Repblica Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular Para la Educacin

Universitaria
Instituto Universitario Politcnico Santiago Mario
Extensin - Maturn.

METODOS DE LUBRICACION

Integrantes:
Profesor:
Alexander Moya CI
Luis Castillo
19.875.252
Reinaldo Gomez CI
22.618.854
Maturn, Mayo
2015
 QUE ES LA
Cualquier LUBRICACION
procedimiento que reduzca la
friccin entre dos superficies mviles es
denominado lubricacin. Cualquier material
utilizado para este propsito es conocido
como lubricante.

QUE ES UN
LUBRICANTE
Un lubricante es una sustancia colocada entre
dos piezas mviles que forma una pelcula e
impide su contacto, permitiendo su
movimiento incluso a elevadas temperaturas
y presiones.
 PROPOSITO DE LA
LUBRICACION
El propsito de la lubricacin es interponer
entre dos superficies que estn en
movimiento relativo, partculas lubricantes
capaces de mantener separadas completa o
parcialmente las dos superficies, de modo que
el rozamiento sea lo mas pequeo posible.
 POR QUE LUBRICAR
Debido a las mayores exigencia a que son
sometidas las piezas de las mquinas
modernas, los lubricantes y los sistemas de
lubricacin estn cambiando constantemente,
adecundose a las nuevas exigencias,
incorporando nuevos trminos como
"aditivos", "multiviscosidad", "aceites
sintticos", etc.

Sin embargo las actuales mquinas se

disean para trabajar bajo condiciones de
carga, temperatura, velocidades y ajustes
tales que para cada situacin se debe analizar
 TIPOS DE
LUBRICACION
Lubricacin Hidrodinmica:

Las superficies estn separadas por una

pelcula de lubricante que proporciona
estabilidad.
No se basa en introducir lubricante a presin
(puede hacerse), exige un caudal de aceite,
la presin se genera por movimiento
relativo.
Se habla tambin de lubricacin de pelcula
gruesa, fluida, completa o perfecta.
 Lubricacin Lmite:

La pelcula de lubricante es tan fina que

existe un contacto parcial metal-metal.
Puede pasarse de lubricacin
hidrodinmica a limite por cada de la
velocidad, aumento de la carga o
disminucin del caudal de aceite.
En este tipo de lubricacin mas que la
viscosidad del lubricante es mas
importante la composicin qumica.
En los cojinetes hidrodinmicos en el
arranque puede funcionar en condiciones
de lubricacin limite.
 Lubricacin Hidrosttica:

Se obtiene introduciendo a presin el

lubricante en la zona de carga para
crear una pelcula de lubricante.
No es necesario el movimiento relativo
entre las superficies.
Se emplea en cojinetes lentos con
grandes cargas.
Puede emplearse aire o agua como
lubricante.
 OBJETIVOS DE LA
LUBRICACION
Disminuir el rozamiento entre dos
superficies, manteniendo una pelcula de
aceite entre ellas.
Disminuir los efectos del roce.
Disipar calor generado por el roce.
Proteger las superficies contra la oxidacin.
Arrastra las inevitables partculas
desprendidas por desgaste.
 METODOS DE
LUBRICACION
Los distintos mtodos de lubricacin se
dividen inicialmente en lubricacin por grasa
o por aceite. Las prestaciones satisfactorias
del rodamiento se pueden obtener mediante
la adopcin del mtodo ms adecuado
dependiendo de la aplicacin o las
condiciones de trabajo.
En general, el aceite ofrece una lubricacin
superior: no obstante, la lubricacin por grasa
permite unas estructuras ms simples en el
entorno del rodamiento. En la Tabla 12.1 se da
una comparacin entre lubricacin por grasa y
por aceite.
 LUBRICACION POR
GRASA
CANTIDAD DE
La GRASA
cantidad de grasa a suministrar al alojamiento depende
del diseo del mismo y el espacio disponible, caractersticas
de la grasa y temperatura ambiente.
SUSTITUCION DE
La GRASA
Grasa, una vez introducida, normalmente no necesita ser
rellenada durante largo tiempo; no obstante, en condiciones
de funcionamiento severas, debe ser rellenada o sustituida
frecuentemente.
INTERVALO DE
AnLLENADO
utilizando grasa de alta calidad, con el tiempo se
produce la deterioracin de sus propiedades; as pues, se
requiere rellenado peridico.
 LUBRICACION POR
ACEITE
LUBRICACION EN BAO DE
LaACEITE
lubricacin en bao de aceite es ampliamente utilizada en
los casos de velocidades bajas o medias.
LUBRICACION POR GOTEO DE
La ACEITE
lubricacin por goteo se utiliza habitualmente en
rodamientos de bolas pequeos funcionando a velocidades
relativamente
LUBRICACION altas.
POR
SALPICADURA
Mediante este mtodo de lubricacin, el aceite es salpicado
sobre los rodamientos mediante engranajes o simples discos
giratorios instalados cerca de los rodamientos y sin necesidad
de sumergir los rodamientos en aceite.
 LUBRICACION POR
La CIRCULACION
lubricacin por circulacin se utiliza normalmente en
aplicaciones de
alta velocidad que requieren refrigeracin del rodamiento y cuando
los
LUBRICACION POR
rodamientos
CHORRO son utilizados a altas temperaturas
La lubricacin por chorro se usa a menudo en aplicaciones de
rodamientos de ultra alta velocidad, tales como los motores a
reaccin con un valor n dm (dm: Dimetro de paso de los
elementos de rodadura en mm; n: Velocidad rotacional en rpm)
superior a un milln
LUBRICACION POR NIEBLA DE
LaACEITE
lubricacin por niebla de aceite pulveriza una niebla sobre los
rodamientos.
LUBRICACION AIRE/ACEITE
Utilizando el mtodo de Lubricacin Aire/Aceite, se descarga una
pequea cantidad de aceite intermitente, mediante un pistn de
cantidad constante en un tubo que conduce un caudal constante
de aire comprimido. El aceite fluye a lo largo de la pared del tubo
aproximndose a un caudal constante y proporcional.