Dinmica vertical

Tipos de suspensin

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Johan Wideberg 1
 Funciones bsicas
Para procurar: Para procurar que el control de la
Confort para los pasajeros y direccin se mantenga durante
mercancas cualquier maniobra.
un manejo preciso y eficaz

Para eso es necesario aislar el Eso requiere que todos los

chasis y que la rueda siga el perfil componentes se mantengan en
de la carretera con la mnima una posicin adecuada respecto
fluctuacin en las fuerzas a la carretera
carretera-neumtico.

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Johan Wideberg 2
 Funciones bsicas
Procurar que el vehculo
responda favorablemente a Para aislar de vibraciones de
todas las fuerzas a causa del
alta frecuencia debido a la
frenado, aceleracin y fuerzas
excitacin del neumtico.
laterales debido a negociar
curvas.
Eso requiere que la
suspensin este diseada Eso requiere un aislamiento
para evitar/resistir el cabeceo adecuado en las juntas de la
y el balanceo direccin para prevenir
transmitir ruido de la
carretera al chasis.

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fraestructura e Ingeniera de los Transportes
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Johan Wideberg 4
fraestructura e Ingeniera de los Transportes
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Johan Wideberg 5
 Mono tubo

Doble tubo

Tubo/Cmara
exterior

Pistn

Pistn
flotante

presurizado
No presurizado
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 Doble tubo

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Johan Wideberg 7
 Mono tubo

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Johan Wideberg 8
 Tipos de amortiguadores

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Johan Wideberg 9
 Tipos de amortiguadores

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Johan Wideberg 10
 Tipos de amortiguadores

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Johan Wideberg 11
 Tipos de amortiguadores

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Johan Wideberg 12
 Ballestas

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Johan Wideberg 13
fraestructura e Ingeniera de los Transportes
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Johan Wideberg 14
 Hotchkiss

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Johan Wideberg 15
 Ballestas Elpticas

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Johan Wideberg 16
 Parablica Ballesta

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Johan Wideberg 17
 Ballestas

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Johan Wideberg 18
 Suspensin, eje rgido

Hotchkiss
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Johan Wideberg 19
 Eje rigdo

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Johan Wideberg 20
 Eje rigido Hotchkiss

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Johan Wideberg 21
 Suspensin, eje rgido

De Dion

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Johan Wideberg 22
 De Dion

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 Eje viga

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Johan Wideberg 24
 Viga de torsin

VW Golf

FIAT Punto

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Johan Wideberg 25
 Barras de torsin

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 Brazo Tirado y Semi Brazo Tirado

Por ejemplo, 2CV suspensin delantero

BMW 3-series (de las 80),Mercedes 560SEC,
Porsche 911

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Johan Wideberg 27
 Cuatro barras
(Four Link)

Ford
Taunus

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 Doble Horquilla

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 Semi-brazo arrastrado

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 Suspensin independiente
Doble Horquilla

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Johan Wideberg 31
 MacPherson

Earle S. MacPherson desarroll el diseo en 1949 en parte basndose en los

diseos creados por Guido Fornaca de FIAT a mediados de la dcada de 1920

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 BMW Serie 500 BMW Serie 500
eje delantero eje trasero

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 Diferentes tipos de suspensin
3 barras 4 barras 5 barras

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Johan Wideberg 34
 Multilink Desde final
de la 80, por
ejemplo en
Audi A4, A6,
A8,
Mercedes S-
class y BMW
3-Series

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Johan Wideberg 35
 Honda Multilink (5-link)

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 M-B 500 SEL 5-link

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Johan Wideberg 37
 Ford Fiesta

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Johan Wideberg 38
 Citron XM 6

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Johan Wideberg 39
 Peogeot 605
BMW Serie 3

Citron XM 6

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Johan Wideberg 40
 Hydragas (Moulton-Dunlop)

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Johan Wideberg 41
 VW Touareg

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fraestructura e Ingeniera de los Transportes
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 Koenigsegg CC8S

Power output: 655 bhp at 6.800 rpm.

Maximum torque: 750 Nm (550 ftlb) at 5.000 rpm.
Maximum rpm: 7.300 rpm.
Acceleration: 0-100 km/h (062 mph) under 3.5
seconds
Top speed: 390 km/h
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 Koenigsegg CC8S

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 Balonas

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fraestructura e Ingeniera de los Transportes
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Johan Wideberg 47
 Balonas

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fraestructura e Ingeniera de los Transportes
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Johan Wideberg 49
 Balonas

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 Balonas

P0 V0 N
F= -P0 A
(V0 -A ) N

Si el proceso es isotermo N=1.

Si el proceso es adiabtico N=1,4

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 Balonas

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