UNIVERSIDAD VALLE DEL GRIJALVA

ASIGNATURA: DISEO DE PLANTA

MAESTRIA: ADMINISTRACION DE PROCESOS INDUSTRIALES
ING. LUIS ALBERTO PEREZ MORALES
ENERO 2017
4.- Modelos de Ubicacin de las Instalaciones.

4.1 Modelo de la mediana simple.

4.2 Programacin Lineal: Mtodo de Transporte.
4.3 Simulacin.
4.4 Impacto en el comportamiento por la ubicacin de
Instalaciones.
4.5 Consideraciones sobre los consumidores.
 4.- Modelos de Ubicacin de las Instalaciones.
Desde la dcada de los 60, etapa donde ocurre la maduracin de la teora de
la localizacin como rea de investigacin, se han creado y desarrollado
infinidad de mtodos analticos
Dichos mtodos constituyen una herramienta de apoyo esencial ante la toma
de decisiones sobre localizacin de instalaciones, las cuales a su vez, son un
elemento fundamental del plan estratgico general de cualquier empresa
(an cuando muchas de ellas la tomen slo una vez en su historia), pues una
buena seleccin de la ubicacin puede contribuir a la realizacin de los
objetivos empresariales, mientras que una localizacin desacertada puede
conllevar un desempeo inadecuado de las operaciones.
El desarrollo de estos mtodos ha derivado que los autores clasifiquen los
mismos para una mejor comprensin, estudio y aplicacin. La clasificacin
de los mtodos de localizacin se rige por diversos criterios como se puede
observar en el Cuadro 1.
 Cuadro 1. Clasificacin de los mtodos de localizacin.
Autores: Clasificacin: Mtodos

Modelos para la localizacin de una planta Modelo de Brown & Gibson

Buffa Elwood, S (1981)

Efectos de la inversin de capital y del volumen Punto de equilibrio

Localizacin de varias plantas Programacin lineal (Matriz de

distribucin, Mtodo de
transporte).

Localizacin en el extranjero. Simulacin

Heurstico
Tcnica de ramificacin y
acotacin.

Modelos cuantitativos. Modelo matemtico.

Everett E. Adam &
Ronald J. Ebert (1981)

Segn problemas de localizacin. Mediana simple

Programacin lineal
Simulacin

Procedimientos de ubicacin. Procedimiento general de

Salvendy, G. (1982)
ubicacin.

Cuantitativos Aproach del centro de gravedad.

Aproach de programacin lineal.

Otros mtodos Mtodo de Monte Carlos.

Mtodo de programacin
heurstica.
4.1 Modelo de la mediana simple.

Es un mtodo matemtico que se utiliza para la

ubicacin de una planta industrial tomando en cuenta
solamente los costos del transporte tanto de la materia
prima como del producto terminado. Para el clculo no
se consideran los desplazamiento en diagonal, solo en
direccin sur- norte y oeste-este
4.1 Modelo de la mediana simple.
MEDIANA
Medida descriptiva del centro de un conjunto de datos

METODO

1. Calcule el nmero total de unidades a transportar

2. Calcule la mediana de este nmero
3. Se ordenan los centros ascendentemente
de acuerdo a su coordenada en X
4. La coordenada X de la localizacin ptima es igual a la coordenada del centro
que enva o recibe la mediana de las unidades transportadas acumuladas
XX

5. Repetir pasos 3 y 4 para la coordenada en Y

METODO DE LA MEDIANA
EJEMPLO

Se desea localizar una nueva planta de manufactura la cual recibir materiales de dos
proveedores P1 y P2 y enviara sus productos a dos bodegas B1 y B2 . La localizacin de los
centros existentes as como el volumen transportado anual se muestran a continuacin.

CENTRO COORDENADAS VOLUMEN

P1 (20 , 30) 700
P2 (10 , 40) 900
B1 (30 , 50) 400
B2 (40 , 60) 500 .
2,500
Determine la localizacin ptima de la nueva planta.
METODO DE LA MEDIANA
EJEMPLO

X VOL V.ACUM.
B2
60 P2 10 900 900
P1 20 700 1600
B1
50 B1 30 400 2000
P2 B2 40 500 2500
40
P1
30
Y VOL V.ACUM.
20 P1 30 700 700
P2 40 900 1600
10 B1 50 400 2000
B2 60 500 2500

LOCALIZAR EN: (20,40)

0 10 20 30 40 50
4.2 Programacin Lineal: Mtodo de
Transporte.

Es una tcnica de aplicacin de la programacin lineal, un enfoque cuantitativo

que tiene como objetivo encontrar los medios menos costosos (ptimos) para
embarcar abastos desde varios orgenes (fbricas, almacenes o cualquier otro de
los puntos desde donde se embarcan los bienes) hacia varios destinos (cualquiera
de los puntos que reciben bienes). En los problemas de localizacin, este mtodo
se puede emplear para el anlisis de la mejor ubicacin de un nuevo centro, de
varios a la vez, y en general, para cualquier reconfiguracin de la red.
Para utilizar el mtodo de transportacin hay que considerar los siguientes puntos:
Los puntos de origen y la capacidad o abasto por perodo, para cada uno.
Los puntos de destino y la demanda por perodo para cada uno.
El costo de embarque por una unidad desde cada origen hacia cada destino.
4.2 Programacin Lineal: Mtodo de
Transporte.
El primer paso en el procedimiento de este tipo de problema es establecer
una matriz de transportacin, la cual tiene como objetivo resumir de manera
provechosa y concisa todos los datos relevantes y continuar los clculos del
algoritmo.
Para crear la matriz de transportacin deben seguirse los siguientes pasos:
1. Crear una fila que corresponda a cada planta (existente o nueva) que se
este considerando y crear una columna para cada almacn.
2. Agregar una columna para las capacidades de las plantas y una fila para
las demandas de los almacenes, e insertar despus sus valores numricos
especficos.
Cada celda que no se encuentre en la fila de requisitos ni en la columna de
capacidad representa una ruta de embarque desde una planta hasta un
almacn.
3. Insertar los costos unitarios en la esquina superior derecha de cada una
de esas celdas.
4.2 Programacin Lineal: Mtodo de
Transporte.

Cuando la matriz inicial est conformada, el objetivo es establecer el patrn

de asignacin de menor costo que satisfaga todas las demandas y agote todas
las capacidades. Este patrn se determina mediante el mtodo de transporte,
el cual garantiza que se hallar la solucin ptima. La matriz inicial se
completa con una solucin que cumpla dos condiciones: sea factible y
satisfaga las demandas de todos los almacenes y agote las capacidades de
todas las plantas. Luego se crea una nueva matriz con una solucin nueva,
teniendo sta un costo total ms bajo. Este procedimiento iterativo se debe
realizar hasta que no sea posible mejorar la solucin anterior, cuando esto
ocurra la solucin ptima se ha encontrado.
En este mtodo es obligatorio que se cumpla que el nmero de embarques no
iguales a 0 en la solucin ptima nunca sea mayor que la suma del nmero de
planta y almacenes menos 1.
4.2 Programacin Lineal: Mtodo de
Transporte.
Ejemplo
I. Una empresa del sector textil que opera en toda la pennsula Ibrica dispone de la
siguiente configuracin:
Dos plantas de fabricacin en Setbal y Valencia, con capacidades de 900 y 1 500
unidades respectivamente.
Cuatro almacenes regionales de distribucin que sirven a los clientes de sus respectivas
zonas en Barcelona, Madrid, Lisboa y Sevilla con demandas de 700, 800, 500 y 400
unidades.
En los prximos aos, la empresa espera un crecimiento de la demanda del orden del
25%, lo cual ha llevado a la direccin de la misma a plantearse la apertura de una nueva
fbrica. A la vista de los criterios que la empresa estima importantes para la
localizacin de la nueva planta, existen dos alternativas a considerar: La Corua
(alternativa 1) y Mlaga (alternativa 2). La eleccin recaer en aquella que provoque
los menores costos de transporte entre las fbricas y los almacenes, dado que ambas
parecen ser igualmente convenientes respecto a otros factores. La siguiente tabla
recoge los costos de transporte unitarios entre cada origen y destino.
4.2 Programacin Lineal: Mtodo de
Transporte.
Costos unitarios de transporte
Costos unitarios Barcelona Madrid Lisboa Sevilla

Setbal 6 4 2 6

Valencia 2 3 7 5

La Corua 6 4 4 8

Mlaga 6 3 4 2
4.2 Programacin Lineal: Mtodo de
Transporte.
La apertura de la nueva planta en La Corua o en Mlaga va a provocar una reasignacin
distinta de los intercambios entre las fbricas y los almacenes. Para conocer cmo afectara
una y otra alternativa habra que resolver el problema de transporte en cada caso. Las
correspondientes soluciones aparecen en las tablas que se muestran a continuacin, que
dan lugar respectivamente a los costos:
CTc = 6252+2756+8752+4003+2255+6004 = 9 375 u
CTm = 2754+6252+8752+6253+1003+5002 = 7 275 u

De los resultados obtenidos se deriva que Mlaga es la mejor localizacin para el criterio empleado.
Solucin final para la alternativa 1
Solucin final para la alternativa 2
Barcelona Madrid Lisboa Sevilla Capacidad Barcelona Madrid Lisboa Sevilla Capacidad

Setbal 6 4 2 6 Setbal 6 4 2 6
625 275 900 275 625 900
Valencia 2 3 7 5 Valencia 2 3 7 5
875 400 225 1 500 875 625 1 500
Crdoba 6 4 4 8 Mlaga 6 3 4 2
600 600 100 500 600
Demanda 875 1 000 625 500 Demanda 875 1 000 625 500
4.3 Simulacin.

Cuando los problemas DETERMINISTA

multinivel, llegan a ser
demasiado complejos, para
anlisis matemticos , una
alternativa es la simulacin
MODELOS
por computadora. DE
SIMULACION
Simulaciones de este tipo se
construyen a partir de
ESTOCASTICA O
lenguajes de simulacin MONTE CARLO
general.
SIMULACION
DETERMINISTA
Son esencialmente calculadores del costo, donde
se entregan los valores de las variables
estructurales al modelo, y a su vez calcula los
costos, estadsticas de servicio y otra
informacin relevante.

EJEMPLO
LOS FLUJOS DEL PRODUCTO DENTRO DE UNA RED, UBICACION DE UN
ALMACEN.
SIMULACION
ESTOCASTICA
Intentan emular eventos reales utilizando
distribuciones de probabilidad para representar
la incertidumbre en el tiempo de los eventos y
el nivel de las variables del evento.

EJEMPLO
Patrones de pedido, tiempos de entrega del transporte y niveles
de inventario en el tiempo dentro de un canal de distribucin.
EJEMPLOS DE SIMULADORES
LREPS (Long Range Enviromental Planning simulator) Simulacin de
planeacion ambiental de gran alcance).

PIPELINEMANAGER, Es una plataforma de simulacin de oleoductos, probada en

campo basada en la tecnologa de modelado de ultima generacin que funciona a
travs de lquidos y gas para ofrecer las aplicaciones de sala de control mas
avanzadas y probadas.

SCSIM= El modulo SCSIM del software LOGWARE, desarrolla una cadena de

suministros de mltiples niveles y permite la prueba de varios mtodos de pronostico,
polticas de inventarios, precio, tiempos de la transportacin para la entrega,
tamaos y tiempo de procesamiento de lotes de produccin, tiempos de
procesamiento de pedidos y ritmos de atencin de pedidos.
La accin de estos simuladores es generar la demanda en el tiempo de manera similar
a la que se experimenta realmente, en el canal de operacin.
4.4 Impacto en el comportamiento por la
ubicacin de Instalaciones.
Entre 20 y 50 % de los gastos totales de operacin se atribuyen al manejo de materiales.
Adems, se suele, aceptar que la planeacin de instalaciones eficaz puede reducir estos costos
en cuando menos 10 a 30%.
Uno de los mtodos eficaces para aumentar la productividad de una instalacin y disminuir los
costos es reducir o eliminar todas las actividades innecesarias o que provocan un gran desgaste
econmico. El diseo de instalaciones debe alcanzar esa meta en trminos de manejo de
materiales, utilizacin del personal y el equipo, inventarios reducidos y mayor calidad.
Otro elemento esencial del proceso es desarrollar planes de contingencia por medio de
preguntar qu sucede si? En diversas situaciones. Al formular esas preguntas, se desarrolla una
proteccin contra la incertidumbre en cuanto a los requerimientos de la instalacin. As
mismo, al traducir las proyecciones del mercado a requerimiento para la instalacin, es vital
considerar los efectos de la curva de aprendizaje, los mejoramientos en la productividad, las
predicciones tecnolgicas, y los lmites de capacidad en el lugar.
Los 10 aspectos siguientes pueden tener un impacto a largo plazo en el plan estratgico de la
instalacin.
4.4 Impacto en el comportamiento por la
ubicacin de Instalaciones.
El nmero, la ubicacin, y los tamaos de los almacenes y/o los centros de distribucin.
El almacenamiento centralizado comparado con el descentralizado de los suministros, la materia prima, el
trabajo en proceso, y los artculos terminados para lugares con uno o varios edificios, al igual que para
empresas con una o varias instalaciones.
La adquisicin de instalaciones existentes comparada con el diseo de fbricas y centros de distribucin
modernos para el futuro.
La flexibilidad requerida a causa de incertidumbres del mercado y tecnolgicas.
La relacin entre almacenamiento y fabricacin.
El nivel de integracin vertical, incluyendo decisiones de subcontratar comparado con fabricar.
Los sistemas de control, entre ellos el control de materiales y el control de equipos, al igual que el nivel de
procesamiento distribuido.
El movimiento de materiales de los clientes y los proveedores, al igual que la tecnologa de fabricacin y el
movimiento de materiales, la produccin, el almacenamiento, y la tecnologa de control de la propia
empresa.
Las metas de diseo basado en costos para la instalacin.
4.5 Consideraciones sobre los consumidores.
Al realizar un estudio para ubicar una planta lo ms comn es que se encuentren muchos factores
importantes para decidir cual es el mejor sitio, los cuales proporcionaran un amplio campo para el
estudio.
Es necesario tambin (e incumbe a la responsabilidad del ingeniero) abarcar el futuro previsible, que
implica tener en cuenta la continuidad en la suficiencia y la disponibilidad de los suministros
necesarios, al mismo tiempo que su costo probable.
Los factores a tener en cuenta pueden ser divididos en dos grandes grupos:
Factores primarios: son aquellos que se deben tomar en cuenta en la generalidad de los casos.
oDisponibilidad de materias primas
oDisponibilidad de servicios generales (agua, energa,
combustible, efluentes, etc.)
oDisponibilidad de transportes
oDisponibilidad de mercados
oDisponibilidad de mano de obra
Factores especficos: son aquellos que son determinantes en algunos casos particulares.
oFactores geogrficos (clima, estructura del suelo) oLegislacin y normas publicas vigentes
oNormas internas de las empresas
oInfraestructura existente
4.5 Consideraciones sobre los consumidores.

Factores a tener en cuenta para la ubicacin de la planta:

Disponibilidad de Materia Prima y envases.
oPrincipales fuentes de abastecimiento - Distancia.
oCanales de distribucin - Costo de diversos medios de transporte. oUso de
materiales sustitutivos.
oInfluencia de este factor en la localizacin.
Zonas de consumo o Mercados.
oDistancia - Disponibilidad y costo de diversos medios de transporte.
oPotencialidad relativa de los mismos.
oCrecimiento o disminucin del Mercado.
o Competencia - Presente y futura.
o Influencia de este factor en la localizacin,
4.5 Consideraciones sobre los consumidores.
Suministro de Energa y de Combustibles.
oPrincipales fuentes de abastecimiento - Distancia.
oReservas futuras.
oSistema de comercializacin - Costos de los diversos transportes
Distancia.
oInfluencia de este factor en la localizacin.
Suministro de Agua.
oCalidad - Temperatura, contenido de slidos, contenido de bacterias.
oCantidad.
oSeguridad - Construccin de tanques de almacenamiento. oCostos.
oInfluencia en la ubicacin de la Planta.
Disponibilidad zonal de Mano de Obra. Influencia en la eleccin de la localizacin de la Planta.
Ubicacin geogrfica - Mapas y Planos.
oClima.
oTemperaturas Atmosfricas.
oHumedad.
oLluvias,
oTopografa del terreno,
oResistencia de los Estratos Subyacentes.
4.5 Consideraciones sobre los consumidores.

Infraestructura existente y necesidades de completarla. Vivienda,

energa, transporte, agua, desage. Influencia en la ubicacin de la Planta.
Beneficios otorgados exclusivamente por la eleccin de la localizacin.
oEnumeracin y fuentes documentales. oInfluencia en la eleccin de la
zona.
Por disminucin de costos.
Por disminucin de inversiones. Por facilidades crediticias.
Otros.
Importancia de la empresa en y para la regin donde se localiza.
Bibliografia.
MEREDITH, Jack R. Administracin de las operaciones. Mxico D.F: Ed.
Limusa, 1999.

HICKS, Philip E. Ingeniera industrial y administracin. Mxico D.F: Ed.

Continental, 2000.

CHASE, Richard B. Direccin y administracin de la produccin y de las

operaciones. Buenos Aires - Argentina: Ed. Addison Wesley Iberoamericana,
1992.
SCHROEDER, Roger G. Administracin de operaciones. Mxico DF: Ed. Mc Graw
Hill, 1992.