Pengoperasian

SCANIA
R 580 Opticruise

Continuous Learning Created by : Budi

 KO D E U N I T
R 164 C A 6x4 H Z
R
580
16 High forward cab type
P : Low forward cab

Engine displacement
4
R : High forward cab

T : Bonneted cab

Development stage
C L : Chassis for long-distance operations on even, surfaced
roads. High payload capacity within legal weight limits.

Chasis class D : Chassis for short-distance operations on even, surfaced

A
roads. High payload capacity within legal weight limits.
C : Chassis for short-distance operations on extremely uneven,
loosely surfaced and unsurfaced roads. High ground

Head tractor clearance suitable for off-road construction operations.

6x
G : Chassis for short- and long-distance operations on unevenly
surfaced or unsurfaced road. Technical payload capacity
higher than legally permitted.

4 Wheel configuration E

L
:

:
Extra low (Low front and rear)

Low (Low front and normal rear)

H
N : Normal (Normal front and rear)
Chasis height
H : High

Suspension equipment ( Leaf Spring)

Z Leaf-spring suspension

58
A : at the front and air
Horse power suspension at the rear.
Air suspension at the
B :
front and rear
Leaf-spring suspension
Z :
at the front and rear
 Pree Use Check

Check pada :
- Level Oil Engine , Oil Steering , Oil Cluth,Coolant, dll.
- Drain air dari Resevoir Tank
- Check Lock Fith Wheel , Cab tilt
System pastikan terkunci dengan baik.
- Check Visibility & Lighting.
- Check Vessel,Dolly,Tyre & Under Carriage.

Lakukan Walk Around Check untuk Memastikan

Unit dalam kondisi siap Operasi.
 Pemanasan awal /
Warming Up
- Perhatikan dan Pastikan Instrument Panel bekerja dengan baik.
- Perhatikan Apakah ada kelainan suara Engine?.
- Perhatikan Apakah ada kelainan pada Getaran Engine ?.
- Perhatikan pakah ada kelainan pada Warna Gas buang ?.
- Lakukan pengetesan Attachment
Test Brake,Tipping Control,Driver seat & Steering Position.

Apa Tujuan dari

Pemanasan /
Warming Up ???
4 Training Center Dept.
 Instrument Cluster

Speedomet
Tachometer
er

Main
Display

Vehicle Display Air Pressure

Water Temp. Fuel Gauge
Gauge Gauge
 Fault Types

1. Red Symbol with Warning

Sound
Serious Fault
Stop The Vechile immediately

Main Display
2. Red Symbol ( Merah )
Fault which may Demage The
Vehicle
Stop the Vehicle as soon as
possible
3. Yellow symbol ( Kuning )
Minor Fault or activation of
temporary function,visit Work
Shop
4. Green symbol ( Hijau )
Normal Information
Control Lever & Swicth
 Opticruise Lever
Mode Drive Position
1.Mode N ( Neutral )
A B 2. Mode D ( 12 gear Drive + Ch / CL)
+ 3. Mode R ( 2 gear Reverse )
C 4. Mode H ( Drive up Hill )
_ A/M:
Select whether you wish to drive
in manual mode or using the
automatic program
4.Control options: (R=reverse,
N = neutral, D = drive, H = Drive an
upward slope)

Cara Pengoperasian
Tekan Pedal Cluth , tekan Control Option (Ring)
pada Opticruise
Kearah tanda panah ( A ) dan putar Ring Select
Gear
pada posisi yang di kehendaki ( B ) dan Tekan
(C)
untuk pilihan Automatic atau Manual. Tekan Lever
 Up/Down Shift
Transmiting
1.Mode D Automatic
Up Shifting
Up Shift dimode ini terjadi pada Rpm Lebih Variatif
Di Rpm 1500 - 1600 ,bahkan di 1800 1900 Rpm Controler akan menyesuaikan
putaran roda ( Beban ) dan Rpm Engine secara Auto untuk Up shift.
Disaat saat tertentu Rpm Up Shift akan lebih tinggi atau lebih rendah. ( terjadi
skip shift )
Down Shifting
Down Shift terjadi pada Rpm antara 1000 1100.
Tetapi disaat tertentu akan lebih rendah hingga Rpm 900
( akan terjadi Skip shift 1 gear atau lebih pada gear )

2.Mode D Manual
Down Shift dapat dilakukan pada Rpm 1000 1100 ( Reduce )
Shift Up ( Increase )pada Rpm 1500 1600 , pada mode ini Operator dituntut
Dapat lebih peka terhadap Rpm dan Medan Kerja sehingga dapat melakukannya
dengan Smooth saat Change Gear.
3.Mode H Drive Up Hill
Pada Mode ini dapat dilakukan baik Manual maupun Auto
Digunakan saat tanjakan untuk menambah Fuel Consuption
dan sehingga menambah tenaga Engine di daerah Tanjakan.
Putar Ring ( Control Option ) pada Optcruise Lever ke
Posisi H maka secara Auto akan berubah ke H Mode.

4.Mode R Reverse
Pada Mode ini dapat dilakukan baik Manual maupun Auto
Digunakan saat Unit akan bergerak Mundur, ada 2 gear
Pada posisi ini R1 dan R2. Pastikan Unit benar-benar berhenti
Bergerak sebelum memindahkan ke posisi R.
E/N Brake Swicth
(Optional)
White smoke Limiter
Swicth
Traction Control Swicth
P.T.O Swicth
Spot light sun Visor
Rear Fog Lamp Swicth
Night lighting dimmer
12
Swicth Training Center Dept.
Close / Open roof hatch
/Recirculation Swich
Short Stop Ventilation
& Fan
Set Temperatur Swicth
Air Distribution Swicth
Economy Botton Swicth
Internal Lighting Swicth

13 Training Center Dept.

External sensor swicth
Cruise control Swicth
Diff Lock Inter axle
Swicth
Diff Lock Inter Wheel
External Lighting For
Work Lamp Swicth
Hazar Lamp Swicth

14 Training Center Dept.

16 Training Center Dept.
End of lesson

Jangan Tegang
dong Mas
aahh

Mau tanya
Mas???
Terima Kasih Atas Perhatiannya
dan Selamat Bekerja..!