INSATISFACCIN EN EL USO

DE LOS USUARIOS DE
TRANSPORTE PBLICO

ESTUDIANTE: MORELIA PEREZ VALLEJOS

PROFESORA: MARIA SALOME
JUSTIFICACIN

El motivo por el cual se realice este estudio, fue porque al ver como
los usuarios o pasajeros, son mal tratados y abusados por los
conductores del servicio de transporte pblico, vi la necesidad de
dar a conocer este problema y buscar una solucin al trato que
hay, entre el conductor y los usuarios. El conductor deber brindar
un trato amable y corts, desarrollando a cabalidad sus funciones y
con el pleno respeto, con esto se lograra tener una buena imagen
de la empresa y elevara la productividad de los conductores, al
enfocar su atencin en la calidad de su trabajo.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

El servicio de transporte suple la necesidad de las personas de

trasladarse de un lugar a otro no importando el motivo, pero de
aqu a un tiempo se ha ido observando, el mal trato y abuso de los
conductores del servicio de transporte pblico, hacia los usuarios o
pasajeros, en especial de los estudiantes, embarazadas, adultos
mayores, personas con capacidades diferentes.
OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL:
Reflexionar y dar a conocer a los conductores del servicio de
transporte pblico, qu los tratos y los comportamientos que brindan,
no son bien recibidos o no es mejor manera de tratar a los usuarios o
pasajeros. Deberan mejorar la imagen, de las empresas que prestan
servicios de transporte pblico de pasajeros por carretera, brindando
un claro respeto, dentro la libre y sana competencia.
Parece ser que en nuestros das cuenta ms el dinero y los beneficios
econmicos que las personas. Es la misma historia de siempre.
Definitivamente vivimos en unos tiempos de cambio
OBJETIVOS ESPECFICOS:

Pedir a los sindicatos de transporte, reflexionar a los conductores,

para as darse un trato respetuoso entre los usuarios y conductores.

Buscar un modelo de satisfaccin hacia los usuarios, ya que esto

tambin le da prestigio y calidad a las empresas o sindicatos de
transporte de servicio pblicos, dejando con esto clientes
conformes y leales a la empresa.

Buscar una buena relacin entre el conductor y el usuario o

pasajero. Dando talleres de educacin vial a ambas partes.
MARCO REFERENCIAL
LEY N 165 (LEY GENERAL DE TRANSPORTE)
LEY DE 16 DE AGOSTO DE 2011
Algunos puntos importantes:
Sistema de revisin tcnica vehicular. Conjunto de entidades, operaciones e
instalaciones destinadas a reducir las fallas mecnicas a travs de la
verificacin y evaluacin del estado tcnico de los vehculos, mejorar la
seguridad vial, mejorar la capacidad de operacin del vehculo, reducir las
emisiones contaminantes y comprobar la idoneidad de uso a travs del
registro de los vehculos.
Mecanismos de regulacin tarifaria. Los mecanismos de regulacin tarifaria
para los sectores del transporte, buscarn incorporar elementos de ajuste
tarifario en funcin a costos reales de operacin, pero adems en funcin a
factores de eficiencia, calidad y seguridad, medidos a travs del
cumplimiento de metas que vayan en beneficio de las usuarias y los usuarios.
 Control social: Las organizaciones sociales y la sociedad civil organizada,
participarn en el diseo de polticas de Estado planes, programas y proyectos
de transporte. La autoridad competente generar mecanismos de
acercamiento y espacios de participacin y control social, para un eficiente
servicio del transporte. En la fase de planificacin a nivel central,
departamental y municipal se reconoce la participacin de la sociedad civil
organizada en general para la formulacin del Plan Nacional Sectorial de
Transporte PLANAST, Programa Departamental de Transporte PRODET y el
Programa Municipal de Transporte PROMUT, respectivamente.
Educacin: Es de prioridad la inclusin de temas de educacin vial en la
currcula de educacin formal y alternativa en todos sus niveles y modalidades,
como competencia del nivel central del Estado. Adicionalmente, al momento
de iniciar el viaje, los operadores de transporte y administradores de
infraestructura, estn en la obligacin de explicar y transmitir a los pasajeros,
aspectos de seguridad, los derechos y obligaciones de operadores y pasajeros
de acuerdo a la modalidad de transporte.
 Seguros: Toda unidad de transporte pblico y privado, en cualquiera
de las modalidades establecidas en la presente Ley, deber contar
con los seguros requeridos para su circulacin u operacin, conforme
a las disposiciones legales vigentes.
Obligatoriedad de atencin mdica: En la modalidad de transporte
terrestre, en caso de accidentes de trnsito, la sola presentacin del
Certificado o nmero de la roseta del Seguro Obligatorio de
Accidentes de Trnsito SOAT, ante el nosocomio pblico o privado
ms cercano, que cuente con la infraestructura adecuada y
necesaria, constituye garanta de pago y obliga a estos centros a
prestar la atencin inmediata, cuyos costos sern cubiertos por la
aseguradora hasta el monto mximo de cobertura.
-SINDICATO MIXTO DE TRANSPORTES URQUPIA LINEA Q: El
servicio se realiz desde hace aos atrs, ante la necesidad que tena la
poblacin de Quillacollo y tambin la ciudad de Cochabamba porque de
cierta manera no haba mucho transporte eficiente, cmodo y a su vez
haba un dficit, por el cual se refiere al autotransporte, se tiene por
objetivo brindar un servicio eficiente excelente a la poblacin,
particularmente para la gente estudiantil, para el universitariado, para la
poblacin que en realidad tiene escasos recursos econmicos.
Se caracterizan como transporte masivo que brindan servicio
especialmente para los pobres, recogen a los escolares, a los de la tercera
edad.
Cuentan con movilidades bastante modernos, tienen limpieza ya que
cuentan con lavadero en la institucin, adems que cuentan con servicio
mecnico propio.
La oficina central de la institucin est ubicada en la Av. Martin Crdenas.
Su recorrido llega a ser desde la parada en la Laguna Alalay Terminal -
Plaza Corazonistas - Av. Blanco Galindo - Plaza Bolvar - Estacin - Av.
Martin Crdenas y finaliza en la parada Calvario final calle Tarija.

Las tarifas nicas son de: Calvario - Quillacollo (0,80 ctvs.)

Quillacollo - Laguna Alalay (1,80 ctvs.)
Todo afiliado debe presentar:
- Antecedentes policiales.
- Contar con un garante.
- Cedula de identidad.
- Licencia de conducir o un chofer q cuente con ello.
- Deber firmar y acatar el reglamento interno que tiene el sindicato.
MARCO TERICO
SERVICIO DE TRANSPORTE: Es la actividad mediante la cual el Estado
satisface por s o a travs de privados, las necesidades de movilizacin o
traslado de personas y de cosas que se ofrece al pblico en general,
mediante el pago de una retribucin.
TRANSPORTE PBLICO: El transporte pblico es parte de la movilidad urbana.
ste es definido como un sistema de medios que incluye infraestructura y
vehculos, para el traslado de personas de un lugar a otro. El transporte al
que nosotros aremos referencia es al transporte pblico urbano o colectivo,
que es diferenciada por el flujo de personas transportadas al mismo tiempo.
TRANSPORTE MASIVO: El gobierno central y las entidades territoriales
autnomas, en el mbito de sus competencias sern responsables de
promover, en coordinacin con los operadores, el uso de medios de
transporte masivo de pasajeros y carga de acuerdo a lo planificado en el
Plan Nacional Sectorial de Transportes.
 USUARIO/PASAJERO O CLIENTE: El usuario es el que utiliza el servicio
de transporte pblico para cumplir sus necesidades de
desplazamiento, sin importar el motivo de desplazamiento, ya sea
laboral, estudiantil o de diversin. Para el usuario, la movilidad es
una necesidad bsica y exigen al sistema de transporte pblico
urbano ms efectividad.
CONDUCTOR/CHOFER: el conductor es una persona que se dedica
y est al mando de una movilidad, para transportar pasajeros de un
punto de origen a un determinado punto de destino.
URBANIDAD: Conjunto de reglas que debemos ajustar nuestras
acciones para hacer amable nuestro trato en la sociedad. Qu se
dice generalmente de las personas que carecen de Urbanidad? -
Que estn mal educadas.
 RESPONSABILIDAD: Todo CONDUCTOR debe desarrollar sus
funciones a cabalidad y en forma integral, asumiendo y
demostrando con pleno respeto su trabajo.
CORTESA: Es tener una consideracin tan autntica hacia todos
que fluya espontneamente, no importa dnde y con quin
estemos.
CALIDAD DE SERVICIO: Conjunto de cualidades en la prestacin
del servicio de transporte en vehculos menores cuyos
conductores y/o propietarios se caracterizan por la seguridad,
comodidad, puntualidad, continuidad, higiene, amabilidad y
debidamente uniformados.
INTRODUCCIN

Indudablemente, el trasporte constituye un elemento bsico para

el desarrollo de la identidad y para la realizacin de las actividades
en las ciudades. El transporte puede asegurar el traslado oportuno
de la poblacin desde sus viviendas, hasta sus centros de trabajo,
estudio o viceversa.
Todos los das el ser humano se enfrenta a la necesidad de
desplazarse por cualquier actividad que desee desarrollar. Los
ciudadanos tienen el derecho de transitar de una forma segura y
con las mejores condiciones en la ciudad.
DESARROLLO

Lastimosamente desde hace unos aos atrs se han ido presentando

quejas en varios aspectos de parte de los usuarios hacia los sindicatos
de transporte de servicio pblico, es por eso que ya no hay esa buena
relacin de ambas partes tanto como usuarios y como conductores,
no existe ese respeto o amabilidad de antes, un saludo de buenos
das o buenas tardes, ya no existe tal confianza.
Ejemplo: ni el usuario respeta o cuida la movilidad, ni el conductor
devuelve las pertenecas que uno se olvida.
Pero cabe aclarar que no siempre es as con todos los conductores
porque an existen los conductores y usuarios que se tratan con
respeto, tranquilidad y amabilidad.
CAUSAS
No se quiere llevar a estudiantes o seores de tercera edad,
debido a que ellos deben pagar un pasaje especial.
No se quiere llevar a seoras con varios nios y personas con
diferentes capacidades, debido a que tardan mucho en bajar.
Ya no se puede confiar en el servicio ya que si uno deja sus
pertenencias, los conductores no los dejan en el sindicato de
transportes, sino que se lo guardan o ellos le dan uso, o en otro
caso lo venden.
Los conductores no respetan a las personas, ya que si el usuario se
queja, groseramente el conductor le dice que se baje del micro.
CONCLUSIN
Buscar un modelo de satisfaccin para ambas partes tanto
conductores y usuarios, brindar educacin vial a ambas partes es
necesario, reflexionar e inculcar un poco ms de valores a los
conductores, ya que pues ese es su trabajo, tener un poquito ms de
paciencia y respeto a sus usuarios porque, con honestidad,
amabilidad y humildad se hace buenos amigos y clientes.
De ese modo los conductores ganaran ms prestigio y confiabilidad
a dicho sindicato de transporte, llegando as a dar un servicio de
calidad y satisfaccin.
por la ignorancia nos equivocamos, y por las equivocaciones
aprendemos

Proverbio romano
ANEXOS
GRACIAS