Pernos estructurales y

conexiones empernadas
 Pernos estructurales

Las normas LRFD permiten el uso de Pernos

de Alta Resistencia, ASTM, A325 y A490.
Los pernos A325 se fabrican en dimetros
desde 1/2- 1, en dos tipos:
Tipo 1 en acero de MCC son de uso general.
Tipo 3 resistentes a la corrosin atmosfrica.
Los pernos A490 se fabrican en dimetros
desde 1/2 - 1, en dos tipos:
Tipo 1 en acero aleado y tratado.
Tipo 3 en acero aleado resistente a la corrosin
atmosfrica.
 Los pernos A490 no deben galvanizarse y se
debe tener mucho cuidado en ambientes
altamente corrosivos.
Tuercas A563 y arandelas F436.
Los dimetros comnmente utilizados son:
3/4,7/8 y 1.
Pernos ordinarios o comunes (pernos negros)
A307 se fabrican en dimetros desde 5/8 hasta
1 utilizando barras de acero similar al A36; si
bien estos pernos no son de alta resistencia, se
utilizan principalmente en estructuras ligeras
sometidas a cargas estticas y en elementos
secundarios (viguetas, arriostres, tensores).
 Pernos apretados sin holgura y pernos
completamente tensados
Los pernos apretados sin holgura, se obtienen
con el esfuerzo de ajuste de un operario con
una llave manual, o con unos pocos golpes de
la herramienta neumtica. Estos pernos deben
identificarse en los planos de diseo y montaje.
Cuando soportan cargas pueden deslizarse
debido a la holgura de los huecos y en
consecuencia quedar sometidos a corte
(cizallamiento) y aplastamiento (contra las
cartelas).
 Se usan en general, para conectar elementos
principales de estructuras sometidas a cargas
estticas.
Para el caso de conexiones de elementos
principales sometidos a fatiga (puentes) y
conexiones sometidas a traccin directa, es
deseable utilizar pernos que no deslicen en el
hueco ( + holgura), para lograr esta condicin,
los pernos deben ajustarse (requintarse) hasta
alcanzar la condicin de plenamente tensados.
Los pernos completamente tensados son mas
caros que los pernos ajustados sin holgura y
deben usarse cuando sea absolutamente
necesarios (puentes).
 Para estar completamente tensados, los pernos
A-325 y A-490, deben ajustarse hasta un 70%
de su resistencia a la traccin.
Las tuercas usadas con los pernos de alta
resistencia completamente tensados, una vez
instaladas y ajustadas suficientemente,
normalmente no se aflojan.
Para conseguir la condicin de completamente
tensados se utilizan cuatro mtodos: el mtodo
del giro de la tuerca, torqumetro o llave
calibrada, indicador directo de traccin, o pernos
de diseo alternativo.
Conexiones tipo friccin y conexiones tipo
aplastamiento
 Las conexiones tipo friccin (de deslizamiento
crtico) son aquellas en las cuales los pernos
estn completamente tensados, por lo cual en
las partes conectadas hay una considerable
resistencia al deslizamiento en la superficie de
contacto. Si el cortante es menor que la
resistencia de friccin entonces la conexin se
denomina tipo friccin.
Las superficies en contacto deben estar libres
de escamas, polvo, rebabas, aceite, pintura,
lacas, etc.
Las superficies pueden estar galvanizadas, en
este casos se rallan con cepillo de alambre o se
sopletean con arena antes del ajuste.
 Si el cortante excede a la friccin, como en el
caso de los pernos ajustados sin holgura, se
producir un deslizamiento del perno en el
hueco, quedando los pernos sujetos a posible
cizallamiento o aplastamiento contra las
cartelas. Este tipo de conexiones se denominan
tipo aplastamiento.
 Tamao de huecos para pernos

Los huecos para pernos pueden ser de cuatro

tipos: estndares, agrandados, ovalados cortos
y ovalados largos.
Los huecos estndares tienen una holgura de
1/16, adicionalmente debido al procedimiento
de fabricacin del hueco (taladrado y
punzonado), se considera un 1/16 adicional
que toma en cuenta el deterioro de los bordes.
Los huecos agrandados son muy tiles para
acelerar el montaje, adems permiten con mas
facilidad el aplomado de las estructuras.
 El uso de huecos no estndares, requieren la
aprobacin del ingeniero estructural y debe
tenerse presente las especificaciones LRFD J3.
Los huecos agrandados, se pueden usar para
conexiones de deslizamiento crtico siendo
necesario utilizar arandelas endurecidas, los
huecos ovalados pueden usarse
independientemente de la direccin de la carga
para ambos tipos de conexiones.
 Transmisin de cargas y tipos de puntas

Las juntas traslapadas son inconvenientes,

generalmente se deforman porque existen un
par (momento) que genera flexin. Se usan solo
en conexiones menores y deben usarse por lo
menos dos pernos en cada lnea paralela a la
longitud del elemento.
Las juntas a tope que conectan tres elementos
generan doble corte y aplastamiento, de ser el
caso de conexiones tipo aplastamiento.
 En general las conexiones empernadas constan
de juntas a tope o traslapadas o alguna
combinacin de stas. En otros casos se
conectan mas de tres elementos estando los
pernos sometidos a cortante mltiple, a pesar
de esto, la prctica usual es considerar no mas
de cortante doble para el clculo de la
resistencia.
Parece improbable que la falla por corte, ocurra
simultneamente en tres planos o mas.
 Fallas en juntas empernadas

Falla en junta traslapada por corte en el perno

Falla de los elementos por traccin en la seccin
que atraviesa los huecos de los pernos.
Falla por aplastamiento del perno o del
elemento.
Falla por desgarramiento del elemento.
Falla por cortante doble en los dos planos del
tornillo.
Distancia entre ejes de pernos y distancia a
los bordes

Los pernos deben espaciarse centro a centro,

no menos de 2-2/3 del dimetro y de preferencia
3 dimetros.
En cuanto a la distancia a los bordes, la prctica
comn consiste en una distancia desde el eje
del perno entre 1.5 y 2 veces el dimetro del
perno.
Ver la tabla 12.4 del libro de texto.
 La distancia al borde mxima es 12 veces el
espesor de la parte conectada y no mas de 6.
El espaciamiento mximo entre ejes de pernos
debe ser menos de 24 veces el espesor del
elemento mas delgado y menor que 12
pulgadas.
 Resistencia de conexiones tipo
aplastamiento

La resistencia al corte Rn, con el valor de

=0.75, Rn=Resistencia nominal al corte es:
En pernos A-325: 48 ksi para hilos no excluidos
y 60 ksi para hilos excluidos.
En pernos A-490: 60 ksi para hilos no excluidos
y 75 ksi para hilos excluidos.
En caso de cortante doble, se considera una
resistencia igual a 2 veces el corte simple.
 La resistencia al aplastamiento Rn, con
=0.75, es para: Le>1.5d y s3d, con mnimo 2
pernos en la lnea de fuerza: Rn=2.4dtFu.
Donde d=dimetro del perno, t=espesor de la
cartela, Fu=resistencia a la traccin.
 Conexiones tipo friccin

Las conexiones de deslizamiento crtico tipo

friccin se disean para cargas de servicio o
para cargas factorizadas.
Por los dos mtodos se obtiene el mismo
nmero de pernos normalmente.
Es poco probable que los pernos queden
sometidos a corte, sin embargo, se disean para
valores permisibles de friccin en la superficie de
contacto de modo que se traten de manera
similar a las conexiones tipo aplastamiento. Se
considera =1.0
 La resistencia nominal por corte en conexiones
tipo friccin es:
A-325, Rn = 17 ksi, para huecos std.
A-490, Rn = 21 ksi, para huecos std.
Se permiten planchas de relleno de en
conexiones de deslizamiento crtico, con huecos
estndares.
Pernos sometidos a corte y traccin
 Diseo de conexiones empernadas
Elementos en traccin (o compresin)
1. Estado lmite de fluencia
Pu = FyAg 1.2PD+1.6PL
2. Estado lmite de fractura
Pu = FuAe 1.2PD+1.6PL
Ae = UAn
An = Ag-diti + (s2/4g) t
Para el caso general de huecos en zig-zag, si
los huecos estn alineados: An = Ag-diti
s = paso, distancia horizontal entre ejes de
pernos consecutivos.
g = distancia vertical entre ejes de pernos.
Estado lmite del bloque de corte (rezago de
cortante):
Cuando FuAnt 0.6FuAnv,
Rn=[0.6FyAgv+FuAnt]
Cuando 0.6FuAnv > FuAnt,
Rn=[0.6FuAnv+FyAgt]
=0.75
Agv=Area bruta en corte
Agt=Area bruta en traccin
Anv=Agv-Area de huecos, Area neta en corte
Ant=Agt-Area de huecos, Area neta en traccin
Area de huecos=dt, d=dimetro del hueco y
t=espesor