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CASO:

SISTEMA
AUTOMTICOS
BAE:
SISTEMA DE MANEJO
DE
EQUIPAJE
DEL
AEROPUERTO
INTERNACIONAL
GERENCIA
DE PROYECTOS
DENVER

GRUPO : ESPERANZA

1.ANTECEDENTES
1960`s Crecimiento constante de aviones y pasajeros.
1979 Realizacin de un estudio para poder evaluar lo requerimientos del aeropuerto.
1980`s Gran crecimiento econmico de la ciudad.
1983 Completado el estudio, era necesaria la expansin de la capacidad del aeropuerto de
Stampleton.
1985 Se eligi un nuevo lugar en el condado de Adams ubicado al noreste de Denver.
1987 Cada econmica. Poltica de construccin publica. El aeropuerto era un proyecto
grandioso y se presento el Plan Director al Ayuntamiento.
1988 Los votantes del condado de Adams aprobaron el plan para que Denver anexara
43.3 millas cuadradas para la construccin del aeropuerto
1989 Los votantes de Denver respaldaron el aeropuerto nuevo.
1991: United Airlines encargo a BAE el diseo y la implementacin de un sistema de
tratamiento de equipajes.
1992: Alta direccin del proyecto recomend: Inclusin de un sistema de tratamiento de
equipajes integrado que mejoraria la recogida de equipajes.
Fallece Slinger (Ing Jefe del aeropuerto), su sustituta fue Gail Edmond.
1993: La planificacin de la inauguracin del nuevo aeropuerto.
1994:El alcalde Webb contrato a la firma alemana Logplan para que evaluara el estado
del sistema de equipaje automatizado y el alcalde Webb aprob la construccin de un
sistema de equipajes de refuerzo..

1.2 Actores Claves


Actores

Poder

Influen
cia

Inters

Geni Di Fonso: Presidente de Sistemas


Automticos (BAE)

ALTO

ALTO

MEDIO

Wellington Webb: Alcalde de Denver

ALTO

MEDIO

MEDIO

Gail Edmond: Administrador del


Aeropuerto Internacional de Denver

ALTO

ALTO

ALTO

Compaa alemana Logplan (evala


estado del sistema de equipaje)

MEDIO

ALTO

ALTO

Equipo Gerencial de la ca. Greiner


Engineering y Morrison Knuden
(experiencia en transporte y
construccin)

BAJO

ALTO

MEDIO

Equipo de Administracin del Programa


(PMT)

MEDIO

MEDIO

MEDIO

Director de Aviacin del DA

MEDIO

MEDIO

MEDIO

Equipo Consultor de la Direccin de


Aviacin del DA

MEDIO

ALTO

ALTO

Walter Slinger: Ingeniero Jefe del


aeropuerto

BAJO

MEDIO

MEDIO

Federico Pea: Alcalde de la Ciudad de


Denver (planes de expandir Stapleton
1983)

ALTO

ALTO

ALTO

Pasajeros y usuarios en general

BAJO

BAJO

MEDIO

MEDIO

MEDIO

ALTO

Poblacin local

Informacin Estadstica
Category

Cost
(Dollars in millions)

Cost to Denver Airport

System
Construction
3,004
Airport Planning and
261
Land
Capitalized Interest
915
Bond Discounts
43

Total Cost to Denver


4,223
Airport System

Cost to Others

FAAs Facilities and


199
Equipment
United Airlines
261
Special Facilities
Continental Airlines
73
Special Facilities
Rental Car Facilities
66
Source:
United
States
General
Accounting
Office.
(1995).
Denver
International
Airport.

(GAO/T-RCED/AIMD-95-184). Washington D.C.


Total Cost to Others
599
Total Cost of Denver
International Airport
4,823

Informacin Estadstica
GRFICO: TRFICO HISTRICO DE PASAJEROS Y
VUELOS(OPERACIONES)

Source: Denver International Airport Statistics


http://www.flydenver.com/sites/default/files/masterplan/masterPlanPresentation.pdf

Informacin Estadstica

Source: Denver International Airport Statistics


http://www.flydenver.com/sites/default/files/masterplan/masterPlanPresentation.pdf

2.ENUNCIADO DEL PROBLEMA


2.1PROBLEMA GENERAL:
Desestimar la importancia sobre los requerimientos de un
sistema de equipaje integrado al no considerar diversos
factores que afectaran directamente al proyecto.

2.2 Problema orientado al rea de


conocimiento:
Retraso en la entrega del sistema de manejo
automtico de equipajes que retrasara la
operatividad del Aeropuerto de Denver.

2.3 CAUSAS-CONSECUENCIAS E
IMPACTO
CAUSAS

CONSECUENCIAS

IMPACTO

El tiempo era muy Retraos frecuentes en todos los Retraso en el tiempo


limitado
para
un
estimado del proyecto.
proyecto tan complejo. procesos
Aumentaron los costos
porque las compaias Cambios continuos estructurales Control deficiente del
areas empezaron a del proyecto
Proyecto.
solicitar cambios.
.
Problemas
de
La relacin con el Duplicacion de funciones entre el
coordinacin de los
equipo de gestion era personal del Ayuntamiento y el
recursos humanos
Equipo consultor.
muy deficiente
hospitalizaciones
Errores en el programa Frecuentes
Total insatisfaccin de
informatico
y debido a errores de diagnstico.
los pacientes.
mecanicos del sistema.

3.Hiptesis de solucin.
Se debi realizar una restructuracin del proyecto, en cuanto al alcance,
planificacin, tiempos y costos cuando se implement el sistema de
equipajes integrado. Adems era necesario tomar en cuenta un plan de
riesgos ante los problemas que se pudieran presentar debido a la
implementacin del nuevo sistema.

LECCIONES APRENDIDAS
1. Basarse en el mtodo disear-construir
no fue lo ms adecuado para un proyecto
tan complejo, se debi dividir el proyecto
en varias fases y cada una de estas con
sus alcances bien definidos.
2. No se consider la gestin de los
cambios en el desarrollo del proyecto.
3. Los sistemas de monitoreo entre los
involucrados deben estar bien definidos y
controlados, con esto se logra que todas
las
partes
involucradas
tengan
conocimiento de los cambios realizados
en el proyecto.

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