Biela y camisa

RECURSOS HUMANOS
Motor C-175

* A continuacin se describen los siguientes componentes.

(A) Superficie abocardada y maquinada del anillo cuff

(B) Ranuras maquinadas de los sellos anulares
(C) Brida de la camisa
(8) Sellos Anulares
(9) Camisa de cilindro
(10) Anillo cuff (sacrificio)
(11) Anillos de pistn
(12) Pistn
(13) Biela
(14) Pasador del pistn
Descripcin de funcionamiento

En el motor C-175, se utilizan tres sellos anulares para crear un sello

entre la camisa del cilindro y el bloque de motor. Hay ranuras
maquinadas en la pared exterior del anillo cuff para acomodar cada sello
anular. El refrigerante del motor fluye alrededor de las camisas de los
cilindros para disipar el calor que se genera en la cmara de combustin
durante el proceso de combustin. Estos sellos anulares se utilizan para
proporcionar un sello alrededor de la camisa de enfriamiento.

El anillo cuff se coloca en la superficie abocardada y maquinada que

est en la parte superior de la camisa del cilindro. Durante la operacin
del motor, el anillo cuff raspa el rea del pistn que est por encima de la
parte superior del anillo de pistn para quitar la acumulacin de carbn.
Este procedimiento evita el pulimentado de la pared del cilindro. La
camisa del cilindro tiene un diseo de soporte medio. El soporte de la
brida de la camisa est debajo de la cubierta superior del bloque de motor.
Conductos de lubricacin de biela y pistn

Los orificios taladrados en el cigeal

conectan el suministro de aceite de los
cojinetes de bancada con los cojinetes
de biela. El aceite fluye a los bujes y a
los pasadores de biela a travs de
conductos perforados en las bielas.

El conducto perforado que estn en la

biela proporciona aceite para lubricar el
pasador del pistn. Hay dos jets de
enfriamiento del pistn debajo de cada
pistn. Cada uno de las jets de
enfriamiento del pistn enva un
rociado de aceite del motor al mltiple
que se encuentra detrs de la banda
anular del pistn. El mltiple se utiliza
para desviar el calor de los anillos de
pistn. El rociado de aceite de los jets
de enfriamiento del pistn se utiliza
para eliminar el calor del mltiple.
 Los anillos de pistn se instalan en las
ranuras de los anillos que se encuentran en
la parte superior del pistn . Los anillos de
pistn encajan hermticamente dentro del
cilindro.

Los dos anillos superiores sellan la cmara

de combustin a medida que el pistn se
mueve en el cilindro. El anillo inferior raspa el
aceite de la camisa del cilindro. El pistn se
conecta al extremo pequeo de la biela.

El pasador del pistn ( se utiliza para formar

una unin articulada entre el pistn y la biela.
Se utilizan seis pernos para sujetar el
extremo grande de la biela alrededor del
mun del cojinete en el cigeal. Para crear
la tapa de la biela, se fractura la varilla a lo
largo de la lnea de centro del radio del
extremo grande de la biela.
Orificios de lubricacin de pistn
Orificios de biela
Orificios de biela
Pernos de biela

Elastmero, para mayor

fijacin y evitar que los
pernos se desajusten.
Anillos de pistn

El pistn presenta
3 anillos; 2 para
sellado de presin
1 para lubricacin,
espaciados 120
uno del otro.