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Dispositivos de

proteccin a
motores
ELEMENTOS DE PROTECCION

Son dispositivos cuya finalidad principal es


proteger el motor y el mismo circuito, contra
posibles daos producidos especialmente por el
paso de intensidades muy altas de corriente.
Debe tenerse presente que el contactor no es por
s solo un elemento de proteccin del circuito, al
que permite el paso de corriente, sino un aparato
de maniobra de dicho circuito. Para que un
contactor cumpla funciones de proteccin es
necesario que se le aada otro dispositivo
denominado rel de proteccin
O . Algunas de las irregularidades que se pueden
producir en las condiciones de servicio de una
maquina o motor son:

1. Sobrecarga, por parte de la mquina accionada
por el motor.
2. Disminucin de la tensin de red, que puede dar
lugar o sobrecargas.
3. Gran inercia de las partes mviles, que hacen
funcionar el motor sobrecargado en el periodo del
arranque.
4. Excesivas puestas en marcha por unidad de
tiempo.
5. Falta de una fase, haciendo que el motor
funcione slo con dos fases.
6. Calentamiento de la mquina originado por una
temperatura ambiente elevada.

O ALGUNOS DISPOSITIVOS DE MOTORES SON
* Fusibles.
* Combinacin del fusible y del rel de sobrecargas.
* Rel de sobrecargas magnticas de accin
instantneo
* Rel de sobrecargas magnticas de accin
retardada.
* Rel de sobrecargas trmicos, de aleacin fusible.
* Rel de sobrecargas trmicos bimetlicos.
* Rel de sobrecargas trmicos inductivo de
aleacin de fusible.
* Rel de sobrecarga trmicos inductivo bimetlico
* Dispositivos trmicos auxiliares.
* Rel diferencial.
O Fusibles
Quiz el dispositivo mas simple de
proteccin del motor contra sobre
intensidades es el fusible. Los fusibles
estn divididos en dos grandes
grupos:fusibles de baja tensin(600 V
o menos) yfusibles de alta
tensin( mas de 600 V ) .. El tipo de
cartucho o contacto de casquillo,
mostrado en la figura 1.1a, es til para
las tensiones nominales entre 250 y
600 Ven los de tipo fijo y recambiable.
O Combinacin del fusible y del rel de
sobrecargas
Aunque los propios fusibles presentan,
naturalmente, la proteccin de cortocircuitos
o de corriente mxima ruptura, su proteccin
contra sobrecargas esta algo limitada
O Rel de sobrecarga magntico, de
accin instantnea
Un tipo de rel de sobrecarga que obedece a
un principio magntico de Este tipo de rel
puede ser utilizado en circuitos de corriente
continua y con una modificacin auxiliar, en
circuitos de corriente alterna ( por inclusin
de un maguito fijo de cobre o de latn
rodeando la armadura).
O Rel de sobrecarga magntico, de accin
retardada
. El amortiguador contiene aceite o un fluido especial
de viscosidad adecuada para producir el retardo
necesario. Unido a la armadura , existe un pistn en
varios agujeros por los cuales pasa el fluido.
O Rels de sobrecarga, trmicos, de aleacin
fusible
Un rel trmico, concretamente proyectado para el
reenganche manual y que se muestra en la figura 1-
3a , es el reltrmico de aleacin fusible. Como se
observa en el esquema, se conecta un calefactor
elctrico de alta potencia en el circuito de carga ( de
un motor de c.c. o de c.a.. Bajo condiciones de
sobrecargas el calor es suficiente para fundir la
aleacin fusible a baja temperatura y hacer que el
muelle arrastre al cierre y haga girar el contacto
mvil fuera de los contactos fijos.
O Rels de sobrecarga, trmicos
bimetalicos
Las ventajas de la utilizacin de un calefactor
separado ( indicado en la seccin
precedente) para accionar los contactos de
mxima normalmente cerrados, anim al
desarrollo de otros dispositivos mas sencillos
y menos caros tales como elrel
trmicobimetalico. Una tira rectangular
bimetalica corriente que se curvara al
calentarse debido a la diferente dilatacin de
los dos metales. Este tipo de desviacin es
lento, por lo que podra quemar los contactos
al interrumpir una corriente elevada del
circuito muy inducido de un motor.
O Rel de sobrecarga, trmico, inductivo de
aleacin fusible
Uno de los inconvenientes de los rels de mxima de
aleacin fusible y trmicos bimetalicos, es que el uso
de un calefactor separado slo puede permitir ajustes
de sobrecarga en incrementos discretos, segn los
calibres disponibles de calefactores de corrientes.
O Rel de sobrecargas, trmico, inductivo,
bimetalico
La ampliacin de la gama de ajuste de sobrecargas
de una determinada bobina de mxima tambin es
posible en los rels bimetalicos unrel trmico
inductivo bimetalico contra sobrecargas. Este rel
contiene un ncleo de hierro que generalmente es
fijo( aunque han aparecido unos cuanto modelos que
tambin permiten variacin), inserto en un manguito
de cobre o de latn al que ha sido soldada una
armadura bimetalica en palanca
O Dispositivos trmicos auxiliares
O El principio bimetalico tambin se utiliza en un
dispositivo denominado termottico o disco
trmico. Los contactos del disco estn
normalmente cerrados a la temperatura usual, y el
aparato puede remacharse o soldarse al bastidor o
soporte. En el caso de un incremento de la
temperatura ambiente a causa de una ventilacin
deficiente, de una tensin de lnea anormal .
O Rel diferencial
Como el principio de induccin funciona por medio
de un equilibrio de la f.m.m y de la corriente en las
bobinas principales y en cuadratura del rel, este
principio puede emplearse para detectar ligeros
desequilibrios en los circuitos de c.a. Las dos
bobinas principales inferiores son una bobina de
suma y una diferencia, respectivamente