CIRCUITOS

DE KARTING

JOAN VIDAL SUCH

CRISTIAN PALAC
MARTA

INDICE

INTRODUCCIN

HISTORIA DEL KARTING

CURIOSIDADES DE ESTE DEPORTE

DESCRIPCIN DEL ESPACIO DEPORTIVO

REGLAMENTO DE CIRCUITOS
CARACTERSTICAS
MEDIDAS DE SEGURIDAD
INSTALACIONES DEL CIRCUITO
CRITERIOS DE HOMOLOGACIN DE CIRCUITOS

DESCRIPCIN DE LA ACTIVIDAD

REGLAMENTOS DE COMPETICIN
REGLAMENTO TCNICO

OTROS USOS DEL ESPACIO Y APLICACIONES EDUCATIVAS Y

SOCIALES
EL KARTING Y LA EDUCACIN VIAL
USO COMO ACTIVIDADES DE RECREACIN

CONCLUSIONES
BIBLIOGRAFIA Y FUENTES CONSULTADAS

INTRODUCCIN

HISTORIA DEL KARTING

El karting naci en el ao 1951 en una

base de aviacin de los EEUU.
En los aos 60 este deporte se introdujo
en Europa a travs de Francia e
Inglaterra.Llega posteriormente a Espaa
en los 70.
Del primer Kart creado con piezas en
desuso de avin y motor de corta-csped ,
y que alcanzaba unos 50 km/h , hoy en
da pueden alcanzar velocidades de hasta
150 km/h, y con una estabilidad y
seguridad equiparable a un formula 1.

CURIOSIDADES DE ESTE
DEPORTE

El karting se ha convertido en escuela de

pilotos, que luego han dado el salto a la
Formula 1: Ayton Senna, Shumacher,
Hakkinen, Alonso.

DESCRIPCIN DEL ESPACIO

REGLAMENTO DE CIRCUITOS

El estamento que regula la

homologacin de los circuitos en Espaa
es la Comisin espaola de
Karting( CEK). Pertenece a la Real
Federacin de Automovilismo.
Para que un circuito tenga licencia, la
CEK debe haber hecho previamente un
anlisis y revisin de las instalaciones
nuevas o posibles modificaciones
posteriores.
Tenemos dos tipos de circuitos: el A y el
B. El A es un circuito adaptado para
pruebas de campeonato de Espaa , y
el B para pruebas inferiores.El circuito A
debe poseer una homologacin
internacional de la FIA, o nacional de la
RFEA, para poder organizar un
campeonato nacional.

CARACTERSTICAS DE LOS CIRCUITOS DE

KARTING
TIPOS
LONGITUD
ANCHO
PENDIENTE

RECTA
PRINCIPAL

CS

CC

900 m

700 m

1.700
mx

Sin lm

8m

7m

8m

8m

Idem

Idem

Idem

80 m

150 m
Mn

Sin lm

Longitudinal 5
mx
Transversal 10
mx

80 m

CS = Categoras sin caja de cambios

CC= Categoras con caja de cambios

CARACTERSTICAS DEL
CIRCIUTO

Suelo : Revestimiento de asfalto. Los laterales de la pista ,

deben estar delimitados por lneas blancas con un ancho
mximo de 12cm.
Distancia entre pistas: La distancia entre dos partes del
trazado de la pista debe ser de al menos 10 m .
El paddock: es una zona reservada para los participantes, junto
a la pista y unida a esta por una entrada( desaceleracin ) y una
salida ( pista de aceleracin).
El parque: los parques cerrados y los de asistencia son
obligatorios en la homologacin A. Tienen que incluir : un local
cerrado para depositar neumticos, el carburante, para el pesaje
y la bscula, y un servicio de lucha contra incendios( extintores).

CARACTERSTICAS DEL
CIRCIUTO

Recta de salida: 80 m
mnimo.La primera curva
deber ser abierta al mximo
y ser de 10-12 m de ancho.
El semaforo de salida: debe
de estar a unos 10-15m por
delante de la parrilla de salida.
Tiene que estar a 2m de
altura.Todas las luces debern
estar duplicadas para evitar
fallos.
Adems: Puesto de
direccin, torre de
cronometraje, un
cuentavueltas y un reloj.

PLANO DE LOS PARQUES DE ASISTENCIA Y PARQUE

CERRADO.

MEDIDAS DE SEGURIDAD

Habr que tener en cuenta las caractersticas del recorrido y de

la velocidad alcanzada en cada punto de la pista.
Se pueden definir tres niveles de seguridad : 1) Bordes y
acotaciones laterales( PELOUSE). 2) Zona de
desaceleracin( PUZOLANA o red de captacin). 3) Zona de
detencin ( p.j. barrera de neumticos).
El trazado exterior de la pista , debe estar cercado
perimetralmente con una valla de 2m de altura como mnimo.
Las puzolanas o bancos de gravilla, debern estar en las zonas
de evacuacin, con un ancho mnimo de 2m y rellenas con
gravilla rodante con una profundidad de 30 cm como mnimo.
Como protecciones , tenemos: colchn de aire, colchn de
espuma, red de captacin, bloque de plstico, bloque de goma
espuma y barrera de neumticos.

BANCOS DE GRAVILLA O
PUZOLANAS

Tendrn un ancho mnimo de 2m y estarn hechas

o rellenas con gravilla rodante de granulometra
de 5/15 preferentemente o de 8/20 como mximo,
con una profunidad de 30cm mnimo que se
descompactar antes de cada prueba.
Las puzolanas no deben situarse por debajo del
nivel de la pista ni estar precedidas de Pelouses
sobreelevadas , incluso ligeramente elevadas en
relacin al nivel del asfalto del circuito.

BARRERA DE NEUMTICOS
Con neumticos de turismo del
mismo dimetro, que estarn
sujetos ordenadamente para
formar una barrera homognea
de una altura de 80 a 90
cm( altura mxima: 6
neumticos), instaladas a una
distancia mnima de 50 cm por
delante de una barrera
rgida( guarda- rail, muro,
empalizada, etc)
Podrn estar sujetos
verticalmente y enlazados
entre ellos por tiras de
embalaje( que no represente
peligro para los pilotos) .

CRITERIOS DE HOMOLOGACIN DE CIRCUITOS

La homologacin vigente de la
CEK es obligatoria para todo el
circuito donde se desarrolle una
prueba estatal.
Cada homologacin ser valida
por un perodo de tres aos ,
excepto para las provisionales
que ser de uno.
Para la homologacin de
circuitos habr que presentar :
IMPRESO DE SOLICITUD DE
HOMOLOGACIN.
FICHA DEL CIRCUITO.
PLANO DEL CIRCUITO.
PLANO SOLO DEL TRAZADO
DE LA PISTA.
LISTADO DE LOS HOTELES DE
LA ZONA.

DESCRIPCIN DE LA ACTIVIDAD

Circuito dOsona (Vic).

EL REGLAMENTO:
LA COMPETICIN

Campeonatos, copas o trofeos

en categoras: cadete, jnior,
inter-A, inter-C y frmula E
(superkart).
Inscripcin con licencia de la
RFEA.
Entrenamientos privados y
cronometrados.
Briefing: reunin informativa
previa del reglamento.
No se permite reparar el kart
dentro de la pista.

EL REGLAMENTO:
LA COMPETICIN

Prohibido abastecer de
carburante fuera de la
zona indicada.
Si se detiene la carrera
por razones de seguridad:
Se ha corrido el 60%,
finaliza con orden
ltima vuelta.
Se ha corrido menos
del 60%, se disputar
entera nuevamente.
Se deber hacer caso a
las indicaciones y
banderas de los jueces.

EL REGLAMENTO:
TCNICO (I)

Los Karts se reparten segn categora, de acuerdo con el

motor y chasis utilizado.
Se prohbe el sistema de inyeccin y la pulverizacin de otros
productos diferentes al carburante.
Para las categoras inter-A y jnior los carburadores deben
ajustarse a dimensiones determinadas.
El chasis est compuesto de:
Chasis-cuadro.
Piezas principales del chasis.
Piezas auxiliares del chasis.
Se limitan las dimensiones de:
Distancia entre ejes (101-127 cm).
Va (2/3 de la distancia entre ejes).
Largo (mx 182 cm, 210 cm en superkart).

EL REGLAMENTO:
TCNICO (II)

Paragolpes (acero de 15mm de

dimetro).
Delantero y trasero (altura mnima
de 20 cm).
Lateral (la altura no debe
sobrepasar la del eje posterior. No
obligatorio en superkart).
Prohibido el dispositivo de suspensin
elstico articulado.
Los frenos deben actuar al menos
sobre las dos ruedas traseras.
Karts con caja de velocidades,
frenos sobre las cuatro ruedas.
Frenos obligatoriamente
hidrulicos excepto en cadetes.

EL REGLAMENTO:
TCNICO (III)

El volante debe ser circular con

permetro continuo y sin
ngulos.
La transmisin debe ser en las
ruedas traseras.
Asiento que encaje al piloto
eficazmente.
Los pedales no sobrepasarn el
chasis.
Acelerador accionado con
pedal y con muelle de
retroceso.
El escape situado tras el piloto
y con dispositivo silencioso (la
altura mxima ser de 45 cm.).

EL REGLAMENTO:
TCNICO (IV)

Depsito fijado
slidamente al
chasis y con
capacidad mnima
de 8 l.
El carburante ser
de tipo sin plomo.
La carrocera y los
alerones estn
delimitadas en base
a las dimensiones
del chasis.

EL REGLAMENTO:
TCNICO (V)

Los pilotos debern

llevar obligatoriamente:
Casco y proteccin eficaz e
irrompible para los ojos (peso
total 1550 gr. Cadete y jnior,
y 1800 para el resto de
categoras).
No se permiten auriculares de
radio.
En cadete y jnior, collarn.
Guantes.
Botas.
Un mono que cubra
totalmente.

OTROS USOS DE LAS

INSTALACIONES

El uso de los Karts no se centra en la

competicin:
La educacin vial.
Actividades de recreacin.

LA EDUCACIN VIAL

Uno de los usos del karting fuera

de la competicin es la educacin
vial.
El karting puede estar en
colaboracin con los diferentes
sistemas educativos.
La educacin incluye clases
tericas (normas y seales).
Los circuitos de educacin vial
son ms pequeos que los de
competicin.
Los karts tambin sueles ser ms
pequeos, fciles de manejar y no
alcanzan gran velocidad (50 cc.).

ACTIVIDADES DE RECREACIN

El uso ms frecuente de los karts,

tanto en circuitos diseados para
ello, como en circuitos en vas
urbanas.
Cada circuito tiene su reglamento.
Diferente al de competicin
Suelen ser centros de ocio,
cafeteras, zonas de descanso,
otras actividades (quads,
paintball, etc.).
Existe la posibilidad de instalar un
circuito provisional en las calles de
una ciudad con alquiler de los
karts.

CONCLUSIONES

El karting no es solo deporte, es una forma de ocio alternativa.

Existen ms circuitos de ocio que de competicin (en Espaa)

Ninguno es apto para la competicin internacional.

Deporte en auge debido a la formacin de actuales pilotos.

Los circuitos en los que se compite, cumplen una estricta

normativa de seguridad.

El mundo del karting abarca desde la especializacin

temprana, hasta la educacin vial.

FUENTES CONSULTADAS

FEDERACIONES:
www.rfeda.es . Real Federacin Espaola de
Automovilismo.
www.fia.com . Federacin Internacional de
Automovilismo.

CENTROS DE OCIO
www.asturkarting.com . Norea (Asturias).
www.godocar.com . Circuito en Monterrey (Ourense).
www.indoorkartingbarcelona.com . Primera pista
cubierta en Espaa.
www.ociokart.com . Circuito en Gees (Vizcaya).

GRACIAS