LUBRICANTES PARA MOTORES A GAS

COMERCIALIZACIN Y DISTRIBUCIN VENEZUELA

LUBRICANTES PARA MOTORES A GAS.

Gerencia
Tcnica

Lubricantes para
Motores a Gas
Comercializacin y Distribucin Venezuela

Contenido
El Motor a Gas
Tipos de motores a Gas
Aplicaciones del motor a Gas
Composiciones tpicas del Gas Combustible
Propiedades del Gas Combustible
Diferencias entre el motor a Gas y los de Gasolina y Diesel
Aceites para motores a Gas
Clasificacin
Recomendaciones de fabricantes
Lubricantes PDV para motores a Gas Natural
Pruebas de Campo

Gerencia Tcnica

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El Motor a Gas
El motor a gas opera sobre principios similares a los
motores a gasolina y diesel normales:
Son motores reciprocantes de combustin interna
La ignicin es a travs de una chispa o por compresin si utiliza
combustible dual
Relacin de compresin de 4:1 a 12:1
Construidos con disposicin de los cilindros en Lnea o en V
Pueden ser de 2 y 4 ciclos
Gerencia Tcnica

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El Motor a Gas
El combustible para estos equipos es un gas compuesto
principalmente de hidrocarburos livianos que puede ser
obtenido de distintas fuentes, tales como:
Petrleo: Gas Natural (seco, hmedo, dulce o agrio)
Degradacin biolgica de materia orgnica: Biogas (gas digestin,
gas de relleno)
Productos o Subproductos de Procesos Industriales (gases de
refinera)
Gerencia Tcnica

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Tipos de Motores a Gas

Motores estacionarios grandes

sobre 1000 KW (>1340 HP)
Motores estacionarios medianos
300 - 1000 KW (400-1340 HP)
Motores estacionarios pequeos
20-300 KW (27 - 400 HP)
Motores vehiculares
Hasta 270 KW (200 HP)
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Tipos de Motores a Gas

Dos Tiempos
Desplazamiento, in3

Potencia, hp

Velocidad, rpm

441 - 51,010
7.2 835.9 (L)

44-3,300

600-300

Cooper Bessemer

8,661 - 125,664
141.9 2059.3 (L)

800-13,500

330

Fairbanks Morse
(MEP)

6,221 - 12,443
101.9 203.9 (L)

1,650-3,300

900

442 - 11,310
7.2 185.3 (L)

30-800

525-400

16,085 - 65,144
263.6 1067.5 (L)

1,250-5,500

300-310

Motor
Clark
(Dresser Industries)

Ajax
Dresser-Rand
(Worthington)

Gerencia Tcnica

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Tipos de Motores a Gas

Cuatro Tiempos
Desplazamiento, in3

Potencia, hp

Velocidad, rpm

Caterpillar

1,246 18,037
20.4 295.6 (L)

295-6,000

1,800-1,000

Dresser-Rand (IR)

1,924 - 79,897
31.5 1309.3 (L)

120-6,000

550-350

Superior

3,064 - 13,195
50.2 216.2 (L)

400-2,650

900

Waukesha

155 - 14,387
2.5 235.8 (L)

27-3,631

2,000-1,000

Dresser-Rand
(Worthington)

4,986 - 47,557
81.7 779.3 (L)

375-4,882

450

24,907 - 83,024
408.2 1360.5 (L)

2,605-8,680

400

Motor

Cooper Bessemer

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Aplicaciones del Motor a Gas

Son motores utilizados en una gran variedad de operaciones con distintos

tipos de gases para accionar bombas de transmisin y riego, generar
potencia o efectuar compresin.
Se caracterizan porque:
Operan

de

forma

continua

en

condiciones

ambientales severas
Generan bajo nivel de contaminacin
Pueden ser turbo cargados o de aspiracin natural
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Propiedades importantes
de combustibles gaseosos

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Nmero de Metano

Mide la propiedad antidetonante de los combustibles

gaseosos

Indice Wobbe

Criterio importante de calidad del gas proporcional a la

relacin aire/combustible

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Diferencias entre el Motor a Gas

y los Motores Diesel y a Gasolina
Operan a una relacin de compresin ms baja que en motores diesel y
ms altas que en motores a gasolina
Las emisiones de particulado son significativamente ms bajas que los
motores a gasolina o diesel
La eficiencia volumtrica es ms baja en relacin a los motores a
gasolina
Utilizan un combustible de ms bajo costo
Requieren lneas de suministro de combustible o tanques de almacenaje
presurizado.
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Diferencias entre aditivos para aceites para

motores a Gas y motores diesel
Aditivos aceite motores diesel
Dispersancia de Holln
Depsitos en pistn
Desgaste tren de vlvulas
Alto Zinc

Control corrosin (Azufre)

Altas cenizas (0.8-1.0%ash)
Alto Fsforo (>800 ppm)

Aditivo aceite motores a gas

Control oxidacin y nitracin
Recesin de vlvulas
Bajos depsitos cmara combustin
Minimizar fallas bujas
Minimizar depsitos pistn
Compatibilidad catalizadores
Bajas cenizas(~0.5%ash)
Bajo Fsforo & Zinc (<300ppm)

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Lubricantes para motores a Gas

Los motores a Gas necesitan

aceites para Motores a Gas...

Por Qu?
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Lubricantes para motores a Gas

El Motor que usa Gas Natural
El Gas en CALIENTE!..... Nitracin y oxidacin severas lodos e
incremento de viscosidad
El Gas no tiene final pesado.......No hay holln en el aceite
Sin Azufre (generalmente).....Se requiere poca alcalinidad
Gas seco.....Las cenizas del aceite controlan desgaste de
vlvulas - se requiere un mnimo de cenizas
Las cenizas causan depsitos y estos preignicin.....el nivel de
cenizas debe ser optimo

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Principales funciones del aceite

para Motores a Gas
Alta resistencia contra la oxidacin y nitracin
Buenas propiedades antidesgaste
Prevenir la corrosin en las aleaciones Plomo-Cobre
Baja tendencia al taponamiento de lumbreras (2 tiempos)
Bajo contenido de cenizas
Alta detergencia/dispersancia (limpieza del motor)
Contenido de cenizas balanceado (solo para servicio severo 4
tiempos)
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Tipo de gas

Factores para seleccionar

el aceite correcto

Capacidad del crter

Consumo de aceite
Temperaturas de operacin
Nivel de cenizas sulfatadas
Especificaciones de los fabricantes

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Clasificacin de aceites
para Motores a Gas

Se clasifican de acuerdo al contenido de cenizas

Aceite

Cenizas Sulfatadas
(ASTM D874), % p

Mineral

Nmero Bsico Total

(ASTM D-2896), mg KOH/g

Sin aditivos

Sin cenizas

< 0,1

1-3

Baja ceniza

0,1 - 0,5

3-6

Mediana ceniza

0,6 - 1,4

6 - 12

Alta ceniza

> 1,4

+ 13

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Recomendaciones
Generales
Motores 2 - Tiempos:
Los aceites sin cenizas son preferidos para minimizar el
taponamientos de lumbreras

Motores 4 - Tiempos:
Los aceites con cenizas son requeridos para controlar la
recesin de vlvulas, prevenir los depsitos en pistones y el
desgaste en anillos y cilindros, y neutralizar el cido sulfrico
en motores de combustible dual.
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Aceites para Motores a Gas

En unidades vehculares, la calidad mnima es la
requerida por el motor, utilizando el combustible
original (gasolina / diesel) (API SF, SG, SH o SJ /
CF, CG4)
Los Aceites de baja cenizas son de amplia
aplicacin en motores a gas; sin embargo:
En unidades estacionarias de cuatro
tiempos, la calidad mnima es API CF
En unidades estacionarias de dos
tiempos, la calidad mnima es API SB /CB

Gerencia Tcnica

Recomendaciones de Aceites
para Motores a Gas Natural

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Fabricante

Clasificacin Cenizas
Sin
Baja

Nivel Cenizas
%

X
X

(1)

0,0
0,0

Dresser-Rand (Clark)

Dresser-Rand(Worthintong)

Sin recomendacin

Fairbanks Morse, MEP

Ajax (2)
Cuatro Tiempos
Cooper-Bessemer (2)

X
X

X
X

X
X

X
X

Dos Tiempos
Cooperr-Bessemer (2)
BMEP < 85 psi
BMEP > 85 psi

BMEP < 175 psi

BMEP > 175 psi

Dreser-Rand (Ingersoll)
Superior (2)
Aspirado Natural
Turbocargado

Waukesha
VRG
VSG
VGF, Inetermedio
VHP/AT25

Caterpillar (6)
G Series
Otros

0,0

Max
Zinc

0,8
0,1

0,8

Comentario

Peferido sin cenizas

Sin cenizas
Minimizado taponamientos
lumbreras con sin cenizas

0,04

Servicio API (4)

IV

CA
CB

SAE 40
SAE 40

min 70
min 70

MIL-L-2104(CB)

11,3 - 13,8 cSt

a 100 C
SAE 40

Prefiere Aditivo Calcio

MIL-L-2104(CC)

SAE 30 o 40 (1)

55 a 75

Preferido sin cenizas

CA o CB

SAE 30 (3)

min 70

Preferido baja cenizas

Preferido baja cenizas
con ZnDTP

CC
CD

SAE 40
SAE 40

min 70 min
70

Sin recomendacin (5)

HVI o MVI

SAE 30

X
X

X
X
X
X

0,35
0,35
0,35

1,0

X
X

0,0
0,4

0,6
0,06

Viscosidad

Prefiere aceites con 0,5 a

1,0 % cenizas

0,1
0,1
0,1

CC
CC

SAE 40
SAE 40

CC o SG
CC
CC o CD
CC o CD

SAE 30 o 40
Dependiendo
temperatura carter y
tamao motor (3)
SAE 15W-40,30, 40
Dependiendo
temperatura

(1) SAE 30 Tempertura de aceite < 85 C, SAE 40 temperaturas de aceite > 85.
(4) Muchos fabricantes valoran el desempeo en campo mas que la clasificacin API.
(2) Fabricado por Cooper Energy Services.
(5) Aceites aprovados en base a pruebas de campo.
(3) Aceptable multigrado si requiere arranque en frio, de otra manera no se recomienda. (6) Aceites recomendados deben demotrar desempeo en campo en ensayo 7000 horas.

Gerencia Tcnica

Recomendaciones de Aceites
para Motores a Gas Natural

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La mayora de los fabricantes solamente publican las caractersticas del aceite

recomendado
Algunos fabricantes recomiendan niveles API o Militares (MIL), los cuales son
secundarios frente al desempeo del lubricante en pruebas de campo.
Las recomendaciones generales son:
Dos tiempos:
API SB / CB
Cuatro Tiempos: API CD-CF

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Recomendaciones de Aceites
para Motores a Gas Natural
Dresser-Rand (Ingersoll) tiene un sistema de aprobacin de
pruebas de campo para toda su lnea de motores
Waukesha tiene un sistema de aprobacin de pruebas de
campo para las aplicaciones de cogeneracin

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Lubricantes PDV para

Motores a Gas Natural
Uso principal / aplicacin

PDV

Lubricacin de motores estacionarios de

dos tiempos a gas natural que requieran
aceites nivel API SB/CB sin cenizas

Lubrigas

Lubricacin de motores estacionarios de

cuatro tiempos a gas natural que requieran
aceites nivel API CF e inferior, con bajo
contenido de cenizas

Motorgas W

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Las cenizas sulfatadas

Material incombustible que provienen de los aditivos
organometlicos en el aceite, que proveen detergencia,
proteccin al desgaste y oxidacin.
Criterio muy importante en la seleccin de un aceite para
motor a gas
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Mito sobre el contenido de

cenizas sulfatadas
El mejor aceite para motores a gas es aquel que
tiene menor contenido de cenizas sulfatadas.
No es totalmente cierto, porque:
Un bajo contenido de cenizas y consumo de aceite expone a los asientos
de vlvulas a altas temperaturas y a los elementos agresivos del
combustible
La corrosin en caliente, la recesin y el quemado de vlvulas puede ser
minimizado por una pelcula protectora de cenizas que acta como un
lubricante slido
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RESECION DE VALVULA

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Contenido de cenizas
sulfatadas por debajo de la
recomendacin

Desgaste
adhesivo

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Mito sobre el contenido de

cenizas sulfatadas
El mejor aceite para motores a gas es aquel que
tiene mayor contenido de cenizas sulfatadas.
No es totalmente cierto, porque:
Altas cenizas y alto consumo de aceite pueden llevar a la formacin de
cenizas en la cmara de combustin y sobre el pistn
Estos depsitos causan preignicin, bujas sucias, quemado de vlvulas
y atascamiento de anillos
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Contenido de cenizas
sulfatadas por encima de la
recomendacin

Acumulacin de
cenizas.

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Contenido de cenizas
sulfatadas por encima de la
recomendacin
Quemado de Vlvula

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Pruebas de Campo

El Motorgas W ha demostrado sus cualidades en Pruebas de Campo

finalizadas y en desarrollo en unidades pertenecientes a clientes
dedicados a la explotacin del crudo ubicados en la faja del Orinoco
Campo Lido

ao 1991-1992

Campo Oritupano

ao 1998-1999

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Pruebas de Campo

Las propiedades evaluadas en ambos casos son:

Viscosidad a 40C

ASTM D445

Viscosidad a 100C

ASTM D445

TAN y TBN

ASTM 2896 y 664

Contenido de desgaste de Metales

(ICP)

Insolubles de pentano y tolueno

ASTM D893

Nitracin y oxidacin

IR Diferencial

Contenido de Agua

ASTM D-95

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Pruebas de Campo

Campo Lido
Motocompresores sometidos a condiciones extremas de
operacin con baja supervisin
Llevada a cabo en equipos marca White Superior modelos
16G825
Prueba completada en su totalidad ( 8998 horas )

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Pruebas de Campo
Campo Lido

Se realiz muestreo y
seguimiento de
comportamiento
100 horas y 500 horas (lavado)
Cambio de aceite cada 2000 horas
1500 - 8500 horas (medicin recesin de vlvulas)
1500 - 8500 horas (medicin desgaste de pistones)
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Pruebas de Campo

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Pruebas de Campo

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Pruebas de Campo

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Pruebas de Campo

Resultados Campo Lido

Reduccin de desgaste en vlvulas en un 56.6%
Reduccin de desgaste de metales en un 53 %
Propiedades de aceite dentro de limites
Reduccin de consumo de aceite entre 12 y 36%
Ahorro econmico mensual entre 13.6 y 20.4%.
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Pruebas de Campo

Campo Petrolero Oritupano

Motores sometidos a condiciones extremas
de operacin en sitios distanciados o poco
accesibles con muy baja supervisin
Se llev a cabo en 5 equipos de 3 marcas
diferentes (Deutz - Waukesha - Caterpillar)

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Pruebas de Campo
Campo Petrolero Oritupano
Motores Estacionarios
Deutz
Waukesha
y Caterpillar

Accionan bombas de planta de transferencia de crudo y

balancines de extraccin de crudo
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Pruebas de Campo

Resultados de la prueba
Extensin del periodo de cambio a 2000 horas en motores
Caterpillar y Waukesha; y a1000 horas en motores Deutz.
Lograr que el Motorgas W entre en las listas de aprobaciones de
aceites de Waukesha, Deutz y Caterpillar; tal y como se ha logrado
con Mack

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