2010 - I

Diseo Geomtrico de Carreteras

Maestra en Ciencias en Ingeniera de Transportes

Facultad de Ingeniera Civil
Universidad Nacional de Ingeniera
2010
Prof. Univ.- Dr.-Ing. Jos Carlos MATAS LEN
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
Seccin de Posgrado de la Facultad de Ingeniera Civil
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Desarrollo histrico de las Vas

Proceso de Planificacin y Etapas de diseo
Va y Medio Ambiente
Va y Ruido
Criterios dinmicos y de velocidad
Diseo Geomtrico en Planta y en Perfil
Elementos de Diseo de la Seccin Transversal
Elementos de Diseo de Visibilidad
Aplicacin

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3. Va y Medio Ambiente
3.1 Introduccin
La meta de la conformacin de una Red Vial de
Transporte es alcanzar igualdad de condiciones de vida
en todo el pas, bajo la consideracin de lineamientos
nacionales e internacionales.
La seguridad de las formas de vida, incluyendo Hbitats
para plantas y animales, se debe considerar en la
conformacin de toda Red Vial de Transporte. Los
impactos existentes sobre el medio ambiente deben ser
reducidos y adems evitados.
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Los efectos de ruptura y desequilibrio del Medio

ambiente en una Red Vial existente deben ser por lo
menos corregidos mediante la reubicacin de la Va, y si
lo anterior no fuese posible, mediante la Reforestacin y
Renaturalizacin en la zona o en otra zona, a manera de
compensacin.
A partir de estas consideraciones se obtiene que en un
proceso global de calificacin para una va se deben
incluir Criterios de Evaluacin de los siguientes Campos
de Accin:
Trnsito
Entorno
Economa (Rentabilidad)
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Bajo estos campos de accin se deben incorporar las

contribuciones econmicas, tcnicas y ecolgicas en los
procesos de Calificacin (Impacto Ambiental, estudios de
rentabilidad, etc.).
El Estudio de Impacto Ambiental (EIA) es parte
dependiente de los procesos de Gestin Pblica, que sirven
para decidir la admisin del Proyecto.

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El EIA envuelve la Investigacin, Descripcin y Evaluacin

de efectos directos e indirectos de un Proyecto en los
siguientes mbitos:
Hombre
Animales
Plantas
Suelos
Agua
Aire
Clima
Paisaje
Cultura
Bienes,
as como la interaccin entre los recursos mencionados.
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La meta de un EIA es reducir y adicionalmente

compensar los perjuicios en el Medio Ambiente
relacionados con el Proyecto sobre la extensin necesaria.

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3.2 Bases Legales

3.2.1
3.2.2
3.2.3
3.2.4
3.2.5
3.2.6

Constitucin Poltica del Per

Ley de proteccin a la naturaleza
Norma de Fauna - Flora Hbitat
Manual de diseo geomtrico de carreteras DGC 2001
Ley de balance de agua
Manual Ambiental para el Diseo y Construccin de Vas
Ministerio de Transportes y Comunicaciones, PERT-BM
Direccin General del Medio Ambiente
3.2.7 Ley General del Ambiente - 2005

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3.3 Estudio de Impacto Ambiental en Carreteras

3.3.1 El EIA comprende la determinacin, Descripcin, y
Evaluacin de los efectos de un proyecto en los diferentes
temas de proteccin:
-

Hombre
Animales
Plantas
Suelos
Agua

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Aire
Clima
Paisaje
Cultura
Bienes

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3.3.2 Campos de accin

Para la construccin, servicio, retiro y demolicin
de una obra en general, se requiere de un estudio de
impacto ambiental. A estos proyectos pertenecen
entre otros:

Edificaciones varias.
Construccin nueva, retiro o puesta en servicio
de plantas de tratamiento de aguas servidas.
Planificacin de requerimientos de obras nuevas
o retiro de obras de las vas.

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Construccin y modificacin de determinadas plantas

de vas frreas.
Requerimiento de planificacin de plantas y cambios
en los aeropuertos.
Determinacin de lugares obligatorios de acuerdo a
la ley de basura y desmonte.
Fabricacin, eliminacin y cambios de un riachuelo o
sus ramales.

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La planificacin total de un proyecto vial debe de

basarse en los resultados de los estudios de impacto vial.
De acuerdo a eso, se pueden tomar las siguientes
decisiones:
- Un proyecto se prosigue sin modificaciones
- Un proyecto se desestima
- Un proyecto de modifica

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Contribuciones desde el punto de vista ecolgico

Planeamiento Tcnico

Planeamiento de la demanda de la Va.

Comprobacin y Evaluacin de las medidas
(transporte, ordenamiento territorial y
seguridad)
(Orden de prioridades)

Estimacin del riesgo ecolgico.

Documentacin de puntos potenciales de
conflicto y esbozo de posibles medidas
para minimizar el riesgo
1:50 000

Planeamiento de la Va de transporte de primer orden

(Pre)anlisis del Trazo

Preanlisis de la conveniencia de un trazo bajo
el punto de vista constructivo y econmico
(transporte)
Comparacin de trazos

1:25 000

Estudio de la Vulnerabilidad del Medio

Ambiente
Proteccin del Paisaje
Anlisis segn la ley de proteccin del
Medio Ambiente.

Determinacin de Trazo (DGC) / Procesos de Ordenamiento Territorial

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(Pre)Diseo
Anlisis de las Particularidades
constructivas y del transito.
P.e. medicin y configuracin de
secciones transversales e
intersecciones

1:25 000

Procesos de Licencia
Presupuestos
Planos de Ejecucin
Elaboracin detallada de todos los
documentos necesarios para la
ejecucin

1:10 000

EIA
Plan de Conduccin para la
proteccin del paisaje
Inventario detallado de los
elementos naturales
comprometidos, Prognosis,
Evaluacin del impacto de las
medidas a adoptar (incluyendo
propuestas para su mitigacin)
Plan de Conduccin para la
proteccin del paisaje
Medidas detalladas para la
proteccin de paisaje.
Mitigacin de Impactos /
Restitucin.
Compensacin de la Intervencin
Estimacin de Costos.

Determinacin de Trazo (DGC) / Procesos de Ordenamiento Territorial

Ejecucin

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Ejecucin
P.e. Planes de Reforestacin en la
zona de trabajo

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Anlisis del rea

Fase preliminar

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Determinacin del marco de

investigacin del proyecto y de
los lmites paisajistas del rea de
estudio

Determinacin, descripcin y
evaluacin tcnica de reas
protegidas y de los respectivos
efectos por cambios
Determinacin y descripcin de
los campos con diferentes
densidades de conflictos y de
puntos conflictivos
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Determinacin de
reas de trabajo
utilizables

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Efecto en el desarrollo de variantes

de trazo (V1 V4)

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Pronstico de los efectos y

comparacin de variantes

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Determinacin,
descripcin
y
evaluacin
de
los
efectos
y
comparacin de los trazos especficos
Consideracin de variantes, resumen
de resultados en las reas utilizables

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