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Cementos Asflticos Esmeraldas, su

Caracterizacin y Viabilidad de ser


Modificados con Polmeros Tipo EstirenoButadieno-Estireno

Ministerio de Transporte y Obras Pblicas


Tecnolgico de Monterrey

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INTRODUCCIN

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INTRODUCCIN
Existe un gran inters en evaluar propiedades mecnicasreolgicas de cementos asflticos convencionales y
modificados con SBS, a partir de cementos asflticos
provenientes de Refinera Esmeraldas, Ecuador.
Para tal efecto, el Tecnolgico de Monterrey, estudi el
Cemento Asfltico sin modificar, proveniente de dicha
refinera, mismo que se modific usando un polmero SBS
radial, con ciertas caractersticas elastomricas.
En esta primera fase se evala las caractersticas del
Cemento Asfltico cubriendo el rango de altas temperaturas
para atenuar el efectos de trnsito pesado y reducir
deformaciones plsticas permanentes.

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INTRODUCCIN
En una segunda etapa se analizar este Cemento Asfltico
con un elastmero radial con mayor concentracin de
Butadieno, con la intencin de incrementar la resistencia a
bajas temperaturas y a la fatiga.

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OBJETIVO
Presentar los resultados de la primera etapa de los ensayos
qumicos y evaluacin del desempeo de los Cementos
Asflticos, as como determinar el grado de desempeo, de
Cementos Asflticos Ecuatorianos, modificados con
Estireno-Butadieno-Estireno, SBS.

SBS radial (S411)

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METODOLOGIA
De todos los Cementos Asflticos se obtuvieron las
fracciones de su composicin qumica:

Saturados
5 20%
Aromticos
40 65%

Resinas
5 30%
Asfaltenos
5 25%
ndice de Inestabilidad Coloidal =

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IATROSCAN

Saturados + Asfaltenos
Aromticos + Resinas

RESULTADOS
RANGOS DE CONTENIDOS DE LAS FRACCIONES DEL CEMENTO ASFLTICO
5 - 20%
40 - 65%
5 - 30%
5 25%
< 0.60

ESMERALDAS
+ RTFOT
+ PAV

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16.7
14.3
7.8

9.6
2.1
1.7

50.2
56.0
60.0

23.5
27.6
30.5

0.67
0.72
0.62

ESMERALDAS
+ RTFOT
+ PAV

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16.7
14.3
7.8

9.6
2.1
1.7

50.2
56.0
60.0

23.5
27.6
30.5

METODOLOGIA

A estos materiales se le aplicaron los siguientes ensayes:

Envejecimiento por RTFOT


Envejecimiento por PAV
Propiedades reolgicas en estado original y despus de
envejecimiento
Grado de Desempeo
Ensayo BBR
PG XX - YY

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RESULTADOS

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ENMIENDA INEN

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NORMA ASTM D 3381

Tabla equivalente a la Tabla 4 de la Norma INEN 2515

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CONCLUSIONES
El Cemento Asfltico utilizado en las evaluaciones posee un
alto contenido de resinas de acuerdo con los resultados del
anlisis S.A.R.A. por Iatroscan. Es decir, es un material que
funde con relativa facilidad y que puede ser modificado, pero
que se rigidiza muy rpidamente a bajas temperaturas
convirtindose en un material frgil y quebradizo.
quebradizo
Todos los materiales modificados mostraron una mejora en
propiedades termo-mecnicas, mismas que se SBS desde un
2 hasta un 3%, a Altas Temperaturas.
Temperaturas
En todos los casos, los materiales modificados cumplieron
de forma holgada con la especificacin de viscosidad ( 3000
cP a 135C) que establece el protocolo de clasificacin
SHRP-SUPERPAVE como parmetro de seguridad para las
operaciones de bombeo y manipulacin de materiales
asflticos.
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CONCLUSIONES
El anlisis reolgico por curvas maestras de mdulos
mostr que la modificacin de asfalto con polmero SBS
extiende la zona de plateau de la base asfltica, mejorando
el mdulo elstico de respuesta ante un esfuerzo de
deformacin o un incremento de temperatura.
La produccin de asfaltos modificados con SBS a partir de
cementos asflticos provenientes de Refinera Esmeraldas
(Ecuador) se considera viable, obtenindose mejoras
importantes en propiedades elsticas, termomecnicas y
reolgicas de desempeo, en rango de criterio de falla a
Altas Temperaturas.
Temperaturas

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OBJETIVO
Presentar los resultados de la segunda etapa de los
ensayos qumicos y evaluacin del desempeo de los
Cementos Asflticos, as como determinar el grado de
desempeo, de Cementos Asflticos Ecuatorianos,
modificados con:
SSBR (Dyne 94)

SSBR

(Dyne 94)

SBS radial (S411)

SBS (S411) / SB di-bloque


(S4318)
SB di-bloque
(S4318)

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METODOLOGIA
Las caractersticas de la base asfltica (composicin
qumica y desempeo reolgico) sugirieron el uso de un
aditivo fluxante de carcter aromtico en la formulacin, que
pudiera apoyar la reduccin en la temperatura negativa de
PG en el asfalto modificado.
Posteriormente, se realiz la modificacin de la base
asfltica en dos niveles diferentes (2 y 4%) usando un
elastmero tipo SSBR de alto peso molecular y alto
contenido de Butadieno (Dyne 94).
De igual forma se explor una combinacin de polmeros
SBS radial (S411) y SB diblock (S4318) (70/30%)
respectivamente, para evaluar su sinergia en desempeo a
bajas temperaturas.

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RESULTADOS

Con base en estos resultados, se seleccion un 9% como


porcentaje ptimo de aditivo fluxante,
fluxante pues permiti reducir
en un grado positivo y negativo el PG
P del asfalto base.
Una adicin mayor (12%) gener una reduccin de dos
grados positivos en el PG del asfalto base, lo que reduce
considerablemente las propiedades termomecnicas del
asfalto a altas temperaturas y se traduce en un
comportamiento no deseable.
deseable
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RESULTADOS
Se modifica la base, el cemento asfltico con fluxante al 9%

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RESULTADOS
MICROSCOPIA DE FLUORESCENCIA DE
CEMENTOS ASFLTICOS MODIFICADOS CON DYNE 94

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RESULTADOS
MICROSCOPIA DE FLUORESCENCIA DE
CEMENTOS ASFLTICOS MODIFICADOS CON MEZCLA S411/S4318

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CONCLUSIONES
Dadas las caractersticas de la base asfltica utilizada
(desempeo reolgico y propiedades termomecnicas) fue
necesario utilizar una formulacin que incluyera:
polmero,
agente
de entrecruzamiento,
aditivo fluxante de carcter aromtico,
tal que favoreciera la reduccin en las temperaturas bajas de
PG del asfalto modificado.
Todos los asfaltos fluxados y modificados incrementaron su
viscosidad y su respuesta elstica tanto a altas como a bajas
temperaturas, respecto de los valores obtenidos para la base
asfltica sin modificar.
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CONCLUSIONES
El polmero Dyne 94 genera en el asfalto modificado los
valores ms altos de viscosidad,
temperatura de
viscosidad
ablandamiento y respuesta elstica,
elstica comparado con los
resultados obtenidos por el resto de las formulaciones. Su
uso deber verificarse siempre primero a nivel laboratorio
para evitar el desarrollo de un nivel de viscosidad que
pudiera ocasionar problemas de bombeo.
La mezcla de los polmeros S411 y S4318 muestra una
mejora considerable en propiedades termomecnicas
respecto de los valores obtenidos para el asfalto base.
Dichas mejoras son menores a las aportadas por el polmero
Dyne 94; sin embargo, la mezcla de estos materiales no
representa un incremento de viscosidad considerable en el
asfalto modificado, por lo que su manipulacin es
relativamente ms sencilla.
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CONCLUSIONES

Los resultados obtenidos demuestran que es posible


modificar el grado PG de la base asfltica proveniente de
Refinera Esmeraldas mejorando su desempeo a bajas
temperaturas y conservando una buena resistencia a la
deformacin plsticas a altas temperaturas.
temperaturas

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Modificados con Polmeros Tipo EstirenoButadieno-Estireno
Muchas Gracias !!!
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