.

TEMA V : Lectura de Planos

Por: Ing. Leonardo Yupanqui Aranda

Hydraulic Diagram Powerunit CCE 500 - 5

FRANK MOHN RS Plano: 0216 0702 -1

 Porque el uso de bombas FRAMO?
Incremento de capacidad de espacios de
carga, no necesita una sala de bombas.
No se tiene lneas de aspiracin en el tanque,
por tanto no hay perdidas en aspiracin.
Todas las lneas de carga se encuentran en la
cubierta, por tanto facilita el mantenimiento y
las inspecciones.
Con bombas sumergidas el barrido es
eficiente.
No existe obstrucciones dentro del tanque,
por tanto facilita la limpieza del tanque.
 Sistema Hidrulico
Cada bomba hidrulica descarga aceite a la lnea
de presin a travs de las vlvulas de alivio.
El aceite es enviado a los motores hidrulicos de
las bombas de carga, lastre etc.
Por medio de las vlvulas de corte y las vlvulas
de control de flujo.
Desde el panel de control se puede controlar la
velocidad de las bombas y la presin del sistema.
Las bombas parten y paran manualmente, pero
son controladas automticamente la cantidad de
bombas que trabajaran para mantener la presin
del sistema.
 Retorno de aceite
La presin del sistema es controlada por la
vlvula de alivio proporcional desde el panel
de control.
La cantidad de aceite excedente se une con
la lnea principal de retorno y luego pasara
por la vlvula termosttica del enfriador,
posteriormente al filtro para despus
alimentar a las bombas hidrulicas.
La vlvula de alivio deber tener una
presin de 30 bar por sobre la presin de
trabajo de aproximadamente de 190 bar
 Las bombas axiales
Si no existe requerimiento de presin, la
bomba hidrulica funcionara
descargada.
Las vlvulas de alivio trabajan, estas
garantizan tener en la lnea de carga
una mxima presin y la descarga
retornara a la lnea de alimentacin de
las bombas y una parte al tanque
hidrulico.
Cuando se va usar el sistema se deben
de poner en servicio el numero
necesario de bombas, para alcanzar la
 P1
Block de Control del Sistema de Presin

.
 Arranque / Parada ( ZS1,..ZS5)
Existen interruptores de limite de posicin de vlvula
abierta en cada lnea de aspiracin de las
correspondientes bombas de las unidades hidrulicas
 Indicador de servicio ( XS1, ..XS5)
Existen interruptores que nos dan una seal
cuando estn en servicios las bombas, si no
opera esta no indicara ninguna seal.
 Para
recirculacin

Alimenta a las
bombas
.
Bombas de carga
Anlisis de las lneas X

.
 Circuito Hidrulico Bomba DV variable

De bombas de Lnea de
carga . presin para
los motores

A bobina de
arranque

A Drenajes

Lnea de retorno
( succin )
 P2

Block de Control del Sistema de Presin

.
 Regulacin

El sistema de regulacin
automtica de flujo tiene
un tiempo apropiado ( 5
seg.) para enganchar o
sacar el numero requerido
de unidades hidrulicas,
cerrando o abriendo las
vlvulas de alivio pilotos
operadas por las bobinas
MY. ( XY1,.XY5)
Funcionamiento de las bobinas

.
 P3
Block de Control del Sistema de Presin

.
 A
De
X
. Tanque

Vlvula es
solo para
. arranque 6
segundos.
VLP M.I. PRINCIPAL

VLP Mando Directo

Auxiliar

VLP Proporcional
principal
Corta a
presiones
De Lnea de menores que
Retorno 2 bar

Para sistema
De Lnea de FM, alerta a
Presin P menores de
40 bar
(SEAL)
Compensacin de flujo de alimentacin

.
 Hydraulic Diagram

FRANK MOHN: Plano 0216 0729 - 1

Tanque hidrulico
.

DISPOSITIVO
ELECTRONICO
PARA SENSAR LOS
DERRAMES DE
ACEITE
HIDRAULICO
Instrumentacin
.
TANQUE HIDRAULICO
.
Tanque Hidrulico

. P1
 . Del tanque de
reserva
Drenaje de reserva
.
Conexin de llenado
Para drenar o
separar
TANQUE Para drenar o
HCO separar
Retorno principal

IN / OF de agua
( enfr. )

Presin principal
IN /
Drenaje
OF
Tanque de Almacenamiento

.
P2
Tanque de reserva
A Lnea
N6: A
Presin
. tanque
principal
Instalaciones
.
 Block de Control del Sistema de Presin

P3 .

Bombas para evacuacin

 Circuito Hidrulico del Motor Hidrulico
Presin Retorno
.
Pilotaje del Panel de
Control

Vlvula Reguladora
de Caudal
P4
Block de Control del Sistema de Presin

.
Block de Control del Sistema de PresinP
5

.
 .

P6
.

V Red 3 vas M
Electr. Lazo
Cerrado

Lnea X: Seal para

la vlvula reguladora
P R de Caudal para el
motor
Dererating and Venting

. P7
Sistema de Tuberas

.
.
.
Ubicacin de las bombas

.
Simplified Hydr Circuit Open Loop
.

FRANK MOHN AS Plano 0290 0608 -1

Sistema de Control

.
Control Remoto
.

Pilotaje a
Motores
Block de Vlvulas de Control de Presin

.
VCP proporcional
.
Flushing Diagram Principle Closed System

FRANK MOHN: Plano 0108 0653 - 1

 .
P1 .

POWER UNIT HYDRAULIC

 ORIFICIO
S
.
P2 .

V Red 3 vas M
Electr. Lazo
Cerrado

Lnea X: Seal para

la vlvula reguladora
P R de Caudal para el
motor
Plano
.
 Main return

.
Main pressure

P3 .
 .
P4
.
TANK HYDRAULIC
Block de Control del Sistema de Presin

.
Block con Sensor de Presin
.
Block con sensores de presin Integrados

.
.
.