CRITERIOS GENERALES

DE DISEO

ALTURA DE MONTAJE
se ha incrementado la uniformidad lumnica. Por
ejemplo, alturas de montaje de 12 m, 15 m y 20 m y
ms, se usan comnmente en la vialidad, y mstiles
ms altos (24-55m) se usan para pasos a desnivel.
Con objeto de preservar o mejorar sus cualidades
estticas, una reduccin en la altura de montaje se
considera en reas peatonales y en algunas reas
residenciales.
Cuando se disee el alumbrado, la altura de montaje
debe
considerarse
en
conjuncin
con
el
espaciamiento y la posicin lateral de las luminarias,
as como el tipo de luminaria y su distribucin.
La relacin de espaciamiento-altura de montaje es
producto de un anlisis de distribucin de luz vertical
y lateral. Se recomienda que los valores numricos
de ambos clculos caigan dentro de los valores de
las tablas de niveles de Iluminacin.
Los clculos de iluminacin debern efectuar se por
el mtodo de luminancia o por el mtodo combinado

ESPACIAMIENTO DE
LUMINARIAS
El espaciamiento de luminarias est influido por la
localizacin de los postes, la longitud de las
manzanas, los lmites de propiedad y la geometra de
la calle. Generalmente es ms econmico usar
lmparas grandes a mayores espaciamientos y
montajes, que usar lmparas pequeas con menores
espaciamientos y montajes. Mayores montajes son
equivalentes a una buena iluminacin, siempre y
cuando el ndice de espaciamiento-altura de montaje
caiga dentro del rango de distribucin lumnica, para lo
cual fueron diseadas las luminarias.

LOCALIZACIN DE LUMINARIAS
O SEMBRADO DE POSTES
Los tipos de luminarias II, III y IV deben
montarse sobre o cerca de la orilla de las calles.
El tipo I es la excepcin; l est diseado para
ser montado sobre o cerca del centro de la calle.

SELECCIN DE LUMINARIAS
Las tablas inferiores tabulan la distribucin lateral ms
frecuentemente usada; recomienda los mximos
espaciamientos longitudinales para varios factores
geomtricos que se encuentran en la prctica comn.
Las tablas inferiores tabulan la distribucin lateral ms
frecuentemente usada; recomienda los mximos
espaciamientos longitudinales para varios factores
geomtricos que se encuentran en la prctica comn.

DEPRECIACIN
LUMNICA
puede reducir la luminosidad hasta
20% en un periodo de 6 meses en
calles muy transitadas, 10% de
ese lapso en las comerciales, y 5%
en las residenciales.
En total. la suma de ambos
factores de prdida lumnica es de
0.64; bajo condiciones de muy
bajo mantenimiento sta puede
reducirse hasta 0.40.

Para obtener un equilibrio de estos

factores se recomienda que la
distribucin lumnica se haga en
relacin con la distribucin vertical,
la lateral y con el control vertical la
altura de montaje (MH) que es una
funcin de la potencia de mxima
candela. La iluminacin mnima en
cualquier punto de la calle se
relaciona con valores promedio
tanto como ndices mxlmn; y la
localizacin
de
luminarias
se
relaciona con diversos elemen
tos
CALID
de las calles (camellones, AD
rboles,

UNIFORMIDAD
Los valores de luminosidad de las tablas anteriores
son satisfactorios slo cuando cumplen los ndices
de prom/mn y mx/mn.
La uniformidad puede ser expresada de muchas
maneras. El mtodo prom/mn usa al promedio de
iluminacin de una calle entre dos luminarias
contiguas, y se divide el valor ms bajo en cualquier
punto del rea.
Una luminaria proporciona distinta distribucin de luz
dependiendo de su posicin, del tipo y el tamao de
lmparas.
La posicin transversal de la luminaria, la altura de
montaje y el parpadeo, afectan la distribucin
uniforme de luz. Estos factores deben considerarse
en relacin con el ndice espaciamiento altura de
montaje.
Para todas las vas (excepto supercarretera) la
unitorrnldad lumnica (prom/mn y mx/mn) se
considera en toda la va. Para supercarreteras, la
uniformidad se mide desde los carriles,

REAS DE TRNSITO CONFLICTIVAS

La iluminacin en estas reas debe ser, al menos,
igual a la suma de los valores recomendados
para cada calle que forma la interseccin, En
entronques de cocheras con calles con alto volu
men de trnsito o en cruces peatonales, deben ser
iluminadas por lo menos con un nivel 50% ms
alto que el valor promedio de la calle
REAS COLINDANTES O LIMITANTES
Las reas que limitan un espacio y algunos
camellones son a veces puntos atractivos de un
paisaje que deben ser considerados para
iluminacin que los valore dentro de la escena
urbana

CALLEJONES
La experiencia ha demostrado que los
callejones
bien
iluminados
reducen la
criminalidad, pues facilitan que la polica pueda
visualmente recorrerlos mientras patrulla por
calles en que desembocan.
ILUMINACIN PARCIAL
En intersecciones con bajo
volumen de trnsito se utilizan
luminarias
sencillas
para
identificar la localizacin del
crucero. Cuando el resto d la
calle no esta iluminado se
debern utilizar luminarias que
controlen los reflejos.

CRITERIOS PARTICULARES DE DISEO

INTERCAMBIOS EN VAS DE ALTA VELOCIDAD

Generalmente un sistema de iluminacin de la
vialidad proporciona suficiente iluminacin en el
campo visual alrededor del intercambio que reve
la su complejidad y permite saber al conductor en
donde est y a dnde va. Lo apropiado para este
caso es utilizar mstiles de iluminacin muy altos
que distribuyen uniformemente la luz en el inter
cambio.
Sin embargo, a veces no es posible proporcionar
una iluminacin continua en todo el intercambio
CRUCES DE FERROCARRIL
Los cruces a nivel de ferrocarril deben ser ilumi
nados para permitir la identificacin del cruce, las
irregularidades del pavimento, la presencia o
ausencia del tren y el reconocimiento de objetos
que no estn iluminados que pudieran estar
cerca del cruce.

RBOLES
Tanto los rboles como el alumbrado pblico
son indispensables en la escena urbana, por lo
cual hay que buscar que no estn en conflicto,
pues cuando esto sucede la solucin usual es ti
rar el rbol, lo que le resta atractivo a las calles.
La presencia de follaje bajo y cado puede ser
una seria obstruccin para la iluminacin de la
calle e impedir la circulacin de camiones gran
des. El podar moderadamente los rboles puede
reducir o eliminar estos problemas y aumenta en
algunos casos la eficiencia luminosa en un tercio
yen reas crticas de baja visibilidad esta aumen
ta al doble. No es necesario podar todo el rbol ni
todos los rboles de la calle, sino slo aquellas
ramas que tapan la iluminacin del pavimento.