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PULL UP

MODULO DE CONTROL
ELECTRONICO ECM

Israel Cera Salas


Juan Carlos Blanco
Carlos Montenegro
Miguel Quiroga
Steve Romern
Edwin Vargas
PULL UP
PULL UP
Qu es el Voltaje Pull Up?
Donde son usados los circuitos Pull Up?
Cul es el propsito del Voltaje Pull Up?
Bajo qu condiciones se ver el Voltaje Pull Up?
Que importancia tiene para el tcnico de servicio el
Voltaje Pull Up?
Cunto voltaje se puede esperar de circuitos de
Voltaje Pull Up?

ECM MODULO DE CONTROL


ELECTRONICO
El motor est diseado para ser controlado
electrnicamente en la mayora de sus funciones de
operacin. El sistema electrnico consta en los siguientes
componentes:
Modulo de control electrnico
Mazos de cables
Switches
Sensores
Inyectores de combustible
ECM MODULO DE CONTROL
ELECTRONICO
El ECM del motor recibe informacin de los sensores y
de los switches en el motor.

Procesa la informacin que


es colectada para tomar
decisiones sobre el control
del motor, modificando la
entrega de combustible en
los inyectores, controlando
as la velocidad y potencia
del motor.
ECM MODULO DE CONTROL
ELECTRONICO

1. Salida de Combustible.
2. ECM.
3. Entrada de Combustible.
ECM
El ECM consiste de los siguientes tems:

Un microprocesador que ejecuta las funciones:


Gobernador
Control de tiempo de inyeccin
Diagnstico de sistemas
Enlace de comunicacin de datos

Memoria que almacena parmetros


programables y cdigos de diagnostico
ECM

Filtros de ruido elctrico para las seales de


entrada de los sensores

Circuitos para las entradas que protegen el ECM


contra niveles de voltaje dainos

Circuitos de salida de alto voltaje para los


solenoides de los inyectores y reles

Circuitos de salida que proveen una fuente


estable a componentes del motor
ECM
CIRCUITOS DEL ECM
Algunos circuitos del ECM:
Circuito de control

Circuito de entrada de velocidad

Circuito de entrada de temperatura de refrigerante

Circuito de entrada de la posicin del acelerador

Circuitos de salida de los inyectores

Circuito de entrada de presin atmosfrica

Circuito de entrada de presin de admisin de

turbocompresor
Circuito de la presin de salida del turbocompresor

Anulacin de velocidad baja en vaco elevada


CIRCUITOS DEL ECM
Restriccin del filtro de aire
Salida de la luz alarma de exceso de velocidad del motor
Circuito de salida de baja presin de aceite
Circuito de salida de alta presin temperatura del
refrigerante
Circuito de entrada de reserva del acelerador
Circuito de entrada de parada a nivel de suelo
Circuito de parada definida por el usuario
Circuito de entrada de presin de aceite del motor
ECM
CODIGOS DE DIAGNOSTICO Y
CODIGOS DE EVENTOS
El ECM tiene la habilidad de detectar problemas con el
sistema electrnico y la operacin del motor. Cuando un
problema es detectado, un cdigo es generado y la lmpara
de servicio del motor se iluminar.

Cuando un problema en el sistema electrnico es detectado,


el ECM genera un cdigo de diagnstico. Indica un problema
especfico en los circuitos del ECM o componentes
electrnicos del motor.

Cuando se presenta una condicin de operacin anormal se


genera un cdigo de evento. Un cdigo de evento indica un
sntoma de un problema.
MODULO DE PERSONALIDAD
Consta de los siguientes
tems:

El mdulo de personalidad
contiene todo el software
para el ECM. La
actualizacin del mdulo de
personalidad puede
modificar el funcionamiento
del motor.
MODULO DE PERSONALIDAD

Mapas de control que


definen las condiciones
de operacin como
tiempo y ratas de
inyeccin de
combustible. Estos
mapas son
programados en
fbrica.
ECM & ET
ECM & ET
ADEM 2
ADEM 3
SISTEMA DE CONTROL ELECTRONICO
DEL TREN DE POTENCIA

Controla las siguientes funciones:


Alarma de marcha hacia atrs.
Puntos de cambio de la
transmisin.
Funcionamiento del sistema de
levante.
Funcin del contador de carga.
SISTEMA DE CONTROL ELECTRONICO
DEL TREN DE POTENCIA

Tres eventos son guardados por


el ECM de la transmisin:
Abuso de transmisin.
Rodaje libre en neutro.
Sobre-velocidad de la
mquina.