Los muros de sostenimiento son estructuras que sirven para

contener terreno u otro material en desnivel. Son usados para

estabilizar el material confinado evitando que desarrollen su
ngulo de reposo natural. Se les utiliza en cambios abruptos de
pendiente, cortes y rellenos en carreteras y ferrocarriles, muros
de stano, alcantarillas, estribos de puentes,etc.

Los muros de sostenimiento son de varios tipos:

Muros de gravedad
Muros en voladizo
Muros con contrafuertes posteriores
Muros con contrafuertes anteriores
Muros de stano
Estribos de puentes
El muro de gravedad
Basa su estabilidad en su peso propio.
Son econmicos para salvar desniveles de hasta 3 m.
Por lo general son de concreto simple o mampostera.
Los muros en voladizo
son siempre de concreto armado y se utilizan para alturas de hasta
8 m. En este caso, la estabilidad se logra no slo con el peso de la
estructura sino principalmente con el peso del relleno.
 Los muros con contrafuertes
se utilizan para desniveles mayores que 6 m. Son similares a los
muros en voladizo pero la pantalla vertical presenta apoyos,
denominados contrafuertes, cada cierto tramo. Estos apoyos dan
rigidez a la estructura y reducen los esfuerzos en la base del muro
de modo que pueden salvar alturas mayores que 6 m. Los
contrafuertes trabajan a traccin, lo cual no es muy conveniente
pues el concreto es ms eficiente a compresin.
Muros con contrafuertes anteriores
En ocasiones, para mejorar la eficiencia de la estructura, se
colocan los contrafuertes adelante, de modo que estos
elementos trabajan a compresin.
Esta solucin, sin embargo, presenta el inconveniente que los
contrafuertes quedan a la vista.
Los muros de stano
resisten el empuje del suelo pero adems pueden recibir cargas
verticales de la edificacin
Los estribos son muros
de sostenimiento que adems de las cargas propias de
ste, resisten las cargas provenientes de la
superestructura del puente
 CARGAS QUE ACTAN SOBRE LOS MUROS DE
SOSTENIMIENTO

Los muros de sostenimiento estn sometidos al:

Empuje activo y pasivo del suelo

A su peso propio y del relleno
A la reaccin vertical del terreno
A la friccin en la base
Y eventualmente, a sobrecarga en el relleno y subpresin
Empuje del suelo
 Empuje del terreno sobre muros de sostenimiento
Segn Rankine, la resultante del empuje activo es igual a:

w: Peso especfico del suelo.

: ngulo de friccin interna del suelo.
H: Altura del relleno que ejerce el empuje activo.

La resultante del empuje pasivo es:

En
En la Tabla se muestra algunos valores referenciales del peso especfico y
ngulo de friccin interna para algunos tipos de terrenos.
Si el relleno tiene cierta pendiente, entonces los
coeficientes Ca y Cp estn dados por:

Empuje del terreno inclinado

sobre muros de
sostenimiento
Peso del relleno
El peso del relleno puede estimarse con los valores
presentados en la Tabla anterior
.

Reaccin del terreno

La reaccin del terreno se determina mediante las
expresiones presentadas en la seccin anterior
Friccin en la base
La friccin en la base es igual a la reaccin del suelo
multiplicada por el coeficiente de friccin entre el suelo y el
concreto.
Los coeficientes de friccin son, aproximadamente:
Sobrecarga en el relleno
El efecto de la sobrecarga en el relleno produce un efecto
similar al generado por un incremento hs, en la altura de
relleno, donde:
CRITERIOS DE ESTABILIDAD

Para que el muro de sostenimiento sea estable, deben

garantizarse que:
1 . El muro no se voltee.
2. El muro no se deslice.
3. La reaccin del suelo generada por las cargas aplicadas
sobre el muro no exceda el esfuerzo admisible del mismo.
4. El talud no pierda estabilidad y el muro se deslice
conjuntamente con el relleno.

La primera condicin se garantiza considerando una factor

de seguridad al volteo de, por lo menos, 2. Este factor de
seguridad se define como:
Los momentos actuantes son generados por el empuje
activo del relleno y por el empuje de la sobrecarga que
pueda existir sobre l. Los momentos resistentes o
estabilizantes son debidos al peso de la estructura y del
suelo que est apoyado sobre el taln y la punta del muro.

El empuje pasivo del relleno sobre la punta y la

sobrecarga, tambin generan momentos resistentes que
contribuyen a la estabilidad de muro.

Generalmente, por seguridad, no se considera el empuje

pasivo. Los momentos se toman respecto al punto
alrededor del cual se genera el volteo del muro.
DRENAJE
La acumulacin de agua debe prevenirse para que el muro no sea
sometido a cargas de empuje mayores que las que se emple para el
diseo la estructura.
Por ello, es necesario habilitar un sistema de drenaje que impida que el
agua haga presin sobre el muro
MUROS DE GRAVEDAD
Los muros de gravedad, como se indic anteriormente, basan su
estabilidad en su peso propio.
El primer paso del diseo es establecer un dimensionamiento preliminar
de la estructura paraluego verificar que se satisfagan las condiciones de
estabilidad y resistencia.
Por lo general, se conoce el desnivel de terreno que es necesario salvar y
las caractersticas del relleco.
A partir de esta informacin y haciendo uso de la Tabla se estima una
primera dimensin para la base
En la figura se muestran algunos criterios para determinar
las otras dimensiones del muro de gravedad

Con el dimensionamiento
preliminar, se verifica la
estabilidad de la estructura con
los criterios presentados

En caso de existir relleno en el

taln anterior del muro, es
preferible no considerar su
efecto estabilizante pues puede
darse el caso que ste sea
removido.

En caso de ser necesario, se

ajustan las dimensiones del
muro.