada
El sistema de graderias es ms eficiente para
disipar energa

Detalle de un canal rpido de entrega

Canal de entrega con gradas de disipacin

RAPIDAS

DRENAJE SUPERFICIAL
Bombeo
Es la inclinacin que
se da ha ambos lados
del camino, para
drenar la superficie
del mismo, evitando
que el agua se
encharque
provocando
reblandecimientos o
erosin.
12

DRENAJE SUBTERRANEO
El drenaje subterrneo es un gran auxiliar para
eliminar humedad que inevitablemente ha llegado
al camino, de esta manera se evita asentamientos
o deslizamientos de material.

17

2. DRENAJE SUBTERRANEO
El drenaje subterrneo tiene por objeto

disminuir las presiones de poros o impedir

que estas aumenten
La cantidad de agua recolectada por un

sistema de subdrenaje depende de la

permeabilidad de los suelos o rocas, y de
los gradientes hidrulicos
La solucin de un problema de drenaje
subterrneo requiere de conocimientos de
hidrogeologa y de mecnica de suelos, y
por lo tanto, se precisa mantener una

ANTECEDENTES

NECESARIOS

Levantamiento topogrfico y reconocimiento del

terreno para determinar la extensin y relieve del
rea, ubicar las zonas donde existen depresiones que
pueden constituir problemas especiales
Estudio del agua subterrnea del rea a fin de
determinar el nivel de la napa fretica en la zona y su
fluctuacin a lo largo del ao
Examen detallado del suelo (Se recomienda hasta una
profundidad de 3 a 4 m) para definir su estructura,
porosidad, permeabilidad
Estudio geolgico general del rea en relacin al agua
subterrnea, identificacin de los posibles puntos de
descarga y recarga
Las exploraciones del terreno deben realizarse a fines
del periodo lluvioso, si es posible, o en las situaciones
ms
crticas
con
el
objeto
de
determinar
correctamente las condiciones de diseo

FLUJO SUBTERRANEO

ZONA NO SATURADA
ZONA SATURADA

NIVEL FREATICO
AGUA SUBTERRANEA

AGUA (NO AGUA SUBTERRANEA) MANTENIDO

POR ATRACCION MOLECULAR BORDEA LAS
SUPERFICIES DE LAS PARTICULAS DE ROCA

NIVEL FREATICO APROXIMADO

TODAS LAS ABERTURAS DEBAJO DEL NIVEL FREATICO

ESTAN LLENAS DE AGUA SUBTERRANEA

AFLORAMIENTO DE AGUA SUBTERRANEA

ECUACION DE DARCY
La ley de Darcy es fundamental en el estudio del
movimiento del agua en el suelo, y que permite
definir la permeabilidad.

Q kIA

k coeficient e de permeabili dad del suelo

h1 h2
I
L

(Gradiente hidrulica )

A Area

Coeficiente de permeabilidad k

La

permeabilidad de los suelos

alcanza
en
la
prctica
los
siguientes valores:

1. ARENAS: los valores de k estn

entre 0.1 m/da en arenas muy
finas, hasta 30 m/da en arenas
gruesas
2. ARCILLAS: los valores de k estn
entre 0.01 m/da hasta 30 m/da.
Algunas
arcillas
son
ms

Los valores de k se pueden clasificar de la

forma siguiente:

Clase
Muy baja

k (m/d)
< 0.05

Baja

0.05 0.3

Media

0.3 - 1

Alta
Muy alta

1 - 5
>1

2b. SUBDRENES INTERCEPTORES

Los subdrenes interceptores son zanjas
excavadas a mano o con retroexcavadora,
rellenas de material filtrante y elementos de
captacin y transporte del agua
Hay subdrenes de diferentes formas
Con material de filtro y tubo colector
Con material grueso permeable sin tubo (dren
francs)
material grueso y
Con geotextil como filtro,
tubo
colector
Con geotextil, material grueso y sin tubo
Dren sinttico con geomalla, geotextil y tubo colector

Sistemas de dren de zanja

Diagrama de un dren interceptor

Subdrenes en taludes saturados de suelos

arenosos y su efecto sobre el nivel fretico

geotextil
Relleno con
Material del lugar

Filtro de
geotextil

Geomalla conductora

Dren perforado

Diagrama de un
Subdren sinttico

Dren francs

DEFENSAS
RIBEREAS

CARRETERA CON TALUD SIN PROTECCION CONTRA FLUJOS

DE AVENIDAS

Falla de una defensa riberea de tierra sin proteccin

FUNDAMENTOS GENERALES DE
HIDRAULICA FLUVIAL

Ro Trenzado

Ro Mendrico

SOCAVACIN LOCAL EN PILARES DE PUENTE DE BANOS

CORTOS, O ALCANTARILLAS TIPO MARCO

PROTECCIN DE LOS ESTRIBOS DE PUENTE MEDIANTE CAJAS DE

GAVIONES

Sistema de proteccin
con
elementos
prefabricados de
concreto

Elementos prefabricados de concreto

OBRAS DE DEFENSA SOBRE USANDO COLCHONES DE

GAVIONES

FALLA DE DEFENSAS DE CONCRETO EN EL RIO ICA

Falla del revestimiento de concreto por socavacin general

DISEO DE DRENAJE
Eleccin del tipo DE SISTEMA DE DRENAJE
Definicin del tipo y seccin
Definicin del material
Estimativa del material slido de arrastre
Definicin del borde libre
Socavacin local a la salida del drenaje
Mantenimiento y limpieza
Diseo hidrulico
18

DISEO HIDRULICO

19

DISEO HIDRULICO

20

GRACIAS
20