Petrleo

Es una mezcla de
hidrocarburos
formada por
Carbono (76 86%),
Hidrgeno (10 al
14%) y el resto en
cantidades variables
de N, S, O, y algunos
metales como Na,
Ni y V.
Clasificacin del petrleo
API
Contenido de
Extra pesados < 10 azufre:
Pesados 10.1 a 22.3
Dulces:
Mediano 22.4 a 33.1
0,5 a 1,5% de S
Ligero 31.2 a 39 Amargos:
Superligero > 39 > a 1,5% de S

A mayores valores de API mayor es su precio.

 Componente natural del
petrleo.

Caractersticas de
la gasolina y el HC

diesel
detergentes Oleofinas
Gasolina
o
diesel

Oxigenados Pb

Incrementar la capacidad energtica del combustible o minimizar

impactos de su uso en los motores
Parmetros de la gasolina y su efecto sobre la calidad
del aire
Pb Usado como fortalecedor del octanaje, muy contaminante y desactivador de
los convertidores catalticos.

C6H6 Ayuda a la combustin de la gasolina, es cancergeno puede emitirse por

evaporacin del combustible o salir en el tubo de escape.

S Daan los convertidores catalticos, recomendable 100 ppm para un

adecuado funcionamiento. El azufre no se atrapa en el convertidor sale al aire
como SOx que al reaccionar se convierte en material particulado secundario o
lluvia cida.

Aromti Facilitan la combustin por su alto contenido de octano. Los aromticos se

cos descomponen fotoqumicamente y contribuyen a la formacin de O3 y se
descomponen en benceno.

Oleofin Facilitan la combustin por su contenido de octano. se descomponen

as fotoqumicamente y contribuyen a la formacin de O3 y Nox que tambin
forma O3, material particulado y lluvia cida.
Parmetros de la gasolina y su efecto sobre la calidad
del aire
Alkilates
Son hidrocarburos parafnicos de alto octano y no afectan la calidad del
aire. Remplazan adecuadamente a los aromticos pero el proceso es
bastante caro.
COVs Son fotoquimicamente reactivos por lo que contribuyen con la formacin
de O3, Se adhieren a las partculas con lo que aumenta la masa de las
mismas, se emiten por evaporacin o en los tubos de escape.

Oxgeno Son compuestos como los teres y alcoholes que tienen altos niveles de
octanos, promueven la combustin pero si los vehculos estn calibrados
pueden aumentar las emisiones de NOx, aldehdos. Los oxigenados
tambin diluyen los oxigenados lo que baja el contenido de benceno,
aromticos totales y oleofinas. Los oxigenados son mas solubles en el
agua que en la gasolina por lo que pueden infiltrarse fcilmente en el
suelo.
PVR Presin de vapor reid: medida de la volatilidad de la gasolina.
Disminuyendo la presin de vapor baja la emisin de COVs, para la
disminucin se debe bajar en la gasolina la concentracin de butano y C5
que son una fuente barata de octanos.
Parmetros de la gasolina y su efecto sobre la
calidad del aire
Aditivos
Sustancias que se adicionan para evitar las acumulaciones en el motor
y el sistema de abastecimiento de combustible. Las acumulaciones
incrementan las emisiones en el tubo de escape.
Parmetros del diesel y su efecto sobre la calidad del
aire
Densidad
Las bombas de los vehculos deben trabajar con la densidad a la que
fueron calibradas porque valores muy altos de densidad genera una
sobrealimentacin que termina como emisiones ms altas humo

S La presencia de azufre facilita la formacin de partculas secundarias,

SOx, y lluvia cida, disminuye la eficiencia de los catalizadores de
oxidacin.
Aromticos
Estn asociados a la emisin de material particulado aunque este
efecto no es aceptado completamente.

T90/T Es la temperatura a la cual se evapora el 90 y 95% de diesel.

95 Bajar la temperaturas puede tener un efecto favorable en la disminucin
de emisiones.

Cetano Es una medida de la calidad de ignicin del diesel. Un valor alto de

cetano indica un corto desfase entre la inyeccin del combustible y la
ignicin.
Parmetros del diesel y su efecto sobre la calidad
del aire
Pureza
Es la ausencia de agua y material particulado en el diesel, debido a los
daos que pueden causar en el vehculo se utiliza un filtro de
combustible.
Estabilidad
El diesel debe resistir la formacin de gomas y productos de oxidacin
insoluble. El combustible con poca estabilidad a la oxidacin contienen
partculas insolubles.
Octanaje y cetano

El octanaje es una medida de la capacidad de la gasolina para resistir

la auto ignicin. Esta relacionado con el contenido de olefinas.
Cetano: Es una medida de la calidad de la ignicin del diesel y
determina la habilidad del combustible para reaccionar con el
oxgeno durante la combustin.
 MEDICION
OCTANAJE

RON MON Promedio:

Simulando condiciones de Simulando condiciones de RON + MON
manejo en la ciudad manejo en carretera 2
 Mejor desempeo ambiental:

Mejorar la calidad de Disminucin de la cantidad y

los combustibles peligrosidad de las emisiones.

Usos de mejores tecnologas

con mayor eficiencia
 Fuente:

http://www.eluniversoautos.com/noticias/despliegue/297/El-poder-calorifico-en-gasolinas-tan-clave-como-los-octanos
FUENTES MVILES

Las fuentes mviles se deberan clasificar de acuerdo al motor con que

operan.
De manera ms prctica se clasifican de acuerdo al combustible que
usan:
Gasolina
Diesel
MOTORES DE COMBUSTIN INTERNA
Motores de combustin interna y diesel
En un motor a diesel la admisin es de aire sin combustible, el
combustible se inyecta al final de la fase de compresin, la
temperatura que alcanza el aire es tan alta que no necesita de la
chispa de buja para lograr la ignicin .
Ecuacin terica de quema de un
combustible

aCxHy + impurezas + bO2 + cN2 dCO2 + eH2O + fCO + gSOx + hNox + i

HwCz + calor + otros.
Lambda ()
Salidas de emisiones

Tubo de escape

CxHy NOx CO

Tanque de
almacenamiento
crter
OPCIONES PARA REDUCIR LA CONTAMINACIN DE
ORIGEN VEHICULAR

REDUCCIN DE
CONTAMINACIN

REDUCCIN DE
EMISIONES POR
UNIDAD DE
COMBUSTIBLE
CONSUMIDO.

REDUCCIN DE
CONSUMO DE
COMBUSTIBLE
POR UNIDAD DE
MOVILIDAD.

REDUCCIN DE LA
DEMANDA DE
MOVILIDAD.
REDUCCIN DE EMISIONES POR
UNIDAD DE COMBUSTIBLE CONSUMIDO

Reformulacin de combustibles Uso de combustibles alternativos

Gasolina: Gas natural comprimido GNC
Eliminar Pb Gas licuado de petrleo
Reducir: S, Benceno y aromticos. Biocombustibles (etanol y diesel)
Bajar la Pv Electricidad (hbridos o bateras)
Incorporar Oxigenados en bajas cantidades. Celdas de combustibles (H2)
Diesel: Mejorar motores e investigar contaminantes
Reducir el S, densidad y poliaromticos
Mejorar el nmero de cetano.

Tecnologa vehicular Estrategias de reemplazos de vehculos

Convertidores catalticos para gasolina. Programas de chatarrizacin.
Filtros atrapa partculas para diesel.
Para resultados satisfactorios son necesario
condiciones apropiadas de manejo y
mantenimiento vehicular.
REDUCCIN DE CONSUMO DE COMBUSTIBLE
POR UNIDAD DE MOVILIDAD.

Tecnologa vehicular: Mayor eficiencia en el motor (de carburador a inyeccin

electrnica)
Operacin de los vehculos: mantenimiento vehculos y vas.
Gestin del trfico: reduccin de la congestin y aumento de la velocidad promedio
(sistemas de transporte inteligente).
Regulacin y control de transporte pblico.
Transporte masivo: trenes elctricos o metros
Buses articulados con carriles exclusivos.
REDUCCIN DE LA DEMANDA DE
MOVILIDAD.
Planificacin del uso del suelo
Diversificacin de centros de negocios o estudios (
grandes desplazamientos de la poblacin).
Desarrollo orientado al transporte.
Polticas de limitacin del uso de
vehculos
Prohibicin de circular ciertos das de la semana
en funcin de los dgitos de la placa y/o el nivel
de emisiones de los autos.
Parqueaderos y vas tarifadas
Desmotivar el uso de vehculos por el pago en vas y parqueadero.
Disponibilidad limitada de estacionamientos.
Promocin de transporte no motorizado.
Bicicletas: ciclorutas permanentes, sistemas
de alquiler de bicicletas pblicas, bicitaxis y
conexiones bicicletas buses.
Trnsito peatonal: medidas de seguridad
personal y comodidad en el desplazamiento.
Proceso de revisin tcnica vehicular en
Quito

Proceso de inspeccin y mantenimiento

Revisin de sistemas
Control de emisiones
mecnicos del
del tubo de escape
vehculo
Control de emisiones

Los lmites y mtodos de

medicin
los emite el INEN

Vehculos a gasolina: prueba

esttica en
ralent a 2500 rpm para
determinar
concentraciones de CO y HC.

Vehculos a diesel: prueba

aceleracin libre
se determina la opacidad o
negro humo.
Lmites para las emisiones vehiculares
en el DMQ.
Control de COVs en fuentes dispersas.
Debido a la facilidad de ocupar grandes espacios, para control de COVs
de fuentes dispersas se aslan las reas de emisin por barrera fsicas
como membranas, cobertores plsticos, lo cual resulta fcil pero los
resultados no son muy eficientes.
Control de SOx y gases cidos

Transformacin qumica del contaminante, preferentemente a cido

sulfrico.
Procesos de absorcin o lavado (usando caliza como aditivo qumico).
Remocin de Azufre en el combustible.
Control de NOx

Modificacin del proceso de

combustin para prevenir la Conversin de Nox
reaccin entre el O2 y N2 del
aire Nitrgeno.

ms costosa
Reduccin de los picos
T Uso de catalizadores
se realiza
En zeolita o metales
nobles y NH3 gas
como reductor
Tiempo de residencia
De los gases

Control de T de la
Concentracin de O2 corriente de gas.
en la zona de la flama
Control de NOx

Modificacin del proceso de combustin para prevenir la reaccin entre

el O2 y N2 del aire
Aparatos a gas
Son equipos que
aprovechan el
calor generado en
la combustin del
gas para diferentes Aparatos Aparatos
beneficios. de circuito de circuito
Se clasifican de en abierto estanco
funcin de las
caractersticas de
combustin en:
 Aparatos de circuito abierto

En estos equipos el aire para la combustin es provista por la

atmsfera en la que se encuentra el equipo.
Los aparatos de gas de circuito abierto pueden ser: aparatos
de tiro natural y de tiro forzado.
Aparatos de tiro natural: Son aparatos de circuito abierto
cuya salida de los productos de la combustin se realiza
mediante conexin directa al conducto de evacuacin.
Aparatos de tiro forzado: Son aparatos de circuito abierto
que incorporan un asistente de tiro, generalmente un
ventilador centrfugo, entre la parte superior del
intercambiador y la conexin al conducto de evacuacin.
Aparatos de circuito estanco

Los aparatos de circuito estanco son aqullos en los cuales el circuito

de combustin (toma de aire, cmara de combustin y salida de los
productos de la combustin) no tiene comunicacin alguna con la
atmsfera del local donde se encuentran instalados.