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A menudo transitar por la red vial de Lima es de infarto en las llamadas horas punta.
Frente a este escenario nos encontramos con la delincuencia que aprovecha estos
caos para hacer de las suyas. Y si nos proyectamos a nivel nacional, la situacin es
dramtica. Todos los das hay terribles accidentes de trnsito. Si en Lima no respetan el
reglamento, menos lo hacen en provincias.
El trafico nos afecta tanto en nuestra salud y en nuestro desarrollo social.
La gran acumulacin de gases txicos que emanan los vehculos , los estruendos
ruidos de las bocinas que generan malestar en los transentes y pasajeros.

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En el Per, el panorama del control de las emisiones txicas y la contaminacin


ambiental no es tan alentador; en efecto, segn un programa de monitoreo del aire,
realizado en el centro de Lima, desde enero a julio del 2010, de 183 mediciones que
se hicieron 178 superaron los lineamientos recomendados en 1987 por la OMS en
cuanto a partculas inferiores a 10 micras (PM10), las cuales estn compuestas por
partculas finas que ingresan fcilmente por las vas respiratorias a los pulmones.

La Contaminacin Ambiental de la ciudad de Lima ,producido por el parque


automotor, se ha convertido en un problema bastante lgido para los residentes
limeos dado que el aire que respiramos est bastante contaminado con partculas
de plomo producido por los combustibles usados por las unidades del parque
automotor.
Los indicadores en cuanto al dixido de nitrgeno (NO2) se han ido incrementando
en estos ltimos aos e incluso sobrepasan el lmite permisible que es 150
mg/m3.

Un efecto de la contaminacin vehicular que vivimos da a da lo podemos observar en


el deterioro de la salud (mayormente los habitantes de Lima) como tambin en el medio
ambiente.
Los vehculos motorizados son una de las principales fuentes de contaminantes
atmosfricos en las grandes ciudades. Los vehculos motorizados propulsados
por motores de combustin interna producen en general tres tipos de emisiones
contaminantes: las emisiones por el tubo de escape, las evaporativas, y el
levantamiento de polvo de las calles .
En primer lugar, un efecto lo podemos observar en las alteraciones del transporte de
oxgeno a la sangre, cuando el monxido de carbono es emitido por los motores de los
automviles, ya que tras ser aspirado por los pulmones sustituyen el oxgeno en los
glbulos rojos de la sangre disminuyendo la oxigenacin de los tejidos. Luego, est
contaminacin afecta al sistema nervioso. Otro factor que nos afecta es la del ruido
constante producido por las bocinas de los vehculos produce problemas de
irritabilidad e insomnio en los habitantes de las ciudades y puede llegar a provocar
trastornos nerviosos graves e inclusive eventos cardiovasculares peligrosos.

ALGUNAS PROPUESTAS:
Mejoramiento de la calidad de los combustibles, en particular reduccin del contenido de
azufre del diesel.
Uso de combustibles alternativos como: el gas natural (principalmente compuesto por
metano), etanol, biodiesel, hidrgeno, aceites vegetales, GLP.
Desarrollo de una capacidad de fiscalizacin de fuentes mviles, especficamente
la aplicacin de revisiones tcnicas peridicas.
Retirar de circulacin en forma paulatina con un programa de recompra y de
financiamiento para sustituir unidades aquellas que tienen ms de 15 aos de antigedad.
Arborizar la ciudad.
Disminuir la necesidad de movilidad regulando el uso del suelo de manera que haga
econmicamente viable el transporte colectivo, mediante
una planificacin urbana y estableciendo diferentes turnos de entrada a los centros de
atraccin de viajes.
El retiro paulatino de buses altamente contaminantes estableciendo normas de emisin
ms estrictos para buses y retirar de circulacin mediante una recompra (Modificar la ley
General del Transporte y Trnsito Terrestre).
Emitir una ordenanza municipal que restringe el flujo vehicular utilizando el nmero de
placa en las horas pico, restringiendo en un 30% la circulacin de los vehculos privados.
Gravar con ms impuestos a los combustibles ms contaminantes.

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