UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN MARTIN

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y

ARQUITECTURA
CURSO DE ETICA Y DEONTOLOGIA
PROFESIONAL
CATEDRATICO: Msc. Ing. RUBEN DEL AGUILA
PANDURO
TARAPOTO PERU

LA GEOLOGA
Es la ciencia que estudia la composicin y estructura interna de la Tierra, y
los procesos por los cuales ha ido evolucionando a lo largo del tiempo
geolgico.

Geologa Aplicada a la
Ingeniera

Es la ciencia dedicada a la investigacin, estudio y

solucin de problemas de la ingeniera y
ambientales que surgen como resultado de la
interaccin entre la geologa y las obras y
actividades del hombre, as como a la prediccin y
desarrollo de medidas para la prevencin o
rmediacin de peligros geolgicos.
(Estatutos de la International Association of
Engineering Geology and the Environment, 1992).

Geologa Aplicada a la
Ingeniera
Sinnimos:
Ingeniera Geolgica
Geologa Geotcnica
Geologa Ingenieril

Trminos Relacionados:
Geotecnia
Geomecnica
Ingeniera Geotcnica

Metalurgia

Estructuras y Construccin

Hidrulica

Ing.Minas

Ing.Civil

Transporte

Geotcnica

Geotecnia
Minera
Aplicada

Ambiental e
Hidrogeologa

Geologa

Petrologa

Operaciones
Mineras

Estructural y Tectnica
Minera y Energa

Paleontologa

Geologa Aplicada a la
Ingeniera

Gelogo interacta con Ing. Civiles, Ind.

Petrolera, Ind. Minera
En general, el gelogo debe traducir e
interpretar hechos cientficos observados o
medidos que describen las propiedades o
particularidades del carcter fsico de la corteza
y traspasarlos a datos ingenieriles
(cuantificables) para determinar las condiciones
de un rea donde se construir una obra civil,
operacin minera, etc.

GEOTECNIA
La Ingeniera Geotcnica o simplemente Geotecnia es la rama de la
Geologa aplicada que se encarga del estudio de las propiedades
mecnicas, hidrulicas e ingenieriles de los materiales provenientes del
medio geolgico, aplicadas a las obras de Ingeniera Civil.
Los ingenieros geotecnistas investigan el suelo y las rocas por debajo de la
superficie para determinar sus propiedades ingenieriles y disear las
cimentaciones para estructuras tales como edificios, puentes, presas y
centrales hidroelctricas.

RAMAS DE LA GEOLOGIA QUE SE UTILIZAN EN

GEOTECNIA

RAMAS DE LA GEOLOGIA QUE SE UTILIZAN EN

GEOTECNIA

IMPORTANCIA DE LA GEOTECNIA EN LOS

PROYECTOS DE INGENIERIA.
El ingeniero civil se enfrenta a una gran variedad de problemas, en los que el conocimiento de la
geologa es necesario. Indudablemente aprender mas geologa en el campo y en la practica que la
que puede ensearle en la aulas o en el laboratorio de una escuela. Pero este aprendizaje ser ms
fcil y ms rpido y su aplicacin ms eficaz, si en sus cursos de ingeniera se han incluido los
principios bsico de la geologa. merecen citarse especialmente algunas ventajas especifica las cuales
algunas de ellas al desarrollare con ms pausa a travs del trabajo.
Conocimiento sistematizados de los materiales.
Los problemas de cimentacin son esencialmente geolgico. Los edificios, puentes, presas, y otras
construcciones, se establecen sobre algn material natural.
Las excavaciones se pueden planear y dirigir ms inteligentemente y realizarse con mayor seguridad.
El conocimiento de la existencia de aguas subterrneas, y los elementos de la hidrologa
subterrnea, son excelentes auxiliares en muchas ramas de la ingeniera prctica.
El conocimiento de las aguas superficiales, sus efectos de erosin, su transporte y sus
sedimentaciones, es esencial para el control de las corrientes, los trabajos de defensa de mrgenes y
costas los de conservacin de suelos y otras actividades.
La capacidad para leer e interpretar informes geolgico, mapas, planos geolgicos y topogrficos y
fotografa, es de gran utilidad para la planeacin de muchas obras.
La capacitacin para reconocer la naturaleza de los problemas geolgicos.

EXPLORACIN DEL TERRENO

EXPLORACION DIRECTA:
1.- EXCAVACIONES MANUALES
Se realizar en terrenos blandos, cuando la profundidad de excavacin no supere
los 2.0 m. La excavacin y desalojo del material ser realizada manualmente sin
el uso de maquinaria

Campo Ocupacional y
Responsabilidades

Excavaciones y Tneles
Estabilidad de las paredes,
controlar el agua y sugerir
mtodos de excavacin
Construccin
El comportamiento de los
materiales debe asegurar la
evolucin del proyecto
segn lo esperado-seguro y
econmico: proyectos
livianos, proyectos pesados
(casas, edificios pequeos)

EXCAVACIONES CON MAQUINAS

Tneles
Un tnel es una obra subterrnea de carcter lineal que comunica
dos puntos para el transporte de personas o materiales. Normalmente
es artificial.
Un tnel, o puente de bajar, puede servir para peatones o ciclistas,
aunque generalmente sirve para dar paso al trfico, para vehculos de
motor, para ferrocarril o para un canal.

EXCAVACIONES CON MAQUINAS

Perforaciones
El sistema predominante para la excavacin en roca es la perforacin
de taladros que se llenan de explosivo para producir voladuras. Una
vez arrancada la roca sta se carga con un cargador frontal
adecuado sobre un equipo de transporte que la lleva hasta una planta
de tratamiento. El sistema antes descrito se emplea en la excavacin
de roca tanto en trabajos de minera a cielo abierto como en obras
pblicas.

EXPLORACION INDIRECTA
METODOS GEOFISICOS
Son diversos los mtodos utilizados en la exploracin geofsica del subsuelo:
La prospeccin Geofsica consiste en inferir la estructura geolgica del
subsuelo a travs de la distribucin de alguna propiedad fsica del subsuelo,
dependiendo del mtodo utilizado.

Mtodos Ssmicos
Los mtodos ssmicos son utilizados para medir velocidad de propagacin de ondas
en el subsuelo permitiendo caracterizar el subsuelo desde la superficie a centenas
de metros. Dentro de las aplicaciones podemos mencionar:
a.- Determinacin de la profundidad a la roca sana
b.- Caracterizacin del basamento rocoso
c.- Determinacin de la estratigrafa y geometra del subsuelo
d.- Clculo de parmetros elsticos del subsuelo a partir de las velocidades de onda
(P y S).
e.- Apoyo en la deteccin de agua subterrnea
f.- Evaluacin de bancos de material (arena, grava, roca, etc.)
Las tcnicas utilizadas para medir esta propiedad son:
1.1 Ssmica de refraccin
1.2 Ssmica de Reflexin
1.3 Ruido ssmico (ondas superficiales)

PRUEBA DE CAMPO Y LABORATORIO

Metodologa
Seleccin del lugar
Investigacin de la Geologa
=>Modelo geolgico
Evaluacin de Materiales
=>Modelo geomecnico
Evaluacin de las prcticas de construccin y
diseo; Monitoreo durante la operacin:
monitoreo
=> Modelos geotcnicos de comportamiento

AGUAS SUBTERRANEAS

El agua subterrnea es aquella que queda almacenada, o se desliza, cuando el agua de

lluvia, o la que proviene de ros o lagos, llega hasta las capas impermeables de la tierra,
luego de atravesar las permeables. El agua subterrnea brota y llega a la superficie,
formando una fuente, cuando se perfora la capa superior, atravesando el nivel fretico, por
excavacin, y entonces aflora. El nivel fretico vara con las precipitaciones.

ORIGEN DE LAS AGUAS

SUBTERRANEAS
La mayora del agua subterrnea se origina como agua meterica que cae de
precipitaciones en forma de lluvia o nieve. Si no se pierde por la evaporacin,
transpiracin de las plantas o escorrenta, el agua se infiltra en el terreno. Al principio
ciertas cantidades de agua de precipitacin que cae en el suelo seco se retienen fijamente
como una pelcula en la superficie y en los micro poros de las partculas del suelo.
En un paso intermedio, las pelculas de agua cubren las partculas solidadas pero el aire
esta todava presente en las zonas porosas del suelo. Esta zona es llamada zona
insaturada o de aireacin, y el agua presente es agua gravitacional.

CONDICIONES PARA LA FORMACION DE

LAS AGUAS SUBTERRANEAS

VARIEDADES DE AGUAS
SUBTERRANEAS

NAPA FREATICA
Acufero subterrneo que se desplaza por gravedad y en determinadas zonas causa
mucho perjuicio inundando stanos, e interrumpiendo construcciones en su
basamento. En el campo se la detecta muchas veces al hacer un pozo para colocar
un poste de alambrado, a poca profundidad surge el agua. Lamento no tener otra
explicacin quizs mas valedera o entendible.

NIVEL FREATICO
El nivel fretico corresponde al nivel superior de una capa fretica o de un
acufero en general. A menudo, en este nivel la presin de agua del
acufero es igual a la presin atmosfrica.

FLUCTUACIONES DEL NIVEL

FREATICO
Los estudios de fluctuacin de los niveles freticos subterrneos son de
mucha importancia ya que el movimiento de los mantos freticos es la
principal causa de los problemas de salinidad y drenaje.

DETERMINACION DE LA
PROFUNDIDAD NIVEL FREATICO
El nivel fretico se puede medir mediante un agujero barrenado en el suelo. El nivel de agua en
el agujero corresponde con el nivel fretico. Aqu la presin es igual a la atmosfrica.
Por debajo del nivel fretico, la presin es mayor que la atmosfrica y est relacionada a la
presin hidrosttica. El flujo de agua subterrnea puede causar desviaciones de la presin
hidrosttica.
La presin por debajo del nivel fretico se mide con un piezmetro que es un tubo que se
introduce en el agua subterrnea dejando una abertura al fondo del tubo. El nivel del agua en el
piezmetro puede estar al nivel fretico, por encima de este nivel, o por debajo.

MANIFESTACIONES DE LA
PRESENCIA DEL AGUA
SUBTERRANEA
El agua subterrnea mana (brota) de forma natural en distintas clases de surgencias en
las laderas (manantiales) y a veces en fondos del relieve, siempre all donde el nivel
fretico intercepta la superficie. Cuando no hay surgencias naturales, al agua
subterrnea se puede acceder a travs de pozos, perforaciones que llegan hasta el
acufero y se llenan parcialmente con el agua subterrnea, siempre por debajo del nivel
fretico, en el que provoca adems una depresin local. El agua se puede extraer por
medio de bombas. El agua tambin se desplaza a travs del suelo, normalmente
siguiendo una direccin paralela a la del drenaje superficial, y esto resulta en una
descarga subterrnea al mar que no es observada en la superficie, pero que puede
tener importancia en el mantenimiento de los ecosistemas marinos.

INFLUENCIA DEL AGUA SUBTERRANEA EN LA

RESISTENCIA DE SUELOS Y EN LA
Cada vez que una excavacin
se realiza por debajo del nivel fretico, existe un
CONSTRUCCION

riesgo de que sta sea inestable o se inunde si no se toman las medidas

adecuadas para evitarlo.
Dichas medidas pueden consistir en barreras fsicas que impidan el acceso del
agua a la excavacin o en bombeos que depriman los niveles por debajo de la base
de la misma o una combinacin de ambos.
Los pozos de bombeo correctamente diseados, solos o combinados con una
barrera fsica, son la solucin ms econmica y conveniente al problema de control
de niveles freticos.
El sistema de pozos a utilizar depender de la naturaleza del terreno y de la
profundidad de la excavacin.
El control de los niveles freticos en las obras civiles se puede conseguir por medio
de barreras fsicas, pozos de bombeo o ambos.
El comportamiento de un acufero libre ante la instalacin de un sistema de control
de niveles freticos basado en pozos de bombeo depende del tamao de grano del
mismo.
Si el acufero est formado por suelos de grano grueso, el descenso de niveles se
corresponde con un vaciado de los poros que quedan por encima de la capa
fretica.

ESTABILIDAD DE
TALUDES

La estabilidad de taludes es la teora que estudia la estabilidad o posible inestabilidad

de un talud a la hora de realizar un proyecto, o llevar a cabo una obra de construccin
de ingeniera civil, siendo un aspecto directamente relacionado con la geotecnia. La
inestabilidad de un talud, se puede producir por un desnivel, que tiene lugar por
diversas razones:
Razones geolgicas: laderas posiblemente inestables, orografa acusada,
estratificacin, meteorizacin, etc.
Variacin del nivel fretico: situaciones estacionales, u obras realizadas por el
hombre.
Obras de ingeniera: rellenos o excavaciones tanto de obra civil, como de minera

FACTORES DE
ESTABILIDAD

FACTORES DE
ESTABILIDAD

FALLAS EN LADERAS
Deslizamientos superficiales (creep)
Cualquier talud est sujeto a fuerzas naturales que tienden a hacer que las
partculas y porciones de suelo prximas a su frontera deslicen hacia abajo.
Se refiere esta falla al proceso ms o menos continuo, y por lo general lento,
de deslizamiento ladera abajo que se presenta en la zona superficial de
algunas laderas naturales.
El creep suele involucrar a grandes reas y el movimiento superficial se
produce sin una transicin brusca entre la parte superficial mvil y las masas
inmviles ms profundas. No se puede hablar de una superficie de
deslizamiento.

FLUJO EN MATERIALES
SECOS Y HUMEDOS

El flujo en materiales relativamente secos comprende en primer lugar a los fragmentos de roca,
desde los muy rpidos (avalancha) hasta los que ocurren lentamente. Afecta a grandes masas de
fragmentos y suelen ser de catastrficas consecuencias. En segundo lugar se puede encontrar
deslizamientos producidos por la licuacin de la estructura de los loess, asociado muchas veces a
temblores.
Los flujos de tierra (materiales no demasiados hmedos) generalmente ocurren al pie de los
deslizamientos del tipo rotacional en el cuerpo del talud. Por lo comn estos deslizamientos
retienen a la vegetacin original, as como la estratigrafa y aspecto general de la formacin en la
que ocurri el deslizamiento.
Los flujos de tierra de suelos granulares linos son tpicos de formaciones costeras y se asocian
generalmente a la erosin marina y a fluctuaciones repetidas de la presin de poros debido a la
ascenso y descenso del nivel de agua con las marcas. Se originan con procesos anlogos a la
licuacin.
En los (lujos de lodo, el deslizamiento ocurre en materiales tinos con muy alto contenido de agua.
La forma tpica del deslizamiento es anloga al avance de un glaciar y la velocidad de
desplazamiento puede variar desde unos pocos centmetros por ao hasta la correspondiente a
deslizamientos catastrficos.
Los flujos de lodo muy rpidos se presentan muchas veces en laderas de las que se ha removido
la cobertura vegetal por alguna razn comenzando en muy modestas proporciones y creciendo
rpidamente transportando el suelo sobre el que pasa, formndose autnticos ros de lodo.

FALLA EN TALUDES
ARTIFICIALES
Son consecuencias de la intervencin humana en una obra de
ingeniera.
TERRAPLENES:
CORTES

DISEO GEOMETRICO DE
LOS TALUDES ESTABLES
1. Suponer una superficie de falla.
2. Aplicar los criterios de resistencia de material que esta hecho el talud y
compararlos para saber si con tal resistencia el mecanismo adoptado falla.

CALCULO DE
ESTABILIDAD DE
TALUDES