TIPO DE ESTRUCTURAS

EN UNA SUBESTACIN
DE DISTRIBUCION
(puerto marquez)
Las estructuras metlicas utilizadas en una
subestacin de distribucin, considerando su uso, se
pueden clasificar en mayores y menores.
Las estructuras metlicas mayores de consideran
como aquellas estructura scables de energa
elctrica, equipos y accesorios.
Mientras que las estructuras menores son aquellas
que tienen como fin de sostener el equipo primario
diverso de la subestacin elctrica de distribucin.
Siendo algunos de estos: cuchillas, apartarallos,
interruptores, aisladores, trampas de onda,
transformadores de corriente.
a base de marcos metlicos que tien como fin
sostener
Por otra parte las estructuras
tambin de pueden clasificar en:
a) Disposicin de los elementos.
* de alma llena
* de celosa
b) Seccin transversal
* a base de ngulos
* seccin l
* tubulares
c) Por tensin elctrica
* 115 kv
* 230 kv
* 4oo kv
 En la subestacin de puerto Mrquez encontramos una
estructura soporte corto tipo H con una estructuras
menor tipo celosa en la llegada y tipo alma llena de
Angulo en la salida con una tencin de 115kv para
distribucin.

Estructura tipo H
de celosa

Estructur
a tipo
menor
Estructuta
alma llena de
angulo
 DIMENSIONES BASICAS
PORTICO DE LLEGADA: ESTA FORMAO POR
COLUMNAS (C9) DE 9 m. DE CUERPO, Y 4.5
m. DE CUPULA, Y UNA VIGA (V6) DE 12 m.
ENTRE EJES DE COLUMNA CON
ESPACIAMIENTOS DE 2.55m, 3m, 3m Y
2.55m. PARA LA UBICACIN DE LAS
BARRAS.
EL PORTICO QUE LA VIGA V6 CON LA
COLUMNA C9 Y LA C10 TIENEN UN
ESPACIAMIENTO ENTRE EJES DE 12.55m.
 ANALISIS DE CARGAS.
1.1 ANALISIS DE FUERZAS GRAVITATORIAS.
CARGA MUERTA.
LA TORRE RESISTIRA CARGAS PRODUCIDAS POR LOS
SIGUIENTES ELEMETOS:
PESO DE LOS CABLES Y LOS EQUIPOS.
SEGUN LA INFORMACION RECIBIDA Y QUE CONSTA EN LOS
DIGARAMAS DE CARGAS.
PESO PROPIO DE LA ESTRUCTURA.
EL PESO PROPIO DE LA ESTRUCTURA HA SIDO EVALUADO
EN BASE A LOS PESOS UNITARIOS DE LOS ELEMENTOS
PRINCIPALES MULTIPLICADOS POR LAS LONGITUDES
LOGICAS.
CARGA VIVA.
SE CONSIDERA LA CARGA DEL PERSONAL DE INSTALACION,
2 PERSONAS DE 100 KG. CADA UNA.
1.2 ANALISIS DE FUERZA DE VIENTO.
SE HA DETERMINADO LAS SOLICITACIONES SOBRE LA ESTRUCTURA ,
DEBIDAS AL VIENTO, CONSIDERANDO UNA VELOCIDAD DE VIENTO DE 90 km/H.
CON LA CUAL SE OBTIENE UNA PRESION DE 40 kg/m2 .

1.3 COMNINACION DE CARGA PARA EL DISEO.

PARA EL DISEO SE HA CONSIDERADO QUE EL MAS CRITICO DE
LOS SIGUIENTES ESTADOS NO SUPERE LAS RESISTENCIA DE LA
ESTRUCTURA.
1- 1-4D +P +T+L
2- 1-4D +P +T+L+ Vx
3- 1-4D +P +T+L+ Vy
4- 1-4D +P +T+L+ Vxy

DONDE:
D= ES EL PROPIO PESO DE LA ESTRUCUTURA.
P= ES EL PESO DE LOS CABLES Y EUIPOS.
V= VIENTO EN EL CUERPO DE LA ESTRUCTURA.
L= CARGA VIVA.
T= TENSION EN LOS CONDUCTORES Y CABLE DE GUARDA.
ANALISIS Y DISEO ESTRUCTURAL.
MATERIALES.
LOS PERFILES METALICOS ESTAN COMPUESTOS DE LOS SIGUIENTES
MATERIALES.
ACERO ASTM A36
PERNOS EN LAS UNIONES ASTM 394.
PERNOS DE ANCLAJES ACERO DE TRANSMISION SAE 1018.