TECNOLOGIA

DE LOS
MATERIALES

CONCRETO
POSTENSADO
Universidad Cesar Vallejo
Facultad de Ingenieria Civil

INTEGRANTES

Jimy Moran
Enrique Huauya
Carlos Guerra
Paolo Gonzales
Alex Marallano

INTRODUCCION

El sistema de Postensado es el resultado de una constante

evolucin de tcnica, equipos y materiales de presfuerzo,
utilizados en la construccin de todo tipo de estructuras.
El concreto postensado aquel concreto al que se somete a
esfuerzos de compresin (cables de acero) por medio de
armaduras activas, despus del vertido y fraguado, A
diferencia del concreto pretensado, en el que las armaduras se
tensan antes del hormigonado, en el postensado las armaduras
se tensan una vez que el concreto ha adquirido su resistencia
caracterstica.
Los componentes deben cumplir con las principales Normas
Internacionales vigentes (ASTM, DIN, BS).

La aplicacin del sistema de postensado en la construccin ha

permitido la reduccin de costos, aumentando su capacidad de
carga y disminuyendo la seccin de la estructura. La mejorar la
resistencia de las estructuras permite aplicarlo en losas,
columnas, puentes, anclajes, silos, tanques, torres y otros as

OBJETIVOS
Dar a conocer las ventajas de aplicar el sistema
postensado en estructuras de concreto armado, y su
aplicacin en las obras de construccin, tomando como
referencia obras locales donde se obtuvieron buenos
resultados econmicos y se optimiz el proceso
constructivo integrndolo a los trenes de trabajo.
Establecer el proceso constructivo para la fabricacin de
las vigas T, losas, pernos de anclaje activos, etc, que
formaran parte de la estructura de un proyecto.
Dar a conocer obras locales en los cuales se aplic esta
tecnologa y sus resultados

ANTECEDENTES
La primera aplicacin del presfuerzo a una estructura
consisti en tratar de mantener unidos bloques de concreto
usando un tirante atornillado en sus extremos. Este uso se
debe a P.H. Jackson en EE.UU. , en el ao de 1886. Bloque de
concreto Cable enroscado Tuerca Primera patente en
concreto pretensado En 1928 el Ingeniero Francs Eugne
Freyssinet fue el primero en exponer la metodologa para la
valoracin de las prdidas dentro del clculo estructural.
Ms tarde en 1940 introdujo el primer sistema de pre
esfuerzo con anclajes y cuas. Desde ese momento el pre
esfuerzo se desarroll hasta lo que conocemos actualmente.

QUE ES POSTENSADO?
CONCRETO
POSTENSAD
O

Se denomina concreto postensado

aquel concreto al que se somete,
despus de vertido y fraguado, a
esfuerzos de compresin por medio
de armaduras activas (cables de
acero)montadas dentro de vainas

El postensado consiste en comprimir el

concreto antes de su puesta en
servicio, de modo que las tracciones
que aparezcan al flectar la pieza se
traducen en una prdida de la
compresin previa, evitando en mayor
o menor medida que el concreto
trabaje a traccin, esfuerzo para el que
no es un material adecuado.

CARACTERISTICAS

Piezas prefabricadas o coladas en sitio.

Se aplica el presfuerzo despus del colado.
El anclaje requiere de dispositivos mecnicos.
La accin del presfuerzo es externa.
La trayectoria de los cables puede ser recta o curva.
La pieza permite continuidad en los apoyos (elemento
hiperesttico).

VENTAJAS DEL POSTENSADO

Acortamiento en la ejecucin de la
obra gracias a rpidos y eficientes
programas de construccin.
Reduccin de los materiales de
construccin ( hasta un 40% de
concreto y un 75% de acero).
Integridad estructural superior
proporcionada por la continuidad de
la losa y cables.
Evita la aparicin de fisuras y es
impermeable al estar el concreto
comprimido.
Estructuras esbeltas que permiten
disminuir la altura del edificio, reducir
las cargas y aumentar los claros
entre apoyos.
Uniones sencillas y eficientes entre
losas, vigas, muros y columnas, que
eliminan problemas de juntas entre
dichos elementos.

Soluciones estructurales con

bajos requerimientos de
mantencin.
Mayor firmeza, durabilidad y
resistencia al fuego.
Menor rea de encofrado
Menor cantidad de acero
Menor rea a ser solaqueada
por la eliminacin de peralte de
vigas.
Permite realizar un tren de
trabajo Continuo.
Menor cantidad de horas
hombre en encofrado.
Requiere de maquinaria y mano
de obra ms especializada que
el hormign sin pos tensar.
El clculo es ms complejo.

PROCESO CONSTRUCTIVO

PLANOS Y ESPECIFICACIONES TECNICAS APROBADOS

AREA DE TRABAJO LIBERADO

PROCESO CONSTRUCTIVO
1. Disposicin de los encofrados, en la base y el
permetro.

2. Colocacin de acero estructural ( fierro corrugado)

3. Se instala el sistema de tendones.

PROCESO CONSTRUCTIVO
4. Se deja unos ducto para la lechada

5. Se vierte el hormign.

6. Una vez fraguado, y que el hormign haya

alcanzado una resistencia del 80%, se procede al
tensado de los tendones .

PROCESO CONSTRUCTIVO
7. Tensado: Una vez que el hormign ha fraguado y
alcanzado su resistencia necesaria (80%), se
procede a la aplicacin de compresin a la
estructura, a travs de la tensin de los cables .

PROCESO CONSTRUCTIVO
Colocacin de la lechada

SISTEMA ADHERIDO
POSTENSADO
Se diferencia en el recubrimiento del Tensor (vaina),
que posteriormente al tensado, es rellenado con un
mortero que asegura la proteccin del tensor de
acero y la adherencia al resto de la estructura, este
sistema es ms seguro que el sistema no adherido,
pues el tensado no depender exclusivamente de
sus anclajes, sino tambin de la adherencia de su
superficie

APLICACIN NORMATIVA Y
ESPECIFICACIONES TECNICAS
DIFERENCIA
DEL
PRETENSADO
Contrario al pretensado el postensado
es un mtodo de presforzado en el cual
el tendn que va dentro de unos
conductos es tensado despus de que
el concreto ha fraguado. As el
pesfuerzo es casi siempre ejecutado
externamente contra el concreto
endurecido y los tendones se anclan
contra el concreto inmediatamente
despus del presfozado.

MATERIALES
E
INSUMOS

MATERIALES E INSUMOS

Concreto.
Acero.
Cable de Postensin .
Tubera galvanizada
corrugada.
Encofrado de madera y/o
mixto.
Mantas, yutes.

CONCRETO
Con resistencia de 350 a 500 kg/cm2
El espesor de las losas postensadas es 30% menor al
de las convencionales, reduciendo entre 20% y 30% el
peso total de la estructura.
Implica menor excavacin, menor cimentacin y
mayores luces.
Finalmente, tiene una excelente comportamiento ante
un sismo y una programacin de obra ms eficiente,
con menores tiempos de encofrados

Losa con
tendones

ACEROS
El uso de acero de alta resistencia es necesario por
razones fsicas bsicas. Las propiedades mecnicas de
este acero son algo diferentes de aquellas del acero
convencional usado para el refuerzo del concreto,
existen tres formas comunes de emplear el acero de
presfuerzo: alambres, torn y varillas de acero de
aleacin

ALAMBRES DE ACERO
TEMPLADOS
Se fabrican en caliente. El proceso de estirado, se
ejecuta en fro lo que modifica notablemente sus
propiedades mecnicas e incrementa su resistencia,
posteriormente se les libera de esfuerzos residuales
mediante un tratamiento continuo de calentamiento
hasta obtener propiedades mecnicas superiores. Los
alambres se fabrican en dimetros de 3, 4, 5, 6, 7, 9.4
y 10 mm y las resistencias varan desde 16,000 hasta
19,000 kg/cm2.

TORON
Se fabrica con siete alambres firmemente torcidos.
Sus propiedades mecnicas comparadas con las de
los alambres mejoran notablemente, sobre todo la
adherencia.
La resistencia a la ruptura es de 19,000 kg/cm2.
Los torones pueden obtenerse entre un rango de
tamaos que va desde 3/8 hasta 0.6 cm de dimetro,
siendo los ms comunes los de 3/8 y de 1/2 con
reas nominales de 54.8 y 98.7 mm2,
respectivamente.

VARILLAS DE ACERO DE
ALEACION
Su alta resistencia se obtiene mediante la
introduccin de algunos minerales de ligazn
durante su fabricacin
Adicionalmente se efecta trabajo en fro en las
varillas para incrementar an ms su resistencia.
Despus de estirarlas en fro se les libera de
esfuerzos para obtener las propiedades requeridas,
las varillas de acero de aleacin se producen en
dimetros que varan de 1/2" hasta 13/8.

SISTEMA NO ADHERIDO
POSTENSADO
El sistema postensado por el sistema No-adherido, se
compone de un mono-filamento cubierto con grasa
inhibidora de corrosin y protegido con una capafunda de plstico, que permite el libre movimiento
del cabo dentro de ella. En este sistema el tendn
tiene un contacto ms directo con el hormign,
Anclaje
pasivo

Moldaje

Hormign

Tendn

Anclaje
activo

Molde de
posicin

Cable

ELEMENTOS CONSTITUYENTES
MOLDE DE POSICION Y CUAS
(LADO ACTIVO)
Molde de posicin: Se clava al moldaje, posteriormente al
hormigonado para retirarlo de manera que podamos tensar
el cable.
Cuas: Una vez retirado el molde de posicin se introducen
verticalmente dos cuas que nos permitirn tensar el cable.

a.

ANCLAJE DE CABLE
POSTENSADO(LADO
PASIVO)
Anclaje Standard:
habitualmente viene dispuesto
en el cable o

tendn desde fbrica, se trata del lado desde el cual no se va a

estirar el tendn. Este modelo no deber utilizarse si la obra se
encuentra en zona de ambiente marino o de ambiente agresivo.
b. Anclaje encapsulado: posee con tubo protector y tapa
engrasada, utilizado en entornos de clima agresivo o ambientes
marinos, pues evita la entrada de agua, humedad o salinidad

CABLE O TENDONES
(NO ADHERIDOS)
Monofilamento de 7 alambres para la ejecucin
de losas postensadas mediante el sistema no
adherido PTE

PARTES DEL TENDON

1.
2.
3.
4.

Placa de cuas.
Placa de poyo.
Tensor.
Punto de rotura.

5. Tubo primario de
inyeccin.
6. Distanciador.
7. Lechada de cemento,
dentro de ducto
corrugado.

SEPARADORES O SILLAS
Son de diferentes tamaos y se utilizan para
conseguir la curvatura necesaria especificada en el
clculo estructural, para lograr las flechas y
esfuerzos deseados. Se colocan previamente al
vertido del hormign

EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

Equipos de tesado.
Lechadoras.
Prtico.
Hidrolavadoras.
Camin gra.

-Equipos de Tesado: gata

gato de tesado y una
bomba hidrulica.
-Manmetro, para controlar
la presin, del cable.
-Huincha de medir metlica,
para verificar que el exceso
de cable, coincida con los
clculos previstos.

EQUIPOS DE TENSADO

LECHADORAS
Son equipos aptos para inyectar lechadas de
cemento, para anclajes y sellados. Estas maquinas
permiten el paso de ridos hasta de 8mm y una
presin de hasta 40 Bar.
Existen equipos de accionamiento elctrico y
1. Lechadora Elctrica:
neumtico.
con bomba progresiva (camisa de
goma y gusano de acero), verticales
y horizontales.

2. Lechadoras
Neumticas
de
Pistn:
inyecta a presin con sistemas de
filtros en lnea y dispositivos
lubricadores incorporados, los cuales

APLICACIN NORMATIVA Y
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Normativa: RNE E-060.18
-Los elementos postensados deben cumplir con los
requisitos de resistencia especificados en esta
Norma. En el diseo de elementos postensados
deben contemplarse la resistencia y el
comportamiento en condiciones de servicio durante
todas las etapas de carga durante la vida de la
estructura, desde el momento en que el pre
esforzado se aplique por primera vez.

ESPECIFICACIONES
TECNICAS

OBRAS EN PERU CON EL

SISTEMA PORTENSADO
1. REEMPLAZO DE 12 PUENTES EN LOS CORREDORES VIALES
NACIONALES SULLANA AGUAS VERDES KM. 221+000 KM.
273+800 Y SULLANA EL ALAMOR KM. 0+000 KM. 52+90

OBRAS EN PERU CON EL

SISTEMA PORTENSADO
NOMBRE DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA
Reemplazo de 12 puentes en los corredores viales
nacionales Sullana Aguas Verdes Km. 221+000 Km.
273+800 y Sullana El Alamor Km. 0+000 Km. 52+900.
OBJETIVO DEL PROYECTO
Brindar una adecuada condicin de serviciabilidad en los
puentes que integran los corredores viales Sullana
Aguas Verdes Km. 221+000 Km. 273+800 y Sullana El
Alamor Km. 0+000 Km. 52+900.
COSTO DEL PROYECTO
El costo de inversin del proyecto comprende los rubros
de costo de obras, estudio definitivo, supervisin y
saneamiento fsico-legal. El costo total del proyecto
asciende a S/. 132,778,742.15 a precios de mercado

OBRAS EN PERU CON EL

SISTEMA POSTENSADO
2. LINEA 1 METRO DE LIMA.

EMPRESAS EN PERU QUE

BRINDAN EL SERVICIO DE
POSTENSADO DE CONCRETO

http://www.dsi-peru.com/inicio.html

http://www.samayca.com.pe/

http://freyssinet.pe/postesado.html

CONCLUSIONES Y
RECOMENDACIONES
Con este mtodo se minimizan materiales en un 40% en
concreto y un 75% en fierro, alcanzando altas resistencias
en tiempos cortos.
Son utilizados por lo general en puentes con grandes
dimensiones.

Ventaja
s

-Eficiencia en la utilizacin del

concreto.
-Reduccin de secciones hasta en un
30%.
-Reduccin de acero de refuerzo a
cantidades mnimas.
-Aligeramiento de la estructura.
-Menor peso de la estructura.
-Menor peso de cimiento.

!
GRACIAS
!