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TEMA:

Evaluacin de Coeficientes de Friccin en el Transporte de


Fluidos NoNewtonianos

Integrante
s:
- Apaza Sanchez
- Coaquira
- Chai
- Choque Quispe Gaby
- Puraca Taype Fredy
- Vizarreta Espinosa Ruth
- Huallpa Cuevas Marlyn
- LESLIE
I. RESUMEN
El objetivo del presente trabajo fue medir
las cadas de presin para obtener los
coeficientes de friccin de fluidos no-
newtonianos. Se emple un sistema de
transporte con varios accesorios en los que
se hicieron pasar los fluidos de prueba,
midiendo el flujo volumtrico y las
prdidas de presin.

.
Se emple un sistema de transporte con
varios accesorios en los que se hicieron
pasar los fluidos de prueba, midiendo el
flujo volumtrico y las prdidas de
presin.

Los coeficientes de friccin que se


obtuvieron para el agua como fluido de
referencia fueron entre 0.42 y 25.7, y
para las soluciones de sal de sodio de
carboximetil celulosa (NaCMC) entre
0.43 y 38.1.
Los coeficientes de
friccin obtenidos
aumentaron con la
concentracin, lo que

. . permiti obtener una


relacin potencial entre
dicho coeficiente y la
concentracin de sal
para la mayora de los
Las diferencias encontradas al compararaccesorios y tuberas en
los valores determinados que fueron empleados.
experimentalmente con otros informados
en la literatura, se atribuyen al
comportamiento reolgico del fluido, al
circuito de flujo empleado, y al llamado
efecto de influencia mutua de los
accesorios.
II. INTRODUCCIN
El coeficiente o factor de friccin es un parmetro de
diseo importante al considerar las prdidas de energa
mecnica en el transporte de fluidos a travs de tuberas,
ya sea para evaluar la potencia necesaria, o para estimar
el dimetro del conducto, entre otros aspectos.

Este coeficiente de friccin


La informacin que existe ha sido puede obtenerse con la prdida
desarrollada principalmente para de presin que se da en un
fluidos de tipo newtoniano y poco segmento de tubo y/o accesorio,
trabajo se ha realizado en fluidos no o bien puede evaluarse por
newtonianos independientes del medio de modelos, o grficas
tiempo. propuestas para tal propsito
En una tubera recta en la que el flujo es del tipo laminar o viscoso,
la resistencia se origina por el esfuerzo tangencial o cortante de la
viscosidad entre las lminas o capas adyacentes, y/o entre las
partculas que se mueven en recorridos paralelos con diferentes
velocidades, en la pared de la tubera las partculas se adhieren a
ella y no tienen movimiento.

Tanto las laminas como las partculas en movimiento


en la tubera estn sujetas a un esfuerzo cortante
viscoso que disminuye conforme se aproximan al
centro de la tubera, por lo que la variacin de la
velocidad a travs de la tubera, est totalmente
determinado por el esfuerzo viscoso entre las capas o
lminas imaginarias en movimiento
. Por otro lado, si el flujo en la
tubera es turbulento, la variacin
de la velocidad a travs del tubo
La magnitud del esfuerzo no queda determinada
cortante viscoso aumenta nicamente por la viscosidad, sino
debido a los remolinos y que depende de las caractersticas
vrtices que acompaan a que tenga la turbulencia, de las
la turbulencia, adems con propiedades reolgicas y
paredes speras o rugosas, viscoelsticas de los fluidos no
la turbulencia se newtonianos.
incrementa an ms.
La prdida de carga (hL) que se genera a travs de un accesorio puede ser como:

hL es la prdida de carga por


friccin para cada accesorio (m),
DP es la caida de presin del
accesorio o tubera (Pa),
r es la densidad del fluido
(kg/m3 ),
Ka se refiere al coeficiente de
friccin (adimensional) para el
tramo de tubera o para el
accesorio,
v es la velocidad lineal media a la
que pasa el fluido (m/s),
g es la aceleracin gravitatoria
(m/s2 ).
Para el transporte de fluidos no newtonianos, los
estudios existentes son limitados y diferen tes
factores han sido analizados.

Las cadas de presin a travs de una tubera en


el manejo de pasta de pescado, fueron evalua
das por Nakayama et al. (1980); determi nando
valores bajos en las prdidas de energa,
atribuidos a la naturaleza del comportamiento
no newtoniano de tipo plstico de Bingham.
En un estudio realizado por Garca y Steffe
(1987), se subraya la importancia que tiene la
consideracin del esfuerzo de cedencia o
umbral de fluencia (t0) en la correcta prediccin
de las prdidas de presin en la tubera; las
predicciones del coeficiente de friccin se
relacionaron al ndice de flujo, y a los nmeros
de Reynolds y Hedstrom

Banerjee et al. (1994) realizaron la


determinacin experimental de la prdida de
presin (DP) en vlvulas de compuerta y globo
de pulgada involucrando, el nmero de
Reynolds generalizado (GRe) y los diferentes
grados de abertura () al manejar fluidos de
tipo pseudoplstico; proponiendo las siguientes
dos correlaciones, para las vlvulas
consideradas:
PARA VLVULAS DE COMPUERTA:
PARA VLVULAS
. DE GLOBO
METODOLOGIA EXPERIMENTAL

AGUA SAL DE SODIO DE


POTABLE CARBOXIMETIL CELULOSA

80 L 80 L 80 L
1,5% 2,0% 3,0%
p/v p/v p/v
Para la determinacin de las
propiedades fsicas

Propiedades de
Densidad:
flujo :
picnometros
viscosmetro

Las determinaciones de cada de presin, flujos y


variables manejadas en el estudio, se
realizaron en una unidad piloto, construida
para tal fin (Macedo et al., 2001). Unidad que
incluye varios accesorios de y 1 de
dimetro nominal, (2 tes, 18 codos de 90, 6
codos de 45, 2 reducciones campana y 3
Con el que se hallo la velocidad de tuercas universales en hierro galvanizado; 1
deformacin por la velocidad de giro y (t) vlvula de aguja, 1 de compuerta, 2 de
esfuerzo cortante que fue igual a esfera, 2 de globo en bronce; 2 bridas, 1
67.37*10 -6 . placa de orificio y 1 venturmetro en acero)
Se obtuvo la pendiente de la grfica, que catlogo 40 (Figura 1). Adems de las
corresponde al valor del ndice de flujo (n), secciones de tubera de 18.5 m en hierro
y del intercepto, se cuantific el galvanizado, y 2 m de acrlico, se encuentran
la bomba centrfuga de 1 HP; 2 rotmetros
coeficiente de consistencia (k)
King y 2 tanques contenedores de acero
inoxidable 304
procedimiento para registrar la cada de presin en cada accesorio
se resume en una secuencia de cinco pasos
3.RESULTADOS Y
DISCUSION Determinaci
n de
propiedades
fsicas
Cadas de presin
En la Tabla 2, el flujo o caudal
corregido result del producto entre el
flujo controlado y el factor de correccin
obtenido para dicha solucin (0.9975);
mientras que la velocidad media result
de promediar tres o mas valores
obtenidos por divisin del flujo
volumtrico entre el rea de flujo. El
flujo manejado durante las corridas
experimentales cubri el rango de 1 a
10 galones por minuto (0.0631-0.631 Del anlisis de las prdidas de presin
L/s), lo que permiti manejar nmeros promedio de la repeticiones efectuadas
de Reynolds generalizado de 210 a (que mnimo fueron tres determinaciones
48000 en funcin de los dimetros, y en la mayora de los casos fueron ms
velocidades y sobre todo, de las de tres), de las velocidades medias
propiedades reolgicas de las obtenidas en el flujo de ambos fluidos,
soluciones, dicho valor se calcul con la tanto el newtoniano como los no
newtonianos, al pasar a travs de cada
siguiente relacin: uno de los accesorios estudiados, se
realiza ron las transformaciones de
unidades necesarias para obtener las
cargas correspondientes en unidades de
longitud, y posteriormente se obtuvieron
los coeficientes de friccin.
Coeficiente
s de
Friccin
En dichos experimentos, el
rgimen de flujo (en base al
nmero de Reynolds
generalizado) fue influido
significativamente por las
propiedades reolgicas de los
fluidos de prueba. Para la
solucin 3% principalmente se
manejaron flujos laminares,
para la solucin 2% se
obtuvieron ambos tipos de flujo
y para la solucin 1.5% el tipo Los valores del nmero de
de flujo dominante fue el Reynolds generalizado crtico
turbulento (GRecrt) que se tomaron como
base para separar el rgimen
se puede apreciar el efecto que laminar del turbulento, se
tiene la concentracin de
obtuvieron en base a la ecuacin
slidos de la solucin en la
prdida de energa por friccin, 5 (Ibarz et al., 2001; Perona,
como se esperaba al considerar 2003; Vlez, 2003a). Este nmero
que la presencia de partculas correspondi a una magnitud de
slidas altera los patrones de 2100 para el agua, de 2150 para
flujo y crea mayor roce en la la solucin 1.5%, de 2155 para la
superficie interna del accesorio. solucin 2.0% y de 2183 para la
Los coeficientes de friccin Se observa que el codo de 90
fue el nico accesorio en que la
mostrados, tanto para el agua
tendencia mencionada
como para las soluciones anteriormente no se cumpli ya
resulta diferentes en que la constante de friccin
comparacin con valores resulto mayor para el agua que
bibliogrficos. para la solucin al 1.5%
TABLA 4. COMPARACION DE COEFICIENTES DE FRICCION
OBTENIDOS EXPERIMENTALMENTE Y LOS DE LITERATURA O
PREDICCIONES
LITERATUR
AGUA CALCULO A REF
codo 90 2.065 1.4 Foust et al.
1 Lomas y Saul
concentracin 10.39 0.35 Lomas y Saul
ensanchamie
nto 0.419 0.55 Foust et al.
vlv.cpta
100% 1.279 0.035 Foust et al.
v. globo 100% 15.05 6.9 Foust et al.
sol.3.0%
Martinez y
codo 90 4.451 4.22 Linares
compta. 100 4.853 3.467 Banerjee et al.
compta. 100 2.739 0.874 Banerjee et al.
globo 50% 38.08 18.26 Banerjee et al.
globo 100 16.75 10.51 Banerjee et al.
Martinez y
15 Linares
Donde: a y b son las constantes del ajuste y X es la
concentracin en porcentaje.
Donde a y b son las constantes del ajuste y X es la
concentracin en porcentaje.
TABLA 5. PARAMETROS DEL AJUSTE
POTENCIAL (ECUACION 7)ENTRE EL COEFICIENTE
DE FRICCION OBTENIDO Y LA CONCENTRACION
DE NaCMC.
ACCESORIO a b R2
codo 90 1.169 1.216 0.999
Contraccin 13.74 0.399 0.982
Expancin 0.309 0.919 0.904

Valvula de
compuerta
100% 0.893 1.026 0.999
50% 1.704 0.966 0.996

Valvula de
globo
10% 11.57 0.346 0.986
50% 23.93 0.436 0.98