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CORROSIN EN

AUTOMVILES
UNIVERSIDAD NACIONAL
FEDERICO VILLARREAL
- INGENIERIA DE TRANSPORTES 12/02/2015

INGENIERIA DE TRANSPORTE

INTRODUCCIN
Si bien hoy en da se han incorporado una serie de materiales
alternativos al acero, como el aluminio o el plstico, para formar
parte de la carrocera del automvil, ste sigue siendo el
material ms extensamente empleado en la construccin de
carroceras debido a sus cualidades mecnicas y a su bajo coste.
Sin embargo, presenta el problema de la oxidacin, ya que el
acero se oxida fcilmente provocando el deterioro progresivo de
la
chapa.
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Corrosin
Se define la corrosin, en
general, como la destruccin
lenta y progresiva de un metal
por la accin de un agente
exterior. Uno de los factores
que limitan la vida de las piezas
metlicas en servicio es el
ataque qumico o fsico-qumico
que sufren en el medio que les
rodea.
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TIPOS DE CORROSIN
SEGUN SUS CAUSAS
1. LA CORROSIN POR
ACCIN ELECTROQUMICA
2. LA CORROSIN
QUMICA
3. LA CORROSIN
BIOQUMICA

1. LA CORROSIN POR ACCIN ELECTROQUMICA


CORROSIN BIOQUMICA

2. LA CORROSIN QUMICA

3. LA

Factores que influyen en la corrosin


- Estado de la pieza - Clase y estado del metal - Clase de contacto entre el metal y
- Medio en que se encuentra el medio en que se encuentra 12/02/2015

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Propagacin de la
corrosin

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Velocidad de oxidacin
La velocidad se expresa por medio de ganancia en peso
por unidad de rea (W).
En condiciones isotrmicas y bajo presin de oxigeno
constante, W = f(t), donde W puede representar: el
aumento de peso, espesor de la pelcula o el volumen de
oxigeno consumido durante la reaccin. La capa de xido
formada influye sobre la oxidacin posterior, segn su
naturaleza. La velocidad de crecimiento da origen a las
siguientes leyes:
Lineal
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EL PROBLEMA DE LA
CORROSIN EN
EL
LA OXIDACIN DEL
ACERO

LA PROTECCIN
ANTICORROSIVA EN
EL DISEO Y
FABRICACIN DEL
VEHCULO
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AUTOMVIL

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PROTECCIN
ANTICORROSIVA EN
EL DISEO DEL
VEHCULO

PROTECCIN
ANTICORROSIVA EN
LA FABRICACIN DEL
VEHCULO
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REVESTIMIENTOS
METLICOS DE
PROTECCIN DEL
ACERO

GALVANIZACIN
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LA PINTURA
COMO SISTEMA DE PROTECCION ANTICORROSIVA

Efecto barrera
Efecto de resistencia inica
Efecto de inhibidor
Proteccin catdica
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PROTECCION ANTICORROSIVA EN LA FABRICACION


DEL VEHICULO

Fosfatacin
Cataforesis
Revestimientos de bajos
Selladores
Cera de cavidades
Placas antisonoras

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Propiedades anticorrosivas de los recubrimientos


Sin necesidad de remontarnos a los tiempos en los cuales
la carrocera o parte de la misma estaban concebidas en
madera, la utilizacin del acero como material preferido
por los constructores para la fabricacin de carroceras se
ha impuesto desde los primeros modelos, debido
principalmente a la excelente relacin entre la resistencia
mecnica y el peso, y a su bondad para la conformacin
en fro, teniendo que asumir el inconveniente de la baja
resistencia a la corrosin que presenta, y que siempre ha
puesto en entredicho la durabilidad de los vehculos.
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Formas de corrosin en el automvil


La corrosin en el automvil puede
presentarse bajo dos formas

El primer caso suele actuar en zonas visibles


En el segundo caso, comienza por la
parte interna de cuerpos huecos con
drenaje deficiente y termina con la
perforacin del elemento

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Procedimientos empleados contra la


corrosin en el automvil

La proteccin anticorrosiva parte de


una idea global presente en los
primeros pasos de la concepcin del
vehculo, con una marcada influencia
sobre dos aspectos fundamentales:
el propio diseo del vehculo y la
aplicacin de revestimientos
protectores adecuados.
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PROTECCIN
CATDICA

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PROTECCIN
ANDICA

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Mantenimiento de la pintura en perfecto estado: el


lavado del coche

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Como evitar la corrosin en


el auto

El proceso de la corrosin es conocido por


oxidacin y resulta de la exposicin por largo
tiempo de ciertos metales al oxgeno, con
agua actuando como catalizador. Se entiende
que los metales expuestos en el vehculo
tiene apariencia slida pero suele tener
pequeas resquebrajaduras que pueden ser
penetradas por molculas de agua.
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Undercoating: la mejor defensa contra el xido y


la corrosin

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CONCLUSION
Es conveniente reparar inmediatamente cualquier
dao que haya penetrado sobre la lmina superficial,
es decir, que deje al descubierto el metal. Una vez
perforada la superficie, el metal queda
perfectamente expuesto a la corrosin. Si tenemos un
pequeo toque, o detectamos algo en la carrocera,
tratmoslo cuanto antes.
Adems, si se repara el coche por algn motivo,
siempre hay que verificar el estado de las capas de
productos anti corrosin. Es una medida ms de
precaucin.
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