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Laspoleasson ruedas que tienen el permetro exterior diseado especialmente para facilitar el
contacto con cuerdas o correas.
En toda polea se distinguen tres partes:cuerpo, cuboy garganta.
Elcuerpoes el elemento que une el cubo con la garganta. En algunos tipos de poleas est formado
por radios o aspas para reducir peso y facilitar la ventilacin de las mquinas en las que se instalan.
Elcuboes la parte central que comprende el agujero, permite aumentar el grosor de la polea para
aumentar su estabilidad sobre el eje. Suele incluir unchaveteroque facilita la unin de la polea con
el eje o rbol (para que ambos giren solidarios).
Lagarganta(ocanal) es la parte que entra en contacto con la cuerdao lacorreay est
especialmente diseada para conseguir el mayor agarre posible. La parte ms profunda recibe el
nombre dellanta. Puede adoptar distintas formas (plana, semicircular, triangular...) pero la ms
empleada hoy da es latrapezoidal.
En el primer caso tenemos unapoleas de cable que puede emplearse bajo la forma
depoleafija,poleamvilopolipasto. Su utilidad se centra en la elevacin de cargas
(pastecas, gras, ascensores...), cierre de cortinas, movimiento de puertas automticas,
etc.
En el segundo caso tenemos unapolea de correaque es de mucha utilidad para acoplar
motores elctricos a otras mquinas (compresores, taladros, ventiladores, generadores
elctricos, sierras...) pues permite trasladar un movimiento giratorio de un eje a otro. Con
este tipo de poleas se construyen mecanismos como elmultiplicador de velocidad,
lacajade velocidad y eltrende poleas.
RUEDA
La rueda es un disco con un orificio central por el que penetra un eje que le
gua en el movimiento y le sirve de sustento.
La parte operativa de la rueda es la periferia del disco, que se recubre con
materiales o terminaciones de diversos tipos con el fin de adaptarla a la
utilidad correspondiente. Algunas de las ruedas ms empleadas son:
Rueda dentada, empleada principalmente para la
transmisin del movimiento giratorio entre ejes.