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NEUMATICOS

ALFARO PANUERA JUNIOR

TOTORA AGUILAR ELVIS

MAMANI MAMANI LUIS


BELTRAN

D.N.C.
NOMENCLATURA

D
FUNCIN DE LOS NEUMTICOS
LAS FUNCIONES FUNDAMENTALES SON:
Soportar las cargas
Transmitir las fuerzas de traslacion y
frenado a las superficies del terreno
Proveer la capacidad de direccion y
estabilidad del vehiculo
Absorve vibraciones
D.
CONOCIMIENTOS GENERALES
El desgaste excesivo de neumaticos en
maquinaria
de construccion sobre ruedas juega un papel
importante en los costos de mantenimiento. Por
lo tanto es muy importante observar los
siguientes
Seleccin apropiada de neumticos y mtodo
puntos para reducir costors de operacion:
de uso de maquina de acuerdo al tipo de
trabajo y aplicacin
D Control y mantenimiento adecuado de pistas
CONOCIMIENTOS GENERALES
Prevencion contra pinchaduras
1) Limpie el area de trabajo, con
especialmente
objetos cortantes y rocas con punta
2) a un nivel
Mantenega la presin de los
3) neumaticos apropiado
Tenga cuidado de no incrementar la velocidad
de
la maquina sobre lo necessario
4) Use neumaticos que tengan un ply
D.

rating
CONOCIMIENTOS GENERALES
Causa de desgaste severo de neumaticos
1) Mal mantenimiento de pistas en de trabajo
2) rea
Patinaje de neumticos excesivo
Operacin incorrecta de la
maquina

Carga excesiva
3) rodamiento
Uso de dimetro pequeo de la
llanta
.
IDENTIFICACION PARA LOS
NEUMTICOS DE MAQUINARIA

C - TRABAJO DE COMPACTADOR

E-TRABAJO DE CAMIONES FUERA DE


CARRETERA

G - TRABAJO DE MOTONIVELADORA

L - TRABAJO DE CARGADOR Y
BULDOZER SOBRE RUEDAS
CLASIFICACIN DE NEUMTICOS PARA
CAMIN FUERA DE CARRETERAS

E-1 Usado para mejor control


de direccin
Ejemplo: Neumaticos
delanteros
CLASIFICACIN DE NEUMTICOS PARA
CAMIN FUERA DE CARRETERAS

E-2 Usado donde hay


necesidad de mayor traccin
Ejemplo: Terreno arenoso o suave
CLASIFICACIN DE NEUMTICOS PARA
CAMIN FUERA DE CARRETERAS

E-3 Usado para trabajo en


roca o donde sea necesario
resistencia a la abrasion o danos
externos
.
CLASIFICACIN DE NEUMTICOS PARA
CAMIN FUERA DE CARRETERAS

E-4 Usado para trabajo en


roca donde la E-3 no satisface las
necesidades del terreno (Banda mas
.

profunda)
CLASIFICACIN DE NEUMTICOS PARA
CAMIN FUERA DE CARRETERAS

E-7 Usado en terrenos donde


se necesite mayor flotacin
.
CLASIFICACIN DE NEUMTICOS
PARA MOTONIVELADORA

G-1 Usado para mejor


control de direccin
Ejemplo: Neumaticos delanteros
C.
CLASIFICACIN DE NEUMTICOS
PARA MOTONIVELADORAS

G-2 Usado donde hay


necesidad de mayor traccin
Ejemplo: Neumaticos traseros
CLASIFICACIN DE NEUMTICOS
PARA MOTONIVELADORA

G-3 Usado para trabajo en


roca o donde sea necesario
resistencia a la abrasion o danos
externos
CLASIFICACIN DE NEUMTICOS
PARA CARGADOR FRONTAL

L-2 Usado donde hay


necesidad de mayor traccin
ejmplo: Terreno suave o arenoso
CLASIFICACIN DE NEUMTICOS
PARA CARGADOR FRONTAL

L-3 Usado para trabajo en


roca o donde sea necesario
resistencia a la abrasion o danos
externos
CLASIFICACIN DE NEUMTICOS
PARA CARGADOR FRONTAL

L-4 Usado para trabajo en


roca donde la L-3 no satisface las
necesidades del terreno
(Banda mas profunda)
CLASIFICACIN DE NEUMTICOS
PARA CARGADOR FRONTAL

L-3S Utilizada en minas


subterraneas donde es la
necesario
resistencia contra la abrasion y los
danosexternos (Banda Lisa)
CLASIFICACIN DE NEUMTICOS
PARA CARGADOR FRONTAL

L-4S Usado para trabajo


donde la L-3S no satisface las
necesidades del terreno (Banda Lisa mas
profunda)
CLASIFICACIN DE NEUMTICOS
PARA CARGADOR FRONTAL

L-5 Usado para trabajo en


roca donde la L-4 no satisface las
necesidades del terreno
(Banda extra profunda)
CLASIFICACIN DE NEUMTICOS
PARA CARGADOR FRONTAL

L-5S Usado para trabajo


donde la L-4S no satisface las
necesidades del terreno (BandaLisa
extra profunda)
NOMENCLATURA DE LOS
NEUMTICOS

EJEMPLO:
12.OO 24 16 PR

PLY RATING
(DUREZA)

4 -> DIMETRO INTERIOR DEL O


NEUMTICO
DIMETRO EXTERIOR DEL ARO EN
PULGADAS

1 -> ANCHO DEL NEUMTICO EN


NOMENCLATURA DE LOS
NEUMTICOS

2 Altura del neumtico

3 Altura del perfil transversal

5 Dimetro exterior del


neumtico
NOMENCLATURA DE LOS AROS

EJEMPLO: ANCHO

8.5 V x 24
DIMETRO DEL ARO EN
PULGADAS

SIMBOLO QUE REPRESENTA LA


FORMA DE LA REBORDA DEL ARO

ANCHO DEL ARO EN PULGADAS


MARCA EN LA PARED DE LOS
NEUMATICOS
35: Ancho de seccion nominal en pulg. y/o
mm

Proporcin de aspecto %

R: Radial

33: Diametro del asiento de la cubierta

Tipo de compuesto
X: Marca del fabricante del neumtico
LDD2: Diseo y profundidad del
dibujo del fabricante
*: Smbolo de capacidad de carga o
ndice de carga/velocidad

Notas sobre compue stos


Tipo A: Altamente resistente al corte
y
desgarro
Tipo B: Maneja eficientemente la
disipacin del calor
Tipo C: Bueno para altas velocidades
de desplazamiento en largas distancias
.C.
TIPO DE CONSTRUCCIN
TELA CRUZADA / BIAS
A medida que el neumtico gira, las telas trabajan entre si.
Las gruesas paredes no se flectan facilmente
DESVENTAJAS
Adherencia REDUCIDA debido al desordenamiento del
dibujo
INCREMENTO en el indice de desgaste
Generacion de CALOR consume energia
FATIGA de las cuerdas de las telas
BAJA reparabilidad
BAJO nivel de comodidad
VENTAJAS
BAJO costo inicial
TIPO DE CONSTRUCCIN
TELA RADIAL
La huella esta soportada por varias telas de acero que:
controlan la forma de la huella
distribuyen la carga uniformemente sobre la huella.
Paredes flexibles se deforman progresivamente bajo
carga
VENTAJAS
BUENA flotacin en teureno blando y nivel de
adherencia
INCREMENTADO
Generacion de calor REDUCIDA y indice de desgaste
MEJORADO
Consumo de combustible y transmision de golpes REDUCIDA
Niveles de reparabilidad y comodidad ALTOS
DESVENTAJAS
Costo inicial MAYOR
Si empieza a apretar cerca de la luz del
anillo, causara que esta seccion se unda
demasiado. Consecuentemente simpre
ajuste tal cual se ve en la figura
Luz del
Anillo
Anillo

Anillo
Si el neumatico sigue oscilando del
despues
ajuste, repita el procedimiento. Cuando
vuelva a ajustar, siga los mismos
procedimientos Luz del

Anillo Anillo

Anillo
Cuando se monta un nuevo
neumatico, haga que la maquina
ruede
por 5 o 6 km despues de
ajustar las tuercas para que el
neumatico se adecue al aro. Luego
reajuste las tuercas. Asegurese de
reajustar los neumaticos
periodicamente por las siguientes
50
horas de operacin
GRACIAS

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