Construcción de Túneles Viales Con Perforación y Voladuras, Definitiva

ESCUELA DE INGENIEROS MILITARES
CONSTRUCCIN DE TNELES VIALES

CON
PERFORACIN Y VOLADURAS
ING. LVARO CORREA

ARROYAVE
CONSTRUCCIN DE TNELES VIALES

CON
PERFORACIN Y VOLADURAS
LVARO DE LA CRUZ CORREA ARROYAVE
Ingeniero de Minas y Metalurgia, Universidad Nacional de Colombia, Sede Medelln
Doctor-Ingeniero Mecnica de Rocas, Universit de Grenoble I, Francia
Especialista en Tcnicas Modernas de Voladuras en Obras Civiles y Militares,
Escuela de ingenieros Militares, Bogot
Tcnico Profesional en Seguridad Ocupacional
Profesor Escuela de Ingenieros Militares
TEMARIO A DESARROLLAR
1.- GENERALIDADES
2.- MTODOS DE EXCAVACIN DE TNELES
3.- PERFORACIN
4.- VOLADURAS
5.- CICLOS PERFORACIN Y VOLADURAS ATENDIENDO AL RMR
6.- PATRONES DE DISEO DE PERFORACIN Y VOLADURA
ATENDIENDO AL CARCTER GEOLGICO-ESTRUCTURAL DEL
MACIZO ROCOSO
1.- GENERALIDADES
TNELES
Un tnel es una obra de ingeniera que para su construccin, requiere
de tcnicas, productos, equipos especiales y de anlisis geolgicos,
geotcnicos e hidrulicos; estos son realizados por especialistas en
el ramo, una vez que se ha definido el proyecto de construccin.
Un tnel es una perforacin en el terreno aproximadamente horizontal,

en la que domina la longitud sobre las dems dimensiones.
Normalmente es artificial.
ESTUDIOS PRELIMINARES
En etapas de factibilidad e ingeniera bsica, deben hacerse una serie de

estudios geolgicos y geotcnicos, comenzando con la investigacin del
sitio.
1.- Geologa del Trazado del tnel.

2.- Condiciones de aguas subterrneas.
3.- Sectorizacin geotcnica.
4.- Definicin de mtodo de construccin
5.- Estabilidad.
6.- Geotecnia de los portales.
7.- Geotecnia para obras anexas.
GENERALIDADES
Tipos de tneles
Existen diferentes tipo de tneles
1.- Tneles de carreteras

2.- Tneles ferroviarios
3.- Tneles en canal
4.- Tneles submarinos
5.- Tneles hidrulicos
6.- Tneles mineros
7.- Otros
Tneles de carretera en el Mundo
No. Pas Tnel - Nombre Longitud apertura

1 Noruega Laerdal 24.510 m 27.11.2000
2 China Zhongnanshan 18. 040 m 2007*
3 Suiza San Gottardo 16. 918 m 05.09.1980
4 Austria Arlberg 13. 972 m 01.12.1978
5 Taiwn Hsuehshan 12. 900 m 12.2005
6 Francia - Italia Frjus 12. 895 m 12.07.1980
7 Francia - Italia Mont-Blanc / Monte Bianco 11. 611 m 19.07.1965
8 Noruega Gudvanga 11. 428 m 17.12.1991
9 Noruega Folgefonn 11. 150 m 15.06.2001
10 Japn Kanetsu 11. 055 m 1991
11 Gran Sasso Italia 10.176 m
12 Le Tunnel Est Francia 10.000 m
Tnel Laerdal - Noruega
CARACTERSTICAS
Costo del Proyecto (2000) NOK 1.082 millones (U$ 173 millones)
Periodo de Construccin 1995-2000
Longitud del tnel 24,5 km
Tnel de ventilacin 2,1 km
Puntos de giro: 15
Bahas de emergencia: 48
Mximo trfico horario: 400 vehculos
TPD 1.000 vehculos
Tnel Laerdal - Noruega
Tneles de carretera en Colombia

No. Tnel - Nombre Longitud Ubicacin
1 Tnel El Toyo 9.750 m Carretera Medelln -Turbo

2 Tnel de La Lnea 8. 600 m Carretera Ibagu - Armenia
3 Tnel de Oriente (Aburr) 8. 311 m Carretera Medelln - Ronegro
4 Tnel Fernando Gmez Martnez 4. 600 m Carretera Medelln - Turbo

5 Tnel Buenavista 4. 519 m Bogot - Villavicencio
6 Tnel Sumapaz 4. 100 m Bogot - Girardot
7 Tnel del Boquern 2. 405 m Carretera Bogot - Villavicencio

Tnel piloto alto de La Lnea
Tnel Fernando Gmez Martnez
Tnel Buenavista
Tnel de Sumapaz
Combinacin: carretera de montaa,
tnel y viaducto
VIDEO ILUSTRATIVO
2.- MTODOS DE EXCAVACIN DE

TNELES
DIFERENCIAS ENTRE PERFORACIN Y VOLADURAS
A CIELO ABIERTO Y SUBTERRNEO
Las principales diferencias pueden sintetizarse en:
1.- Tipologa de equipos empleados

2.- Ausencia de caras libres
3.- Dimetros y longitudes de perforacin
4.- Orientacin de la perforacin
5.- Estado de confinamiento de la roca
6.- Consumo especfico de explosivo
7.- Forma de la cara libre
8.- Uso de retardos
9.- Granulometra de la rezaga
10.- Direccin de salida del material volado
11.- Otras
Excavacin de Tneles
En suelo, la excavacin es manual o mecnica, seguida rpidamente
del soporte para frenar las deformaciones y prevenir los colapsos.
En roca, se puede utilizar voladura, equipos de ataque puntual o

tuneladoras TBM-
Construccin con diferentes equipos
Existen diferentes mtodos de excavacin que se refieren

principalmente a su metodologa:
TBM (RMR >60)

Voladura (RMR>40)
Rozadora (30<RMR<90)
Fresado (RMR<30)
Escarificacin / Pala (RMR<20)
Escudo (RMR<20)
Excavacin de Tneles
MTODOS A SECCIN DIVIDIDA

Perforacin y voladura: la perforacin en este caso se hace por
medio de barrenos que permiten la colocacin de tacos de
dinamita para posteriormente volar la roca; luego de la voladura
se extrae el aire viciado (humo y todos los agentes que puedan
causar contaminacin) por medio de extractores y se comienza a
retirar el material volado, finalmente el tnel se acondiciona con
todos los servicios.
Con mquinas de ataque puntual: existen de varios tipos, la

rozadora, por ejemplo, consiste de un brazo hidrulico articulado
con dos ruedas que poseen elementos abrasivos, este brazo se
puede mover tanto horizontal como verticalmente.
Mtodos de excavacin
Mtodos de excavacin
MTODOS A SECCIN DIVIDIDA

Excavacin de Tneles
MTODOS A SECCIN COMPLETA

Con mquinas de seccin completa: se lleva a cabo con mquinas
especiales, slo se pueden hacer perforaciones circulares; la
superficie excavada queda casi completamente lista para
empezar a funcionar lo que evita las sobre excavaciones,
adems el material excavado se lleva a la parte posterior de la
mquina por medio de bandas transportadoras manejando de
ese modo una eficiencia mxima.
Perforacin y voladura: utilizado cuando la seccin y/o las

caractersticas geomecnicas del material, as lo permitan.
Perforacin y voladura
seccin competa
Tunnel Boring Machine
Grandes cabezas rotatorias de hasta 15 m de dimetro y una longitud de 100 m,

armadas con discos o puntas, rotan a 2-10 rpm. Avance hasta 34 m/da.
La efectividad (y conveniencia econmica) de la TBM depende de las condiciones

de la roca. Rocas de UCS > 150MPa tienden a ser muy problemticas.
La abrasividad de la roca es importante ya que gasta rpidamente los discos. La

abrasividad depende del contenido de cuarzo, tamao del grano, resistencia y
porosidad de la roca.
Los niveles de esfuerzos sobre la roca son comparables a los de las voladuras.
Ventajas: generacin de paredes suaves con poca sobre-excavacin, lo que

reduce necesidades de soporte.
Tunnel Boring Machine
3.- PERFORACIN
Ciclo de excavacin
La perforacin
Introduccin
La perforacin de roca es un procedimiento fundamental para
arrancar rocas en obras de ingeniera civil y minera. La
perforacin tiene una gama de aplicaciones muy grande y
variable, por eso hoy se tienen distintos dispositivos diseados
para tal fin.
Las principales propiedades fsicas de las rocas que afectan los

mecanismos de la penetracin, y consecuentemente en la eleccin del
mtodo de perforacin, son:
Dureza
Resistencias
Elasticidad
Plasticidad
Abrasividad
Textura
Estructura
Los tipos de perforadoras comunes existentes en el mercado son:
Perforadoras ligeras
Perforadoras de avance
Perforadoras para la perforacin de barrenos largos
Perforadora con Martillo en el Fondo (DTH)

Jumbo frontal (Boomer)
Deslizadera y perforadora
Carrete del cable
armario
cabina
canasta
Motor elctrico
Caractersticas de los Jumbos Atlas Copco y Sandvic, 2016
Jumbo perforador de 5 brazos

Jumbo Perforador de 3 brazos DDC421
Jumbo perforador con canasta de cargue
Jumbo perforador en el frente de avance

Caractersticas de los Jumbos
Caractersticas 1 brazo 2 brazos 3 brazos

Seccin de 6-31 m2 8-45 m2 206 m
excavacin
Relacin longitud 10/2 m 12/2 metros 17/3
/ancho
Altura min/max con 2/3 m 2/3 metros
techo de proteccin
Peso 10-14 t 12-20 toneladas 45 toneladas

Consumo de agua Prom. 70 140 l/min; 210 l/min;
l/min max 260-380 l/min max: 390-570 l/min
Potencia del motor 42 Kw 55 Kw
diesel instalado
Dimetros de perforacin en funcin de la seccin
Dimetros de perforacin en funcin de la seccin
Jumbo perforador de 3 brazos y canastilla, con
cabina cerrada
Rocket Boomer WL3 C - Atlas Copco.

Jumbo robotizado
El control informtico permite medir todos

los parmetros de perforacin y
adaptarlos a las necesidades requeridas y
adems con la utilizacin de sensores y
servovlvulas permite situar los barrenos
en su posicin exacta, evitando las
imprecisiones que son provocadas por
errores humanos.
Las ventajas de la tecnologa en los jumbos
de perforacin son:
-Ahorro de mano de obra

-Menor tiempo de perforacin
-Menor sobreperforacin
-Control de la operacin
-Ahorro en varillaje y explosivos
-Menores costos de excavacin y seguridad
en el trabajo
JUMBO EMPERNADOR BOLTEC MD
Longitudes de pernos de 1,5 a 3,5 m y

alturas de techo de hasta 9,5 m.
SISTEMA DE PERFORACION
Lub. air consump. (at 3 bar): 6 l/s
Water consumption: 1.25 l/s
Weight: 75 kg
Secuencia de perforacin
4.- VOLADURA
Las propiedades de las rocas que mayormente influyen sobre la voladura de las
mismas son:
Densidades
Resistencias dinmicas
Porosidad
Friccin interna
Conductividad
Composicin
Explosiones secundarias de polvo.
Por su parte, las propiedades de los macizos rocosos que mayor incidencia tienen
son: litologa, fisuras preexistentes, presencia de agua, esfuerzos in-situ y
temperatura.
Manual del explosivista, INDUMIL,
2009
Secuencia de voladura
Cuele de 4 secciones
Carga, kg
Zona de Nmero de Cantidad de
voladura barrenos explosivo, kg
Fondo Columna
Cuele 16 1,30 2,00 52,80
Contracuele 17 1,30 2,00 56,10
Pateros 9 1,30 3,00 38,70
Destroza 35 1,30 2,70 140,00
Contorno 26 0,45 0,45 23,40
311,00
Totales 103
Longitud de
perforacin 4,2 m
Efectos de una buena o mala
perforacin
Resultado de una voladura con un

Resultado de una voladura con un
correcto alineamiento de barrenos
incorrecto alineamiento de barrenos
Efectos de una voladura deficiente
Fragmentacin inadecuada
Daos ms all del permetro de

la excavacin
Formas irregulares de los

contornos de la excavacin
Cuidados a tener en el diseo de la voladura
Una correcta voladura debe

garantizar un buen perfil
Esquema de voladuras de precorte
El Precorte. Consiste en perforar un mayor

nmero de barrenos perimetrales y paralelos
entre s a distancias entre 25 cm y 50 cm, con
una concentracin de carga explosiva entre 0,1
y 0,3 kg/m. Esta tcnica exige una perforacin
muy precisa que asegure un buen paralelismo y
una homognea separacin entre los taladros.
La carga explosiva debe distribuirse
uniformemente a lo largo del barreno.
En la secuencia de encendido, son los primeros

en detonar, con lo que se crea una fisura
perimetral que asla y protege la roca de las
vibraciones del resto de la voladura. Esta
tcnica del precorte, por su esmerada ejecucin
y costo elevado, es de uso poco frecuente en
tneles, excepto en casos muy especiales.
Explosivos para voladuras de precorte
Esquema de voladura de recorte
El Recorte. Consiste en perforar un

nmero importante de barrenos paralelos
al eje del tnel en el contorno, a una
distancia conveniente (entre 45 cm y 100
cm) y con una concentracin de explosivo
baja.
En la secuencia de encendido son los

ltimos barrenos en detonar.
La tcnica del recorte es la ms

ampliamente utilizada.
5.- CICLOS DE PERFORACIN Y

VOLADURA ATENDIENDO AL RMR
CICLO DE EXCAVACION. TERRENO TIPO I
TERRENO TIPO I AVANCE 6,0 m

Actividad Tiempo (min.)
Replanteo topogrfico para voladura 30
Perforacin 170
Carga de explosivo y amarre 90
Voladura 30
Ventilacin 30
Saneamiento y evacuacin del material excavado 120
Soporte (Concreto lanzado y pernos) 250
Total minutos 720
TOTAL CICLO (horas) 12
CICLO DE EXCAVACION. TERRENO TIPO II
TERRENO TIPO II 4,0 m

Replanteo topogrfico para voladura 30
Perforacin 180
Voladura 30
Ventilacin 30
Soporte (Concreto lanzado, malla y pernos) 320
Total minutos 960
CICLO DE EXCAVACION. TERRENO TIPO III
TERRENO TIPO III 2,0 m

Replanteo topogrfico para voladura 1/2 seccin 30
Perforacin de la media seccin superior 150
Voladura 30
Ventilacin 30
Soporte (Concreto lanzado, malla, arco y pernos) 520
Replanteo topogrfico para voladura del banco 30
Perforacin del banco 120
Voladura 30
Ventilacin 30
Total minutos 1980
CICLO DE EXCAVACION. TERRENO TIPO IV
TERRENO TIPO IV 1,5 m

Voladura 40
Ventilacin 30
Voladura 40
Ventilacin 30
Total minutos 2940
CICLO DE EXCAVACION. TERRENO TIPO V
TERRENO TIPO V 0,75 m

Voladura 40
Ventilacin 30
Voladura 40
Ventilacin 30
Total minutos 5640
Rendimientos
de excavacin de tneles.
Perforacin y voladura
Recomendaciones para la excavacin de

tneles segn el RMR
Valores de RMR
Mtodo de I II III IV V Especial
excavacin
Explosivo S S S S* S* No
Precorte No No No S S No
Recorte No S S No No No
Voladura S S S S S No
Amortiguada
* Preferiblemente no utilizar explosivos; solo equipos de ataque puntual

6.- PATRONES DE DISEO DE

PERFORACIN Y VOLADURA
ATENDIENDO AL CARCTER
GEOLGICO-ESTRUCTURAL DEL
MACIZO ROCOSO
Patrones de perforacin y
voladura. Localizacin del cuele
Tabla resumen
Cantidad de Barrenos Retardos Carga
Seccin barrenos nmeros
0 25 ms (MS)
Cuele 6 II 75 ms (MS)
IV 125 ms (MS)
VI 175 ms (MS)
VIII 250 ms (MS)
X 300 ms (MS)
Contracuele 8 1 400 ms (LP)
Ayuda 9 3 600 ms (LP)
4 1000 ms (LP)
5 1400 ms (LP)
En la malla de perforacin se tiene: Destroza 35 6 1800 ms (LP)

7 2400 ms (LP)
Cuele, o arranque, barrenos: 0, II, IV, VI, VIII y X (6 barrenos) 8 3000 ms (LP)
9 3800 ms (LP)
Contracuele, barrenos: 1 (8 barrenos)
9 4600 ms (LP)
Contorno 26 10 5500 ms (LP)
Ayuda, barrenos: 3 (4 barrenos) y 4 (5 barrenos)
11 6400 ms (LP)
Destroza, barrenos: 5 (5 barrenos), 6 (9 barrenos), 7 (6 Pateros 9 12 7400 ms (LP)
barrenos), 8 (11 barrenos) y 9 (4 barrenos), Dimetros de barrenos: perforacin 47 mm y 120 mm
Dimetros del explosivo: Indugel Plus de 44 x 250 mm
Contorno, barrenos: 9 (8 barrenos), 10 (8 barrenos), 11 (10 Total barrenos cargados: 94
Total barrenos de alivio: 3
barrenos)
Pateros, barrenos: 12 (9 barrenos)

Ejemplos que ilustran el frente de avance de un tnel en

diferentes tipos de masas rocosas
Casos reales de frentes de avance de un tnel

Casos reales de frentes de avance de un tnel

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Una buena voladura, comienza con una buena perforacin (se recomienda supervisarla). Esta es
importante para garantizar el buen trabajo del explosivo, ya que ayuda a direccionar la energa
de los mismos. Por eso se debe contar con personal especializado y equipos de buena calidad.
El cuele es muy importante y de su buen diseo y localizacin, depende la eficiencia de la

Voladura.
Como recomendacin, guese inicialmente de los diferentes textos gua y tenga en cuenta las
caractersticas geolgico-estructurales (al parecer pocas veces se tienen en cuenta). A medida
que adquiera experiencia, puede ir ajustando los diseos.
BIBLIOGRAFA
LPEZ JIMENO, Carlos et Al. Manual de Perforacin en tneles. E.T.S.I. Minas

Universidad Politcnica de Madrid, Grficas Arias Montano, S.A., 323 pp.,
Madrid, 2013.
LPEZ JIMENO, Carlos et Al. Manual de Voladuras en tneles. E.T.S.I. Minas

Universidad Politcnica de Madrid, Grficas Arias Montano, S.A., 323 pp.,
Madrid, 2010.
Notas de clase y trabajos de los estudiantes del curso de voladuras

subterrneas y de Seguimiento a los resultados de una voladura, Cohorte
20, en la Escuela de Ingenieros Militares.
POR SU ATENCIN, MIL
GRACIAS

Construcción de Túneles Viales Con Perforación y Voladuras, Definitiva

Загружено:

Сведения о документе

Исходное описание:

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Construcción de Túneles Viales Con Perforación y Voladuras, Definitiva

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

ESCUELA DE INGENIEROS MILITARES

CONSTRUCCIN DE TNELES VIALES

ING. LVARO CORREA

CONSTRUCCIN DE TNELES VIALES

Un tnel es una perforacin en el terreno aproximadamente horizontal,

En etapas de factibilidad e ingeniera bsica, deben hacerse una serie de

1.- Geologa del Trazado del tnel.

Existen diferentes tipo de tneles

1.- Tneles de carreteras

No. Pas Tnel - Nombre Longitud apertura

Tneles de carretera en Colombia

1 Tnel El Toyo 9.750 m Carretera Medelln -Turbo

3 Tnel de Oriente (Aburr) 8. 311 m Carretera Medelln - Ronegro

4 Tnel Fernando Gmez Martnez 4. 600 m Carretera Medelln - Turbo

7 Tnel del Boquern 2. 405 m Carretera Bogot - Villavicencio

2.- MTODOS DE EXCAVACIN DE

Las principales diferencias pueden sintetizarse en:

1.- Tipologa de equipos empleados

En roca, se puede utilizar voladura, equipos de ataque puntual o

Existen diferentes mtodos de excavacin que se refieren

TBM (RMR >60)

MTODOS A SECCIN DIVIDIDA

Con mquinas de ataque puntual: existen de varios tipos, la

MTODOS A SECCIN DIVIDIDA

MTODOS A SECCIN COMPLETA

Perforacin y voladura: utilizado cuando la seccin y/o las

Grandes cabezas rotatorias de hasta 15 m de dimetro y una longitud de 100 m,

La efectividad (y conveniencia econmica) de la TBM depende de las condiciones

La abrasividad de la roca es importante ya que gasta rpidamente los discos. La

Ventajas: generacin de paredes suaves con poca sobre-excavacin, lo que

Las principales propiedades fsicas de las rocas que afectan los

Los tipos de perforadoras comunes existentes en el mercado son:

Perforadoras para la perforacin de barrenos largos

Perforadora con Martillo en el Fondo (DTH)

Jumbo perforador de 5 brazos

Jumbo perforador con canasta de cargue

Jumbo perforador en el frente de avance

Caractersticas 1 brazo 2 brazos 3 brazos

Peso 10-14 t 12-20 toneladas 45 toneladas

Rocket Boomer WL3 C - Atlas Copco.

El control informtico permite medir todos

-Ahorro de mano de obra

Longitudes de pernos de 1,5 a 3,5 m y

Cuele 16 1,30 2,00 52,80

Contracuele 17 1,30 2,00 56,10

Pateros 9 1,30 3,00 38,70

Destroza 35 1,30 2,70 140,00

Contorno 26 0,45 0,45 23,40

Resultado de una voladura con un

Daos ms all del permetro de

Formas irregulares de los

Una correcta voladura debe

El Precorte. Consiste en perforar un mayor

En la secuencia de encendido, son los primeros

El Recorte. Consiste en perforar un

En la secuencia de encendido son los

La tcnica del recorte es la ms

5.- CICLOS DE PERFORACIN Y

TERRENO TIPO I AVANCE 6,0 m

TERRENO TIPO II 4,0 m

TERRENO TIPO III 2,0 m

TERRENO TIPO IV 1,5 m