GEOTEXTILES

El Geotextil es un material sinttico plano formado por fibras polimricas (polipropileno, polister o poliamidas),
similar a una tela, de gran deformabilidad, los geotextiles como su nombre lo indica se asemejan a textiles, telas,
que se pueden enrollar, cortar, coser.

Propiedades de los Geotextiles

El Geotextil es una malla compuesta por fibras sintticas cuyas funciones principales se basan en su
resistencia mecnica a la perforacin y traccin, y a su capacidad drenante. Sirven en la construccin de subbases de carreteras y ferrocarriles, en presas, evitan posibles erosiones realizan funciones de drenaje en
canales, muros de contencin, etc. Los geotextiles sirven para separar tierras de diferente granulometra
estabilizando el terreno, para proteccin de lminas impermeabilizantes.
A continuacin vemos las funciones que desempean los geotextiles.
1.
2.
3.
4.
5.
6.

Separacin
Refuerzo
Filtracin
Drenaje
Planar
Proteccin

Geotextiles de Separacin
Divide estratos diferentes, evitando la mezcla indeseada de los materiales, por ejemplo delimitando una capa de
drenaje de arena gruesa, del resto de un terrapln construido en arcilla, evitando as que los flujos internos de
agua arrastren el material fino y llegue a colmatarse la capa drenante.
Evitar la mezcla indeseada de suelos con caractersticas diversas, por ejemplo evitando la mezcla del material
de un terrapln o dique con el material original que se encuentra debajo de l.
Impide la contaminacin de los agregados seleccionados con el suelo natural.
En la funcin de Separacin deben tenerse en cuenta los siguientes aspectos:
Resistencia a la traccin.
Resistencia al punzonamiento.
Elongacin a la rotura. Perforacin dinmica por cada libre de cono.
Abertura de poros eficaz.
Espesor del Geotextil.

Geotextiles de Refuerzo
En Taludes y Muros de Contencin por su versatilidad (en contacto con tierras y rocas), cumpliendo
fundamentalmente funciones de rotura de capilaridad y refuerzo a la traccin.
El Geotextil a utilizar debe tener una alta resistencia a la traccin, pues trabaja en direccin contraria a los
empujes de las tierras; de esta manera absorbe los esfuerzos de empuje y evita el vuelco del talud o la ladera,
para ello se coloca geotextil paralelo al suelo, en la misma ladera. llegndose a formar taludes estructurados con
geotextiles.
Todo suelo tiene baja resistencia a la tensin. el Geotextil absorbe los esfuerzos de tensin que el suelo no
posee.
1. Refuerzo en la traccin, eliminando las fuerzas de vuelco. Por ej.: en muros de contencin, por intercalacin
del geotextil hacia el interior del muro.
2. Estabilizacin del suelo mediante confinamiento de partculas evacuando por supresin el agua contenida.

Geotextiles de Filtracin:
El Geotextil permite el paso del fluido a travs de los poros. Impidiendo que las partculas solidas traspasen.
Se colocan Geotextiles como Capas Separadoras como Filtro Drenante. El procedimiento que abarca obras de
carreteras y obras hidrulicas que requieran una separacin de capas de distintas caractersticas o para
efectuar filtrado en sistemas de drenaje.
La funcin de filtro debe garantizar su estabilidad hidrulica. En esta funcin de Filtracin deben tenerse en
cuenta los siguientes parmetros:
Permeabilidad.
Abertura eficaz de los poros.
Espesor del Geotextil.

Geotextiles de Drenaje Planar:

Drena el agua en el plano del Geotextil .evitando el desarrollo de la presin de poros en la masa de suelo a considerar.
En esta funcin de Drenaje deben tenerse en cuenta los siguientes parmetros:
Permeabilidad en el plano del Geotextil.
Espesor del Geotextil.

Geotextiles de Proteccin:
Gracias al espesor de los geotextiles no tejidos, estos absorben los esfuerzos inducidos por objetos angulosos o
punzantes, protegiendo los materiales laminares como en el caso de geomembranas.
En esta funcin de Proteccin deben tenerse en cuenta los siguientes parmetros:
Resistencia al punzonamiento.
Perforacin dinmica por cada libre de cono.
Espesor (efecto colchn para proteccin de la geo membrana).

Geotextiles de Barrera impermeable:

Los geotextiles no tejidos al impregnarse con asfalto, elastmeros u otro tipo de mezclas polimricas, crean
una barrera impermeable contra fluidos.
Otros geotextiles son impermeables, estos pueden ser utilizados para impermeabilizar canales o reservorios, ya
sea recubrindolos con una camada de tierra o utilizndolos para aumentar la impermeabilidad de
revestimientos de concreto.

Ejemplos de Aplicacin
Vas
En la construccin de vas pavimentadas y no pavimentadas, los geotextiles mejoran la capacidad del terreno, al
permitir una mejor distribucin de las cargas producidas por el trfico. Actan como separador entre la subbase y la
subrasante, evitando el ascenso de finos debido a cargas repetitivas.
Permiten la construccin de vas sobre suelos blandos y saturados
Disminuyen los espesores iniciales de la base y la sub-base
Logran un, mejor confinamiento de los agregados.
Evitan el desarrollo de baches o hundimientos
Crean una condicin drenada en el relleno mejorando las propiedades de resistencias del material
Actan como filtro impidiendo el arrastre del material durante el flujo del agua
Mejoran la superficie de rodadura
Incrementan la vida til del pavimento
Reducen el programa de mantenimiento de la va

1. Se prepara el terreno, removiendo los bloques de

roca, troncos y arbustos que tenga la subrasante.
Rellenando los huecos hasta conformar una superficie
plana.

2. Colocacin y compactacin encapas, de suelos

apropiados para conformar la seccin vial, segn lo
indican los planos del proyecto

3. Se desenrolla el Geotextil Directamente sobre la

superficie lograda en el paso anterior, con el fin de
estabilizar y mejorar la subrasante. Si es necesario
ms de un rollo, se asegura haciendo los traslapos
requeridos.

4. Se descarga el material de agregados en el lugar escogido.

No permitir el trnsito de maquinaria sobre el Geotextil hasta
que se conforme la primera capa compactada.

5. se esparce el material de relleno sobre el Geotextil con

una primera capa compactada de 15 cm. En caso de
subrasantes muy blandas se compacta ligeramente las
dos primeras capas.

6. Finalmente compacte el material de relleno con el

equipo adecuado para dar paso al trfico temporal de la
va o comenzar labores de colocacin de la capa de
rodadura.

GEOMALLAS
La geomalla es el geosinttico de refuerzo. Su aplicacin en carreteras tiene impactos positivos en lo econmico,
reduciendo volmenes de movimiento de tierras; en lo tcnico, incrementando la vida til de los pavimentos; en
lo ambiental, reduciendo el impacto de la emisin de carbono en las actividades de construccin realizadas con
esta tecnologa.

La geomalla es el geosinttico de refuerzo por excelencia. La diferencia con un geotextil que tambin puede
reforzar el suelo, radica en el mecanismo de transferencia de carga: mientras el geotextil lo hace mediante
friccin, la geomalla genera una trabazn con el suelo que confiere a esta combinacin las caractersticas propias
de una capa mecnicamente estabilizada y un comportamiento superior cuando se somete a las cargas actuantes
en un pavimento.
Las geomallas de refuerzo son utilizadas en las carreteras en dos aplicaciones principales: la estabilizacin de la
subrasante y el refuerzo de la base granular.

ESTABILIZACIN DE LA SUBRASANTE
En esta aplicacin, la geomalla se disea como una va sin pavimentar, para un volumen de trnsito de construccin
y de subrasante dbil. Lo que se obtiene es un espesor reducido del agregado utilizado como mejoramiento,
mediante las funciones de refuerzo y separacin. El principio que gobierna el diseo es la distribucin de carga y, de
esta manera, contribuye a que la presin sobre la subrasante disminuya, incrementando los mdulos de reaccin
compuestos del sistema subrasante-sub base.

En el Per se ha llevado a cabo el mejoramiento de subrasante en sectores crticos de las carreteras Iquitos-Nauta,
Jauja-Tarma, Cajamarca-Hualgayoc, entre otras, y el mejoramiento de subrasante en patios de almacenes ubicados en
el puerto del Callao, donde adems de los suelos malos y la napa fretica alta, se tiene cargas de gran magnitud
producidas por los vehculos usados en el manipuleo de contenedores. La rapidez en el proceso constructivo y la
posibilidad de compactar materiales sobre subrasantes muy pobres, hace esta solucin tcnica y econmicamente
ms atractiva que la de sobre excavacin y reemplazo. A pesar de ello, la falta de normativa en las entidades estatales,
impide el uso de esta tecnologa y se gastan ingentes recursos en movimientos de tierra innecesarios que atentan
contra los presupuestos de inversin pblica, encareciendo los costos directos e indirectos asociados, restando
posibilidades de construir ms kilmetros de carreteras.

REFUERZO DE BASE
El aporte de las geomallas como elemento de refuerzo de la base granular de una estructura de pavimento
generalmente se cuantifica en trminos del incremento de la vida til medido en nmero de repeticiones de carga
y/o en trminos de la reduccin del espesor de la capa de base para un pavimento sujeto a un trfico dado. El
refuerzo de base se genera mediante un juego de mecanismos complejo que incluye el confinamiento que ejerce la
geomalla en el material granular de base, mediante sus aberturas. Es importante recalcar que este refuerzo de
base est asociado a un comportamiento a largo plazo del pavimento (otro de los mecanismos asociados puede ser
el de la reduccin de la fatiga cclica), y, por tanto, la incidencia de la presencia de la geomalla se medir en la vida
til del pavimento.

IMPACTO EN EL MEDIO AMBIENTE

Como comentario final, no por eso menos importante, se debe mencionar la reduccin en el impacto ambiental
que conlleva el uso de esta tecnologa justificada conceptualmente en los siguientes aspectos: reduccin en el
uso de agregado natural, de los volmenes de excavacin, del nmero de camiones y de la energa de
compactacin. Es interesante revisar cmo ya se puede calcular, en trminos porcentuales, la disminucin en la
cantidad de emisiones de carbono cuando se construye optimizando los diseos con geomallas triaxiales.

MacGrid AR: geomalla de fibra de vidrio

Geocompuesto especialmente desarrollado para el refuerzo de estructuras de pavimentos normalmente ejecutados
sobre suelos con baja capacidad portante. El MacGrid AR est compuesto por la asociacin de geomallas de fibra de
vidrio recubierta por material polimrico con un geotextil no tejido muy ligero que facilita la instalacin y la adherencia
a las capas bituminosas.
La geomalla de fibra de vidrio es una geomalla flexible con resistencia en ambas direcciones, que se utiliza con el fin de
controlar agrietamientos por reflexin, fatiga y deformaciones plsticas en las capas de asfalto que se emplean en vas
urbanas, carreteras, autopistas, aeropuertos, plataformas y estacionamientos, entre otros.
Su uso reduce significativamente la migracin de materiales y garantiza la permeabilidad de las capas granulares.
Todo ello implica que este geocompuesto incrementa la vida til de los mismos.

BENEFICIOS DE LA GEOMALLA DE FIBRA DE VIDRIO:

Aumentar la resistencia a la traccin de la capa asfltica, garantizando bajo una carga vertical, la distribucin
uniforme de esfuerzos horizontales en una mayor superficie.
Reducir al mnimo el agrietamiento reflexivo por esfuerzos de tensin y cambios de temperatura en las capas
asflticas.
Aumentar la resistencia a la fatiga de pavimentos sometidos a la accin de cargas cclicas.
Proporcionar beneficios de costo, reduciendo el mantenimiento peridico de los pavimentos flexibles.
Instalacin rpida y fcil.
Aplicable para rehabilitaciones de pavimentos de hormign cuando se coloca capa asfltica sobre estos.
Absorbe los esfuerzos de tensin entre las capas de asfalto (de arriba hacia abajo o viceversa).
Puede reducir el espesor de asfalto de proyecto (10-20%).

VENTAJAS COMPARATIVAS:
Reciclabilidad: Al ser inerte, la fibra de vidrio puede ser fcilmente fresada en una eventual recuperacin del
pavimento y se puede incorporar a la masa de asfalto reciclada.
Menor gramaje del geotextil: Facilidad de manipulacin extendido del rollo y mejor adherencia a las capas asflticas.
Alargamiento menor a la tensin nominal: 2,5 1%.
Alto mdulo de elasticidad (76 GPa): Aprox. 20 veces el del asfalto; rigidez que supone una alta resistencia al 1% de
deformacin (40 kN/m) segn curva tensin- deformacin.

Mayor interlocking: Al tener una apertura menor, 25x25 mm, la trabazn con el pequeo rido del
asfalto es mayor.

Menor reflexin de fisurassometida a cargas cclicas.