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PERSPECTIVAS DE LA LOGSTICA

MINERA EN EL PER:
Ing. Jos Flix Arocutipa Q.
Tendencias Futuras
En 1995 Carter y Narasimham realizaron un estudio
para conocer las cinco principales tendencias futuras
en Logstica:
1) Uso de Equipos de Informacin con proveedores
2) Alianzas estratgicas con proveedores
3) El uso incremental de tecnologa de informacin
4) Reduccin de costos de transaccin en compras
5) Sistemas de compras y servicios.
En el 2005 Ogden, Petersen, Carter y Monczka
hicieron un estudio similar para conocer las
principales tendencias en Logstica para los
prximos 10 aos (mtodo Delphi)
Colaboracin e Integracin
Compartir Informacin
Globalizacin
Tendencias Futuras en Minera
1) Seguridad Industrial / Salud.
2) Cuidado del Medio Ambiente.
3) Responsabilidad Social.
4) Alta confiabilidad en la cadena de
suministro.
Particularidades de la Logstica Minera -

Centros de produccin trabajan 24h/365 das.


Ubicacin Remota.
Manejo de Emergencias.
Consolidacin de carga.
Seguridad en el transporte.
Proteccin del medio ambiente
Desarrollo de proveedores de la zona de
influencia.
Nuevos Tiempos
Buenos precios de los minerales.
Desarrollo de nuevos proyectos mineros.
Mayor demanda de maquinaria y equipos.
Escasez y volatilidad de precios de algunos materiales.
Competidores globales.
Contratos a nivel global.
Clientes ms exigentes.
En este contexto la logstica demanda una mayor
coordinacin, eficiencia y agilidad.
Proyectos Mineros en el Per Retos
Buena Relacin con las Comunidades.
Optimizar el costo de operacin.
Incremento de la demanda de Energa.
Incremento del mercado local de Equipos
Auxiliares.
Transporte de Carga especializada.
Capacitacin del personal tcnico
especializado .
Proyectos Mineros en el Per Oportunidades

Incremento del PBI, IR, Canon Minero.


Inversin en sectores conexos (efecto
multiplicador).
Implementacin de mejores prcticas.
Incremento de la fuerza laboral.
Contratos de abastecimiento y servicios a mediano
y largo plazo.
Los proveedores deben ser Socios Estratgicos.
Desarrollo de la zona de influencia.
Grupos de Trabajo a organizarse
Desarrollo de Empresas
Desarrollo Sostenible
Seguridad
Medio Ambiente
Salud
Servicios de Emergencia
Acciones de una empresa
Comit de Transportistas

reas de accin:
Seguridad Industrial.
Preparacin ante Emergencias.
Medio Ambiente.
Desarrollo de Empresas.
Manual de Buenas Practicas
Reconocido y adoptado por el PNUMA Programa de las Naciones
Unidas para el Medio Ambiente.
Premios incentivos
Categoras:
1. Innovacin en Gestin Logstica
2. Innovacin en Transporte
3. Seguridad Industrial
4. Salud ocupacional
5. Proteccin del Entorno (o Gestin Ambiental)
6. Gestin del Desarrollo Humano
7. Compromiso con la Sociedad (o Responsabilidad Social)
8. Gestin de la Informacin
Distribucin Fsica Internacional (DFI) de
mercancas.
Dentro de este contexto, el embalaje supone
preparar la carga en la forma ms adecuada
para su transporte en los modos elegidos para
su despacho en el extranjero y para las
distintas operaciones a que se somete durante
el viaje entre el exportador y el importador,
segn el trayecto o ruta que se escoja.
Operaciones de carga
Un despacho tpico en su trayecto hasta el
cliente importador involucra las siguientes
etapas:
Empresa del Exportador o importador
Punto de Embarque
Punto de Desembarque
Empresa del Importador o exportador
Empresa del Exportador:
Carga de la mercanca en el vehculo para el acarreo
al punto de embarque.
Punto de Embarque:
Descarga de la mercanca del vehculo a la bodega
del puerto, aeropuerto o terminal terrestre
(ferroviario o carretera) o directamente al muelle;
carga de la mercanca al vehculo (vagn, camin,
buque o avin) que transportar la carga hasta el
punto de desembarque.
Punto de Desembarque:
Descarga en el puerto (muelle), aeropuerto o
terminal terrestre en el pas importador, y carga en el
vehculo que realizar el transporte hasta la empresa
del importador.
Empresa del Importador:
Descarga del vehculo y movilizacin hasta la bodega.
Inmediatamente despus se realiza la descarga de la
mercanca cuando se trata de carga unitarizada.
Caractersticas de la Carga
Carga, desde el punto de vista del transporte,
es un conjunto de bienes o mercancas
protegidas por un embalaje apropiado que
facilita su rpida movilizacin.
Existen dos tipos principales de carga:
Carga General
Carga a Granel.
Carga General
La carga de tipo general comprende una serie
de productos que se transportan en
cantidades ms pequeas que aquellas a
granel. Dicha carga est compuesta de
artculos individuales cuya preparacin
determina su tipo, que son:
Suelta convencional (no unitarizada)
unitarizada.
Suelta (no unitarizada): Este tipo de carga consiste en bienes sueltos o
individuales, manipulados o embarcados como unidades separadas,
fardos, paquetes, sacos, cajas, tambores, piezas atadas, etc.
Principalmente son embarque consolidados que las lneas transportistas
cobraran el servicio por peso o volumen.
Unitarizada: La carga unitarizada est compuesta de artculos individuales,
tales como cajas, paquetes, otros elementos desunidos o carga suelta,
agrupados en unidades como pallets (paletas) y contenedores, los
cuales estn listos para ser transportados. La unitarizacin permite un
manipuleo ms rpido y eficiente, debido en parte a la utilizacin de
equipos mecanizados con alto rendimiento de operacin.
La carga unitarizada se transporta en cualquier modo de transporte, siempre que
sus unidades de transporte se adapten a las caractersticas de los diversos tipos de
unidades movilizadas.
Carga a Granel
Carga a Granel (lquida y slida o seca):
Los grneles slidos o secos y lquidos se
almacenan, por lo general, en tanques o silos
y se transportan por bandas transportadoras o
ductos, respectivamente. Ambos tipos de
productos se movilizan por bombeo o succin.
Ninguno de estos productos necesita embalaje
o unitarizacin.
Naturaleza de la Carga.
sta se divide en:
1. Carga Perecedera
2. Carga Frgil
3. Carga Peligrosa
Carga Perecedera:
Un cierto nmero de productos, en especial los alimenticios, sufren
una degradacin normal es sus caractersticas fsicas, qumicas y
microbiolgicas, como resultado del paso del tiempo y las condiciones
del medio ambiente. En la mayora de los casos se requieren cierto
medios de preservacin, como el control de la temperatura para
mantener las caractersticas originales de sabor, gusto, olor, color, etc.
Dentro de la carga perecedera se encuentran los siguientes
productos:
Frutas y Verduras
Productos Crnicos
Productos Marinos
Carga Frgil:
El transporte de productos frgiles requiere de un manejo
especial dadas sus caractersticas. Toda la operacin debe
realizarse con extremo cuidado, incluyendo el embalaje, el
manipuleo (carga y descarga) y el traslado.
Son tres los aspectos relacionados con el transporte
y la distribucin fsica con el grado de fragilidad:
Carga y Descarga
Movimiento en el vehculo de transporte
Almacenamiento y bodegaje
Carga Peligrosa:
Se llama as a aquella carga compuesta de
productos peligrosos, es decir, los que por sus
caractersticas explosivas, combustibles, oxidantes,
venenosas, radioactivas o corrosivas, puedan
causar accidentes o daos a otros productos, al
vehculo en que se movilizan, a las personas o al
medio ambiente.
Terminales de Carga
El manejo de la carga en el punto de embarque o de
desembarque es una operacin de gran importancia, por
ello la descripcin de las condiciones fsicas de estos sitios
tiene relevancia para los exportadores e importadores. Las
terminales de carga generalmente hacen parte de las
instalaciones en las estaciones de transporte terrestre,
tanto ferroviario como carretero, puertos o aeropuertos.
La infraestructura vara de tamao de acuerdo con el flujo
de carga que se produce en el pas o la regin donde est
situada, y por consiguiente, se halla en funcin del
volumen de la carga que se moviliza a travs de ella.
Contenedores de Carga
El contenedor es una pieza fundamental de transporte
multimodal, facilita el movimiento de mercancas,
permite una mayor eficiencia operativa, y proporciona
beneficios como la reduccin de costos y la vinculacin
de diversos medios de transporte bajo la coordinacin
de un solo operador.
Tcnicamente, el contenedor se describe como una
estructura rectangular (similar a una caja) de
dimensiones estandarizadas, que se emplea para
transportar cargas unitarias, paquetes o carga a granel.

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