Ingeniera de Transporte

Introduccin
El Transporte ha sido desde los
orgenes de la humanidad, una
actividad de gran importancia y
sigue siendo imprescindible para
satisfacer un elevado nmero de
necesidades de los seres humanos,
que est relacionada con la
movilidad de las personas y de las
mercancas.
El transporte y los recursos fsicos e
intelectuales que lo hacen posible
se desarrollan y crecen en forma
paralela a las demandas.
.

Definiciones

Ingeniera de Transporte es
la rama de la ingeniera que
se dedica a planificar, disear
y operar los medios que
permitan el movimiento de
personas y mercancas.

Definiciones
La ingeniera de transporte puede
considerarse tambin como la
integracin de un conjunto de
conocimientos, mediante los cuales
se aportan soluciones tecnolgicas
a los problemas relacionados con
las infraestructuras, vehculos y
sistemas de gestin , utilizando
conocimientos y herramientas
cientficas muy variadas.
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Importancia
Una funcin muy importante de los transportes es
la de relacionar a la poblacin con el uso del suelo.
Sirve como factor de integracin y coordinacin en la
sociedad, propiciando el desarrollo econmico al obtener
el mayor provecho de los recursos disponibles en el pas.
No olvidemos que las mercancas carecen de valor hasta
que sean tiles o que sirvan para satisfacer necesidades.
El buen transporte es til porque permite tener las
mercancas en el lugar, en el momento oportuno y con el
menor costo.

Infraestructura del Transporte

A la infraestructura se le denomina normalmente red y se
distinguen las de carreteras, vas de ferrocarril, rutas
areas, canales, tuberas, etc., incluyendo los terminales
como: aeropuertos, estaciones de ferrocarril, terminales
de autobuses y puertos.

Vehculos
El elemento principal en el transporte es el vehculo.
Los vehculos de transporte pueden ser autos, camiones,
trenes, aviones, bicicletas, etc. y transitan sobre las redes,
aunque en algunos casos de redes no se usan vehculos
tales como:
La red peatonal
Las redes de aceras mviles
Las cintas transportadoras
Los conductores o tuberas.

Problemas
La ingeniera de transporte tiene varios problemas
tecnolgicos para satisfacer las necesidades bsicas de
seguridad y economa. Sealamos algunos:
Se requiere vehculos ms rpidos y seguros, con mayor
capacidad para la carga y ms flexibles para el transporte
urbano.
Se necesita mejores carreteras con mayor capacidad de
volumen y de carga.
Se requiere reducir la contaminacin del Medio Ambiente.
Mejorar los sistemas de los terminales.
Definir las polticas y aplicarlas con eficiencia y
responsabilidad.
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Modos de Transporte
Los modos se refieren a las combinaciones establecidas
entre redes, vehculos y operaciones con sus respectivos
operadores. Estos son:
Transporte por carreteras.
Transporte por ferrocarriles.
Transporte fluvial.
Transporte martimo.
Transporte areo.
Transporte por tuberas o conductos.
Transporte multimodal.
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Transporte Terrestre

Veamos nuestra realidad en el Per

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Ing. Elsa Carrera C.

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RED VIAL DEL PERU = 78397 Km (100%)1

Nacional (MTCVC)
Departamental (Regional)
Vecinal (Municipal)

: 22% (16857 km) 1

: 18% (14251 km) 1
: 60% (47289 km) 1

Asfaltado (Pavimentado)
Afirmado (No Pavimentado)
Sin Afirmar (Lastrado)
Trocha

: 11% 2
: 19% 2
: 23% 2
: 47% 2

Fuente:
1 Plan Intermodal de Transp. 2004-2023, MTC, dic. 2005
2 Ing. Germn Vivar.
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Ing. Elsa Carrera C.

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Ing. Elsa Carrera C.

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Transporte por ferrocarriles

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Puente Carrin

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Proyecto de Ferrocarril Transcontinental

Ing. Elsa Carrera C.

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Proyecto de Ferrocarril Transcontinental

El 25 de marzo del 2008 el Ejecutivo promulg la Ley
29207, declarando de necesidad pblica e inters
nacional la construccin en territorio peruano de esta
importantsima obra.
Este megaproyecto pretender conectar el puerto de
Santos (Brasil) con puertos de Paita y Bayvar (Per) en
el Pacfico. El costo estimado sera de US$ 10,000
millones, con una extensin de 4,544 kilmetros y el
objetivo sera dar salida a la soya brasilera y exportar los
fosfatos de Bayovar, fertilizante de gran demanda en el
pas vecino.
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 Transporte fluvial.

Transporte martimo.

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Puertos en el Per

Los puertos en el Per son 24:

19 martimos a todo lo largo de la costa.
4 fluviales en Iquitos, Yurimaguas, Pucallpa y Puerto
Maldonado.
1 lacustre en Puno.

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 Transporte areo

Mapa de Aeropuertos y Aerdromos del

Per
administrados por CORPAC S.A.
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Aeropuertos por
concesionar con
PROTRANSPORTE

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 Transporte por tuberas: gas, petrleo entre otros

Ing. Elsa Carrera C.

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Transporte Multimodal
El transporte multimodal es un eje de comunicacin que est
conformado por diferentes modos de transporte, sean estos
terrestres, fluviales, martimos y/o areos. Slo la
composicin de dos o ms de ellos conforman el llamado eje
multimodal.
Los ejes de Integracin y desarrollo buscan: la densificacin
de la actividad econmica, el desarrollo regional, la
integracin fsica y econmica de los pases vecinos
sudamericanos1

1 www.iirsa.org, 2002

Ing. Elsa Carrera C.

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Interpretacin Grfica de Eje Multimodal

IIRSA Norte

Ing. Elsa Carrera C.

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LOS GRANDES PROYECTOS DE IIRSA

(Iniciativa para la Integracin de Infraestructura Regional Sudamericana)

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Ejes IIRSA

El Per forma parte de la Iniciativa para la Integracin

de Infraestructura Regional Sudamericana IIRSA, que
emana de la Cumbre de Jefes de Estado y de Gobierno
realizada en Brasilia en el ao 2000, la misma que
involucra a los doce pases de Amrica del Sur. IIRSA ha
proyectado nueve Ejes de Integracin y Desarrollo a
nivel sudamericano. El Per participa en cuatro de estos
ejes:
Eje del Amazonas (Per, Ecuador, Colombia, Brasil)
Eje Per-Brasil- Bolivia
Eje Interocenico (Brasil-Paraguay-Bolivia-Per-Chile)
Eje Andino (Per, Ecuador, Colombia, Venezuela, Bolivia
y Chile)
Ing. Elsa Carrera C.

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Proyectos en
Desarrollo en
El Per

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Operadores

Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

Gobiernos Regionales.
Municipalidades Provinciales.
Municipalidades Distritales.
Empresa Privada a travs del canon, aportes o
concesiones.

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 Visin
El Ministerio tiene la visin de que el Per sea un pas
integrado nacional e internacionalmente con eficientes
servicios de transportes y comunicaciones.
Misin
La misin del Ministerio es disear y aplicar polticas y
estrategias para integrar racionalmente al pas con vas
de transportes y servicios de comunicaciones.

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 Visin
Organismo Regulador lder, imparcial y eficiente, que
contribuye con el desarrollo de la Infraestructura de
Transporte de Uso Pblico y la competitividad del pas.
Misin
Regular la conducta y condiciones de acceso en los
sectores donde operan las Entidades Prestadoras,
supervisando la ejecucin de los contratos de concesin,
cautelando en forma imparcial y objetiva los intereses de
los usuarios, de los inversionistas y del Estado, a fin de
garantizar la eficiencia en la explotacin de la
infraestructura de Transporte de Uso Pblico.
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 El Organismo Supervisor de la Inversin en Infraestructura

de Transporte de Uso Pblico (OSITRAN) inform que la
inversin comprometida en las concesiones de
infraestructura de transporte supera los 3,600 millones de
dlares luego de la adjudicacin de las obras de la Red Vial
N 4 y la modernizacin del puerto de Paita en Piura.
El OSITRAN afirm que a la fecha ya se ha ejecutado 1,376
millones de dlares de los ms de 3,600 millones de dlares
que se han comprometido en las concesiones de
infraestructura de transporte.

Ing. Elsa Carrera C.

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 Misin
Promover la inversin no dependiente del Estado
Peruano a cargo de agentes bajo rgimen privado, con
el fin de impulsar la competitividad del Per y su
desarrollo sostenible para mejorar el bienestar de la
poblacin.
Visin
Ser una agencia reconocida por los inversionistas y por
la poblacin como un eficaz aliado estratgico para el
desarrollo de inversiones en el Per.

Ing. Elsa Carrera C.

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Concesiones y Oportunidades de Inversin Sectorial

Administradas por PROINVERSIN:
Terminal Portuario de Paita.
Terminal Portuario General San Martn (Pisco).
Terminal Portuario de Chimbote.
Terminal Portuario de Salaverry.
Terminal Portuario de Ilo.
Sistema Elctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao.
Autopista del Sol.
Segundo Grupo de Aeropuertos de Provincia de la Repblica del Per.
Ferrocarril Huancayo-Huancavelica.
Terminal Portuario de Pucallpa.
Asesoradas por PROINVERSIN:
Terminal terrestre interprovincial e interdepartamental de pasajeros de
Huamanga.
Terminal terrestre interprovincial e interdepartamental de pasajeros de
Cajamarca.
Sistema de terminales terrestres de pasajeros para Lima Metropolitana.
Ing. Elsa Carrera C.

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REFLEXIONES Y CONCLUSIONES
Ante esta perspectiva de Necesidades y Proyectos de
Inversin en infraestructura vial cabe preguntarnos:

Estamos preparando a nuestros

profesionales de la Ingeniera Civil
para un desempeo competente?
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sigue REFLEXIONES Y CONCLUSIONES

Desde hace algunos aos hemos insistido en la importancia que
la Universidad se acerque a las necesidades de la empresa y de
fortalecer a los nuevos profesionales en las competencias de
gestin.
Consideramos adicionalmente que para vencer en la lucha contra
la pobreza, debemos comprender e impulsar la integracin fsica
y productiva del pas mediante la ampliacin y el mejoramiento
de las vas.
En la Ingeniera de Transporte se tiene actividades de
planificacin, diseo, construccin y mantenimiento, operacin y
administracin, todo esto debe generar una experiencia que debe
volcarse a la investigacin y desarrollo para ir superndonos.

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sigue REFLEXIONES Y CONCLUSIONES

Por lo expuesto considero que debemos reforzar la
formacin en el rea de transportes buscando:
Un mayor compromiso en la profundidad de las
reas comprometidas en el transporte con la
certeza de que con nuestro aporte en su
desarrollo contribuir finalmente en el desarrollo
econmico de nuestra poblacin al lograr el uso
ptimo de los recursos naturales con
productividad.
Evaluar alternativas de pavimentos viales
Diseos con mayor seguridad vial.
Estudios y aplicativos para disminuir la
contaminacin y preservar el Medio ambiente.
Nuevas opciones de mejoramiento de la
superficie de rodadura con innovacin
tecnolgica que preserve la inversin realizada.
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sigue REFLEXIONES Y CONCLUSIONES

Mejorar la interconexin entre centros urbanos y

espacios productivos regionales.
Contribuir a la generacin de empleo.
Dar ms impulso al uso y aplicacin de nuevas
tecnologas.
Finalmente necesitamos una mayor identidad
nacional con un real conocimiento de nuestras
necesidades y confianza en nuestra capacidad de
superarlas.

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MUCHAS GRACIAS