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ELECTRICIDAD

EN EQUIPOS
OBJETIVO GENERAL

Que el personal de mantenimiento de equipos


, diagnostique en forma certera y en el
mnimo de tiempo, una falla elctrica, utilizando para
ello los conocimiento adquiridos clases, tanto
electricidad as como en la utilizacin de los
diagramas elctricos.
Electricidad en equipos Caterpillar
TEMARIO
Teora de electricidad (teora atmica).
Fuentes de electricidad.
Batera.
Alternadores.
Conceptos de parmetros elctricos.
Elementos bsicos en un circuito elctrico.
Ley de ohm.
Teora bsica de circuitos (serie y paralelo)
Anlisis de una falla en un circuito elctrico
Reforzamiento de conceptos en forma prctica.
(Laboratorio)
Simbologa elctrica y utilizacin esquemas elctricos Cat.
MDULO I
Teora de electricidad (teora atmica).
Fuentes de electricidad.
Batera.
Alternadores.
Leccin 1

Teora de electricidad
Todos los objetos y substancias que nos
rodean estn constituidos por materia.

MOLCULA DE AGUA TOMO DE


OXIGENO

TOMOS DE
HIDRGENO
Carga elctrica:
Neutrn = Neutro
TOMO
Electrn = Negativo
Protn = Positivo.
PROTONES
NEUTRONES

Un tomo tiene el mismo


nmero de electrones que
de protones y su carga es
neutra ya que la misma
cantidad de cargas positivas
y negativas se anulan.
Si un atomo tiene ms
protones que electrones...
tiene una carga positiva.
Y al revs, ser negativa.
POSITIVO
NEGATIVO

Los tomos en un sistema, siempre buscan equilibrarse,


es decir convertirse en neutro Si hay un tomo con
carga negativa, cerca de otro con carga positiva, el con
carga negativa entregar electrones al tomo de carga
positiva.
ELECTRON EN BANDA DE
CONDUCCION

CON ELECTRONES LIBRES = CONDUCTORES ELECTRICOS. (COBRE, PLATA, ORO, ETC.)

SIN CONDUCTORES LIBRES = AISLANTES ELCTRICOS. (AIRE, PLSTICOS, GOMA, VIDRIO, ETC.)
Un conductor se puede interpretar como una cadena
de tomos y se puede producir un movimiento de
electrones, adicionando de un lado y/o retirando del
otro lado.
Pero... Cmo provocamos que esos electrones libres estn disponibles?
Leccin 2

Fuentes de Electricidad
DEPENDIENDO DE LA ENERGA QUE SE QUIERA
TRANSFORMAR EN ELECTRICIDAD, SER NECESARIO
APLICAR UNA ACCIN DETERMINADA.

FROTACIN.
PRESIN.
LUZ.
CALOR.

ACCIN QUMICA.
MAGNETISMO.
Leccin 3: Bateras

PODER
QUE TE
MUEVE
PRECAUCIONES
PESO
CIDO SULFRICO
GAS EXPLOSIVO (HIDRGENO)
CORTO CIRCUITO
Qu es una batera?
Es un objeto que almacena energa
qumica y la convierte en energa
elctrica, al conectarle una carga.
Tipos de bateras
Bateras convencionales.
Posee tapones de relleno

Bateras libre de mantenimiento


No posee tapones de relleno
Posee un indicador (nivel y carga).
El Smbolo
La lnea larga indica
placa positiva.

La lnea corta indica


placa negativa.

Esta es una celda 3 celdas = batera


2,12 volts. 6,36 volts
Voltaje mnimo de una celda
1,95 Vcc (11,7 Vcc)
12,72 Vcc
Composicin bsica - dos metales
distintos en una solucin cida.
Placa negativa
plomo
Placa
esponjoso
Positiva -
perxido
de plomo
Electrolito:
cido Sulfrico
y agua
Proceso qumico
Cargada completamente...
Densidad
especifica -
1.280 gr/cm3

Placas Nivel de cido


Positiva y sulfrico al
negativa sin mximo
sulfatacin
Bateria descargandose...
Densidad
especifica -
descendiendo

Placas Nivel cido


positiva y sulfrico
negativa disminuyendo
sulfatandose
Bateria descargandose...
Densidad
especifica-
disminuyendo

Placas Nivel cido


Positiva y sulfrico
negativa disminuyendo
sulfatandose
Bateria descargandose...
Densidad
especifica-
disminuyendo

Placas Nivel cido


Positiva y sulfrico
negativa disminuyendo
sulfatandose
Bateria descargandose...
Densidad
especfica
disminuyendo

Placa Nivel cido


Positiva y sulfrico
negativa disminuyendo
sulfatandose
Bateria descargandose...
Densidad
especfica-
disminuyendo

Placa Nivel cido


Positiva y sulfrico
negativa disminuyendo
sulfatandose
Bateria descargandose...
Densidad
especfica -
disminuyendo

Placa Nivel cido


Positiva y sulfrico
negativa disminuyendo
sulfatandose
Bateria descargandose...
Densidad
especfica -
disminuyendo

Placa Nivel cido


Positiva y sulfrico
negativa disminuyendo
sulfatandose
Bateria descargandose...
Densidad
especfica -
disminuyendo

Placa Nivel cido


Positiva y sulfrico
negativa disminuyendo
sulfatandose
Bateria descargada 80% ...
Densidad
especfica -
1.130 gr/cm3

Placa Nivel cido


positiva y sulfrico al
negativa a mnimo
mxima
sulfatacin
Bateria cargando ( a las 2 hrs.)...
Densidad
especfica -
con poco
incremento

Placas Nivel cido


positiva y sulfrico
negativa decantando en el
pierden fondo de la celda
sulfatacion
Bateria cargando (inicio 2 hrs.)...
Densidad
especfica -
incrementando

Placa cido sulfrico


positiva y incrementando
negativa en el fondo de la
pierden celda
sulfatacin
Bateria cargando ( inicio 2 hrs.)...
Densidad
especfica -
incremento
minimo

Placa cido sulfrico


positiva y incrementando en el
negativa fondo de la celda
pierden
sulfatacin
Bateria cargando ( inicio 2 hrs.)...
Densidad
especfica -
incremento
mnimo

Placa Acido sulfurico


positiva y incrementando en el
negativa fondo de la celda
pierden
sulfatacin
Bateria cargando ( inicio 2 hrs.)...
Densidad
especfica
incremento
mnimo

Placa cido sulfrico


positiva y increamentando en
negativa el fondo de la celda
pierden
sulfatacin
Bateria cargando ( inicio 2 hrs.)...
Densidad
especfica -
incremento
mnimo

Placa cido sulfrico


positiva y incrementando en el
negativa fondo de la celda
pierden
sulfatacin
Bateria cargando ( inicio 2 hrs.)...
Densidad
especfica
incremento
mnimo

Placa cido slfurico


positiva y incrementando en
negativa el fondo de la celda
pierden
sulfatacin
Bateria cargando ( inicio 2 hrs.)...
Densidad
especfica -
incremento
mnimo

Placa cido sulfrico


positiva y incrementando en
negativa el fondo de la celda
pierden
sulfatacin
Bateria cargando ( inicio 2 hrs.)...
Densidad
especfica -
incremento
mnimo

Placa cido sulfrico


positiva y incrementando en
negativa el fondo de la celda
pierden
sulfatacin
Bateria cargando ( 4-8 hrs. )...
Densidad
especfica -
incrementando

Placa cido sulfrico


positiva y distribuido en
negativa toda la celda por
pierden gasificacin
sulfatacin
Bateria cargando ( 4-8 hrs. )...
Densidad
especfica -
incrementando

Placa cido sulfrico


positiva y distribuido por
negativa toda la celda
pierden por gasificacin
sulfatacin
Bateria cargando ( 4-8 hrs. )...
Densidad
especfica -
incrementando

Placa cido sulfrico


positiva y distribuido por
negativa toda la celda por
pierden gasificacin
sulfatacin
Bateria cargando ( 4-8 hrs. )...
Densidad
especfica -
incrementando

Placa cido sulfrico


positiva y distribuido por
negativa toda la celda por
pierden gasificacin
sulfatacin
Bateria cargando ( 4-8 hrs. )...
Densidad
especfica -
incrementando

Placa cido sulfrico


positiva y distribuido por
negativa toda la celda
pierden por gasificacin
sulfatacin
Bateria cargando ( 4-8 hrs. )...
Densidad
especfica -
incrementando

Placa cido sulfrico


positiva y distribuido por
negativa toda la celda
pierden por gasificacin
sulfatacin
Bateria cargando ( 4-8 hrs. )...
Densidad
especfica -
incrementando

Placa cido sulfrico


positiva y distribuido por
negativa toda la celda por
pierden gasificacin
sulfatacin
Bateria cargando ( 4-8 hrs. )...
Densidad
especfica -
incrementando

Placa cido sulfrico


positiva y distribuido por
negativa toda la celda por
pierden gasificacin
sulfatacin
Bateria cargando ( 4-8 hrs. )...
Densidad
especfica -
incrementando

Placa cido sulfrico


positiva y distribuido por
negativa toda la celda por
pierden gasificacin
sulfatacin
Carga Incompleta
causa sulfatacin que se
acumula en la placa
negativa de cada celda.
Carga excesiva
produce corrosin en las placas
positivas, con el calentamiento, y
la prdida de cido sulfrico,
debido a la excesiva
gasificacin. Tambien produce
hidrgeno que es explosivo a
ciertas concentraciones.
EN RESUMEN

Que maltrata una bateria:

Estado de limpieza.
Usarla abajo del 80% de carga.
Llenarla menos de 1 cm borde superior de las placas.
Usar agua de la llave.
Sobrecarga.
Leccin 04

Alternadores
Generadores de corriente
alterna
EL ALTERNADOR
Dnamo o Alternador?

Estabiliza la corriente

Nmero de revoluciones por minuto (r.p.m.)

Carga a menor Carga a mximo


nmero de r.p.m. nmero de r.p.m.
El Alternador frente a la Dnamo.
De donde provienen las ventajas.?

Del desarrollo de los DIODOS


como elemento de
rectificacin, ya que:
1. Suprimen la rectificacin
mecnica tanto la realizada
por el colector y escobillas
en la dnamo, como en los
reguladores mecnicos del
alternador.
2. Soportan altas revoluciones
sin estar sometidos a
desgaste.
Alternador: Ventajas
Mayor gama de velocidad de giro.

Conjunto rotor muy compacto.

Un solo elemento regulador de tensin.

Menor espacio y peso.

Trabajo en ambos sentidos de giro.

Vida til superior.


Un solo elemento regulador de tensin
El regulador para el alternador slo
necesita un elemento regulador de
tensin, dado que los diodos se hacen
cargo de la funcin de disyuntor para:
Desconectar el alternador de la batera y
los servicios al caer la tensin del
alternador por debajo de la tensin de la
batera, impidiendo la circulacin de
corriente en sentido contrario.
No es necesario regulador de intensidad
dado que es el propio inducido el que
limita la intensidad mxima admisible.
Menor espacio y peso
Los alternadores son ms ligeros y
de menor tamao que los
generadores de corriente continua:
Para una misma potencia nominal, el
tamao es de un 25 a 35% menor.
El peso puede rondar entre el 40 y
45% menos.
(P.e. Dinamo = 7 Kg, Alternador = 4 Kg).
Trabajo en ambos sentido de giro
Puede trabajar en ambos
sentidos sin necesidad de
modificacin:
Es necesario asegurarse el
sentido de rotacin del ventilador
para una perfecta refrigeracin.
Vida til superior
La vida del alternador es superior
porque:
Es ms robusto y compacto
Ausencia de colector en el inducido.
Mantenimiento superior a los 100.000
Km.
Soporta mejor altas temperaturas,
inclemencias meteorolgicas,
suciedad y vibraciones.
Principio Electrodinmico
El principio se basa en el
hecho de que cuando un
conductor elctrico corta
las lneas de fuerza de un
campo magntico, se
induce en dicho
conductor una tensin
elctrica.
Los valores de la aguja del
voltmetro indican los valores
mximos correspondientes a
cada media vuelta.
Con giro uniforme del motor, la curva de
tensin entre los valores mximos es senoidal
El alternador elemental monofsico
Segn la Ley de LENZ,
la corriente inducida se
debe a la variacin del
flujo en el conductor y
se opone a la causa
que la ha creado. Por
tanto:
El alternador se basa en
el principio de un campo
magntico que GIRA
delante de un
CONDUCTOR FIJO.
Rectificacin del alternador monofsico

La rectificacin de la onda
alterna senoidal se realiza
a travs de diodos,
mediante:
Un diodo obteniendo
ondas variables
continuas de solo el
semiperiodo positivo
Cuatro diodos
obteniendo ondas
variables continuas,
tanto de los
semiperiodos positivos
y negativos. (En puente)
N

0 +
S
-
V

V 1

T
N

0 +
S
-
V

V 1
2

T
N

V 0 +
S
-

V 1
2

T
N

V 0 +
S
-

V 1
2

T
N

V 0 +
S
-

V 1
2

5
N

V 0 +
S
-

V 1
2

6
N

V 0 +
S
-

V 1
2

6 7
N

V 0 +
S
-

V 1
2

T
5

6 7
Alternador trifsico elemental

El alternador trifsico
elemental est compuesto
por:
1 imn
3 bobinados (120)

Obtenemos as 6
semiperiodos por vuelta del
imn
Rectificacin del alternador trifsico
Cuando la tensin va en
el sentido del grfico, la
corriente sale por el
diodo 1, alimenta a la
batera y vuelve al
bobinado por la masa y
el diodo 5.

Invertido el sentido de la
tensin en el bobinado,
la corriente sale por el
diodo 2, y vuelve por la
masa y el diodo 4.
Sin embargo el sentido de la corriente no ha cambiado en la batera.
El Alternador: Esquema conceptual

ALTERNADOR

Excitacin

Regulador

BATERA
(V)
Estructura del Alternador
La estructura bsica de un alternador esta formada por :
1. Devanado estatrico trifsico como parte fija.
2. Devanado de excitacin en el rotor, con dos anillos rozantes
como parte mvil.
3. Dos escobillas que pasa la corriente de excitacin del
devanado estatrico al devanado giratorio de excitacin.
4. Seis diodos de potencia (B+)
5. Tres diodos de excitacin (D+)
Estructura del Alternador: Seccin
parcial
1. Tapa cojinete lado
anillos rozantes.
10
2. Rectificador.
1
3. Diodo de Potencia.
4. Diodo de excitacin. 2
9
5. Regulador 3
portaescobillas y 8
escobillas de carbn 4
6. Estator
7. Rotor. 7
5
8. Ventilador. 6
9. Polea.
10. Tapa cojinete lado
accionamiento.
Estructura del Alternador: Por piezas
Carcasa

Estator
Polea

Rodamiento

Sistema Rodamiento
Tensor

Rotor
Regulador

Tapa Porta
diodos
Placa de
Diodos

Tapa
protectora
Estructura del Alternador: Estator
Armadura formada por un conjunto de lminas de
acero troqueladas en forma de corona circular.
El devanado inducido o estatrico est compuesto por
un conjunto de espiras formando tres series o fases
conexionadas en estrella o tringulo.
Estructura del Alternador: Rotor
Eje de acero sobre el que es montan:
Dos mitades de masa o ruedas polares, tambin llamados colectores de
flujo, formado por dos discos de acero forjado de donde salen un
nmero de polos en forma de almena. Uno se aloja en los huecos del
otro, consiguiendo polos intercalados.
Un cilindro aislante termoestable donde se instala dos anillos rozantes,
que conecta con mediante soldadura a la bobina inductora.
DIAGNSTICO DE UN
ALTERNADOR
MOTOR DE ARRANQUE
MOTOR DE ARRANQUE
Generalidades
El motor de combustin interna no tiene
arranque propio, hay que hacerlo girar con una
fuente externa para que se completen los
procesos necesarios y se produzca el
encendido. Existen varias formas de hacer girar
el motor para que arranque:
Arranque manual
Arranque por motor de aire comprimido
Arranque por motor de combustin auxiliar
Arranque por motor elctrico
Arranque por motor elctrico
Para el arranque de
los motores de
automvil o camiones,
se usa un motor
elctrico de corriente
continua que se
alimenta desde la
batera a travs de un
rel. Este rel a su vez
se acciona desde el
interruptor (llave) de
encendido del
automvil o camin.
El motor elctrico
Es un motor serie, especialmente diseado para tener una
gran fuerza de torque con un tamao reducido, capaz de
hacer girar el motor de combustin interna. Esta capacidad
se logra a expensas de sobrecargar elctricamente las
partes constituyentes ya que el tiempo de funcionamiento
es muy breve, por tal motivo no debe mantenerse en accin
por largo tiempo, so pena de terminar averiado por
sobrecalentamiento. El consumo de electricidad durante el
arranque es elevado (hasta 1000 Amp para grandes
motores de combustin), de manera tal que tambin la
batera funciona en un rgimen muy severo durante este
proceso. Debido a estas razones es muy recomendable,
cuando se intenta arrancar un motor "perezoso" usar varios
intentos de corta duracin (unos 10 segundos), en lugar de
un solo intento de larga duracin.
El mecanismo de
accionamiento
La transmisin de la
rotacin se realiza a travs
deun pequeo engrane
deslizante que est
acoplado al eje del motor
de arranque, este engrane
es desplazado sobre
estras por el rel a travs
de una horquilla pivotante,
de manera que se acopla
a un engrane mayor que
rodea el volante del
cigeal del motor
hacindolo girar.
Causas de falla
Como en todo motor elctrico de corriente
continua para la transmisin de la electricidad es
necesario la interaccin entre un colector y las
escobillas. Este movimiento de rozamiento con el
agravante adicional del chisporroteo por alta
corriente y cambio de delgas en el colector, hace
que la vida de las escobillas sea relativamente
corta, principal causa de fallo del motor de
arranque.
Tambin se desgastan los contactos del rel, los
rodamientos del rotor, las escobillas, el propio
colector. Otra causa de fallo menos frecuente es el
fallo del mecanismo de rueda libre.
MDULO II
Conceptos de parmetros elctricos.
Elementos bsicos en un circuito elctrico.
Ley de ohm.
Teora bsica de circuitos (serie, y paralelo)
Anlisis de una falla en un circuito elctrico
Reforzamiento de conceptos en forma prctica. (Laboratorio)
Leccin 05

Conceptos de parmetros
elctricos
UNIDADES DE MEDICIN

VOLTAJE

VOLTIO (V)
es una medida de la fuerza
electromotriz o fuerza requerida
o disponible para mover los
electrones (similar a la presin)
CORRIENTE

AMPERIO (A)
es una medida de flujo o del
movimiento de una cierta
cantidad de electrones en un
segundo (similar al flujo en un
sistema hidrulico)
RESISTENCIA

OHM ()
es una medida de la oposicin al
flujo (similar a un orificio restrictor)
Potencia elctrica. La Potencia
es la Energa que se produce en
cada unidad de tiempo. Por lo
tanto, si la Energa elctrica es E
= V x I x t, al dividir esa
expresin por el tiempo t,
obtenemos:

P=VxI

La Potencia elctrica se mide


en watios. Podemos apreciar la
Potencia elctrica consumida
por un receptor elctrico por su 10 watios 5 watios
mayor o menor iluminacin, n
de vueltas, cantidad de calor
producido, etc.
Continuidad y aislamiento

Continuidad
Esta es la medida ms simple que podemos realizar con
un multimetro.
Se llama Continuidad en los circuitos y aparatos
elctricos a una medida de resistencia muy baja,
generalmente del orden de cero ohmios que indica
conduccin o unin directa entre dos elementos. La
continuidad generalmente se utiliza para la
comprobacin del buen estado o conduccin de un
fusible, una lmpara, un conductor, etc.
Aislamiento
Cada uno de los conductores elctricos de una instalacin
est cubierta cuidadosamente con alguna forma de
aislamiento elctrico. El alambre en si, generalmente de
cobre, es un buen conductor de la corriente elctrica. El
aislamiento debe ser justamente lo opuesto de un conductor.
Debe resistir la corriente y mantenerla en su trayectoria a lo
largo del conductor.
Sin embargo, ningn aislamiento es perfecto (su resistencia
no es infinita), de modo que cierta cantidad de electricidad
fluye a lo largo del aislamiento o a travs de la tierra. Tal
corriente puede ser solo de un millonsimo de Amper . Esta
pequea cantidad de corriente, por supuesto no daara un
buen aislamiento pero seria un problema si el aislamiento se
ha deteriorado.
Porque el aislamiento se deteriora:
Cuando los sistemas elctricos en una mquina son
nuevos, el aislamiento elctrico debe estar en la mejor
condicin.
Ese aislamiento esta sujeto a muchos efectos que pueden
ocasionar que falle: daos mecnicos, vibraciones, calor o
fro excesivo, suciedad, aceite, vapores corrosivos,
humedad de los procesos, o simplemente la humedad de
un da nublado.
En distintos grados, estos enemigos del aislamiento estn
trabajando conforme pasa el tiempo combinados con el
esfuerzo elctrico que existe. Conforme se desarrollan
picaduras o grietas, la humedad y las materias extraas
penetran en la superficie del aislamiento y proporcionan una
trayectoria de baja resistencia para la fuga de corriente.
Una vez que comienzan, los distintos enemigos tienden a
ayudarse entre si y permiten una corriente excesiva a travs
del aislamiento. Momento en que comenzamos a decir que
existe un bajo aislamiento
Cual es aislamiento mnimo
Voltaje de trabajo
R = 1 + ------------------------ (M)
1000

380
R = 1 + -------- (M)
1000

R = 1+ 0,38

R = 1,38 (M)
Es un valor que nos informa
ndice de polarizacin sobre el estado de humedad
Medir aislamiento por: y limpieza de la mquina
1 minuto (R1).
IP<1 estado aislamiento: mal estado
10 minutos (R2).
1<=IP<2 estado aislamiento: cuestionable
2<=IP<4 estado aislamiento: bueno
IP = R1 / R2 4<=IP estado aislamiento: muy bueno
MEDIDA DE MAGNITUDES ELCTRICAS

Medida de la Tensin.
La Tensin se mide con el voltmetro donde el
cable rojo se conecta al polo positivo de la
Tensin que deseamos medir y el negro al
negativo.
El voltmetro se coloca en paralelo con el
elemento cuya Tensin vamos a medir.
Para medir tensiones se debe tener en cuenta:
1. Si la corriente que vamos a medir es continua o alterna. Cada una requiere un
voltmetro diferente o una seleccin diferente.
2. Asegurarnos de que la Tensin a medir no es mayor de la que puede medir el aparato.
Despus, comenzar a medir con la escala de mayor capacidad de lectura para evitar que
el aparato trabaje forzado.
3. Conectar siempre las puntas de los cables de medida en paralelo con el elemento cuya
Tensin deseamos medir.
Medida de la Intensidad.
La Intensidad se mide con el ampermetro del
mismo multitester cuya escala est graduada y
su lectura se puede variar.
El cable rojo se conecta al polo positivo de la
Corriente que de seamos medir y el negro al
negativo.
El ampermetro se coloca en serie con el
elemento cuya Intensidad vamos a medir.

Para medir intensidades se debe tener en cuenta:


1. Si la corriente que vamos a medir es continua o alterna. Cada una requiere un
ampermetro diferente o una seleccin diferente.
2. Asegurarnos de que la Intensidad a medir no es mayor de la que puede medir el
aparato. Despus, comenzar a medir con la escala de mayor capacidad de lectura para
evitar que el aparato trabaje forzado.

3. Conectar siempre las puntas de los cables de medida en serie con el elemento cuya
Intensidad deseamos medir. No colocar nunca las puntas del ampermetro directamente
a los bornes de un enchufe o a una pila u otro tipo de generador.
Medida de la Resistencia.
La Resistencia se mide con el
ohmimetro del multitester, el que se
coloca en paralelo con el elemento
cuya resistencia vamos a medir.
Para medir la resistencia de un
elemento nos aseguraremos de que
dicho elemento est desconectado
del circuito, de lo contrario
obtendremos una medida errnea y
podremos daar el aparato.
Fluke 87
Leccin 06

Elementos Bsicos en un
circuito elctrico
Qu es un circuito elctrico?
Circuito elctrico, es el trayecto cerrado que recorren
los electrones al desplazarse por efecto de la energa
elctrica para producir otras formas de energa o
trabajo.

Los circuitos elctricos estn formados como mnimo


por:
Un generador, que proporciona la energa elctrica
para poner en movimiento los electrones.
Unos conductores por los que se mueven estos
electrones.
Un receptor en el que se obtiene la energa o el
trabajo til.
Para poder controlar el paso de los electrones por el
circuito se instalan tambin elementos de maniobra y
control. Los elementos de seguridad previenen de los
posibles peligros de la electricidad.
ALGUNOS ELEMENTOS DE UN CIRCUITO
SIMBOLOGIA
Leccin 07

Ley de Ohm
Ley de Ohm
Esta Ley establece la relacin entre el
Voltaje, la Intensidad de corriente y la
Resistencia en un circuito elctrico.

Para comprobar la veracidad de esta


Ley se utiliza un circuito como el de la
siguiente figura
Ejemplos
Calcular la corriente:

a) V = 24 Vcc; R = 24 .
b) V = 24 Vcc; R = 12 .
c) V = 24 Vcc; R = 3 .
Determine la resistencia.

V = 24 Vcc; I = 2 A.
V = 24 Vcc; I = 2,4 A

Determine voltaje (cada de voltaje).

I = 2 A. R = 12 .
I = 20 A R = 1,2 .
Leccin 08

Teora bsica de circuitos


Circuito serie. Los
elementos se conectan de
modo que el final de uno
se une al principio del
siguiente.
En estos circuitos cada
uno de los elementos est
sometido a una tensin
diferente y todos ellos son
recorridos por la misma
intensidad de corriente. Si
uno de los elementos se
desconecta todos los
elementos quedan sin
corriente.
Circuitos paralelo.
Los elementos se conectan
de modo que todos los
principios se unen en una
conexin y los finales en
otra, formando as varias
ramas.
En estos circuitos todos los
elementos estn sometidos a
la misma tensin y por cada
uno circula una intensidad
Circuitos mixtos.
de corriente diferente. Si
En estos circuitos unas partes
uno de los elementos se cumplen las condiciones de los
desconecta los dems siguen circuitos serie y otras las de los
recibiendo corriente. circuitos paralelo.
La capacidad de los circuitos elctricos para dirigir,
controlar y usar la energa elctrica depende de la
forma en que estn conectados entre si sus
componentes.
Circuito Serie
Circuito Paralelo
Circuito Serie-Paralelo
Circuito Serie-Paralelo
Circuito Serie-Paralelo
CIRCUITOS SERIE RESISTENCIA TOTAL
VOLTAJE Y RESISTENCIA

CORRIENTE CAIDA DE VOLTAJE

I = V/R V = I/R

V1

V2

V3
CIRCUITO PARALELO RESOLVIENDO PARA DETERMINAR LA
RESISTENCIA TOTAL EN PARALELO
VOLTAJE Y RESISTENCIA

FLUJO DE CORRIENTE POR CADA BRAZO FLUJO DE CORRIENTE TOTAL


1. Voltaje en cada resistencia.
2. Qu resistencia consume mayor corriente?
3. Cul es la corriente total del circuito?
HORA DE LOS
BONUS
(5%)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
EJERCICIO RESULTADO
1 EJEMPLO
2 24
3 0
4 0
5 0
6 0
7 0
8 24
9 24
INDIQUE CUAL ES EL VOLTAJE ENTRE:

AYB = DYE=
CYB = BYE=
CYA =
INDIQUE CUAL ES EL VOLTAJE ENTRE:

AYE = DYE=
CYB = BYE=
CYE =
Leccin 09

Anlisis de una falla


en un circuito elctrico.
Tipos bsicos de fallas elctricas
Las fallas elctricas pueden clasificarse como:

Circuito abierto.
Circuito resistivo.
Cortocircuito.
Cortocircuito a tierra.

Es importante entender estas fallas y sus efectos


para poder localizar los problemas.
Una falla por cortocircuito a tierra
es un trayecto no planeado para
la corriente elctrica de retorno a
la fuente de energa elctrica.

Una falla por cortocircuito es una


conexin elctrica no planeada
que proporciona un trayecto
adicional para el flujo de
corriente elctrica.
Una falla por circuito resistivo es
una resistencia no planeada en
el trayecto planeado para la
corriente elctrica.

Una falla por circuito abierto es


una interrupcin en el trayecto
planeado para la corriente
elctrica.
Cuando ocurre una interrupcin en
el circuito, se rompe el trayecto para
el flujo de la corriente. Como
resultado, la corriente no puede
seguir fluyendo y el elemento deja
de funcionar.

Ejemplo de falla circuito abierto

Un cable roto
Un fusible quemado o un disyuntor
disparado
Una conexin de un mazo de cables
con un enchufe o pasador que
muestre corrosin.
Una falla por circuito resistivo es una
resistencia lo suficientemente grande como
para evitar que el circuito funcione
normalmente.
La cantidad de resistencia que los circuitos
pueden tolerar y an seguir funcionando
correctamente vara considerablemente, y
esto depende en gran medida del circuito.
Por ejemplo:
Un circuito de arranque requiere una
resistencia extremadamente baja, debido a
los grandes requisitos de corriente. Si se
aade un ohmio al circuito, podra fallar.
Un circuito detector del Sistema de
Monitoreo Electrnico puede tolerar hasta
500 ohmios de resistencia en serie y todava
continuar trabajando correctamente.

Una conexin de la batera que presente corrosin o sulfatacin, lo cual


impide el giro del motor.
Un interruptor con los contactos quemados.
Un conector con corrosin.
Un cortocircuito es una conexin
elctrica no planeada dentro de un
circuito.
Esto proporciona un trayecto no deseado
para el flujo de la corriente, el cual impide
que el circuito funcione normalmente.
El cortocircuito en este circuito
proporciona un trayecto para la corriente
elctrica que se desva del interruptor.
Como resultado, el interruptor ya no
controla el circuito.

Un mazo de cables pellizcado.


Un solenoide de motor de
arranque quemado
El cortocircuito a tierra en este
circuito proporciona un trayecto
para la corriente elctrica que se
desva del resistor. Como
resultado, hay un incremento de
la corriente que hace que el
disyuntor se dispare.

Corrosin, que produce un


trayecto directo al bastidor de la
mquina.
Un mazo de cables al que se le
desgast el aislamiento debido a la
friccin contra el bastidor de la
mquina y que hace contacto con el
bastidor.
Leccin 10

Reforzamiento de conceptos
en forma prctica

Laboratorio
La seguridad en trabajos elctricos
Laboratorio: Durante las explicaciones del instructor el alumno debe poner atencin
y tomar apuntes si lo considera necesario.
Herramientas:
Grupo de componentes elctricos caterpillar 8T9170.
Multitester.
Fuentes de poder de 24Vcc y 12 Vcc.

Etapa prctica.
Efectuar la conexin y seleccin adecuada de los cables y la escala del
multitester para medir las siguientes magnitudes.
Voltaje DC y AC
Resistencia
Corriente
Frecuencia
Porcentaje
Diodo
Verificar el valor de unas resistencias. Indicando falla si existe.
Alimentar cargas en serie, a travs de un interruptor, y medir cada de tensin.
Calcular la corriente a pasar por una resistencia de valor medido alimentada por
una fuente de voltaje igualmente medido, luego comprobar el valor calculado,
utilizando el multitester.
Calcular el valor de dos resistencias en paralelo y verificar el clculo midiendo
con multitester.
Medir corriente a una resistencia, luego agregar otra resistencia en paralelo
objeto demostrar el aumento de corriente.
Laboratorio con Nota (40 % de Nota de Aprobacin)
Actividad Puntos Instructor

Efectuar la conexin y seleccin adecuada del multitester para cada una de


las mediciones.
1

Verificar el valor y la condicin de las resistencias. 1

Alimentar, utilizando un interruptor, conectar cargas en serie y verificar cada


de tensin en cada una de ellas, con un multitester.
2

Calcular la corriente a pasar por una resistencia de valor medido alimentada


por una fuente de voltaje igualmente medido, luego comprobar el valor 2
calculado, utilizando el multitester.

Calcular el valor de dos resistencias en paralelo y verificar el clculo


midiendo con multitester.
2

Medir corriente a una resistencia, luego agregar otra resistencia en paralelo


objeto demostrar el aumento de corriente.
1
MDULO III

Interpretacin de planos
Leccin 11

Simbologa elctrica y utilizacin


de esquemas elctricos Caterpillar
Contenido
Normas internacionales
Esquemas Caterpillar
Identificacin de componentes
Identificacin de cdigos de esquemas
Laboratorio en sala de clases
Diagramas esquemticos
estndar

Simbologas estndar
Diagrama tipo JIC
(Joint Industrial Council)
Diagrama tipo IEC (International Electrotechnical Commission)
Esquema tipo ISO (International Organization for Standardization)
Simbologa en diagramas
elctricos Caterpillar
CUNDO UTILIZAR LOS
ESQUEMAS ELCTRICOS
CATERPILLAR?

Cuando se presente una falla

POR DNDE COMIENZO?


PREGNTELE AL OPERADOR:
l le entregar los sntomas del problema.
Luego

EFECTE UNA INSPECCIN VISUAL, OBSERVANDO:

LAS INDICACIONES DE ALERTA (CDIGOS DE SERVICIO)

CABLES Y CONECTORES.

COMPONENTES POR TEMPERATURA.


REVISION INFORMACIN DE SERVICIO

REVISAR MANUAL DE OPERACIN Y


MANTENIMIENTO.

REVISAR ESQUEMAS ELCTRICOS.

OTRAS LITERATURAS.
SIMBOLOGA Y CODIFICACIN
FORMATO ANTIGUO
TAMAO DEL
COLOR CABLE (AWG)
N DEL CABLE
(INSCRITO EN EL
MISMO CABLE)

NUEVO FORMATO CODIGO COLOR


N DEL CABLE
(INSCRITO EN EL TAMAO DEL
MISMO CABLE)
CABLE (AWG)

NMERO DEL CABLE EN EL HARNESS


EJ. CABLE N 5 DEL HARNESS H
Fusible: Es un componente que abrir el
circuito si lo atraviesa demasiada
corriente.

Circuit Breaker: Disyuntor que abre un


circuito al atravesarlo demasiada
corriente, puede restaurarse manual o
automticamente (segn temperatura).
Switch normal abierto: Interruptor
en cuya posicin normal al estar
desactivado abre un circuito.

Switch normal cerrado: Interruptor


en cuya posicin normal al estar
desactivado cierra un circuito.
Switch (interruptor) de Presin:
Dispositivo que abre o cierra un circuito y
es activado por un valor de presin

Switch de Temperatura: Dispositivo que


abre o cierra un circuito activado por un
valor de temperatura

Switch de Flujo: Dispositivo que abre o


cierra un circuito activado por una seal
de caudal de un fluido.
Switch de Nivel: Dispositivo que abre o
cierra un circuito activado por una seal
de nivel.

Switch de varilla o caa: Un interruptor


cuyos contactos son controlados por un
imn. Un imn cierra los contactos de un
interruptor normalmente abierto o abre los
contactos de un interruptor normalmente
cerrado.

Sensor de Velocidad: Dispositivo que capta


componentes metlicos en movimiento.
Entrega una seal de frecuencia. Puede ser
de tipo pasivo o activo.
Los crculos indican que el
componente tiene tornillos
terminales y la lnea puede
ser desconectada.

Si no hay crculos indica


que la lnea pertenece al
componente y no puede
ser desconectada.
Aterrizado (carcasa): Esto indica que el
componente no tiene una lnea
conectada a tierra. Es puesto a tierra en
forma interna, y por fuera por la sujecin
a la mquina.

Aterrizado (cableado): Esto indica que


el componente est conectado con una
lnea puesta a tierra. La lnea puesta a
tierra se sujeta a la mquina.
Solenoide: Un solenoide es un componente
que es activado por la electricidad. Tiene una
bobina que al ser energizada forma un
electroimn. El electroimn puede abrir o cerrar
una vlvula o mover un pedazo de metal que
puede hacer un trabajo.

Solenoide con traba magntica: componente


elctrico que es activado por la electricidad y
sostenido por un imn permanente que traba su
posicin. Tiene dos bobinas (apertura y cierra) que
arman un electroimn cuando la corriente las
atraviesa. Tambin tiene un interruptor interno que
pone en circuito abierto a la bobina de cierre luego
de ser activado.
Relay (interruptor magntico):
componente activado por
electricidad. Tiene una bobina que al
ser energizada arma un electroimn.
El electroimn puede abrir o cerrar
los contactos del interruptor del relay

Sender: Un componente que se


utiliza con un Gauge (indicador) de
temperatura o de presin. El
Sender mide la temperatura o la
presin. Su resistencia cambia
para dar una seal al indicador de.
Conector Deutsch: Representacin tpica de un conector Deutsch, el
Plug contiene todos los socket y el receptculo todos los pines.

Conector Sure-Seal: Representacin tpica de un conector Sure-Seal.


Tanto el Plug como el Receptculo tienen pines y sockets

Letras de identificacin de arns


(A,B,C AA, AB, AC)
Identificacin de conexin de lnea, cable o
arns: incluye las letras de identificacin de Cdigo correlativo de conector. C
arns y el cdigo correlativo de conector estndar de conectores. 12 indica
que conector es en el arns
Nmero de
parte del Nmero de parte del
conector plug conector receptculo.

Fusible:
Nmero 5 Amp.
de pin o
Conector de Nmero de parte
socket
una lnea del componente
Cdigo de identificacin de arns:
Este ejemplo indica lnea 135 de
arns AG Nmero de Calibre de
Conexin Color de
a tierra identificacin lnea lnea
de circuito
IDENTIFICACIN DE CONECTOR

FORMATO ANTIGUO
HARNESS AL QUE PERTENECE ETIQUETA DEL CONECTOR

H IDENTIFICACIN NUEVO FORMATO


DEL HARNESS EN EL
QUE SE ENCUENTRA.

C IDENTIFICACIN DE CONECTOR ESTNDAR.


7 NMERO DEL CONECTOR DENTRO DEL HARNESS.
P/N NMERO DE PARTE DEL CONECTOR.
CONECTORES
FORMATO ANTIGUO

UNIN

NUEVO FORMATO

UNIN

UNIN
Cdigos de Circuitos
Circuitos de potencia
Desde el 100 al 199 (A100 A199, B100 Z199)

Circuitos negativos
Desde el 200 al 299 (A200 Z299)

Circuitos bsicos de mquina


Desde el 300 al 399 (A300 Z399)

Circuitos de monitoreo
Desde el 400 al 499 (A400 Z499)
Cdigos de Circuitos
Circuitos de accesorios:
Desde el 500 al 599 (A500 Z599)

Circuitos de luces:
Desde el 600 al 699 (A600 Z699)

Circuitos de Control:
Desde el 700 al 999 (A700 Z999)
Abreviaturas de colores
RD Red Rojo
WH White Blanco
OR Orange Naranjo
YL Yellow Amarillo
PK Pink Rosado
BK Black Negro
GY Gray Gris
PU Purple Prpura
BR Brown Caf
GN Green Verde
BU Blue Azl
Cdigo de colores
Lnea con voltaje de sistema cuando la chapa esta OFF
Lnea con voltaje de sistema cuando la chapa esta ON
Salida del circuito convertidor de voltaje
Circuito de arranque
Circuito de negativo
Circuito de arranque neumtico
Circuito CAT DATA LINK
J1930 CAN DATA LINK
Circuito monitor
Circuito control de motor
Circuito de control de transmisin y chasis
Circuito de control de implemento (1)
Cdigo de colores

RS232 compuerta de control


Circuito de control de seguridad de la mquina
Circuito de implemento (2)
Circuito de implemento (3)
Circuito de calefaccin y aire acondicionado
Circuito de seal de giro, plumillas y lavado.
AccuGrade Data Link
CAN Data Link de conjunto de medidores.
Reverso del diagrama
Cdigos CID, MID y FMI
Cdigos de Eventos
Referencia de manuales elctricos
relacionados
Identificacin de Circuitos
Ubicacin de componentes y conectores
Especificaciones de componentes y breve
nomenclatura.
TRABAJO SOBRE ESQUEMA
ELECTRICO 797