Repblica Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Educacin Universitaria

Universidad Jos Antonio Pez
Facultad de Ingeniera
Escuela de Civil
Ctedra: Seminario de Ingeniera Civil.

ViaductolaCabrera
Profesor:
Ing. Jos Ruiz Integrantes:
Aguilera Sebastian
C.I.20.211.040
Lpez Jos
C.I. 20,922,073
Ortiz Jos
C.I. 23903,578
Torres Antonio
C.I. 21,214,858
Seccin: 207L2
VIADUCTOLACABRERA
Es el nombre que recibe un viaducto carretero en el este del Estado
Carabobo, justo colindando con el Estado Aragua al centro norte del
pas. Posee un largo de 520 metros y fue inaugurado en 1960.

Fue construido en su mayor parte bajo la dictadura del General

Marcos Prez Jimnez y recibi ese nombre debido al sector
donde se localiza, el morro de Serrana La Cabrera.

Se encuentra en la Autopista Caracas- Valencia (localizndose

en el kilmetro 121 y siendo llamada tambin Autopista
Regional del Centro), se trata de una de las vas ms
importantes de la regin puesto que permite la comunicacin
entre los estados Aragua y Carabobo.
 PROBLEMATCNICO-ESTRUCTURAL

En la dcada de los 50, cuando fue construido el Viaducto La Cabrera,

los ingenieros de la obra, que disearon y proyectaron esa estructura,
nunca se imaginaron que las aguas del Lago de Valencia, cuyo nivel
milenario era de 408 metros sobre el nivel del mar, (msnm) llegaran a las
fundaciones de la estructura.

Tampoco los constructores tuvieron a su disposicin las nuevas

tecnologas para la elaboracin del concreto que hacen que este material
sea inmune al agua.

Enzo Betancourt, presidente del Colegio de Ingenieros de Venezuela,

refiere que este puente ubicado entre los kilmetros 121 y 124 de la
Autopista Regional del Centro, no fue construido para soportar la accin
del agua, mucho menos de aguas residuales cuya composicin qumica
puede causar daos severos.
 Considera que la presencia de agua en el rea de ubicacin de las bases del
viaducto da inicio un proceso lento corrosin que provoca el debilitamiento
progresivo y a largo plazo de una de las estructuras viales ms transitadas
del pas.

La ltima medicin realizada a finales del mes de octubre pasado indica que
el nivel del la de se ubica en los 412,20 msnm, y en lo que va de ao el
nivel del agua a crecido tres metros.

la situacin del viaducto es crtica y pronostican un colapso inminente en el

corto plazo
 SolucionesAportadas

El Colegio de Ingenieros de Venezuela present al Ejecutivo nacional

un plan de propuestas para el reforzar la estructura y los pilotes del
viaducto y para controlar el crecimiento de las aguas del lago, pero no
obtuvieron respuesta.

En un estudio que se ejecut hace dos aos, se concluy que la presencia

del agua debajo del puente puede generar problemas de asentamiento y
de corrosin en las fundaciones de los pilotes de la estructura.

"En su momento se solicit a los ministerios del Ambiente y de

Transporte y Comunicaciones que se abocaran a solucionar el problema
que significan las descargas de aguas residuales que inciden el aumento
de la cota del lago, porque en un futuro, no inmediato pero si mediato,
pudieran presentarse problemas en la estructura".
 Como parte del Plan Nacional de Mantenimiento Vial, el viaducto fue
reparado en 2013 a un costo de 16 millones de bolvares aportados por
el Ministerio de Transporte y comunicaciones de Venezuela.
Se instal un nuevo sistema de iluminacin, se realizaron obras de
remarcado y se incorporaron ojos de gato.
 ENTESRESPONSABLES

La responsabilidad del mantenimiento del viaducto recae en el Gobierno de

Carabobo y en el Ministerio de Transporte Terrestre, debido a que son las
instituciones responsables de hacer mantenimiento al viaducto.

El parlamento Venezolano discuti recientemente el tema debido a los

innumerables accidentes ocurridos en dicha vialidad, se llego a la
conclusin en la sesin de elaborar un informe sobre el estado del viaducto
y solicitar que se investiguen los supuestos trabajos de rehabilitacin
donde se invirtieron 40 millones de bolvares.