PROCESO CONSTRUCTIVO DE

UNA CARRETERA

Para la ejecucin de un proyecto vial, se puede considerar la existencia de

zonas o actividades netamente definidas relacionadas y dependientes entre s
que conforman el total de actividades vinculadas a la construccin de la va.
Siendo estas:

Movimiento de tierras para eje de carretera (cortes y rellenos)

Voladura en zonas rocosas (incluye tneles)
Uso de Canteras
Planta Chancadora
Planta de Asfalto
Planta de Concreto
Carpeta asfltica
Carpeta de concreto

Asimismo, las diversas partidas que intervienen en proyectos de

infraestructura de carreteras, han sido reunidas en grandes grupos que
han sido sealados como los siguientes captulos:

Preliminares
Movimientos de Tierras
Sub bases y Bases
Pavimento Asfltico
Pavimento de Concreto Hidrulico
Obras de Arte y Drenaje
Transporte
Sealizacin y Seguridad Vial.

PRELIMINARES
El grupo de partidas comprendidas en Preliminares consta de actividades
relacionadas a los trabajos iniciales de toda obra de infraestructura vial, siendo estas

-Movilizacin y

Desmovilizacin
-Topografa y
Georreferenciacin
-Mantenimiento de
Trnsito
-Temporal y Seguridad

MOVIMIENTO DE TIERRAS
Es la operacin de cortar y
remover cualquier clase de
material independiente de su
naturaleza o de sus
caractersticas, dentro o fuera
de los limites de construccin,
para incorporarlo en la
construccin , en han sido
consideradas en la
mencionadas especificaciones
como:

DESBROCE Y LIMPIEZA:

DEMOLICIN
REMOCIN

REMOCIN DE DERRUMBES
TERRAPLENES EN CARRETERAS

PEDRAPLENES

EXCAVACIN PARA
EXPLANACIONES

MEJORAMIENTO
SUELO A NIVEL
SUBRASANTE

DE
DE

CONSTRUCCIN DE TERRAPLENES
El proceso constructivo de un terrapln comprende diversas etapas y
operaciones encaminadas a conseguir las caractersticas resistente y
estructuras exigidas a cada capa, y que aseguren un correcto depende
en gran medida correcta realizacin, es decir , de la apropiada
colocacin y posterior tratamiento de los diferentes materiales
empleados en su construccin.
Dentro del proceso de construccin de este tipo de obras, puede
distinguir diversas fases de ejecucin:
1.

Operaciones previas de desbroce de la vegetacin existente,

remocin de la capa superficial del terreno, escarificacin y pre
compactacin

2.

Construccin del terrapln propiamente dicho, compuesta por tres

operaciones cclicas, aplicadas a cada capa de terrapln:

. Extendido de la capa de suelo

. Humectacin a la humedad optima proctor
. Compactacin de la capa

OPERACIONES PREVIAS
Desbroce del terreno :consiste extraer y retirar de la zona afectada
por el trazo de la carretera todos los arboles, maleza, escombros,
residuos vegetables, etc.
Eliminacin de la capa de tierra vegetal: consiste en la eliminacin de
la capa del tierra compuesta por un alto porcentaje de materia
orgnica. Esta capa debes ser eliminada dada la susceptibilidad que
presenta a procesos de oxidacin y mineralizacin . Por ello presente
a procesos de oxidacin y mineralizacin . Por ello la tierra vegetal
que no haya sido eliminada durante el desbroce deber removerse
de la zona y almacenarse adecuadamente para su posterios uso.

ESCARIFICADO
Tambin
conocido
como
ripado es una tarea consiste
en la disgregacin de la capa
superficial
del
terreno,
efectuado
por
medio
mecnicos. Generalmente se
emplean
herramientas
especiales
acopladas
a
maquinas tractores de gran
potencia (bulldozers) que se
encargan simultneamente
de la eliminacin del terreno

EJECUCIN DE TERRAPLENES:
Se compone de tres operaciones que se repiten cclicamente para cada capa, hasta
alcanzar la cota asignada en proyecto; siendo el extendido, humectacin y
compactacin.
Extendido: primeramente se proceder al extendido del suelo por cada de espesor
uniforme y sensiblemente paralelas a las explanadas .E l material que componga cada
capa deber ser homogneo y presentar caracterstica uniforme; en caso contrario
deber conseguirse esta uniformidad mezclndose convenientemente.
Humectacin o desecacin: una vez extendida la cpa de terreno, se procede a
acondicionar la humedad del suelo . Este proceso es importante ya que cumple una
doble funcin:
Compactacin: efectuada la humectacin se procede a la compactacin , cuyo
objetivo es el aumentar la estabilidad y resistencia mecnica del terrapln , la que se
consigue comunicando energa de vibracin a las partculas que conforman el suelo,
produciendo una reordenacin de estas que adoptaran una configuracin
energticamente mas estable.

TERMINACIN DEL TERRAPLN

Una vez construido el terrapln se
realizada el acabado del mismo,
reperfiliando lo taludes y la superficie
donde posteriormente se asentara la
estructura de rodadura , emplendose
para una ultima pasada con la
compactadora( sin aplicar vibracin)
con el fin de corregir posibles
irregularidades producidas por el paso
de la maquinaria y sellar la superficie.
Los taludes podrn ser revegetados
para aumentar la estabilidad y
favorecer su integracin ambiental.

BASES Y SUBBASES
DEFINICIONES
Base
es la capa que se encuentrabajo la capa de
Rodadura de un pavimento asfltico. Debido a su proximidad con la superficie, debe
poseer alta Resistencia a la deformacin, para soportar las altas presiones que
recibe. Se construye con materiales granulares procesados o estabilizados y,
eventualmente, con algunos materiales margin ales.
Subbase es la capa que se encuentra entre la base y la subrasante en un
pavimento asfltico. Debido a que est sometida a menores esfuerzos que la
base, su calidad puede ser inferior y generalmente est constituida por
materiales locales granulares o marginales.

BASES Y
SUBBASES
GRANULARES

1. Caracterizacin de los agregados

La composicin mineralgica de los

agregados determina en buena medida sus
caractersticas fsicas y la
manera
de
comportarse como materiales para una capa de
pavimento
Por lo tanto, al seleccionar una fuente de
materiales, el conocimiento del tipo de roca
y, por lo tanto, de minerales que la componen
brinda una excelente pista sobre la conveniencia
de los agregados provenientes de ella

1. Caracterizacin de los agregados

Grano de cuarzo no reactivo con un

brillo uniforme

Falla por deficiente adherencia

entre los agregados y el asfalto

Cuarzo reactivo exhibiendo bandas oscuras

(A) y claras (B) en el mismo grano

Reaccin expansiva entre la slice del

agregado y los lcalis del cemento

FUENTES DE MATERIALES
GRANULARES PARA BASES Y SUBBASES
Los materiales ptreos para la construccin de pavimentos
provienen de dos fuentes tpicas de aprovisionamiento:
Formaciones masivas de roca, llamadas canteras
Depsitos aluviales, constituidos por sedimentos que han
sido arrastrados por el agua a lo largo del curso de los ros

CANTERA

DEPSITO
ALUVIAL

ESTABILIZACIN
DE SUELOS CON
CAL

TIPOS DE CAL
El trmino cal se refiere al xido y al hidrxido de calcio solos
o con pequeas proporciones xido o hidrxido de magnesio,
obtenidos por la calcinacin de rocas calcreas adecuadas sin y
con posterior hidratacin

SUELO FINO ANTES Y DESPUS DEL

TRATAMIENTO CON CAL

CONSTRUCCIN DE PAVIMENTOS
ASFLTICOS

->Movimiento de tierras
necesario para obtener
una plataforma uniforme
sobre la cual se
construye el pavimento.

DESMONTE Y LIMPIEZA
Retiro de rastrojo, maleza, bosque, pastos, escombros, etc, en las reas que van a ser ocupadas
por el proyecto vial, de manera que el terreno quede limpio y libre de vegetacin y su superficie
resulte apta para el inicio de los trabajos subsiguientes
Excavacin y remocin de la capa vegetal en el rea donde se deban realizar las excavaciones de
la explanacin y los rellenos.

EXCAVACIN EN
ROCA

Perforacin de barrenos

Introduccin de la carga

EXCAVACIN EN MATERIAL COMN

CONSTRUCCIN DE TERRAPLENES
Colocacin y compactacin en capas, de
suelos apropiados para conformar la seccin vial,
segn lo indican los planos del proyecto
Proyecto

Terreno
natural

CONSTRUCCIN DE PEDRAPLENES
Colocacin, extensin y compactacin de
capas constituidas por fragmentos de roca, para
conformar la seccin vial, segn lo indican los planos
del proyecto

CONTRUCCINDE CAPAS
GRANULARES

COLOCACIN DE LOS AGREGADOS

SOBRE LA SUPERFICIE DE LA VA
Las volquetas vierten los agregados sobre la va a separaciones adecuadas
segn el ancho de banca y el espesor compacto por construir, de manera de
optimizar el rendimiento de los equipos de extensin

TRATAMIENTO DE
SUELOS CON CAL

ESCARIFICADO DEL SUELO

El escarificado, en el ancho y el espesor previstos, ofrece
una mayor rea superficial de contacto para la cal en el
instante de su aplicacin, lo que favorece el proceso de
estabilizacin
Este proceso es particularmente
tratamiento de arcillas pesadas

importante

en

el

COLOCACIN DE LA CAL EN BOLSAS

Y DISTRIBUCIN

CONSTRUCIIN DE
BASES
ESTABILIZADAS CON
CEMENTO

PULVERIZACIN DEL SUELO POR

ESTABILIZAR

El escarificado y pulverizacin del suelo, en el ancho

y el espesor previstos, ofrece una mayor rea
superficial de contacto para el cemento en el instante de
su aplicacin, lo que favorece el proceso de estabilizacin

COLOCACIN DEL CEMENTO EN

BOLSAS Y DISTRIBUCIN
MANUAL

Pavimento de Concreto
Hidrulico
El concreto hidrulico es una
mezcla homognea de
cemento, grava arena.
tenemos que agregarle agua,
esta mezcla se endurece
como roca por la formacin
le largos cristales
entrelazados
reforzado con barras de
acero es el material mas
usado para estructuras de
edificios , puentes y
carreteras
Es muy resistente y mas
liviano que el acero

PAVIMENTO DE ADOQUINES EN
CONCRETO
Consiste en la colocacin de
una capa de arena, la
colocacin, compactacin y
confinamiento de adoquines
de concreto y el sello del
pavimento, de acuerdo con los
alineamientos y secciones
indicados en los documentos
del proyecto

OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

Estructura que facilita el escurrimiento y evita el
almacenamiento del agua en una zona particular

VENTAJAS DEL DRENAJE

Dar salida al agua acumulada en el camino.
Reducir o eliminar la cantidad de agua que se dirija hacia el
camino.
Evitar que el agua provoque daos estructurales.
Mejorar facilidad de acceso y la vida til del camino.

TIPOS DE DRENAJE
DRENAJE
LONGITUDINAL

DRENAJE
TRANSVERSAL

DRENAJE
SUBTERRANEO

DRENAJE LONGITUDINAL O
SUPERFICIAL
Se construye sobre la superficie del camino o terreno.
Sus funciones son de captacin, salida, defensa y cruce.
Algunas obras cumplen con varias funciones al mismo
tiempo.

Cunetas
Bombeo
zampeados

CUNETAS
Son zanjas que se
hacen en uno o ambos
lados del camino

BOMBEO
Evita que el agua se
encharque provocando
reblandecimientos

ZAMPEADOS
Es una proteccin a la superficie de
rodamiento o cunetas.
Evita la erosin donde se presentan fuertes
pendientes.
Se realza con piedra, concreto ciclpeo o
concreto simple

DRENAJE TRANSVERSAL
Su
un
En

finalidad es permitir el paso transversal del agua sobre

camino, sin obstaculizar el paso.
el drenaje transversal encontramos:

Puentes
Puentes

vado
Bvedas.
Alcantarillas

Puentes

Bvedas.

Puentes vado

Alcantarillas

DRENAJE SUBTERRANEO
Gran auxiliar para eliminar humedad que inevitablemente
ha llegado al camino.
Evita que provoque asentamientos o deslizamientos de
material.

Luis Fernando

SEALIZACION Y SEGURIDAD VIAL

La Sealizacin
de control del
sealizaciones

en todos
trnsito

los proyectos viales

vehicular, para la

est dirigido
prevencin

a la
de

implantacin de diversos dispositivos

riesgos , tenemos las siguientes

SEALES PREVENTIVAS
SEALES REGULATORIAS
ELEMENTO DE SOPORTE DE SEALES
DELINEADORES
MARCAS

PERMANENTES

PAVIMENTO
CAPTAFAROS
POSTES DE KILOMETRAJE

EN

EL

SEALES RESTRICTIVAS
Las seales restrictivas son
tableros fijados en postes,
con smbolos y/o leyendas
que tienen por objeto indicar
al usuario, tanto en zona
rural como urbana.

ELEMENTO DE SOPORTE DE
SEALES
Elementos de soporte de
seales constituyen parte
de la Sealizacin Vertical
Permanente. Se utilizarn
para sostener la
sealizacin

SEALES
PREVENTIVAS
Las seales preventivas
se usan para prevenir a
los usuarios sobre la
existencia
de
una
situacin peligrosa.

DELINEADORES
son grandes ayudas para
la conduccin nocturna.
Losdelineadoresdeben
considerarse como guas

MARCAS
PERMANENTES EN EL
PAVIMENTO
marcasen
elpavimentose usan
para controlar el trnsito
,lo cual existe de
diferentes colores .

CAPTAFAROS
Son dispositivos de
qua
ptica
relectamente de la luz
incidente por medio
de catadiptricos o
superficies
reflectantes.

POSTES DE
KILOMETRAJE
Se utilizaparaindicar
la distancia al punto
de
origen
de
la
vaparaestablecer el
origen
de
cada
carretera.