3.

Control y
proyeccin
Transporte
Minerales
Extraccin, Carguo y Transporte

Seleccin de equipos
Procedimiento:
Determinar la produccin requerida
Tasas anuales que deben convertirse a tasas diarias
Considera mineral y estril

Determinar alcance o recorridos de transporte

Distancias y pendientes a recorrer
Calcular tiempo de ciclo
Componente fija (cargar, girar, descargar, ) y
variables (transporte)
Calcular capacidad

componente

tasa de prod. = cap. x (no. de ciclos / u. tiempo)

productiv. = tasa de prod. x factores de eficiencia
Iterar para mejorar la productividad
Calcular el tamao de la flota de equipos
Economa de escala vs. flexibilidad
Depende de disponibilidad (enfoque probabilstico)

Iterar para reducir costos de capital y de operacin

Clasificacin de equipos de
Carguo y Transporte
Equipos de transporte:

Carga del material desde la frente de trabajo hacia un

equipo de transporte que llevar el material a un
determinado destino
Unidades discretas o de flujo continuo
Unidades sin acarreo o con acarreo

Equipos de carguo:

Desplazar el material extrado por el equipo de carguo

hacia un punto de destino definido por el plan minero
Unidades de camino fijo o de desplazamiento libre
Unidades discretas o de flujo continuo

Equipos mixtos:

Pueden realizar en una sola operacin el carguo y

transporte del material

Conceptos de desglose del tiempo

Tiempo nominal:
Corresponde al tiempo total considerado en el
periodo de produccin. Por ejemplo, el tiempo
nominal en un turno es la duracin del mismo (8 o
12 horas).

Tiempo disponible:
Corresponde a la fraccin del tiempo nominal en que
el equipo est disponible para ser operado, es decir,
se debe descontar al tiempo nominal todos aquellos
tiempos en que el equipo est sujeto a
mantenimiento y reparaciones.

Conceptos de desglose del tiempo

Tiempo operativo: corresponde al tiempo en
que el equipo est entregado a su operador y
en condiciones de realizar la labor
programada. Este tiempo se divide en:
Tiempo efectivo: corresponde al tiempo en que el
equipo est desarrollando sin inconvenientes la
labor programada.
Tiempo de prdidas operacionales: corresponde al
tiempo en que el equipo, estando operativo, realiza
otras labores, tales como traslados, esperas de
equipo complementario, etc.

Tiempo de reserva: corresponde al tiempo en

que el equipo, estando en condiciones de
realizar la labor productiva, no es utilizado, ya
sea porque no hay un operador disponible, o
bien, simplemente porque no se ha

NDICES OPERACIONALES,
nomenclatura AZARCO

Extracto Gestin y manejo de Materiales; Universidad de Santiago de Chile. Bernardo Reyes.

CICLO DE TRABAJO
Factores de carga: tamao del equipo, tipo y condiciones
de material cargado, experiencia del operador, otros.
Factores de transporte: Tamao del equipo, pendiente,
distancia, pista de rodadura, otros
Factores de vaciados destino del material, condiciones del
rea de vaciado, tipo de material, otros
Factores de retorno
Factores de espera y maniobras: maniobrabilidad del
equipo, dimensiones rea de trabajo, tipo de mquina de
carga, localizacin del equipo de carga, otros.
FACTORES DE EFICIENCIA Y ORGANIZACIN
FACTORES DE ESPONJAMIENTO Y DENSIDADES
CAPACIDAD NOMINAL DEL EQUIPO

CONTROL DE
PRODUCCIN
Planificacin corto plazo, incluye:
Los requerimientos de produccin definidos por el plan
minero(ton/ao)
Horas de produccin efectiva anual
Disponibilidad fsica, Eficiencia operacional, Utilizacin
Efectiva
Rendimiento de los equipos los cuales
Distintas combinaciones de equipos y secuencias

Clculo de Productividad
Productividad depende de
Capacidad de la tolva
Definida por construccin
Depende de caractersticas del material a transportar
Densidad
tamao de colpas
esponjamiento

Nmero de viajes por hora

Peso del vehculo

Potencia del motor
Distancia de transporte
Condiciones del camino (pendiente, calidad del terreno)

Productividad
Terica
Promedio
Mxima por hora

Tiempo de ciclo, parmetros

de productividad
Tiempo de transporte:

Resistencia por pendiente: esfuerzo de

traccin necesario para sobreponerse a la
gravedad y permitir el ascenso del vehculo
en una va que asciende. Corresponde a 1%
del peso del vehculo por cada 1% de
pendiente. Por ejemplo, un camino con 5%
de pendiente tiene una resistencia por
pendiente de un 5% del peso total
movilizado (peso del camin ms el peso de
la carga).
Resistencia a rodar de los neumticos del
vehculo: corresponde al esfuerzo de
traccin necesario para sobreponerse al
efecto retardatorio entre los neumticos y
la va. A modo de ejemplo, para un camino
bien mantenido y seco de tierra y grava, la

Estimacin velocidad a partir

de grfico

En este caso, un equipo de carguo est circulando por una rampa del 7% de pendiente y una
resistencia a la rodadura del 2% con capacidad de carga mxima de 164 ton.
Los resultados que se obtienen son una velocidad de 16 Km/h, aproximadamente y una fuerza de
traccin del equipo de carguo de unos 14,000 Kg,.

A continuacin, se muestran ejemplos de LHD de 7, 11 y 13 yd3 pertenecientes a la

empresa Sandvik. Cabe sealar que estos rendimientos son tericos, por lo que en la
realidad van a disminuir de acuerdo a las condiciones de trabajo.

Rendimientos estimados

Determinacin de rendimiento para una pala de 7 yd3 segn pendiente de trabajo, 0, 10, 14.3 y 20 % de pendiente respectivamente.

Figura 1. Curva de rendimiento para LHDde 7 yd3 modelo LH410 Sandvik en

pendientesde 0, 10, 14.3 y 20.

Factor de Acoplamiento

Agrupacin de Tiempos
Tiempos asociados

N=Nmero de camiones; Tc=Ciclo camin; Tp=Ciclo pala.

Formulacin rendimientos
Rendimientos horarios

APLICACIN 1
Una pala carga camiones de 132.22 ton de capacidad en
3.95 mins. Los camiones transitan con una resistencia a
la rodadura de 3% viajando 3,5 kms a velocidad 45
km/hr sin carga y llevando la carga en subida con una
pendiente de 9%. Los camiones descargan en 5 mins.
Considere una eficiencia del proceso carguo es de un
92% en pala, 100% en ciclo camin. Considere slo la
informacin indicada anteriormente.
Determine:
Cantidad de ciclos camin y rendimiento horario.
(Aproxime grficamente a 17.5 Km/hr en carga).
Nmero de camiones en el sistema
Anlisis grfico de la situacin en cuestin.

Desarrollo ejercicio

Redondear! Los camiones

son elementos discretos!
Hay ms camiones
que palas!
Los camiones tienen
tiempo de espera!

Desarrollo ejercicio

Se observa que al considerar el tiempo de espera, la produccin disminuye un 7.7% con respecto a la que
habamos estimado. O lo que es lo mismo, si no hubiramos tenido en cuenta el tiempo de espera de los
camiones estaramos calculando con un 7.7% de error en el equipo de transporte.

Desarrollo ejercicio
Qu sucede si se decide aproximar la cantidad de
camiones estimada inicialmente a 6? La pala es el
equipo que espera, por lo que el clculo de este tiempo
ser:
Cul ser la diferencia entre estas dos opciones, 7 u 6
camiones?
Qu opcin es la que hay que seleccionar?

APLICACIN 2
DETERMINE LA FLOTA DE CAMIONES Y LOS
RENDIMIENTOS MENSUALES
Se debe remover un derrame de estril de 5 bancos de
disposicin triangular, con altura y base de 13 mts. Largo de
200 mts.
Capacidad Pala 18 yd3. Tiempo excavacin: 30 seg,
Tdescarga: 30 seg.; Ttraslado: 1 min.
Dens. Esponjada: 1.4 ton/mts3
Coef. Relleno: 80%
Dens. In Situ 2.1 ton/mts3
Capacidad Camiones: 45 ton. Tacarrero: 12 min; Tretorno: 10
min; Tdescarga: 1 min; Tmaniobra: 2 min; Tespera: 0.5 min.
DF=UE=EO=85%