Bloque 2 Introducción A Pavimentos

INSTITUTO PARA EL DESARROLLO
DE LOSPAVIMENTOS EN EL PERU
www.idpp-peru.org
CURSO BASICO DE PAVIMENTOS DE CONCRETO
MACCAFERRI DE PERU S.A.C.

10-12 DE MAYO DEL 2,011 - LIMA
BLOQUE 2: INTRODUCCION A PAVIMENTOS
Por: Ing Germn Vivar Romero
(gvivar@terra.com.pe)
DEFINICION
C.A.
PAVIMENTO:
B.G.
S.B.G.
S.S.R.
S.F.
L.C.
S.B.G.
S.S.R.
S.F.
Introduccin a
Pavimentos
ESTRUCTURA APOYADA EN
TODA SU SUPERFICIE Y
CONFORMADA POR UNA O
VARIAS CAPAS DE MATERIALES
PREPARADOS PARA SOPORTAR
LAS SOLICITACIONES EN
DIFERENTES CONDICIONES
CLIMATICAS,
CLIMATICAS SIN AGRIETARSE O
DEFORMARSE EXCESIVAMENTE
Y CON CAPACIDAD DE
TRANSMITIRLAS AL SUELO DE
APOYO,
APOYO DENTRO DE UN RANGO
DE SERVICIABILIDAD DURANTE
UN PERIODO DE TIEMPO
PRESTABLECIDO.
CLASIFICACION
Por la calidad de los materiales de los que estn hechos:
hechos
Afirmados, Empedrados, Adoquinados, Estabilizados y
Aglomerados (con cemento asfltico o con cemento Prtland).
Por su Estructura: Simples y Reforzados.
Por el Tipo de Servicio que prestan:
prestan Rurales, Urbanos,
Peatonales, Vehiculares, Industriales, de Aeropuertos,
Deportivos.
Por el Periodo de Vida:
Vida Temporales y Definitivos.
Por la Forma en que Distribuyen las Cargas al Terreno:
Terreno
Flexibles, Rgidos, Semi Flexibles o Semi Rgidos.
Introduccin a
Pavimentos
CLASIFICACION
Por la calidad de los materiales de los que estn hechos:
hechos
Afirmados, Empedrados, Adoquinados, Estabilizados y
Aglomerados (con cemento asfltico o con cemento Prtland).
Por su Estructura: Simples y Reforzados.
Por el Tipo de Servicio que prestan:
prestan Rurales, Urbanos,
Peatonales, Vehiculares, Industriales, de Aeropuertos,
Deportivos.
Por el Periodo de Vida:
Vida Temporales y Definitivos.
Por la Forma en que Distribuyen las Cargas al Terreno:
Terreno
Flexibles, Rgidos,
Rgidos Semi Flexibles o Semi Rgidos.
Introduccin a
Pavimentos
PAVIMENTO FLEXIBLE
CARGA, W
ESTRUCTURA DEL
PAVIMENTO
SUB-RASANTE
COMPRESION
Pavimentos Flexibles
TRACCION
DISTRIBUCION DE LAS CARGAS EN UN

PAVIMENTO FLEXIBLE
RELACION
RELACIONEEpp/E
/Esfsf==10:1
10:1
Mdulo Elstico
(Kg/cm2)
Ep ~ 5,000
kg/cm2
Base Granular
Sub-Base Granular
Sub-Rasante
p > p > p > p < 0.5 qadm
Suelo de Fundacin
~ 30,000
~ 2,000
~ 1,000
p
Esf~ 500
kg/cm2
6
TIPOS DE PAVIMENTOS FLEXIBLES

COMUNMENTE USADOS EN NUESTRO
MEDIO
1)
DE CONCRETO ASFALTICO (MEZCLAS EN

PLANTA Y MEZCLAS IN-SITU): mezclas densas,
mezclas abiertas, micropavimentos, con
modificadores, reciclados en fro in-situ, etc.
2)
TRATAMIENTOS ASFALTICOS SUPERFICIALES

(CHEAP SEAL): Simples, Dobles, Mltiples.
3)
MORTEROS BITUMINOSOS (SLURRY SEAL)
4)
MACADAM ASFALTICO
DISTRIBUCION DE CARGAS EN UN
PAVIMENTO RIGIDO
RELACION
560:1 !!!
RELACIONEEpp/E
/Es=
s= 560:1 !!!
p
E* = 15,000 fc
Ep~ 280,000
kg/cm2
Losa
Sub-Base
p
Esf ~ 1000 kg/cm2
Sub-Rasante
Suelo de Fundacin
p
Esf ~ 500 kg/cm2
p >> p > p < 0.5 qadm

Por: Ing
Ing Germn Vivar Romero
TIPOS DE PAVIMENTOS RGIDOS

COMUNMENTE USADOS EN NUESTRO
MEDIO
- Pavimentos de concreto simple con juntas (JPCPJPCP Jointed Plain
Concrete Pavements)
- Pavimentos de concreto reforzado con juntas [refuerzo por
contraccin y temperatura (JRCP 1 - Jointed Reinforced Concrete
Pavements)]
- Pavimentos de concreto reforzado con juntas [refuerzo
estructural (JRCP 2 - Jointed Reinforced Concrete Pavements)]
Pavimentos Rgidos
PAVIMENTOS RIGIDO Y FLEXIBLE

CUAL ES MEJOR.......?
CONCEPTO
TIPO DE PAVIMENTO
RIGIDO
Costo Inicial
Costo de Mantenimiento
Facilidad de Construccin
Resist. al Ataque de SO4
Resist. al Ataque de Gasolina y AcRequerimiento de Espesor
Reflexin de la luz
Facilidad al Reciclado
Introduccin a
Pavimentos
+
+
+
+
-
FLEXIBLE
+
+
+
+
10
Cada aplicacin de carga

Mdulo de las BTC
Mdulo del PCC

Trfico
Mdulo
del AC
Mdulo de la
Base Granular
Mdulo de la
Sub-rasante
Tiempo, aos
Ref.: Nueva Gua para el Diseo Emprico Mecancista Versin Provisional de
Julio del 2008]
Introduccin a
Pavimentos
11
COSTOS Y VALOR DE UN PAVIMENTO

COSTO INICIAL DE CONSTRUCCION (C.I.C.)
COSTO ANUAL DE MANTENIMIENTO (C.A.M.)
VIDA UTIL DURANTE EL PERIODO DE SERVICIO (V.U.S.)
COSTO ANUALIZADO=
ANUALIZADO C.I.C. + C.A.M.
V.U.S.
COSTO DE REHABILITACION/RECONSTRUCCION (C.R.)
COSTO DE OPERACIN (C.O.)
VALOR TERMINAL (V.T.)
VALOR DE UN PAVIMENTO=
PAVIMENTO
(C.I.C. + C.A.M. + C.R. + C.O.) V.T.
Introduccin a
Pavimentos
12
Introduccin a
Pavimentos
13
COSTO DE OPERACION
Para una carretera con un trnsito de 3
mil vehculos diarios y una tasa de
crecimiento usual en Mxico, si 1
representa el costo de construccin, 10
representar el de conservacin en 30
aos (incluyendo modernizaciones y
ampliaciones) y 200 ms el de
operacin. (Instituto del Transporte de
Mxico)!!!!!
Introduccin a
Pavimentos
14
Introduccin a
Pavimentos
15
Pavimento
Flexible
Convencional
Pavimento
semirigido**
< 6 cm
Deep
Strength
HMA
FullDepth
HMA
Una a tres capas de HMA

Base estabilizada
con un agente
cementicio**
**
OPCIONAL: Base
de agregados no
aglomerados***
Base tratada
con asfalto
Base tratada
con asfalto
OPCIONAL: Base
permeable tratada con
asfalto
Base de agregados no
aglomerados***
*** (1 a 3 capas)
OPCIONAL: Subrasante estabilizada,

sub-rasante mejorada
o terrapln
Suelo de Fundacin: de uno a tres estratos de suelos
OPCIONAL: Lecho rocoso

[Si se usa el lecho rocoso, la capa final de sub-rasante est limitada a 100 pulgadas (2.50
m)]
* No recomendado por la MEPDG
** Cemento, cal, cenizas volantes o cal
*** Roca o grava triturada y mezclas de suelo-agregado
OPCIONES DE DISEO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES NUEVOS

(INCLUYENDO RECONSTRUCCION DE CARRILES) QUE PUEDEN SER
SIMULADAS CON LA MEPDG08
Introduccin a
Pavimentos
16
Pavimento
Semi-rgido
Sobre Capa con o sin fresado y reparaciones de

Pavimentos Flexibles y Semi-rgidos
OPCIONAL: Superficie
Existente Fresada o
Reparada

OPCIONAL: Geotextil o colchn de apoyo.
Pulverizacin in-situ de
Convencionales (HMA y/o
Base Granular
Base Existente
Estabilizada con
Agente Cementicio
HMA existente:
Dependiente de
la Condicin
OPCIONAL: ATPB**
Existente si fuera el caso y
no contaminada con finos
Base de Agregados No Aglomerados, si fuera el caso (Una

a tres capas)
Sub-rasante Estabilizada, Sub-rasante Mejorada o Terrapln, si fuera el caso.
Suelo de fundacin existente: uno a tres estratos de suelos
* Base Permeable
Tratada con Asfalto
Lecho rocoso, si est presente
OPCIONES DE DISEO DE SOBRE CAPAS HMA DE PAVIMENTOS

FLEXIBLES Y SEMI RIGIDOS QUE PUEDEN SER SIMULADAS CON LA
MEPDG08
Introduccin a
Pavimentos
17
Sobre capa de JPCP, JRCP o

CRCP, fracturados.
fracturados
Sobre capa de JPCP, JRCP o

CRCP, intactos

OPCIONAL: Colchn de apoyo-Fresados, Agregados o Geotextil
JPCP Fracturado
y Asentado
JRCP
Agrietado y
asentado
PCP, JPCP,
JRCP o CRCP
Escombrados*
PCP, JPCP, JRCP o

CRCP intactos
ATPB de ser el caso. Para

PCC fracturada no se usa
ATPB debido a que la
destruccin de la PCC puede
disturbar la capa
Base Granular Existente, de ser el caso

(una a tres capas)
Sub-rasante Estabilizada, Sub-rasante Mejorada o Terrapln, de ser el caso
Suelo de Fundacin Existente: de uno a tres estratos de suelos
Lecho rocoso existente, de ser el caso
OPCIONES DE DISEO DE SOBRE CAPAS HMA DE PAVIMENTOS

RIGIDOS QUE PUEDEN SER SIMULADAS CON LA MEPDG08
Introduccin a
Pavimentos
18
Pavimento de Concreto
Simple con Juntas*
Pavimento de Concreto
con Refuerzo Continuo
CRCP
JPCP (con o sin dowels en

las juntas transversales)
Base estabilizada
o tratada
OPCIONAL: Base de agregados no ligados

Base
estabilizada o
tratada
OPCIONAL: Sub-rasante estabilizada, sub-rasante mejorada o Terrapln
Refuerzo longitudinal
de acero. El refuerzo
transversal es
opcional.
OPCIONAL: Base
estabilizada con asfalto
o cemento, o base de
concreto pobre
OPCIONAL: Base
permeable, estabiliza
da con asfalto o con
cemento, o no
aglomerada
Suelo de Fundacin: de uno a tres estratos de suelos
OPCIONAL: Lecho rocoso. Si se usa el lecho rocoso, la capa

final de sub-rasante esta limitada a 100 (2.50 m)
* Juntas con espaciamientos de 3 a 6 m
OPCIONES DE DISEO DE PAVIMENTOS RIGIDOS NUEVOS QUE

PUEDEN SER SIMULADAS CON LA MEPDG08
Introduccin a
Pavimentos
19
Sobrecapa PCC con o sin fresado y reparacin de pavimentos flexibles y semi

rigidos
Sobrecapa PCC (JPCP o CRCP)
Base existente
estabilizada con
agente cementicio
HMA existente.
Dependiente de la
condicin
Base estabilizada con asfalto
Base existente de agregados no ligados, si esta

presente (una a tres capas)
OPCIONAL: Fresado
y/o reparacin de la
superficie existente
OPCIONAL: ATPB
existente si est
presente y no esta
contaminada con finos
Sub-rasante existente estabilizada, sub-rasante mejorada o Terrapln si esta presente
Suelo de Fundacin existente: de uno a tres estratos de suelos
Lecho rocoso, si esta presente
OPCIONES DE DISEO DE SOBRECAPAS CON PCC PARA PAVIMENTOS

FLEXIBLES Y SEMI RIGIDOS EXISTENTES,
EXISTENTES QUE PUEDEN SER
SIMULADAS CON LA MEPDG08
Introduccin a
Pavimentos
20
Sobre capa de JPCP,

JRCP o CRCP intactos
CPR** de
pavimento rigido:
cepillado y
reparaciones
superficiales
Sobrecapa PCC (JPCP o

CRCP)-Adherida o no
OPCIONAL: Colchn de
apoyo,
fresados
o
agregados
PCC-JPCP, JRCP o CRCP intactos
Capa permeable, si
esta presente
Base de agregados no ligados existente, si esta presente.
Sub-rasante estabilizada existente, sub-rasante mejorada o terraplen, si esta presente
Suelo de fundacion existente: de uno a tres estratos de suelo
Lecho rocoso existente, si esta presente
* Restauracin de Pavimento de Concreto
OPCIONES DE DISEO DE SOBRECAPAS CON PCC DE PAVIMENTOS

RIGIDOS EXISTENTES,
EXISTENTES QUE PUEDEN SER SIMULADAS CON LA
MEPDG08
Introduccin a
Pavimentos
21
SECCIONES TPICAS PARA ESTRUCTURAS DE PAVIMENTOS

FLEXIBLES Y RGIDOS
*
* Suelo de Sub-rasante o suelo de fundacin preparado
Ref.: Gua AASHTO93 y Nueva Gua para el Diseo Emprico Mecanstico -2002]
Introduccin a
Pavimentos
22
SUELOS
- SUB-RASANTE
MAQUINAS
Introduccin a
Pavimentos
23
SERVICIABILIDAD
Rehabilitacin
5
4.2
4
Inicial
3
2.5
2
1
0
Introduccin a
Pavimentos
Final
Final de la
Construccin
Perodo de Diseo
AOS O TRANSITO
Vida Util
SUELOS
- SUB-RASANTE
MAQUINAS
Introduccin a
Pavimentos
25
LLUVIA Y TEMPERATURA
(MEPDG08)
Los EFECTOS DEL AGUA (cuando est atrapada en la estructura
del pavimento) incluyen:
(1) Baja resistencia de los materiales granulares sin cohesin;
(2) Baja resistencia de los suelos de sub-rasante y de fundacin;
(3) Bombeo de los pavimentos de concreto con falla subsiguiente,
(4) Agrietamiento y deterioro general de las bermas;
(5) Bombeo de finos de la base de agregados en pavimentos flexibles,
trayendo como consecuencia una prdida de soporte.
La TEMPERATURA afecta:
(1)
(2)
(3)
(4)
Las propiedades de fluencia del concreto asfltico;

Los esfuerzos trmicos inducidos en el concreto asfltico;
La expansin y contraccin del concreto de cemento Portland; y
El hielo y deshielo del terreno de fundacin.
Introduccin a
Pavimentos
26
AASHO 1960
Introduccin a
Pavimentos
27
AASHTO
1993
Introduccin a
Pavimentos
28
Dao Relativo
uf = 1.18 x 106 x MR-2.32
AASHTO
1993
Mr promedio = 9,125
Introduccin a
Pavimentos
29
TABLA 2.4
Valores de mi recomendados para la Modificacin de los
Coeficientes de Capa de Materiales de Base y Sub-base no Tratada en Pavimentos
Flexibles
Calidad
del
Drenaje
% del Tiempo que la Estructura del Pavimento est Expuesta a

Niveles de Humedad Cercanos a la Saturacin
< 1
1-5
5 - 25
> 25
Excelente
1.40 - 1.35
1.35 - 1.30
1.30 -1.20
1.20
Bueno
1.35 - 1.25
1.25 - 1.15
1.15 -1.00
1.00
Regular
1.25 - 1.15
1.15 - 1.05
1.05 -0.80
0.80
Pobre
1.15 - 1.05
1.05 - 0.8
0.80 - 0.60
0.60
Muy Pobre
1.05 - 0.95
0.95 - 0.75
0.75 - 0.40
0.40
SN= a1D1 + a2D2m2 + a3D3m3
Introduccin a
Pavimentos
Calidad del
Agua removida
Drenaje
dentro de
Excelente
2 horas
Buena
1 da
Regular
1 semana
Pobre
1 mes
Muy pobre
(el agua no drena)
AASHTO
1993
30
Introduccin a
Pavimentos
31
TABLA 2.5
Calidad
del
Drenaje
% del Tiempo que la Estructura del Pavimento est Expuesta a

Niveles de Humedad Cercanos a la Saturacin
< 1
1-5
5 - 25
> 25
Excelente
1.25 - 1.20
1.20 - 1.15
1.15 -1.10
1.10
Bueno
1.20 - 1.15
1.15 - 1.10
1.10 -1.00
1.00
Regular
1.15 - 1.10
1.10 - 1.00
1.00 -0.90
0.90
Pobre
1.10 - 1.00
1.00 - 0.90
0.90 - 0.80
0.80
Muy Pobre
1.00 - 0.90
0.90 - 0.80
0.80 - 0.70
0.70
1.00 : Valor de Cd en la
Carretera Experimental
AASHO de 1960
Introduccin a
Pavimentos
Valores Recomendados del Coeficiente de Drenaje, Cd, para el

Diseo de Pavimentos Rgidos
Calidad del
Agua removida
Drenaje
dentro de
Excelente
2 horas
Buena
1 da
Regular
1 semana
Pobre
1 mes
Muy pobre
(el agua no drena)
AASHTO
1993
32
AASHTO
1993
Introduccin a
Pavimentos
33
Se requiere informacin detallada del clima para la

aplicacin de la MEPDG, lo que incluye datos
horarios de temperatura, precipitaciones pluviales,
velocidad del viento, humedad y nubosidad. Esos
datos se usan para predecir la temperatura y el
contenido de humedad en cada capa del
pavimento, as como para proporcionar algunos de
los datos de entrada para el parmetro factor del
sitio de los modelos de prediccin de la rugosidad.
Introduccin a
Pavimentos
34
Mecanicista
2002
(www.trb.org/mepdg)
Introduccin a
Pavimentos
35
EICM: El Modelo Climtico Integrado

Mejorado permite predecir y determinar:
- Gradientes de temperatura en las losas
de concreto;
- Abertura y cerrado de grietas;
- Mdulo dinmico (E*) base para mezclas
asflticas y mdulo resiliente (MR) para
sub-rasantes y bases granulares;
- Conversin de perfiles no lineales de
temperatura en diferencias de temperatura
lineales;
- Distribuciones de frecuencias de los
gradientes trmicos para cada mes del
ao;
- Distribuciones de probabilidad para
gradientes trmicos durante el da
(positivo) y la noche (negativo);
- Otros parmetros (nivel de penetracin de
heladas, das hmedos, humedad relativa,
etc.)
Introduccin a
Pavimentos
36
El Modelo Climtico Integrado Mejorado (Enhanced Integrated Climatic Model,

EICM) que trae consigo el software de la Gua se encarga de elaborar perfiles de
humedad y de temperatura. Para ello se debe especificar la ubicacin del lugar en
que se desarrolle el proyecto a travs de un archivo de tipo climtico con
extensin .icm (input climate model).
Para incorporar una estacin climtica al software se debe crear un archivo con
extensin .hcd (hourly climatic database). Este tipo de archivos debe poseer sus
datos estructurados de la siguiente forma:
2001010100,60,1,100,0,94
2001010101,60,5,100,0,91
2001010102,60,1,100,0,92
Los primeros cuatros dgitos de este esquema corresponden al ao de
medicin; los cuatro dgitos siguientes corresponden al mes, da y hora de
medicin. Posterior a stos se separan con coma los datos de temperatura [F],
velocidad del viento [mph], el porcentaje de nubosidad, la precipitacin [plg] y el
porcentaje de humedad relativa.
Como puede apreciarse, la creacin de una estacin climtica requiere
de la recoleccin de datos horarios, por un periodo de tiempo no inferior a
dos aos,
aos de los siguientes datos: temperatura, velocidad del viento,
nubosidad, precipitacin y humedad relativa.
Introduccin a
Pavimentos
37
TEMPERATURA HORARIA
TIEMPO
Prof.
Introduccin a
Pavimentos
Prof.
Prof.
38
CLIMATEMPERATURA
39
SUELOS
- SUB-RASANTE
MAQUINAS
Introduccin a
Pavimentos
40
TRANSITO
El Camino Experimental AASHO (1960)
Introduccin a
Pavimentos
41
Introduccin a
Pavimentos
42
Introduccin a
Pavimentos
43
Introduccin a
Pavimentos
44
1993
Introduccin a
Pavimentos
TRANSITO
45
Factor= [(1+r)n -1] / r
TIPO DE VEHICULO N DE VEHICULOS
FACTOR CAMION
(por ao)
4% TASA DE
EAL
CRECIMIENTO
Unidades Simples
2 ejes 4 llantas
84,700
0.003
29.8
7,600
2 ejes y 6 llantas
15,800
0.21
29.8
98,900
3 ms ejes
4,000
0.61
29.8
72,700
Todas las unidades

Simples:
104,500
Sub-total =
179,200
Semi-traylers y Combinaciones
4 ejes o menos
9,800
0.62
29.8
181,100
5 ejes
80,800
1.09
29.8
2624,500
6 ejes ms
7,000
1.23
29.8
256,600
Todos los semiTraylers y Combin.:
92,600
Todos los camiones: 197,100

Introduccin a
Pavimentos
Sub-total =
3062,200
EAL de Diseo
3241,40
46
El trfico de camiones es un dato clave en el diseo

estructural/anlisis de estructuras de pavimentos. El
enfoque de ESAL usado para la caracterizacin del
trfico en versiones previas de la Gua para el
Diseo de Pavimentos (AASHTO, 1993) no se
requiere en la MEPDG. En vez de l, ala MEPDG
usa los datos del espectro de cargas totales para
cada tipo de eje, tanto para pavimentos nuevos
como en los procedimientos de diseo de
rehabilitaciones.
Los espectros de cargas por eje se obtienen de
procesar los datos de pesaje en movimiento (WIM).
Introduccin a
Pavimentos
47
www.trb.org/mepdg
Introduccin a
Pavimentos
48
Introduccin a
Pavimentos
49
Introduccin a
Pavimentos
50
500 kg 500 kg
2 (0.5/8.2)4.5= 0.000006 !!
Deben pasar
166,666 autos para hacer el
efecto de un Eje
Estndar!!!!!!!!!
8.2 ton
LOS VEHCULOS LIGEROS NO
SE CONSIDERAN EN EL
DISEO!
51
Introduccin a
Pavimentos
52
Introduccin a
Pavimentos
53
SUELOS
- SUB-RASANTE
MAQUINAS
Introduccin a
Pavimentos
54
Serviciabilidad
El concepto de Serviciabilidad est basado en los
siguientes aspectos fundamentales:
- las carreteras estn hechas para el confort y
conveniencia del pblico usuario;
usuario
- el confort o calidad de la transitabilidad es una
respuesta subjetiva de la opinin del usuario;
usuario
- la serviciabilidad se puede expresar por medio de una
calificacin hecha por los usuarios;
usuarios y
- el comportamiento de un pavimento se puede expresar
por la historia de su serviciabilidad.
Introduccin a
Pavimentos
55
1.
Las calificaciones son

personales.
2.
Solo se califica la condicin

presente. Un pavimento debe
calificarse como bueno
aunque se sospeche que
fallar pronto.
3.
Ignorar: caractersticas del

diseo geomtrico, resistencia
al patinaje, condiciones
aisladas (cruces de
ferrocarriles, resaltos en
estribos de puentes y
alcantarillas).
4.
Concentrarse en: baches,

protuberancias, distorsiones
longitudinales (ahuellamientos)
y transversales.
5.
Formularse las siguientes

preguntas:
a) Qu tan bueno sera
conducir 800 km sobre este
pavimento?
Introduccin a
Pavimentos
b) En que medida me
gustara viajar ocho horas
seguidas sobre l?
56
Indice de Serviciabilidad Presente (PSI)

Es una combinacin matemtica de valores obtenidos a
partir de ciertas medidas fsicas, formuladas para predecir
la serviciabilidad de un pavimento:
- PSI = 10.91 3.90 log RI 0.1 C + P 1.38 D2
donde:
RI = Indice de Rugosidad
C = pies2 de rea agrietada/1000 pies2 de pavimento.
P = pies2 de baches/1000 pies2 de pavimento.
D = Profundidad promedio del ahuellamiento, plg.
Introduccin a
Pavimentos
57
Qu es la Rugosidad?
Sayers & Gillespie:
Gillespie Variaciones en la elevacin en la superficie del
pavimento, que inducen vibraciones en los vehculos.
ASTM:
ASTM Altura de cada resalto redondeada al mm, excepto los que son
menores de 0.8 mm verticalmente y 0.6 m longitudinalmente.
Introduccin a
Pavimentos
Por: Ing
58
Cmo se Mide la Rugosidad?
Introduccin a
Pavimentos
VIAGRAPH
VIALOG
Perfilgrafo AASHO
Perfilgrafo CHLOE
Roadmeter (PCA)
MAYSMETER
Perfilgrafos Laser
1900
1920
1950
1960
1970
1980
1990
59
Perfilgrafos
de California
Introduccin a
Pavimentos
MAYSMETER
Perfilgrafo LASER
Introduccin a
Pavimentos
61
Rugosidad (Cont.)
MERLIN (TRRL-1991)
(Machine for
Evaluating
Roughness using
Low-cost
INstrumentation)
Introduccin a
Pavimentos
62
DE MEDICION DE LA RUGOSIDAD
Introduccin a
Pavimentos
Por: Ing
63
Ref.: Documento Tcnico N 46 del Banco Mundial. 1986
Introduccin a
Pavimentos
64
SERVICIABILIDAD
5
4.2
4
3
2.5
2
1
0
Introduccin a
Pavimentos
Mantenimiento
Preventivo
(Peridico) ($)
Rehabilitacin ($)
Mantenimiento
Correctivo ($)
Reconstruccin ($)
Inicial
Final
Final de la
Construccin
Perodo de Diseo
AOS O TRANSITO
65
Vida Util
Construccin
Inicial
Primera
Rehabilitacin
Condicin del pavimento
Segunda
Rehabilitacin
Condicin Mnima Aceptable
Tiempo
Vida de Servicio:
Vida de Servicio:
Vida de Servicio:
Construccin Inicial
Rehabilitacin Uno
Rehabilitacin Dos
Introduccin a
Pavimentos
66
Relacin IRI (pulg/milla) y el consumo de combustible en millas por galn (MPG)

100 pulg/milla = 1,580 mm/km
Introduccin a
Pavimentos
67
Serviciabilidad Del Pavimento
PSI Inicial
PSI Final
Tiempo (Aplicaciones)
Introduccin a
Pavimentos
68
PROYECTO
MEMORIA DESCRIPTIVA: COMO-QUE-QUIEN

?
COMO
ESPECIFICACIONES TECNICAS: QUE-COMOQUE
QUIEN?
PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO: QUIEN-QUEQUIEN
COMO?
Introduccin a
Pavimentos
69
ASPECTOS CONSTRUCTIVOS
MATERIALES
MANO DE OBRA
MAQUINAS
METODOS
Introduccin a
Pavimentos
70
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
1.- NUEVA GUIA PARA EL DISEO EMPIRICO MECANISTICO DE

PAVIMENTOS. www.fhwa.dot.gov/pavement/dgit/index.cfm.
Traducciones del IDPP hasta el Captulo 2 de la Parte 3.
2.- GUIA AASHTO PARA DISEO DE ESTRUCTURAS DE PAVIMENTOS.
Partes I y II. 1993. Traduccin del IDPP.
3.- MECHANISTIC-EMPIRICAL PAVEMENT DESIGN GUIDE. AASHTO.
JULY 2008. Interim Edition.
4.- THE MERLIN LOW-COST ROAD ROUGHNESS MEASURING
MACHINE. M. A. Cundhill. Research Report 301. TRRL. 1991.
5.- GUIDELINES FOR CONDUCTING AND CALIBRATING ROAD
ROUGHNESS MEASUREMENTS. Michael W. Sayers, Thomas D.
Gillespie y William D. O. Paterson. World Bank Technical Paper Number
461986.
Introduccin a
Pavimentos
71

Bloque 2 Introducción A Pavimentos

Загружено:

Сведения о документе

Исходное описание:

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Bloque 2 Introducción A Pavimentos

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

INSTITUTO PARA EL DESARROLLO

CURSO BASICO DE PAVIMENTOS DE CONCRETO

MACCAFERRI DE PERU S.A.C.

Por: Ing Germn Vivar Romero

Por: Ing Germn Vivar Romero

Por: Ing Germn Vivar Romero

Por: Ing Germn Vivar Romero

DISTRIBUCION DE LAS CARGAS EN UN

Por: Ing Germn Vivar Romero

TIPOS DE PAVIMENTOS FLEXIBLES

DE CONCRETO ASFALTICO (MEZCLAS EN

TRATAMIENTOS ASFALTICOS SUPERFICIALES

MORTEROS BITUMINOSOS (SLURRY SEAL)

Por: Ing Germn Vivar Romero

p >> p > p < 0.5 qadm

TIPOS DE PAVIMENTOS RGIDOS

Por: Ing Germn Vivar Romero

PAVIMENTOS RIGIDO Y FLEXIBLE

Por: Ing Germn Vivar Romero

Cada aplicacin de carga

Mdulo del PCC

Por: Ing Germn Vivar Romero

COSTOS Y VALOR DE UN PAVIMENTO

Por: Ing Germn Vivar Romero

Por: Ing Germn Vivar Romero

Por: Ing Germn Vivar Romero

Por: Ing Germn Vivar Romero

Una a tres capas de HMA

OPCIONAL: Subrasante estabilizada,

OPCIONAL: Lecho rocoso

* No recomendado por la MEPDG

** Cemento, cal, cenizas volantes o cal

*** Roca o grava triturada y mezclas de suelo-agregado

OPCIONES DE DISEO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES NUEVOS

Por: Ing Germn Vivar Romero

Sobre Capa con o sin fresado y reparaciones de

Una a tres capas de HMA

Base de Agregados No Aglomerados, si fuera el caso (Una

Suelo de fundacin existente: uno a tres estratos de suelos

OPCIONES DE DISEO DE SOBRE CAPAS HMA DE PAVIMENTOS

Por: Ing Germn Vivar Romero

Sobre capa de JPCP, JRCP o

Sobre capa de JPCP, JRCP o

Una a tres capas de HMA

PCP, JPCP, JRCP o

ATPB de ser el caso. Para

Base Granular Existente, de ser el caso

Sub-rasante Estabilizada, Sub-rasante Mejorada o Terrapln, de ser el caso

Suelo de Fundacin Existente: de uno a tres estratos de suelos

Lecho rocoso existente, de ser el caso

OPCIONES DE DISEO DE SOBRE CAPAS HMA DE PAVIMENTOS

Por: Ing Germn Vivar Romero

JPCP (con o sin dowels en

OPCIONAL: Base de agregados no ligados

OPCIONAL: Sub-rasante estabilizada, sub-rasante mejorada o Terrapln

Suelo de Fundacin: de uno a tres estratos de suelos

OPCIONAL: Lecho rocoso. Si se usa el lecho rocoso, la capa

* Juntas con espaciamientos de 3 a 6 m

OPCIONES DE DISEO DE PAVIMENTOS RIGIDOS NUEVOS QUE

Por: Ing Germn Vivar Romero

Sobrecapa PCC con o sin fresado y reparacin de pavimentos flexibles y semi

Sobrecapa PCC (JPCP o CRCP)