automviles

Kevin FERNEY Ocampo

Vsquez
Veronica muoz buitrago

Que son los carros

Uncarroes un primitivo
vehculo de transporte que
se desplaza sobre dos o
ms ruedas, movido por
traccin animal. Tirados por
caballos, mulas, burros,
bueyes, y otros animales,
en funcin de la fauna del
lugar, puede denominarse
tambin carreta, carruaje
coche de caballos,
diligencia, etc.

Quien creo los automviles

Pero si hay que
reconocerquinfue el
creador del automvil
como lo conocemos en
la actualidad, ese sera
sin dudas Karl Benz.
Este inventor
alemncresu primer
modelo y lo patent
entre 1885 y 1886.

Que son los carros

electricos
Un coche elctrico es
aquel que se impulsa con
la fuerza que produce un
motor alimentado por
electricidad. Un motor
elctrico transforma la
energaelctricaen
energa mecnica por
medio de interacciones
electromagnticas.

Historia del carro

Lahistoria delautomvilempieza con los vehculos
autopropulsados por vapor delsiglo XVIII. En 1885 se crea el
primer vehculo automvil pormotor de combustin interna
congasolina. Se divide en una serie de etapas marcadas por
los principales hitos tecnolgicos.
Uno de los inventos ms caractersticos del siglo XX ha sido sin
duda el automvil. Los primeros prototipos se crearon a finales
del siglo XIX, pero no fue hasta alguna dcada despus cuando
estos vehculos empezaron a ser vistos como algo "til".
El intento de obtener una fuerza motriz que sustituyera a los
caballos se remonta al siglo XVII. El automvil recorre las tres
fases de los grandes medios de propulsin: vapor, electricidad
y gasolina.

Lahistoria delautomvilempieza con los vehculos

autopropulsados por vapor delsiglo XVIII. En 1885 se crea el
primer vehculo automvil pormotor de combustin interna
congasolina. Se divide en una serie de etapas marcadas por
los principales hitos tecnolgicos.
Uno de los inventos ms caractersticos del siglo XX ha sido sin
duda el automvil. Los primeros prototipos se crearon a finales
del siglo XIX, pero no fue hasta alguna dcada despus cuando
estos vehculos empezaron a ser vistos como algo "til".
El intento de obtener una fuerza motriz que sustituyera a los
caballos se remonta al siglo XVII. El automvil recorre las tres
fases de los grandes medios de propulsin: vapor, electricidad
y gasolina.

Tipos de carros
Automviles de
pasajeros:Pensado en transportar
un nmero considerable de
personas. Pueden ser los llamados
colectivos de turismo, de ciudad y
de larga distancia pblicos o
privados.Automvil de carga:Aqu
estn incluidos aquellos pensados
en transportar grandes mercancas
como las furgonetas.Automvil de
carrera:Solamente forman parte
aquellos que se utilizan en carreras
automovilsticas.Automvil de
turismo:Son los autos que circulan
comnmente en la ciudad
Fuente:
http://www.tipos.co/tipos-de-carros
/#ixzz4NSk5UJvw

Que partes tiene un carro

part/1
Chasis
Es la parte estructural de un carro, en el van fijados
absolutamente todos los componentes, vienen en aleaciones,
aluminio grafito etc. Entre ms sean livianos y resistentes
mayor es su valor.
Carrocera
Es la parte del carro en la que reposan los pasajeros o la
carga. En los carros autoportantes, la carrocera sujeta
adems los elementos mecnicos del vehculo.
Frenos de tambor
Este tipo de freno esta constituido por un tambor, que es el
elemento mvil, montado sobre el buje de la rueda por medio
de unos tornillos o esprragos y tuercas, del cual recibe
movimiento, y un plato de freno, elemento fijo sujeto al
puente o la mangueta. En este plato van instalados los
elementos de friccin, llamados ferodos, y los mecanismos
de accionamiento para el desplazamiento de las zapatas.
Frenos de disco
Este tipo de freno adoptado en la mayora de los carros de
turismo, tiene la ventaja sobre el freno de tambor de que su
accin de frenado es mas enrgica, obteniendo, por tanto, un
menor tiempo de frenado que se traduce en una menor
distancia de parada. Ello es debido a que elementos de
friccin van montados al aire, al disponer de una mejor
refrigeracin, la absorcin de energa y transformacin en
calor se puede realizar ms rpidamente.

Que partes tiene un carro

part/2
Freno de mano
Llamado tambin freno de estacionamiento, acta
mecnicamente sobre las ruedas traseras del carro por medio
de un sistema de varillas o cables accionados por una palanca
situada en el interior del carro. La palanca amplifica la presin
de frenado y el cable compensa o equilibra las diferencias de
movimiento de las varillas.
Servofreno
Es el elemento que se utiliza para ayudar al conductor en la
accin de frenado. La accin del servofreno se suma a la fuerza
ejercida por el conductor sobre el pedal de freno, con el fin de
mejorar la frenada. El servofreno se fue implantando en todos
los vehculos a medida que estos ganaban en peso y potencia.
El servofreno funciona por medio del vaco generado en el
colector de admisin del propio motor del carro. En los motores
otto este vaco es suficiente para el funcionamiento del
servofreno, pero en los motores Diesel, la depresin reinante
en el colector de admisin no es suficiente y se necesita de
una bomba de vaco auxiliar.
Frenos antibloqueo ABS (Antilock Braking System)
Tiene la funcin de reducir el riesgo de accidentes mediante el
control ptimo del proceso de frenado. Durante un frenado que
presente un riesgo de bloqueo de una o varias ruedas, el ABS
tiene como funcin adaptar el nivel de presin del liquido en
cada freno de rueda con el fin de evitar el bloqueo y optimizar
la estabilidad del carro y acortar la distancia de parada.

Cuales son los carros mas

rapidos