Вы находитесь на странице: 1из 199

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

OFICINA CENTRAL DE POSGRADO


SEMINARIO
PERFORACIN Y VOLADURA DE ROCAS, VOLADURA DE CONSTRUCCIN, CONTROL
DE VIBRACIONES Y PREVENCIN DE ACCIDENTES EN OBRAS CIVILES

VOLADURA DE ROCAS

Ing. Romulo Mucho


rmucho@pevoex.com.pe
Febrero 2010

VOLADURA DE ROCAS
Mecnica de la fragmentacin de rocas

Sobreperforacin

Fundamentos de diseo de voladuras de


superficie

Cebado

Factor de carga
Efecto de la granulometra
Tipo y desempeo del explosivo
Longitud y tipo del taco

Voladura controlada
Control de vibraciones
Voladura de construccin

MECANISMO DE FRAGMENTACIN DE ROCAS

Son procesos fsicos que se inician al detonar una carga explosiva contenida
dentro de un taladro circular, la presin sbita (100,000 atm) que se originan es
aplicada a la roca que le rodea

La roca en esta regin es comprimida y triturada y la velocidad de reaccin del


explosivo vara desde 2,500 a 7,500 m/s

La presin se convierte en una onda de esfuerzo compresivo que se reparte en


la masa rocosa como una onda elstica con velocidades de 3,000 a 5,000 m/s

Cualquier cambio en su densidad o aparicin de una discontinuidad, dar origen


a que una parte de esa energa sea reflejada o refractada como una onda de
tensin,

MECANISMO DE FRAGMENTACIN DE ROCAS

Para entender mejor, recordaremos algunas teoras de la voladura.


Teora de Onda de Choque de Hino

En el proceso de la detonacin, se generan dos ondas.


- Onda de compresin o inconvertible que produce la rotura con el rea perifrica
al taladro.
- Onda de tensin o convertible, la anterior onda se refleja en una cara libre y
produce la rotura venciendo la resistencia a la tensin de la roca.

En el proceso de reflexin de la onda, se suceden fenmenos como:


- Fragmentacin
- Velocidad y distancia de lanzamiento de los fragmentos.
- Experimento de crter.

MECANISMO DE FRAGMENTACIN DE ROCAS

En la formacin del crter, debido al trabajo del explosivo se evala los resultados
en tres tipos de escala:
- Escala de energa.
- Escala de peso.
- Escala de volumen.

MECANISMO DE FRAGMENTACIN DE ROCAS


Teora del Crter de Livingston
Esta teora ha tenido una amplia aceptacin, desarrolla la ecuacin del proceso de
rompimiento y expresa los factores del disparo en trminos de:
- Energa
- Masa y
- Tiempo

La energa transferida a la roca es disipada en varias formas.


- Parte es consumida en vibracin y ondas que viajan a lo largo de la superficie o
hacia el interior de la corteza.
- Parte es consumida para elevar la temperatura del material que rodea a la carga
explosiva.
- Parte es utilizada para deformar el material sin perdida de cohesin.
- Parte es utiliza da para fracturar y mover el material.
-Parte es consumida dentro del material y aprovechada para reducir el tamao de
las partculas.

MECANISMO DE FRAGMENTACIN DE ROCAS


Teora de la Fragmentacin segn Persson

Para calcular la energa requerida para fragmentacin de la roca, se parte desde


el punto de vista de la mecnica de la fractura, usando valores experimentales de
la resistencia y propiedades de la mecnica de fractura del material rocoso.

La divisin de la energa de fractura para originar una fractura, la energa tendr


que ser expandida para crear esfuerzos de tensin o compresin dentro de un
volumen de roca

MECANISMO DE FRAGMENTACIN DE ROCAS

Como las grietas se propagan, la energa de fractura ser expandida localmente


en la regin en forma proporcional.
Existen tres tipos de energa:
- Energa del sistema de carga.
- Energa del esfuerzo de volumen de roca.
- Energa del rea de rotura.
Teora de Ruptura por Flexin segn Ash y Konya

El fracturamiento de la roca por falla de flexin ocurre en todos los taladros en que
se utiliza explosivos confinados dentro de un taladro.
El trabajo de voladura es un proceso tridimensional, en el cual las presiones
generadas por los explosivos confinados dentro de un taladro originan una zona de
concentracin de energa, causando la fragmentacin y desplazamiento de la roca.
Cuando el explosivo reacciona durante la voladura, se originan dos presiones
claramente diferenciales:

MECANISMO DE FRAGEMENTACIN DE ROCAS


Una producida por la detonacin, y la segunda producida por la alta
temperatura de los gases generados
Durante la voladura, la rotura y flexin es influenciada por las propiedades de
rigidez de la roca contenida en el burden del disparo. El efecto de la rigidez es
controlado por la geometra del disparo, del modulo de elasticidad,
restricciones a su movimiento, forma de su seccin vertical, longitud
respectiva, altura y ancho.
Los resultados de las investigaciones han demostrado que la ruptura flexional
es un factor principal y esencial que constituye al proceso de fracturamiento en
la voladura de roca.

MECANISMO DE FRAGMENTACIN DE ROCAS


Conclusiones de las teoras.
Resumiendo las teoras anteriores los siguientes pasos de rotura han sido
identificados y que son ms aceptables a nuestro juicio.
Trituracin de la zona mas prxima al taladro o carga explosiva en un radio de
2-10 veces el rea del taladro.
Fracturamiento por movimiento radial relativo en la zona circundante al taladro
que es causado por la onda de tensin reflejada que supera a la resistencia
dinmica de la roca en un tiempo muy pequeo (2 ms.)

MECANISMO DE FRAGMENTACIN DE ROCAS


Fracturacin por liberacin de energa, debido a la cada rpida de la presin
en el taladro, por el escape de los gases a travs del taco y de las fracturas
radiales.
Rotura por flexin o astillamiento debido a la rigidez de la roca.
Apertura de la grietas por el escape de los gases, bien sea por el taco o por el
frente.
Rotura por cizallamiento, es decir por la deformacin de grietas, debido a la
aplicacin de energas, tanto por comprensin y tensin.
Rotura por colisin de material proyectado que ha sido observado mediante
cmaras de alta velocidad, esto depende generalmente de la secuencia del
encendido de las cargas explosivas.

MECNICA DE ROTURA
DE UN TALADRO SIN CARA LIBRE (CRTER)
2.

DETONACIN
ONDAS DE TENSIN, SLO EN LA CARA
LIBRE SUPERFICIAL

ONDAS DE
COMPRESIN

ONDAS DE COMPRESIN
QUE SE DISIPAN
COMO ONDAS SSMICAS

FUNDAMENTOS DEL DISEO DE VOLADURAS DE


SUPERFICIE
I. Parmetros principales
Factor de Carga
Tipo de Explosivo
Tipo y longitud de Taco
Espaciamiento : Burden
Control de Calidad (perforacin y carguo)
II. Granulometra Requerida
Influencias principales
Modelamiento
Evaluacin de desempeo

FUNDAMENTOS DEL DISEO DE VOLADURAS DE


SUPERFICIE
III. Control de Paredes
Fundamentos
Modelamiento
Evaluacin de desempeo
IV. Desempeo del Explosivo
Control de Calidad (densidad y VoD)
V. Diseo del Pre-Corte
VI. Eyecciones
Modelamiento
Cuantificar los Riesgos

OTROS PARMETROS
Seguridad
Impacto medio ambiental
Monitoreo o medicin de de:
Vibracin;
Dao
Granulometra
Desempeo del explosivo
Desempeo de la voladura
Clientes de los procesos siguientes

FACTOR DE CARGA
Cul es el Factor de Carga ms apropiado?
Depende de la definicin de que es apropiado
Lo que dicen los investigadores/estudiosos
Lo que quiere la Pala o equipo de carguo
Lo que quieren los procesos siguientes (Chancadora primaria, Molino SAG , Pad de
Lixiviacin)
Lo que quiere el Botadero
Lo que quiere el presupuesto

FACTOR DE CARGA
Lo que dicen los Investigadores
Depende de la Roca!

Kuznetsov
d50 = tamao promedio
A = Factor de Roca
Fc = Factor de Carga
Q = Peso de Explosivo por taladro
E = Energa relativa del por peso explosivo

FACTOR DE CARGA

Para reducir el tamao promedio por la mitad (d50 = -50%), hay que aumentar el
Factor de Carga por un factor de 1.25 x 50 (Fc ~ +65%)

FACTOR DE CARGA
Mtodo de Lilly

Consumo
Especifico de
ANFO (kg/t)

Fc = 0.004 x Iv

Factor de
Energa (MJ/t)

Fc = 0.015 x Iv

FACTOR DE CARGA

ndice de Volabilidad (Lilly)


Iv = 0.5 [RMD + JPS + JPO + SGI + RSI]
RSI = 0.05 x RC
RC = Resistencia a la Compresin)

FACTOR DE CARGA

Factor de Carga mnimo = 80 g/t (sin desplazamiento)


Sin desplazamiento, es muy difcil y lento de excavar

FACTOR DE CARGA
Mtodo de Lilly

Consumo
Especifico de
ANFO (kg/t)

Factor de
Energa (MJ/t)
Fc = 0.15 x Iv

Fc = 0.004 x Iv + 0.08 kg/t

Fc = 0.015 x Iv + 0.3 MJ/t

Reparacin

Aceros

Electricidad

Mantenimiento

EFECTO DE LA GRANULOMETRA
Con los datos de Dispatch, se puede correlacionar el rendimiento de la pala
con la granulometra de la pila o el diseo de la voladura.
El factor que controla el tiempo para cargar los camiones es el porcentaje
del material mas gruesa que un cierto tamao crtico.
Parece que el tamao crtico es una funcin del tamao del cuchara

EFECTO DE LA GRANULOMETRA
El tamao crtico que correlaciona bien con los datos disponibles es:

Donde V = Volumen de cuchara (m3), Xc = tamao crtico (m)

TAMAO CRTICO

Falta una base de datos extenso!


Cuando 0% > Xc, FFmax = 105%
FFmin = 75%
En esa manera se puede establecer
la correlacin entre productividad de
la pala y granulometra de la pila

TIPO DE EXPLOSIVO
Resumen de componentes principales de los explosivos
EXPLOSIVO
DINAMITA
Slido
ANFO
SLURRIES
EMULSIONES

OXIDANTE

Slido
Nit. Amonio. Sodio

COMBUSTIBLE

Slido
Pulpa de madera Absorv.

Lquido
Nit. Amonio

SENSIBILIZ.
Liquido
Nitroglicerina

Pet. Diesel 2.

Slido / Liquido
Nit. Amonio

Slido / Liquido
Gomas

Liquido
Nitratados

Liquido
Aceites, petrleo
Parafinas.

Slido / Liquido
Al, TNT, NMAN
Burbujas
Aire, vidrio

CARACTERISTICA DEL TAMAO DE PART. OXIDANTES


EXPLOSIVOS

TAMAO

FORMA

ANFO
2.0 mm. Slido
3.2
DINAMITAS
0.2 mm. Slido
4.0
SLURRIES
0.2 mm. Slido / Liquido
EMULSIONES
0.001 mm.
Liquido

VOD Km/s

3.0 4.0
4.0 5.0

TIPO DE EXPLOSIVO
Tipo = F(RC, Ef)

Espaciamiento Fracturas

Resistencia a la Compresin
Desplazamiento

Fracturamiento

ANFO/Aire

45% Em / 55% AN

0.5 - 0.8 g/cc

Densidad

1.3 g/cc

4500 m/s

Velocidad de Detonacin

5500 m/s

TIPO DE EXPLOSIVO
Voladuras de Produccin
RC

Esp

Expl.

< 70 MPa

< 0.5 m

ANFO / Aire

< 70 MPa

> 0.5 m

ANFO

70 - 100 MPa

< 0.5 m

HA 30-70 / ANFO

70 - 100 MPa

> 0.5 m

HA 30-70

100 - 150 Mpa

< 0.5 m

HA 40-60 / HA 30-70

100 - 150 MPa

> 0.5 m

> 150 Mpa

< 0.5 m

> 150 Mpa

> 0.5 m

HA 40-60
HA 45-55 / HA 40-60
HA 45-55

TIPO DE EXPLOSIVO
Voladuras de Contorno
RC
< 70 Mpa

Esp
< 0.5 m

Expl.
ANFO / Aire

< 70 MPa

> 0.5 m

ANFO / Aire

70 - 100 MPa

< 0.5 m

HA 30-70 / Aire

70 - 100 MPa

> 0.5 m

HA 30-70 / Aire

100 - 150 MPa

< 0.5 m

HA 40-60 / Aire

100 - 150 Mpa

> 0.5 m

HA 40-60 / Aire

> 150 Mpa

< 0.5 m

HA 45-55 / Aire

> 150 Mpa

> 0.5 m

HA 45-55 / Aire

DESEMPEO DEL EXPLOSIVO


Bergmann (1983) propuso un factor para indicar la
habilidad del explosivo crear una red de fracturas:

RENDIMIENTO DEL EXPLOSIVO

El EPT es un termino emprico, basado en pruebas en roca dura (granito),


intermedia (limestone) y bastante blanda (sandstone)
Sus estudios indicaron:
Cuanto mas alto es el valor de EPT, ms intenso es el fracturamiento
Mejores resultados se obtiene cuando la VOD
= 1.3xVp (velocidad de la onda p)

RENDIMIENTO DEL EXPLOSIVO


El riesgo con respecto a la fragmentacin es menor cuando la VOD es
mayor que la velocidad de la onda p
En todas las rocas, los explosivos de mayor densidad, energa y VOD
producen el mejor fracturamiento
Los explosivos de alta densidad, alta velocidad y alta energa no
necesariamente son los mas econmicos

POTENCIA / ENERGA
Potencia Absoluta por Peso: (AWS)
Es la cantidad de energa liberada (caloras) por unidad de peso de explosivo. Su valor se
determina en ensayos bajo el agua o mediante modelos tericos. Por ejemplo la AWS de un
ANFO es de aproximadamente de 900 cal/g mientras que de una dinamita gelatinosa
amoniacal es de 1100 cal/g.
2. Potencia Absoluta por Volumen (ABS):
Ella se refiere a la energa liberada por unidad de volumen de explosivo y se expresa en
caloras por centmetro cbico (cal/cm3).Se obtiene multiplicando la AWS por la densidad del
explosivo. Por ejemplo, para un ANFO cuya densidad es de 0.85 g/cm3, la ABS estar dada
por:

ABS ( ANFO ) 0.85 900 765 cal / cm3


Para el caso de la dinamita gelatinosa amoniacal cuya densidad es de 1.36 g/cm3, ser:

ABS (din) 1.35 1100 1485 cal / cm3


Como se puede observar, la ABS es funcin de la densidad del explosivo, razn por la cul su
valor puede variar an para un mismo explosivo.

POTENCIA / ENERGA
Potencia Relativa por Peso (RWS):
Es la relacin entre la potencia absoluta en peso (AWS) de un cierto explosivo a otro
tomado como estandar o base, con el fin de poder comparar su performance. Para
explosivos comerciales es comn utilizar el ANFO como base de comparacin, al cual
se le asigna un valor energtico arbitrario RWS = 100, es decir que 900 cal/g equivalen
a 100 unidades de energa. Ejemplo: la potencia relativa de la dinamita gelatinosa
amoniacal ser:

RWS din

AWS din
100
AWS ANFO

RWS din

1100
100 122
900

Lo que equivale a decir que la dinamita gelatinosa amoniacal tiene una potencia en
peso, un 22% mayor que la del ANFO.

POTENCIA / ENERGA
Potencia Relativa por Volumen (RBS):
Se refiere a la energa liberada por unidad de volumen de un cierto explosivo comparada a
un explosivo base. La misma se calcula como la relacin entre las potencias absolutas en
volumen (ABS) de un cierto explosivo y la del explosivo base a una determinada densidad.
En general se toma como explosivo base el ANFO a una densidad de 0.85 g/cm3. Por lo
tanto, para el caso de la dinamita gelatinosa amoniacal de densidad de 1.35 g/cm3
tendremos:
AWS din din
RBS din
100
AWS ANFO ANFO
Lo cual es equivalente a:
ABS din
RBS din
100
ABS ANFO
Por lo tanto la potencia relativa volumtrica de la dinamita amoniacal ser:

RBS din

1485
100 194
765

Es decir que la potencia volumtrica de la dinamita gelatinosa amoniacal es un 94% mayor


que la del ANFO seleccionado como explosivo base.

RWS Y RBS RELATIVOS AL ANFO A 0.85 g/cm3


Explosivo

Densidad
(g/cm3)

RWS
RBS
EPF
TPC
(ANFO=100) (ANFO=1) (100/RWS) (RBS1/3)

ANFO

0.85

100

1.00

1.00

1.00

ANFO (carga neumtica)

0.95

100

1.12

1.00

1.04

ANFO HD (alta densidad)

1.05

100

1.23

1.00

1.07

ANFO/AI (92/3/5)

0.87

112

1.15

0.89

1.05

ANFO/AI (87/3/10)

0.91

124

1.30

0.81

1.09

ANFO/AI (84/3/15)

0.94

134

1.48

0.75

1.14

Emulsin NCN(0% AI)

1.15

78

1.06

1.28

1.02

Emulsin NCN(5% AI)

1.18

91

1.26

1.10

1.08

Emulsin NCN(10% AI)

1.21

103

1.47

0.97

1.14

Emulsin NCN(15% AI)

1.25

117

1.72

0.85

1.20

MEZCLAS DE ANFO / EMULSIN (ANFOS PESADOS)


III. Performance de ANFOS PESADOS
Potencias relativas (RWS y RBS) de ANFOS aluminizados y ANFOS PESADOS
Explosivo
ANFO
+ 5% Al
+ 7% Al
+ 10% Al
+ 15% Al
Anfo + 20% Emulsin
Anfo + 30% Emulsin
Anfo + 40% Emulsin
Anfo + 50% Emulsin

Densidad
(g/cc)

RWS

RBS

0.83
0.87
0.88
0.91
0.94
0.98
1.10
1.20
1.28

1.0
1.13
1.18
1.24
1.35
0.96
0.92
0.91
0.89

1.0
1.18
1.25
1.36
1.53
1.13
1.22
1.32
1.37

LONGITUD Y TIPO DE TACO


Su funcin es la retencin de energa
Afecta a la fragmentacin, desplazamiento, el piso, y eyecciones;
Piedra chancada es mejor que el ripio de perforacin (US$5.0 por taladro,
US$0.003 / t);
Longitud optima depende de la dureza de la roca, la potencia del explosivo,
el dimetro del taladro, y la eficiencia del taco

Presin pico despus de la


detonacin

Presin pico despus de la


detonacin

Presin pico despus de la


detonacin

Presin pico despus de la


detonacin

Presin pico despus de la


detonacin

LONGITUD DE TACO
F(, RC,exp)
Ejemplo:

LONGITUD DE TACO
F(, RC,exp)
Ejemplo:

ESTIMACIN DE LA LONGITUD DE TACO

VOLADURA CON BUEN CONTROL

VOLADURA CON BUEN CONTROL

VOLADURA CON BUEN CONTROL

VOLADURA CON BUEN CONTROL

VOLADURA CON BUEN CONTROL

VOLADURA CON BUEN CONTROL

VOLADURA CON MENOR CONTROL

VOLADURA CON MENOR CONTROL

VOLADURA CON MENOR CONTROL

VOLADURA CON MENOR CONTROL

EVALUACIN DEL TACO


Desplazamiento horizontal antes de eyecciones

EVALUACIN DEL TACO


Eyecciones antes de desplazamiento horizontal

SOBREPERFORACIN
Depende principalmente de la estructura del macizo rocoso
Factor de Carga
Resistencia de la roca
Aumenta con dimetro de perforacin
Nunca debera exceder de ~8x
4 (0.8 m), 6" (1.3 m); 9" (1.8 m); 10" (2.2 m)
Reducir o eliminar sobre berma subyacente

SOBREPERFORACIN

Contornos de dao se traslapan al nivel del piso

SOBREPERFORACIN

Contornos de dao no se traslapan al nivel del piso

ESPACIAMIENTO : BURDEN
Cuadrada

ESPACIAMIENTO : BURDEN
Alterna

Alterna

Alterna

Alterna

CEBADO
Seleccin del sistema de iniciacin
Seleccionar el cebo (primer) compatible con el explosivo usado
Seleccionar el tamao adecuado del cebo
Booster HDP de D a ms
Slurry o Emulsin que tenga dimetro cercano al dimetro del taladro
Se recomienda no usar dinamita con densidad de 1.5

REGLAS DE CEBADO
Las primeras deberan:
Ser armados/ensamblados en el momento de la carga
No deben ser golpeados
No hacer caer un cartucho de 4 sobre ellos en el taladro

METODOS DE CARGUO PARA DIFERENTES DIAMETROS

Pequeos dimetros
50 mm o menores, productos encartuchados o carguo neumtico

Dimetros medianos
50-100 mm, explosivos encartuchados o ANFO en bolsas

Grandes dimetros
100 mm, a mas, carguo mecanizado
No Fumar

TCNICAS DE CARGUO DE TALADROS

Carguo manual

Carguo mecanizado

CARGUO MANUAL

Productos
Productos encartuchados
En mangas
Bolsas

Implica
Productos transportables
Productos manipulables
Trabajo intensivo
Proceso lento

CARGUO MECANIZADO

Productos
Emulsin
ANFO
Mezclas

Implica
Uso de camin con bombas
Puede ser posible con un solo hombre
Rpido
Menos posibilidad de accidentes

PROCESO DE CARGUIO DE TALADROS

Chequear los taladros

Cebado

Carguo
Pequeos dimetros : ~ 50 mm
Medianos : 50-100 mm
Grandes dimetros: + 100 mm

Existen vacos?

Atacado

CHEQUEO DE LOS TALADROS

Examinar la cara libre

Revisar el parte de perforacin (carguo)

Chequear cada taladro antes de cargar

Medir el taladro para:


Profundidad
Alguna obstruccin
Desviacin del taladro
Presencia de agua
Bombeo del agua
Uso de explosivos resistentes al agua

DENSIDAD DE CARGA DE EXPLOSIVOS Y AGENTES DE VOLADURA


Expresado en Kg. de explosivo por metro lineal de taladro
Diametro Columna
Pulgada
mm.
1.00
25.00
1.1/2
38.00
1.3/4
44.00
2.00
51.00
2.1/2
64.00
3.00
76.00
3.1/2
89.00
4.00
102.00
4.1/2
114.00
5.00
127.00
5.1/2
140.00
6.00
152.00
6.1/2
165.00
7.00
178.00
7.1/2
191.00
8.00
203.00
9.00
229.00
9.7/8
251.00
10.5/8
270
11
279
12.1/4
311
15
381

0.52
0.26
0.59
0.81
1.05
1.65
2.37
3.23
4.22
5.34
6.59
7.97
9.49
11.13
12.91
14.82
16.86
21.34
25.69
29.75
31.88
39.54
59.28

0.64
0.32
0.73
0.99
1.30
2.03
2.92
3.97
5.19
6.57
8.11
9.81
11.67
13.70
15.89
18.24
20.75
26.27
31.62
36.61
39.24
48.66
72.97

0.78
0.40
0.89
1.21
1.58
2.47
3.56
4.84
6.32
8.00
9.88
11.36
14.23
16.70
19.37
22.23
25.29
32.01
38.54
44.62
41.82
59.31
88.93

0.85
0.43
0.97
1.32
1.72
2.69
3.88
5.28
6.89
8.72
10.77
13.03
15.51
18.20
21.10
24.23
27.56
34.89
42.00
48.62
52.11
64.63
96.91

0.90
0.46
1.03
1.40
1.82
2.85
4.10
5.59
7.30
9.23
11.40
13.80
13.42
19.27
22.35
25.65
29.19
36.94
44.47
51.48
55.18
68.43
102.61

0.96
0.49
1.09
1.49
1.95
3.04
4.38
5.96
7.78
9.85
12.16
14.71
17.51
20.55
23.84
27.36
31.13
39.40
47.44
54.91
58.86
73
109

Densidad del Explosivo


1.00
1.05
1.10
1.17
0.51
0.53
0.56
0.59
1.14
1.20
1.25
1.33
1.55
1.63
1.71
1.82
2.03
2.10
2.23
2.37
3.17
3.33
3.48
3.71
4.56
4.79
5.02
5.34
6.21
6.52
6.83
7.26
8.11
8.51
8.92
9.49
10.26 10.77 11.29
12.01
12.67 13.30 13.93
14.82
15.33 16.09 16.86
17.93
18.24 19.15 20.07
21.34
21.41 22.48 23.55
25.05
24.83 26.07 27.31
29.05
28.30 29.93 31.35
33.35
32.43 34.05 35.67
37.94
41.04 43.10 45.15
48.02
49.41 51.88 54.35
57.81
57.2
60.06 62.92
66.93
61.31 64.38 67.44
71.73
76.04 79.84 83.64
88.86
114.01 119.71 125.41 133.39

1.20
0.61
1.37
1.86
2.43
3.80
5.47
7.45
9.73
12.31
15.20
18.39
21.89
25.69
29.79
34.20
38.92
49.25
59.29
68.64
73.57
91.25
135.81

1.25
0.63
1.43
1.94
2.53
3.96
5.70
7.76
10.13
12.83
15.83
19.16
22.80
26.76
31.04
35.63
40.54
51.30
51.76
71.5
76.64
95.05
142.51

1.30
0.66
1.48
2.02
2.63
4.12
5.93
8.07
10.54
13.34
16.47
19.93
23.71
27.83
32.28
37.05
42.16
53.36
64.24
74.36
79.71
98.85
148.21

1.32
0.67
1.50
2.05
2.68
4.18
6.02
8.19
10.70
13.54
16.72
20.23
24.08
28.26
32.77
37.62
42.81
54.18
65.22
75.31
80.93
100.37
150.49

1.33
1.34
1.35
0.67
0.68
0.68
1.52
1.53
1.54
2.06
2.08
2.09
2.70
2.72
2.74
4.21
4.24
2.28
6.07
6.11
6.16
8.26
8.32
3.38
10.78 10.86 10.94
13.65 13.75 13.85
16.85 16.97
17.10
20.39 20.54 20.69
24.26
4.44
24.63
28.47 28.69 28.90
33.02 33.27 33.52
37.91 38.19 38.48
43.13 43.46 43.78
54.59 55.00
55.41
65.72 66.21 66.71
76.08 76.65 77.22
81.54 82.16 82.77
101.13 101.89 102.65
151.63 152.77 153.91

FRAGMENTACIN

Fragmentacin y sus efectos principales


Modelos de Prediccin
Mtodos de Evaluacin

LO DESEADO?

EN LA PRCTICA

LO QUE NO SE DESEA

INFLUENCIA EN LA GRANULOMETRA
Efectos Primarios
Caractersticas de la roca
Factor de carga
Efectos Segundarios
Distribucin de explosivo ()
Tipo de explosivo (VoD, Densidad)
Precisin de los retardos
Los tiempos entre taladros
Relacin espaciamiento / burden

CARACTERSTICAS DE LA ROCA
Tamao de los bloques
Caractersticas de las fracturas
Apretadas y llenadas con cuarzo
Llenadas con material blando y suave
Abiertas
Dureza (resistencia a la compresin)

EL EFECTO DE LA ROCA
Proceso de
quebramiento

EL EFECTO DE LA ROCA
La ecuacin fundamental de Bond

FACTOR DE CARGA
En la ecuacin de Bond. La Energa, E, es la del explosivo

DISTRIBUCIN DE ENERGA

Contornos de
iso-energa

Obtenido por software como 2DBench (JK, Australia) y QED


Plus (Austin Powder/Enaex)

MODELOS DE FRAGMENTACIN
El proceso de fragmentacin de la roca es totalmente complejo para

usar

modelos tericos
Modelos empricos son tiles, fciles, y producen predicciones

rpidas

(pero son mas pedaggicos que precisos)


Con datos reales, pueden proveer tendencias confiables
Son herramientas buenas del ingeniero para mejorar la eficiencia de las
voladuras, pero indican tendencias ms que resultados absolutos

GRANULOMETRA
Descripcin grfica de la variabilidad de los tamaos de los fragmentos
quebrados

NDICE DE UNIFORMIDAD

TAMAO PROMEDIO

CLASIFICACIN DE PARMETROS
Factores que afectan el nivel de energa y se relaciona con el tamao
promedio
Factores que afectan la distribucin de la energa y se relaciona con el
ndice de Uniformidad

ESTIMACIN DE FACTOR DE ROCA

Existen varios mtodos similares como:


Lilly (1986)
Cunningham (1987)
Lilly (1989)
JKMRC
Cunningham (2005)

FACTOR DE ROCA - ESTIMACIN

RMD con valores 10 50,


F (dbil y polvorosa, bloqueada, masiva)
JF con valores 10 50,
F (espaciamiento de las fracturas)
JO con valores 20 40
F (orientacin de las fracturas)

Los factores JF y JO aplican solamente en roca bloqueada

MEDICIN DE FRAGMENTACIN
Mtodos incluyen:
Granulometra (anlisis de los imgenes)
Granulometra (zarandeo)
Rendimiento de la pala (Dispatch)
Produccin de la chancadora
Produccin del molino SAG
Recuperacin en la lixiviacin

MEDICIN DE FRAGMENTACIN
Razones para medicin:
Optimizar procesos en tajo (pala/camin)
Optimizar procesos globales (incl. planta)
Optimizar acoplamiento Pala/Camin:
% > 500 mm controla Factor llenado de cuchara
Mtodo fotogrfico es adecuado?
Anlisis de datos de Dispatch es ms relevante

VOLADURAS CONTROLADAS

Para controlar los efectos de una voladura y minimizar los daos en la paredes
finales, conservando la calidad de la estructura rocosa.
Se basa en el principio de producir una falla de tensin a lo largo de la fila de
taladros de contorno, tratando de evitar que la roca se rompa por compresin.
Es decir la presin generada por la expansin de gases dentro del taladro no debe
sobrepasar la resistencia a la compresin de la roca.
Las tcnicas mas conocidas son:

Perforacin en lnea (line drilling).


Precorte (presplitting)
Recorte o voladura suave (smooth/cushion blasting)
Voladuras amortiguadas ( buffer blasting).
Columna de aire (air deck blasting)

LO IDEAL O LO DESEADO

LO QUE NO SE DESEA

PERFORACION EN LINEA (LINE DRILLING)

Es el mas antiguo y no es estrictamente una tcnica de voladura, consiste en la


perforacin de taladros a lo largo del contorno final.

No son en general cargados con explosivos, pero si se cargan, solo se coloca


cordn detonante. La fractura en la fila de taladros se genera por el frente de
compresin causado por la voladura principal, generalmente se utilizan
dimetros no mayores a 76 mm (3), con espaciamientos entre 1 a 4 veces el
dimetro del taladro.

El espaciamiento depende del grado de fracturamiento existente en la roca. Se


acostumbra reducir el burden, espaciamiento entre un 25 a 50 % y el factor
carga de la fila de taladros de produccin ms cercana a la lnea de control en
un 50%.

PRECORTE (PRESPLITTING) (I)

Consiste en generar una fractura en el contorno de la voladura, aislando as la


roca a fragmentar del resto del macizo rocoso.

Los taladros se perforan con espaciamiento reducido, con su carga de


explosivo precalculado y se les detona simultneamente antes que los taladros
de produccin.

La fractura generada permitir la disipacin de la onda de compresin y de los


gases provenientes de los taladros de produccin.

Segn la teora de la elasticidad, asumiendo que la roca se comporta como un


slido elstico y homogneo, se pueden deducir las formulas que permiten el
calculo del espaciamiento entre taladros de precorte, de forma que crean una
fractura de tensin a lo largo de la fila de contorno.

Las tensiones originadas por la detonacin de un taladro pueden ser


aproximadas al caso de un tubo cilndrico de espesor infinito.

PRECORTE (PRESPLITTING) (II)

Es posible demostrar que las tensiones radiales y tangenciales a una determinada


distancia del centro del tubo estn dadas por:

rt

r Pt

Donde:
r y t =
Pt

rt
t Pt
r
Tensin radial y tangencial respectivamente.
Presin de explosin dentro del taladro.

rt

= Radio del taladro

= Distancia del centro del taladro al punto de medicin.

PRECORTE (PRESPLITTING) (II)


La tensin tangencial, ser la ms importante, ya que ser responsable de
generar la fractura radial de traccin a lo largo del contorno de la voladura
de control. Integrando la ecuacin que define la tensin tangencial, se
puede determinar la tensin tangencial total (T) a lo largo de una lnea
radial, dada por:

T 2 Pt rt

PRECORTE (PRESPLITTING) (III)

La fuerza (F) que resista la tensin tangencial total ser el producto de la


resistencia a la traccin de la roca multiplicada por el rea de aplicacin de dicha
tensin, expresada por unidad de longitud:

F ( S 2 rt ) T

T es la resistencia a la traccin y S es el espaciamiento. Para que se genere una


fractura de traccin debe cumplir

2 Pt rt ( S 2 rt ) T
Esto expresado en funcin del dimetro del taladro (Dt) ser:

( Pt T )
S Dt
T

PRECORTE (PRESPLITTING) (III)


Esta ultima formula es mas efectiva en macizos rocosos homogneos, para
calcular el espaciamiento optimo entre dos taladros de precorte una vez
conocido el dimetro del taladro.
En precorte, es comn utilizar taladros de pequeo dimetro que pueden
variar entre 50 a 100 mm, con espaciamientos entre 0.6 a 1.2 m y una
profundidad mxima de ~18m (60).
La tendencia actual es de utilizar el mismo dimetro de taladro que el
utilizado para la voladura de produccin. Ello permite reducir costos, ya que
se puede utilizar un mayor espaciamiento.

RECORTE (TRIM/CUSHION BLASTING)

Consiste en hacer una sola fila de taladros y detonar despus de la voladura de


produccin y tiene como objetivo cortar el material excedente en la pared del
banco, hasta la lnea final de excavacin para mejorar su estabilidad.

Se cargan con explosivos desacoplados y se llena con atacado el resto del


taladro. El atacado atena la onda de compresin transmitida a la roca,
minimizando as los crteres y sobreroturas.

Se detonan simultneamente o con retardos de ms entre ellos, generalmente el


espaciamiento es de 12 a 15 veces el dimetro del taladro y de 0.6 a 0.8 veces
el burden.

El smooth blasting, es muy similar a la de recorte, con la diferencia de que el


smooth blasting se dispara inmediatamente despus de los taladros de
produccin utilizando los mismos parmetros.

VOLADURA AMORTIGUADA (BUFFER BLASTING) (I)

Consiste en modificar la ultima fila de la voladura de produccin reduciendo el


burden, espaciamiento y concentracin de carga explosiva, para amortiguar la
accin de la onda de compresin proveniente de los taladros de produccin en
la pared del banco..

El burden es de 0.5 a 0.7 veces el burden de produccin y el espaciamiento 1.0


a 1.25 veces del burden amortiguado.

El factor de carga es 0.5 a 0.8 veces que el de la produccin.

VOLADURA AMORTIGUADA (BUFFER BLASTING) (II)

La carga explosiva puede ser estimada utilizando la formula de distancia escalada.

Donde:

d K W 1/ 3

d = Distancia del fondo del taladro hasta el centro de gravedad de los primeros
8 dimetros de la carga en pies (m).
K = Distancia escalada, cuyo valor varia entre 3.5 a 4.5 pie/lb1/3
(1.39 a 1.78 m/kg1/3), generalmente 4 pie/lb1/3.
W = Carga explosiva en lb (kg)

Esta tcnica de todas maneras usa atacado.

COLUMNA DE AIRE (AIR DECK BLASTING) (I)

Fue enunciada por Melnikov y Marenko, acadmicos rusos, hace varias


dcadas, pero su experimentacin y su aceptacin es relativamente reciente. La
diferencia fundamental a las otras tcnicas es que una cantidad especfica de
explosivos es cargado solo en el fondo del taladro y la mayor parte del taladro
queda vaco, pero sellado con un tapn de aire cerca al collar y con atacado.

Segn Bussey, uno de los que iniciaron su aplicacin La onda de choque va


hacia arriba y se refleja del taco y produce esfuerzos en el rea circundante al
taladro de 3 a 5 veces mas grande que donde hay carga.

Estos esfuerzos aumentan por la presin de los gases de espacio entre carga y
carga, puede quedar ocupado por aire, o rellenado por el detritus de la
perforacin o en su defecto por tierra suelta.

La decisin por cualquiera de las opciones anteriores, es funcin tambin de los


resultados observados en el terreno.

COLUMNA DE AIRE (AIR DECK BLASTING) (II)

CARGAS DE BAJA DENSIDAD ESPACIADAS.Generalmente se usa ANFO de baja densidad, que son espaciados por tacos
intermedios de aire, detritus y/o tierra suelta, se diferencia del caso anterior por dos
razones: Utiliza iniciacin mltiple y sirve para dimetros de taladros medianos a
grandes por razones de dimetro crtico de este ANFO.

CARGA DE FONDO CON COLUMNA DE AIRE.Su uso es mas recomendable en terrenos competentes, ya que en terrenos
fisurados, los gases que deben hacer el trabajo de corte, escapan prematuramente
por las fisuras que se traducen en perdida de energa y dan pobres resultados. La
carga de fondo generalmente es un agente de voladura tipo ANFO o hidrogel

PARAMETROS QUE INTERVIENEN EN UNA


VOLADURA CONTROLADA
PROPIEDADES DE LOS MACIZOS ROCOSOS
Tienen bastante influencia tanto en el diseo como en los resultados de la
voladuras de contorno. Las propiedades ms importantes son:
Las resistencias dinmicas a la traccin y compresin.
Nivel de alteracin de la roca.
Grado de fracturamiento, espaciamiento de discontinuidades, orientacin de la
fracturas y relleno de las mismas.
Tensiones residuales del macizo rocoso.
Grado de homogeneidad de la formacin rocosa.

PROPIEDADES DEL EXPLOSIVO

La presin del taladro que es la presin ejercida por la expansin de los gases de
detonacin, cuanto menor ser el dao a la pared final de la voladura. Esta presin es
aproximadamente la mitad de la presin de detonacin del explosivo.

( e VOD 2 )
Pt
8

Donde:
Pt = Presin del explosivo generado por lo gases dentro del taladro.
e = Densidad del explosivo.
VOD= Velocidad de detonacin del explosivo.

PROPIEDADES DEL EXPLOSIVO


Para reducir la presin dentro del taladro, se debe desacoplar y espaciar las cargas
dentro del taladro, el grado de acople de una carga explosiva esta dada por:

CR (C )1/ 2
Donde:
CR = Relacin de acoplamiento.
De = dimetro de explosivo.
Dt

= dimetro del taladro.

= % del taladro cargado con explosivo.

De
Dt

PROPIEDADES DEL EXPLOSIVO

La expresin matemtica que determina la presin dentro del taladro de una carga
desacoplada esta basada asumiendo que la expulsin de los gases desde el
volumen inicial del explosivo hasta el volumen final del taladro es adiabtica, por lo
tanto:

( PV )e ( PV )t Constante
Donde:

, es la relacin entre los calores especficos a volumen y a presin constante


respectivamente (Cv/Cp), asignndoles un valor tpico de La relacin entre ambos
resulta.

1.2

De
Ptd Pt
Dt

De
Pt
Dt

2.4

PROPIEDADES DEL EXPLOSIVO


Ptd, es la presin dentro del taladro desacoplado, entonces para una
carga explosiva desacoplada y espaciada, la expresin matemtica ser:

Ptd Pt (CR )

2.4

Pt C

1/ 2

De

Dt

2.4

PRECISION EN LA PERFORACION
La precisin en la perforacin es mucho ms importante que para cualquier otro
tipo de voladura.
Los taladros deben encontrarse en el plano o superficie que se desea conseguir y
mantenerse paralelos en la distancia que ha sido fijada en los clculos.
Existen varias causas de desviaciones de los taladros y sus correctivos
correspondientes.

GEOMETRIA DE LA VOLADURA Y SECUENCIA DE INICIACION


Lo que se expone a continuacin se refiere a las voladuras de precorte y recorte.

DIAMETRO DE PERFORACION.En los trabajos de banqueo, los dimetros de perforacin ms utilizados varan
entre 50 a 203 mm. Se ha comprobado que el radio del cilindro de la roca que
rodea al taladro que es afectado por la voladura es directamente proporcional al
dimetro del mismo, siempre se mantenga una relacin constante entre su longitud
y dimetro.

GEOMETRIA DE LA VOLADURA Y SECUENCIA DE INICIACION


ESPACIAMIENTO Y PROFUNDIDAD.El espaciamiento entre los taladros de una voladura de contorno, depende del tipo
de roca y del dimetro de perforacin, y aumenta conforme tambin aumenta el
dimetro.
En voladuras de precorte la relacin S/Dt puede estar entre 8 y 12, con un valor
medio de 10. En voladuras de recorte, la relacin S/Dt estn entre 13 y 16, con un
valor medio de 15.

ESPACIAMIENTO Y PROFUNDIDAD
Una aproximacin emprica que relaciona la dimensin de espaciamiento con las
caractersticas del explosivo con o sin desacoplamiento y las propiedades
dinmicas de las rocas en las voladuras de precorte, es la expresin que iguala la
resistencia a la traccin de la roca a travs del plano de corte con la presin
ejercida por lo gases en las caas de los taladros, suponiendo que estos actan en
un rea equivalente al dimetro de dichos taladros.

Ptd Dt ( S Dt ) T
Donde:
S = Espaciamiento entre taladros.
Dt = dimetro del taladro.
Ptd = Presin dentro del taladro desacoplado.
T = Resistencia a la traccin de la roca.

ESPACIAMIENTO Y PROFUNDIDAD

( Ptd T )
S Dt
T
Si las tensiones in-situ son altas, la ecuacin anterior puede modificarse
aadiendo las tensiones normales que actan sobre el plano de precorte:

( Ptd T N )
S
N
T

DENSIDAD LINEAL DE CARGA

La densidad lineal de carga de explosivo, debe realizarse teniendo en cuenta


las siguientes premisas:
Producir una presin de taladro inferior a la resistencia dinmica a la
compresin de la roca.
Controlar el nivel de vibracin generado en la voladura que induce unas
tensiones en la roca susceptibles de producir roturas en la misma.

Para el clculo aproximado y rpido de la cantidad de explosivo necesario para


disear una voladura de contorno, pueden emplearse las siguientes
expresiones:
5

q1 (kg / m) 8.5 10 Dt (mm)

Dt (mm)
qN ( Kg / m )
130
2

Las ecuaciones anteriores son deducidas como valores promedios para


explosivos con una densidad de 1.2 g/cc y una roca con caractersticas tambin
medias.

TIEMPOS DE RETARDO Y SECUENCIAS DE INICIACION

Como ya se ha indicado, la aparicin de una grieta a lo largo de una fila de


taladros, esta basada en el efecto casi simultaneo de la respectivas ondas de
choque, por ello los mejores resultados se obtendrn cuando los taladros estn
conectados a la misma lnea de cordn detonante o iniciados con detonadores
del mismo numero periodo.

Cuando por problemas de vibraciones, debe reducirse la cantidad de explosivo


detonado por unidad de tiempo, se puede intercalar retardos de ms entre
distintos grupos de taladros o iniciar cada grupo con un detonador de
microretardo de distinto numero periodo.

EVALUACION DE RESULTADOS

La evaluacin de los resultados obtenidos en una voladura de contorno, puede


hacerse de forma cuantitativa y cualitativa.

La evaluacin cuantitativa se basa en calculo del factor de caas visibles FCV,


que es el cociente entre la longitud de la caas variables y la longitud perforada.

pero para optimizar resultados es mas importante un anlisis conjunto de la


superficie obtenida para cada tipo de dao, que aparece y su posible origen y
luego corregirlo con las soluciones existentes.

VOLADURA DE PRECORTE EN MINA A TAJO ABIERTO

VIBRACINES Y DAOS
Que es dao?
Un cambio en el tipo de macizo rocoso
Grietas nuevas
Grietas extendidas
Grietas dilatadas
Reduccin de friccin de las fracturas
Bloques desplazados

VIBRACIONES CAUSADAS POR VOLADURAS


Vibraciones de suelos, (tierra)
Cuando se detona una carga explosiva, se genera una cantidad grande de energa.

a) Voladuras bien diseadas usan la mayora de esta energa para


y desplazar la masa de roca.
b) Voladuras mal diseadas desperdician la energa del explosivo
convirtindola en vibracin de tierra.

fragmentar

Vibracin terrestre es un movimiento de onda extendindose desde el sitio de


voladura.
a) A medida que la onda se propaga alejndose del taladro, su energa se
reduce.
b) Las partculas de tierra oscilan como respuesta a la llegada de la
onda,
esta oscilacin se conoce como movimiento de partcula.

VIBRACIONES CAUSADAS POR VOLADURAS


Movimiento de partcula es generalmente clasificado en dos categoras.
a) Ondas de cuerpo que viajan dentro de la masa rocosa.
b) Ondas superficiales que viajan sobre la superficie.
Inter-reaccin de onda con la masa rocosa
a) Despus de la detonacin, la roca es comprimida con la llegada de la onda de
compresin, llamada onda P.
b) Muy prximo, la onda de deslizamiento (shear), llamada onda S llega y trata
de jalar o separar la roca.
c) A medida que las ondas de vibracin llegan a las juntas de rocas, planos de
estratificacin, cara libre, y la superficie, ellas son reflejadas.
d) Cuando las ondas llegan a la superficie, crean ondas superficiales, similares a
las olas sobre el agua, con las partculas oscilando ida y vuelta.

VIBRACIONES CAUSADAS POR VOLADURAS


Componentes de vibracin de suelos
1. Desplazamiento, (D)
a) La distancia que las partculas oscilan ida y vuelta medido en fracciones
de milmetro.
2. Velocidad, (V)
a) La velocidad a la cual las partculas oscilan.
b) La velocidad mxima a la que las partculas se mueven se llama
velocidad pico de partcula, (PPV) y se usa en la determinacin de
daos.
c) Velocidad mxima de partcula se mide en milmetros por segundo,
(mm/s), o pulgadas por seg. (pulg/seg).
d) Cargas sobre confinadas pueden incrementar velocidad de partcula.

VIBRACIONES CAUSADAS POR VOLADURAS


3. Frecuencia, (F)
a) El nmero de veces que una partcula se mueve ida y vuelta (oscila) en
un segundo.
b) Un movimiento ida y vuelta se llama una oscilacin o un ciclo.
c) El nmero de oscilaciones que una partcula hace cuando es expuesta
a una onda de vibracin, medida en ciclo por segundo, o Hertz (Hz).
4. Relacionamientos, Equivalencias
a) D = V / (2 * * F)
b) V = 2 * * F * D
c) F = V / (2 * * D)

VIBRACIONES CAUSADAS POR VOLADURAS


Direcciones relativas de vibracin de suelos
1. Transversal
Movimiento horizontal en ngulo recto a la voladura.
2. Vertical
Movimiento hacia arriba y abajo.
3. Longitudinal
Movimiento horizontal a lo largo de la lnea entre el sismgrafo y la
voladura.

VIBRACIONES CAUSADAS POR VOLADURAS


Consideraciones de frecuencia de vibracin de suelos
1.

Frecuencia natural o de resonancia


a) Cualquier estructura, residencial o industrial oscila naturalmente.
b) Estas oscilaciones son extremadamente pequeas en desplazamiento y
usualmente en el rango de 3 15 ciclos por segundo (3-15 Hz), este
movimiento se llama frecuencia resonante de la estructura.
c) Si una estructura es influenciada por una onda de vibracin con la misma
frecuencia de la frecuencia resonante de esa estructura son
amplificados, similar al vaso de cristal rompindose cuando la voz del
cantante llega a la frecuencia natural del vaso.

VIBRACIONES CAUSADAS POR VOLADURAS


Modificacin geolgica de frecuencia de vibracin

La composicin de los suelos entre el rea de voladura y estructuras cercanas tiene


una gran influencia en la frecuencia y tamao de la onda de vibracin.

Un factor grande controlando la frecuencia y desplazamiento de la onda de


vibracin es la profundidad de la capa vegetal, o encape (overburden) entre el rea
de voladura y las estructuras.

Se sabe de sitios con una capa grande de tierra vegetal (top soil) que han
producido vibraciones de suelos 10 veces ms fuertes que sitios con una pequea
capa de tierra sobre el manto rocoso.

Si la capa de encape (overburden) y las ondas de estrs producidas por una


voladura son correctas, la onda de estrs reflejada hacia la superficie alcanza la
onda de superficie en el momento exacto, y se crea una onda de superficie con una
magnitud ms alta.

A medida la distancia del sitio de voladura se incrementa, altas frecuencias


disminuyen, y predominan las frecuencias bajas.

VIBRACIONES CAUSADAS POR VOLADURAS


Modificacin de frecuencia de vibracin inducida por voladura.

Igual que el encape (overburden) puede causar la amplificacin de vibraciones


de suelos por medio de sumar las ondas de estrs reflejadas, el tiempo entre
taladros en una voladura pueden causar la amplificacin de ciertas frecuencias.

La onda de estrs de la detonacin de cada taladro puede llegar a la superficie


en el momento adecuado para amplificar la onda de superficie, (esto se llama
interferencia constructiva)

La secuencia de detonacin de una voladura puede causar tambin que ciertas


frecuencias sean eliminadas a travs de la interferencia destructiva.

Por medio del diseo de voladuras que causen interferencia destructiva de


frecuencias bajas, vibracin de suelos puede ser controlado.

VIBRACIONES CAUSADAS POR VOLADURAS


Modificacin de frecuencia por geologa adversa o por diseo de soladura.

Puede resultar en vibraciones que contengan cantidades significativas


de energa de baja frecuencia (3- 15 Hz).

Frecuencia de vibracin en este rango (3 15 Hz) pueden causar


daos en niveles de VPP relativamente bajos.

A medida se incrementan la frecuencia, los efectos de vibracin en


estructuras residenciales no son tan significativos porque la frecuencia
de la onda de vibracin se acercara menos a la frecuencia de
resonancia de la estructura.

VIBRACIONES CAUSADAS POR VOLADURAS


Daos causados por vibracin de voladuras
1. Clasificacin de daos

Dao inicial, rajaduras cosmticas menores, alargando algunas


rajaduras viejas 13 70 mm/s (0.5-2.75 pies/s).

Daos menores, rajaduras de repello, rajaduras finas en el cemento


alrededor de ladrillos o bloques, rajaduras hasta de 3 mm, 70 140
mm/s, (2.75 5.5 pies/s)

Daos mayores, desprendimiento de encementados, rajaduras


pequeas abrindose, dao estructural y debilitamiento > 140 mm/s,
(5.5 pies/s)

VIBRACIONES CAUSADAS POR VOLADURAS


Estimacin de daos por vibracin

VIBRACIONES CAUSADAS POR VOLADURAS

Estimacin de daos por vibracin

VIBRACIONES CAUSADAS POR VOLADURAS


Reclamos ocasionados por voladuras

Estos reclamos siempre deben ser tomados en serio.

Pueden resultar no solo, en litigacin en la cortes, sino tambin en nuevas


zonificaciones y el cierre de su operacin.

Para determinar si los reclamos son validos, un anlisis de espectro de


respuestas es necesario.

Un anlisis de espectro de respuestas determina la frecuencia dominante


del evento y analiza frecuencias en trminos de probabilidades de daos
estructurales.

VIBRACIONES CAUSADAS POR VOLADURAS


Monitoreo y control de vibraciones
1. Formula de prediccin de Velocidad Pico de Partcula:
B

R
V k 0.5
Q
V = vibracin de suelos- Velocidad Pico de Partcula, (mm/s)
K = constante relacionada a propiedades del sitio y de la roca.
R = Distancia entre la carga y punto de inters, (m)
Q = Carga mxima instantnea, (Kg)
B = constante relacionada a las propiedades del sitio y las rocas
(usualmente es 1.6)

El factor K variara con el confinamiento como sigue:

Confinamiento bajo, K = 500


Confinamiento normal, K = 1140
Confinamiento alto, K = 5000

VIBRACIONES CAUSADAS POR VOLADURAS


Monitoreo y control de vibraciones
2. Control de vibraciones con el uso del sismgrafo

Es la mejor forma para determinar el peso de carga adecuado y protegerse


contra reclamos de daos.

Diseos de voladura pueden ser ajustados para lograr la mxima


produccin, manteniendo niveles de vibracin que minimicen reclamos.

Datos del sismgrafo pueden dar informacin relacionada a la eficiencia de


la voladura.

El uso de sismgrafos son la mejor defensa contra reclamos de daos.

VIBRACIONES CAUSADAS POR VOLADURAS


Usando diseos de voladuras para controlar vibraciones

Reduciendo el peso de carga puede causar sobreconfinamiento y producir


vibracin excesiva.
Precisin de los detonadores juegan un papel importante en controlar y
modificar vibraciones.
Control de vibracin es efectivo con detonadores que tienen variaciones
estndar menores de 5 ms.
Variaciones estndar mayores a 10 ms hacen mtodos de prediccin y
control casi nulos.
Detonadores precisos deben ser usados en combinacin con conocimiento
de la geologa local para controlar efectivamente vibraciones producidas por
una voladura.
Estos conocimientos de geologa pueden ser provistos por prueba de la
detonacin de una carga nica y anlisis detallado de las ondas de vibracin.

VIBRACIONES CAUSADAS POR VOLADURAS


Tipos de sismgrafos, (monitores ssmicos)
1.

Unidades que imprimen resultados en papel


Analizan los datos del evento de vibracin y generan una impresin de
la onda de vibracin, velocidad pico de partcula, y golpe de aire
inmediatamente despus de la voladura.
Proveen nicamente informacin de regulaciones bsica.

2.

Unidades de grabacin de datos


Generan grabacin completa de eventos a varias velocidades de
muestreo
Almacenan datos de vibracin en varios medios.
Anlisis de forma de onda completa permite la identificacin de reas
de problemas potenciales.
Datos pueden ser muy tiles en casos legales.

VIBRACIONES CAUSADAS POR VOLADURAS


I. Desarrollando un programa de control y monitoreo de vibracin
1. Inspecciones, (auditorias) de pre- voladuras

Inspeccin hecha para establecer las condiciones de una casa o


estructura antes de la voladura.

Una inspeccin pre-voladura debe ser hecha de cualquier estructura


dentro de un radio de 800 m del sitio de voladura.

Conflicto de intereses pueden ser evitados si la inspeccin es hecha por


un tercero independiente.

Un reporte escrito de la inspeccin debe ser retenido para futuro uso, y


entregado al dueo de la estructura si es necesario.

VIBRACIONES CAUSADAS POR VOLADURAS


2. Monitoreo ssmico

La mejor proteccin es iniciar monitoreo antes de que los reclamos


comiencen.

Todas las voladuras deben ser monitoreadas para proteccin legal.

Monitores pueden ser colocados en distintos lugares para generar


informacin de vibracin del rea completa.

Recibiendo permiso de los vecinos para monitorear en su propiedad


puede ayudar establecer buenas relaciones pblicas.

Mantenga registros de voladuras y vibraciones cuidadosamente.

Registros ssmicos deben ser almacenados en forma organizada y en


lugar seguro, durante una litigacin no es fuera de lo usual que le pidan
al usuario de explosivos que saque registros de 5-7 aos atrs.

VIBRACIONES CAUSADAS POR VOLADURAS


3. Colocacin de sismgrafos

El gefono debe estar enterrado y nivelado en el suelo para lograr


acople completo y total, con la flecha apuntando hacia la voladura.
Si enterrarlo no es posible, entonces el gefono debe estar firmemente
plantado al suelo con una bolsa de arena sobre el geofono.
Si el geofono no puede ser plantado firmemente, debe usar bolsa de
arena para asegurarse un buen acoplamiento geofono suelo, as
evitar lecturas falsas.
El micrfono debe ser colocado al montaje adecuado del instrumento.
El micrfono debe estar 1 metro sobre el suelo, y posicionado por lo
menso 2 metros de paredes reflectoras.
Coloque el gefono en el suelo en la esquina de la estructura ms
cercana a la voladura.

VIBRACIONES CAUSADAS POR VOLADURAS


3. Colocacin de sismgrafos

Evite monitoreos dentro de estructuras, en veredas de piso y accesos


vehiculares porque estos lugares pueden afectar las vibraciones de suelos
reales.

Para distinguir problemas entre vibraciones de suelo y aire, se pueden


conectar dos sensores interconectados, uno dentro y otro fuera de la
estructura.

4. Anlisis de datos.

Anlisis de datos puede ser hecho en el campo o por un tercero


independiente.

Anlisis por un tercero, puede beneficiar al usuario para darle mayor


credibilidad al registro identificando problemas de instrumentacin, calibraron
o procedimientos antes que estos se conviertan en problemas serios,
tambin es posible identificar posibles problemas de diseos y medida
correctivas pueden ser sugeridas.

VIBRACIONES CAUSADAS POR VOLADURAS


Control de frecuencias y amplitudes de vibracin de voladuras
1. Es posible predecir y ajustar las frecuencias bajas de vibracin en
voladuras
Si la onda de estrs de la detonacin de la carga interfiere con onda de
superficie la onda de vibracin puede ser reducida en algunas
frecuencias.
anlisis por computadora puede determinar el retardo ptimo para
minimizar la produccin de vibracin baja frecuencia producida por una
voladura.
Este anlisis requiere que una carga nica sea detonada en el rea de
voladura y la resultante forma de onda sea registrado en lo puntos de
inters estos datos son usados para determinar el retardo optimo para
maximizar interferencia destructiva de la energa de baja frecuencia.

VIBRACIONES CAUSADAS POR VOLADURAS


Vibracin de golpe de aire (onda area)
1. Causas de golpe de aire
Golpe de aire es una onda de compresin similar a la onda P
observada en ondas de estrs terrestres.
Golpe de aire puede ser el resultado de la detonacin de explosivo sin
confinar.
Movimiento violento de la cara libre durante una voladura puede
tambin resultar en golpe de aire.
Vetas de lodo, de arcilla, retacado insuficiente, burden inadecuado
(usualmente asociadas con prcticas malas de perforacin) pueden
resultar en problemas de golpe de aire.
Golpe de aire es medido en decibeles (dB).

VIBRACIONES CAUSADAS POR VOLADURAS


2. Concentracin (enfoque) de golpe de aire

Bajo ciertas condiciones, golpe de aire puede ser concentrado (enfocado) en


algunas direcciones.

Inversiones de temperatura, si la temperatura del aire se incrementa, al igual que


la distancia a la superficie del suelo, el golpe de aire puede rebotar de regreso a
tierra.

Efecto del viento, efectos de golpe de aire son mayores viento abajo.

3. Monitoreo de golpe de aire

Registradores de pico mximo llenan requisitos para monitoreo de golpe de aire


para estar dentro de las leyes, pero no ayudan a determinar la causa de la
sobrepresion.

Instrumentos que registran forma de onda completa pueden ayudar a determinar la


fuente de la sobrepresion en relacin a la detonaron de la primera carga explosiva.

Picos no relacionados a la voladura pueden ser identificados con instrumentos que


registran forma de onda completa.

VIBRACIONES CAUSADAS POR VOLADURAS


Vibracin de golpe de aire
Monitoreo de golpe de aire
Niveles mximos de sobrepresion de aire.

VIBRACIONES CAUSADAS POR VOLADURAS


Vibracin de golpe de aire
4. Niveles de rompimiento de vidrio

VIBRACIONES CAUSADAS POR VOLADURAS


Vibracin de golpe de aire
Reduccin de golpe de aire
Confinar explosivos adecuadamente; burden y espaciamientos
suficientes, perforacin precisa, material y atura de atacado adecuado.
Evite el uso de cordn detonante en la superficie para iniciacin.
Cargue taladros de acuerdo a la geologa presente, (evite la sobrecarga
de espacios vacos, o vetas suaves)
Oriente la cara libre alejndola del punto de inters.
Evite cebado de collar, (parte superior de columna de explosivo)
Usar periodos de retardo adecuados entre lneas y entre barrenos de
una lnea.
Evitar hacer voladuras cuando lo vientos predominantes estn dirigidos
hacia el punto de inters.

CONTROL DE VIBRACIN

CONTROL DE VIBRACIN

Ecuacin aplica en el campo lejano (distancia >> Lc)


Dao ocurre en el campo cercano (distancia # Lc)
Retardos, No pozos, tipo de explosivo??

PERFORACIN Y VOLADURA DE CONSTRUCCIN


CARRETERAS Y ACCESOS
Las carreteras son muy importantes en la mayora de los proyectos. Ello permite
acceso directo al lugar de trabajo durante la fase inicial de desarrollo y construccin, y
mediante su mantenimiento posterior
Siempre existe la primera etapa para su preparacin
Si se requiere equipo de perforacin existe varios mtodos dependiendo de la
topografa y volumen de excavacin generalmente se utiliza perforadoras manuales y
trackdrills neumticos o hidrulicos (40 a 102 mm )

EXCAVACIN DE ZANJAS
Hoy en da las zanjas son muy importantes para tendido de tuberas para agua, gas,
petrleo y conductos elctricos
Requieren tcnicas diferentes que una operacin normal del banqueo
Los taladros deben tener una inclinacin de 2:1 o 3:1 y extender al menos 20 cm
debajo del fondo
Poner la mxima atencin al secuenciado de la voladura
El dimetro recomendado es de 51 mm, mayores a esto no son recomendables
Considerar problemas de vibraciones, particularmente en reas urbanas, por tanto se
debe controlar la cantidad de explosivo por retardo
Precorte en excavacin de zanjas
Uso de tcnicas de precorte son las recomendables para reducir vibraciones de la
voladura y obtener paredes no mas all de lmite de excavacin

DISEO DE CARGA PARA UN CANAL 5m x 5m


EXPLOTACIN DE CANTERAS
Los proyectos de construccin civil, aparte de las canteras

para la fabricacin de

cemento, como Presas, carreteras, Pads, puertos y construccin de edificios requieren


canteras.
Dependiendo del volumen de roca fija necesario, las maquinas mas utilizadas son los
trackdrills neumticos pero mas populares son las hidrulicas

CANTERAS
Campamento - Porvenir

Cantera C2 Carmen Chico MILPO PORVENIR

Recrecimiento de la Presa el Porvenir - MILPO

MODELO DIAGRAMA DE VOLADURA

MODELO DE DIAGRAMA DE VOLADURA

MODELO DE UBICACIN DE VOLADURA Y/O VIGAS

GRACIAS

Вам также может понравиться