GENERALIDADES Y HISTORIA.

GENERALIDADES: Los sistemas de transmisin por cadena

se emplean para transmitir movimiento entre dos ejes
paralelos que se encuentran alejados entre s
HISTORIA: La invencin de la cadena de rodillos a Hans
Renold en 1880, hay algunos bocetos de Leonardo da vinci
del siglo XVI que ya muestran una cadena con un rodamiento
de rodillos.
De hecho en 1829 fue presentada un por el artista grabador e
inventor francs Andre Galle (1761-1844).
MATERIALES

LAS CADENAS PUEDEN FABRICARSE EN:

-ACERO AL CARBONO
-ACEROS ALEADOS
-ACEROS INOXIDABLES
CARACTERISTICAS

RUEDAS GIRAN EN EL MISMO SENTIDO.

SE EVITAN LOS RESBALAMIENTOS.
SLO SE PUEDE EMPLEAR PARA TRANSMITIR MOVIMIENTO CIRCULAR ENTRE EJES PARALELOS.
MECANISMO
ESTE SISTEMA CONSTA DE UNA CADENA SIN FIN
(CERRADA) CUYOS ESLABONES ENGRANAN CON
RUEDAS DENTADAS PIONES QUE ESTN
UNIDAS A LOS EJES DE LOS MECANISMOS
CONDUCTOR Y CONDUCIDO.
LOS EJES TIENEN QUE MANTENERSE EN
POSICIN FIJA UNO RESPECTO A OTRO, POR LO
QUE SUELEN SUJETARSE MEDIANTE SOPORTES,
ARMADURAS U HORQUILLAS EN EL CASO DE
MOTOS Y BICICLETAS.
CLASIFICACION
EN GENERAL SE PUEDEN DESTACAR TRES
GRUPOS DE CADENAS,
LAS CADENAS DE RODILLOS
CADENAS PARA INGENIERA Y
CADENAS SILENCIOSAS.
SEGN SU APLICACIN
CADENAS DE CARGA: SIRVEN PARA SUSPENDER, ELEVAR Y BAJAR CARGAS, SE EMPLEAN PREDOMINANTEMENTE
EN LAS MQUINAS ELEVADORAS DE CARGAS, TRABAJAN CON BAJAS VELOCIDADES (HASTA 0,25 M/S) Y
GRANDES CARGAS. SE HACEN DE ESLABONES REDONDOS O DE BRIDAS SENCILLAS.
CADENAS DE TRACCIN: SIRVEN PARA MOVER CARGAS EN LAS MQUINAS TRANSPORTADORAS, TRABAJAN
CON VELOCIDADES MEDIAS (HASTA 2 4 M/S). SE COMPONEN DE BRIDAS DE FORMA SENCILLA Y EJES CON
CASQUILLOS O SIN ESTOS. SE EMPLEAN TAMBIN CADENAS ABIERTAS (VAUCANSON) CON ESLABONES
ESTAMPADOS.
CADENAS IMPULSORAS: SIRVEN PARA TRANSMITIR LA ENERGUIA MECNICA DE UN RBOL A OTRO, TRABAJAN
CON GRANDES VELOCIDADES; SE EJECUTAN CON PASOS MENORES, PARA REDUCIR LAS CARGAS DINMICAS, Y
CON PASADORES RESISTENTES AL DESGASTE.
TIPOS
- CADENAS CALIBRADAS.
- CADENAS COMERCIALES.
- CADENAS GALVANIZADAS.
- CADENAS GRADO 100.
- CADENAS GRADO 80.
- CADENAS INOXIDABLES.
- CADENAS PARA ELEVACIN
ELEMENTOS DEL SISTEMA DE TRANSMISIN POR CADENA
DEPENDIENDO DE SU CONFIGURACIN. LA
CONFIGURACIN MS COMN SE COMPONE DE
DOS SPROCKETS (RUEDAS DENTADAS) Y UNA
CADENA DE ESLABONES, AUNQUE EN LA
PRCTICA CON EL OBJETIVO DE EVITAR QUE LA
CADENA SE SALGA DE LAS RUEDAS DENTADAS
QUE ARRASTRA, SE EMPLEAN MECANISMOS DE
TENSIN PARA MANTENER LA TENSIN DE LA
CADENA.
SPROCKETS.
DE FORMA TCNICA LOS SPROCKETS
O RUEDAS DENTADAS PARA
TRASMISIONES POR CADENAS SE
PUEDEN CLASIFICAR EN DOS TIPOS,
LAS SPROCKETS COMERCIALES Y
SPROCKETS DE PRECISIN.
EN EL PROCESO DE DISEO DE UN
SISTEMA DE TRASMISIN POR
CADENA, SE DEBEN TENER EN CUENTA
LAS SIGUIENTES RECOMENDACIONES
RELACIONADAS CON LAS
SPROCKETS:
PARTES BASICAS DE UNA CADENA
LA CADENA CONSTA DE ESLABONES UNIDOS POR PASADORES, QUE
PERMITEN ASEGURAR LA MOVILIDAD O FLEXIBILIDAD DE LA CADENA,
QUE DEFINE LA SEGURIDAD Y DURACIN DE SU TRABAJO

PLACA LATERAL
RODILLO Y
PASADOR.
COMPONENTES DE LA CADENA DE
ESLABONES
DE FORMA INDIVIDUAL LAS CADENAS SE COMPONEN
DE ESLABONES QUE A SU VEZ INCLUYEN UNA SERIE DE
ELEMENTOS QUE PUEDEN VARIA EN FORMA Y
CANTIDAD EN FUNCIN DEL TIPO DE CADENA. PARA
EL CASO DE LAS CADENAS DE RODILLOS, SE INCLUYEN
PLACAS O BRIDAS INTERIORES Y EXTERIORES, BUJES,
RODILLOS Y EN ALGUNOS CASOS PINES PARA
GARANTIZAR LA UNIN DE LOS ELEMENTOS
 RECUBRIMIENTOS
LA CADENA SE PUEDE COMERCIALIZAR EN TRES ACABADOS:
-NEGRA, TAL COMO SALE DE LA LNEA DE PRODUCCIN.
-PULIDA,
SOMETIDA A UN PROCESO DE PULIDO MECNICO, QUE MEJORA SU
ASPECTO AL ELIMINAR TODAS LAS IMPUREZAS SUPERFICIALES DEL ALAMBRE.
ADEMS ELIMINA TODAS LAS REBABAS QUE HAYAN PODIDO QUEDAR EN EL PROCESO DE
FABRICACIN, PERO NO LE CONFIERE NINGUNA RESISTENCIA A LA OXIDACIN.
-RECUBIERTA, TRATADA QUMICAMENTE, MEDIANTE LA APORTACIN DE ELEMENTOS QUE
PROTEGEN LA SUPERFICIE DEL ALAMBRE CONTRA LA OXIDACIN.
EN LA CADENA COMERCIAL EL PRINCIPAL RECUBRIMIENTO ES EL
GALVANIZADOELECTROLTICO O ZINCADO, QUE PROPORCIONA BRILLO (ASPECTO MUY
BONITO) Y UNA RESISTENCIA MEDIA A LA CORROSIN.
-OTROS ACABADOS POSIBLES, COMO EL GALVANIZADO AL FUEGO, NO PROPORCIONAN
UN ASPECTO TAN BONITO PERO SU RESISTENCIA A LA CORROSIN ES MUY SUPERIOR.
HAY OTROS RECUBRIMIENTOS ORGNICOS, QUE PUEDEN LLEGAR A CONSEGUIR
RESISTENCIAS A LA CORROSIN FORMIDABLES.
EN ALGUNOS CASOS SE REQUIEREN ACABADOS EN PINTURA. (CADENAS
ORNAMENTALES).
IMPORTANCIA DE LA LUBRICACION
PUEDEN USARSE EL TIPO DE GOTEO O DE BAO
POCO PROFUNDO, DEBE UTILIZARSE UN ACEITE
MINERAL LIGERO O MEDIANO, SIN ADITIVOS,
EXCEPTO PARA CONDICIONES ESPECIALES; LAS
GRASA Y ACEITES PESADOS NO SE
RECOMIENDAN DEBIDO A QUE SON
DEMASIADOS VISCOSOS.
NORMAS:
EN LA MAYORA DE LOS CASOS LOS ACEROS UTILIZADOS PARA SU CONSTRUCCIN SE DEFINE POR LAS
NORMAS ANSI B30.9C/94:
ACERO DULCE, SIN TRATAR, GRADO 3
ACERO DE ALTA RESISTENCIA, NO TRATADO O NORMALIZADO GRADO 4
ACERO DE ALTA RESISTENCIA, TEMPLADO Y REVENIDO, GRADO 6
ACERO ALEADO, TEMPLADO Y REVENIDO, GRADO 8
DIN 5687, DIN 5684, DIN 764, DIN 763, DIN 762, DIN 766, PUDIENDO ADEMS FABRICAR CADENAS DE
ACUERDO A OTRAS NORMAS O EXIGENCIAS DE LOS CLIENTES.