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Fallas comunes para equipos

rotatorios
Vibraciones mecnicas
Enero-Junio 2017
Introduccin
Una maquina rotatoria es un sistema que convierte energa elctrica a
energa mecnica o viceversa como lo son los motores y generadores.

En general cualquier mquina rotatoria consta de un estator y un


rotor separados por un entrehierro, el cual es de vital importancia en
las interacciones magnticas.
A continuacin se presentan problemas
comunes en maquinas rotatorias
1. Desbalanceo
Esta es una de las fallas ms comunes en equipos rotatorios y
aparece con mayor frecuencia en dispositivos que funcionan a altas
frecuencias de rotacin. Esta se debe a que el movimiento rotatorio
genera una fuerza centrifuga radial hacia afuera la cual es
transmitida a los descansos de la mquina.

Lo primero que podemos decir sobre el desbalanceo es que es


imposible eliminarlo por completo, siempre tendremos un
desbalance de nuestros rotores, el punto es que debemos
mantenerlo dentro de mrgenes aceptables para el buen
funcionamiento del equipo y la seguridad de la planta.

La deteccin del problema es mediante un anlisis frecuencial ,ya


que, en el espectro de frecuencia es posible detectar este problema al
observar las vibraciones a la frecuencia de rotacin del equipo.
Figura 1. Superior: Espectro de frecuencia de un equipo nuevo.
Inferior: Espectro de frecuencia de un equipo con problemas de desbalanceo.
2. Soltura mecnica
La soltura mecnica se refiere al movimiento que se da en una unin
que no esta los suficientemente fija. Algunos casos de esta pueden
ser una sujecin insuficiente de pernos, juego excesivo radial de los
descansos y apriete insuficiente de la camisa de descanso. La forma
en que se da esta vibracin es variable, pero ocurre principalmente
en direccin radial.
Existen mltiples casos de solturas
mecnicas, originados por:

Excesivo juego radial de los descansos, ya sea para descansos por


rodamientos como por descansos hidrodinmicos.
Rotor suelto en el eje o con un ajuste por interferencia insuficiente.
Apriete insuficiente en la camisa del descanso.
Pernos de sujecin de la mquina a la base sueltos.
Deteccin del problema
La soltura mecnica se caracteriza por una gran presencia de
armnicos en el espectro de la frecuencia. Entre mayor es la
cantidad de armnicos, ms severa es la soltura. En ciertos casos de
soltura la vibracin ocurrir en frecuencias subarmonicas. Esto
ocurre en el caso de rodamientos sueltos o con demasiado juego
radial.
3. Desalineamiento
El desalineamiento ocurre cuando los ejes de
una mquina impulsora y una impulsada no
estn en la misma lnea de centros. Este ocurre
de forma paralela o angular.
Principales causas:
Problemas de montaje.
Problemas de operacin
Deteccin de problema

El delineamiento presenta picos en el espectro de la frecuencia


ubicados en la frecuencia de rotacin, en el segundo armnico y
en el tercero, pero en casos de desalineamiento severo se puede
presentar picos hasta en el octavo armnico
4. Vibraciones en bombas y ventiladores
Estas se caracterizan por presentar vibraciones a
frecuencias mltiplos del nmero de labes, conocida
como Frecuencia de paso de labes

Estas componentes son lgicas ya que se generan


pulsaciones de presin cada vez que un labe pasa frente
al difusor estacionario.
Si el rotor se encuentra balanceado, las pulsaciones
tendern a balancearse entre ellas y las vibraciones sern
pequeas.

Tambin es causal de altas componentes de la frecuencia


de paso de labes es que el equipo se encuentre
trabajando bastante ms bajo que su flujo nominal
Cavitacin en bombas
La cavitacin en bombas se produce cuando la bomba
opera bajo su capacidad de diseo o con una inadecuada
presin de succin

Este problema trae como consecuencia que las burbujas


del lquido colapsen sobre si mismas explotando y que
generan ruido y vibraciones.
La vibracin que genera este tipo de falla es aleatoria y el
espectro es continuo dentro de cierto rango de
frecuencias.

Una forma muy fcil de determinar la cavitacin en


bombas es escuchar el ruido del fluido al pasar por la
carcasa, el cual es similar al paso de arena o piedras por
el interior de la bomba.
5. Rozamiento
Tal como se ha dicho en otros captulos del curso, se produce
cuando alguna de las frecuencias de excitacin coincide con alguna
de las frecuencias naturales del equipo (tambin conocidas como
velocidades crticas, aunque estrictamente no son sinnimos).

Tenemos que dejar en claro que una resonancia no hace otra cosa
que amplificar las vibraciones que se producen en el equipo y no es
el responsable de la generacin de las mismas, llegando en algunos
casos a ser tremendamente severas. Espectro vibratorio Por lo
general la frecuencia de vibracin coincide con la 1X por lo que se
tiende a confundir con desbalanceo, tambin puede producirse con
algn armnico.
Forma de la vibracin
La forma de la vibracin es sinusoidal o pulsante, tambin como se
explic en captulos anteriores, si el sistema tiene poco
amortiguamiento, las vibraciones sern muy altas.

Variacin de la vibracin con la velocidad


Como la resonancia se produce al hacer coincidir una frecuencia de
excitacin con alguna de las velocidades crticas del equipo, si la
velocidad del equipo puede variarse, la amplitud de la vibracin bajar
notablemente.

Relacin de fases
Si la mquina e encuentra vibrando al desbalanceamiento residual en
resonancia vertical u horizontal, la diferencia de fases entre las
vibraciones horizontales y verticales ser de 0 o 180.
Rozamiento
Este se produce entre el rotor y el estator, existiendo dos tipos de
rozamiento, a saber:
Roce total: Ocurre durante toda la revolucin, puede hacer girar el
eje en contra rotacin
Roce parcial: Ocurre cuando el rotor toca ocasionalmente el estator.
Espectro vibratorio
El roce parcial produce un espectro que se compone de mltiples
armnicos de la velocidad de giro, por lo que puede confundirse con una
soltura mecnica o con un desalineamiento severo.
Tambin puede generar subarmnicos enteros de la velocidad de giro, al
igual que en algunos casos de soltura severa. Solo que estos subarmnicos
enteros pueden ser menores que en caso de soltura llegando hasta x/5 de la
velocidad de giro.
Forma de la vibracin
La forma de la vibracin es aplanada, indicar un rozamiento, ya que
el rotor se ve imposibilitado de dar un giro completo sin contactar al
estator. Fase de la vibracin La fase de la vibracin muestra cambios
constantes. Ahora bien, cuan importantes son los cambios de fase,
depender de si el rotor roza parcialmente o si roza a travs de toda la
revolucin.
6. Distorsin de carcasa
Principalmente sucede por diseos poco robustos, lo
que conlleva a soportar menos cargas altas de trabajo.
Algunas causas son:
Montaje con un pie fuera del plano basal (pata coja)
Patas de la maquina flectadas.
Lainas de alineamiento inadecuadas.
Fuerzas externas a la maquina.
Espectro vibratorio
Se caracteriza por los tres primeros armnicos
de la velocidad de rotacin
Relacin de fases
Se traduce en una distorsin del eje, al igual que
el desalineamiento angular, una diferencia de
fase de 180 en las componentes axiales de
vibracin.