Elementos de unin para sistemas de

Escape

Caractersticas Principales
Exigencias en cuanto a su vida til
Estanqueidad
Resistencia a la torsin, al calor y la
corrosin.

Los elementos de suspensin del sistema

de escape sirven para sujetar sus piezas a
los bajos del vehculo.

Funcin
Reducir Vibraciones

Sintonizacin del sistema de Escape

Al abrirse la vlvula de escape, la sobrepresin de los gases quemados en

el cilindro se transmite como, una onda de presin al colector de escape.

Funcin Principal

Aumentar el rendimiento del motor, sin extremar sus condiciones, sin aadir
piezas con peso adicional, sin realizar modificaciones costosas al motor,
sino simplemente utilizando con inteligencia esos pulsos de presin que
producen las vlvulas al abrir y cerrarse bruscamente.

Ventajas

Le dan una mejor salida a los gases de escape de su vehculo.

Genera menor esfuerzo de motor en la evacuacin de los gases.

Genera menor turbulencia y contrapresin de los gases de escape.

Mejora el ingreso de la nueva mezcla hacia el motor.

Incrementa la potencia del motor durante la aceleracin sin aumento de gasolina.

No origina ruido si es regulado con un silenciador.

Diseo de un sistema de
escape

Para calcular y determinar el tamao de los colectores de escape utilizaremos una formula muy
sencilla:

Lc= longitud del colector de escape (incluido el tramo dentro de la culata)

Ge= grados de escape del diagrama de distribucin (cigeal)
rpm= nmero de revoluciones mximo del motor.
Los grados de escape del diagrama de distribucin se hallan as:
aae + 180 de pms a pmi + rceaae= adelanto en la apertura de la vlvula de
escape.
Pms=punto muerto superior.Pmi=punto muerto inferior.Rce=retraso en el
cierre de la vlvula de escape.
Debe tenerse en cuenta que esta longitud del colector de escape se da en
centmetros.

para calcular los dimetros adecuados de los conductos del colector

Ahora

tenemos
otra frmula que nos dar el dato con la ayuda de la frmula anterior;
ya que antes tenemos que saber la longitud de los conductos; esta formula es:

D= dimetro del conducto.

Vc= volumen unitario del cilindro (cilindrada de un solo cilindro).
Lc= Longitud del conducto.
Se debe tener en cuenta que los dimetros para el colector de los
tubos de escape se dan en centmetros.
Este dato esta calculado para colectores rectos, y sabemos que
prcticamente ningn motor lleva colectores rectos por lo que como
correccin para colectores curvado necesitamos aadirle al dimetro
un 10% ms del resultado de la frmula.

Clculo de la contrapresin en el tubo de escape:

P: Contra - presin en la tubera de escape.

L: Longitud til equivalente de la tubera.
Q: Caudal de gas de escape.
D: Dimetro de la tubera.
T: Temperatura de gas de escape.
Esta presin se da en pascales, la temperatura de gas de
escape se toma ideal de un ciclo de aire normal que es 590
grados Celsius, y el caudal se halla con los clculos en el
cilindro.

Reduccin de ruido para el calculo del silenciador

LA: Reduccin de ruido que ofrece el silenciador en

decibeles por cada pie de longitud del silenciador, es decir,
si se requiere el doble de atenuacin con el mismo
silenciador solamente se duplica su longitud.
Do: Permetro transversal del material absorbente en
contacto con el rea libre del
silenciador, en pulgadas.
S: rea libre transversal del silenciador en pulgadas
cuadradas. Nunca debe ser menor
al rea trasversal del ducto donde se desea instalar, como
mnimo debe ser igual.
: Coeficiente de absorcin Sabine para el material
absorbente.
El coeficiente varia entre 0-1