UNIVERSIDAD DE CHILE

FACULTAD DE CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICAS

ESCUELA DE INGENIERIA Y CIENCIAS
DEPARTAMENTO DE INGENIERIA ELECTRICA

FUERZAS PRESENTES EN EL
MOVIMIENTO

FUERZA MOTRIZ, RESISTENCIA AL

RODADO, LIMITE DE ADHERENCIA

FUERZAS PRESENTES EN
EL MOVIMIENTO

Fr=(A+Bv)P+CxN+DSv2
Ph
Fr = 1540+9,09v+0,055v

Fg=gP

W= Fr x vnom

Fa[Kg]= (0,25/(1+0,01v))Pa[Ton] 1000

Pv
Fa =18500/(1+0,01v) [Kg]

Potencia nominal de los motores

Velocidad mxima en recta y horizontal

Entre el eje de los motores y las llantas existe un

sistema de transmisin mecnico:

Fr = Fmotriz => vmx = 121,66 [Km/h]

Rendimiento de la transmisin

g=0

Velocidad mnima (en rgimen continuo ):

Fmotriz = Fadherenciza

=> vmx = 29,45 [Km/h]

El gradiente mximo que puede subir sin resbalar es d g= 18,5 %o

Esfuerzo de traccin mximo
Es para vmn = 29,45 Km/h => Fmotriz mx = 14291 Kg

tr

= 0,98

Por lo tanto Potencia nominal motores = W/tr =

1145/0,98 = 1170 KW
Locomotora Bo Bo: 4 ejes motrices y cada eje
con su propio motor, o sea 4 motores
Por lo tanto Potencia nominal de cada motor =
1170/4 = 295,5 KW

Potencia nominal en llanta

Rendimiento de los motores: motor = 0,93

W = 12026 x3x 9,8x 1000/3600= 1145,810 W

Potencia elctrica absorbida de la red = Wm /

0.93 = 1170/0,03= 1260 KW

W= 1145,8 KW

FUERZAS PRESENTES EN
EL MOVIMIENTO

20000

Fr=Fmotriz =Fadh

0, 18500

g=18,5

16000
0, 13997

F [Kg]

12000

130, 16108

90, 15261

29,45, 14292
35, 14333
35, 13704

Curva w =cte
130, 13751

90, 12904

Resist rodado
g=0

35, 12026
0, 11640
90, 9737
50, 8418

8000

130, 8043

Fr=Fmotriz<Fadh

Resist rodado
g=18,5

70, 6013

g=15

4000

90, 4677

motriz

121,66, 3460
130, 3651

90, 2804

Fr=Fmotriz<Fadh

35, 1926

0, 1540

g=0

0
0

30

60

90
v [Km/h]

Resist rodado
g=15

120

150

Curva l mite
adherencia