PROJETO E CONSTRUO DA INFRA-

ESTRUTURA VIRIA

AULA 2
22/08/17
Projeto e Construo da Infraestrutura Viria/ Mdulo 1 2

4. Funo Social e Econmica das Rodovias

MATRIZ BRASILEIRA DE TRANSPORTE

13.60%

4.20% 0.40%
Rodovirio
Ferrovirio
Aquavirio
20.70% Dutovirio
61.10%
Areo

Fonte: Boletim Estatstico CNT 06/2017

4.1 Sistema de transporte brasileiro e o modo rodovirio

Projeto e Construo da Infraestrutura Viria/ Mdulo 1 3

COMPARAO INTERNACIONAL DE MATRIZES DE TRANSPORTE

Fonte: Srie Pensar o Brasil CONFEA

2008 - Padula, R. Transportes:
Fundamentos e Propostas para o Brasil

4.1 Sistema de transporte brasileiro e o modo rodovirio

Projeto e Construo da Infraestrutura Viria/ Mdulo 1 4

COMPARAO DA MATRIZ DE TRANSPORTE BRASIL x EUA

Fonte: Apresentao da CNT para o PNLT,

p.9 Disponvel em
www.centran.eb.br/plano_logistica

4.1 Sistema de transporte brasileiro e o modo rodovirio

Projeto e Construo da Infraestrutura Viria/ Mdulo 1 5

EVOLUO DA MATRIZ DE TRANSPORTE NO BRASIL

Fonte:
CNT Confederao Nacional do Transporte, Boletim Estatstico Maro 2015
PNLT Plano Nacional de Transportes e Logstica 2010
4.1 Sistema de transporte brasileiro e o modo rodovirio
Projeto e Construo da Infraestrutura Viria/ Mdulo 1 6

4.2 Importncia das Estradas

Uma rede viria nacional bem estruturada,

facilita a movimentao das riquezas
produzidas nos centros agrcolas, industriais,
urbanos e tursticos para s diversas regies
do pas. As ligaes entre centros produtores
e consumidores, por vias de escoamento,
possibilitam que o progresso econmico e os
servios sociais ocorram de forma mais
rpidas nas regies.
Projeto e Construo da Infraestrutura Viria/ Mdulo 1 7

Em uma sociedade baseada em uma economia de

trocas, o transporte tem papel socioeconmico
fundamental, como pode ser visto a seguir

insumos processo de distribuio de

matria-prima transformao mercadorias

transporte transporte

4.2 A Importncia das Estradas

Projeto e Construo da Infraestrutura Viria/ Mdulo 1 8

5. Classificao das Rodovias

As rodovias brasileiras classificam-se segundo o nvel de

governo e o seu respectivo rgo rodovirio, seja
federal, estadual ou municipal.

Federal Estadual Municipal

Projeto e Construo da Infraestrutura Viria/ Mdulo 1 9

O Departamento
Nacional de
Infraestrutura de
Transportes (DNIT)
o rgo do
Ministrio dos
Transportes do
governo Federal que
responsvel pela
malha rodoviria
Federal.
5 Classificao das Rodovias
Projeto e Construo da Infraestrutura Viria/ Mdulo 1 10

As rodovias Federais so denominadas por um par de

letras - prefixo BR - seguido de trs algarismos, assim
representadas: BR-101, BR-210 e BR-230.

A seguir so apresentados os tipos de classificao de

rodovias.

5 Classificao das Rodovias

Projeto e Construo da Infraestrutura Viria/ Mdulo 1 11

5.1 Classificao Quanto Posio Geogrfica

Rodovias Radiais, abrangendo as rodovias cujos traados tm uma
extremidade em Braslia, a capital federal, e outra extremidade noutro ponto
importante do pas;

Rodovias Longitudinais, compreendendo as rodovias cujos traados se

desenvolvem segundo a direo geral Norte Sul;

Rodovias Transversais, compreendendo as rodovias cujos traados se

desenvolvem segundo a direo geral Leste Oeste;

Rodovias Diagonais, envolvendo as rodovias cujos traados se desenvolvem

segundo as direes gerais Noroeste Sudeste (chamadas de Rodovias Diagonais
Pares) e Nordeste Sudoeste (chamadas de Rodovias Diagonais mpares);

Rodovias de Ligao, categoria que incorpora as rodovias que no se

enquadram nas categorias anteriores.
Projeto e Construo da Infraestrutura Viria/ Mdulo 1 12

NOMENCLATURA DA RODOVIA

5.1 Classificao Quanto Posio Geogrfica

Projeto e Construo da Infraestrutura Viria/ Mdulo 1 13

1 Algarismo

0 (zero) para as Rodovias Radiais;

1 para as Rodovias Longitudinais;
2 para as Rodovias Transversais;
3 para as Rodovias Diagonais;
4 para as Rodovias de Ligao.

5.1 Classificao Quanto Posio Geogrfica

Projeto e Construo da Infraestrutura Viria/ Mdulo 1 14

2 e 3 Algarismos Rodovias Radiais: o nmero pode variar de

10 a 90, razo de 10 em 10, sendo
estabelecido proporcionalmente ao azimute
aproximado do traado da rodovia.

Rodovias de Ligao: nmero pode variar de

01 a 99, reservando-se a numerao inferior a
50 para as rodovias situadas ao Norte do
paralelo que passa em Braslia, e a numerao
superior a 50 para as rodovias situadas ao Sul
do paralelo que passa em Braslia; em princpio,
a numerao deve ser crescente de Norte para
o Sul.
5.1 Classificao Quanto Posio Geogrfica
Projeto e Construo da Infraestrutura Viria/ Mdulo 1 15

2 e 3 Algarismos

Rodovias Longitudinais: o nmero pode

variar de 01 a 99, crescendo de Leste para
Oeste, tomando-se Braslia como referncia
para o nmero intermedirio 50.

Rodovias Transversais: o nmero pode

variar de 01 a 99, crescendo de Norte para o
Sul, tomando-se Braslia como referncia para o
nmero intermedirio 50.

5.1 Classificao Quanto Posio Geogrfica

Projeto e Construo da Infraestrutura Viria/ Mdulo 1 16

2 e 3 Algarismos
Rodovias Diagonais Pares: o nmero deve
ser necessariamente par, podendo variar de 02
a 98, crescendo de Noroeste para Sudeste,
tomando-se Braslia como referncia para o
nmero intermedirio 50.

Rodovias Diagonais mpares: o nmero

deve ser necessariamente mpar, podendo
variar de 01 a 99, crescendo de Nordeste para
Sudoeste, tomando-se Braslia como referncia
para o nmero intermedirio 51.

5.1 Classificao Quanto Posio Geogrfica

Projeto e Construo da Infraestrutura Viria/ Mdulo 1 17

5.2 Classificao Quanto Funo

Sob o ponto de vista funcional, considerando as

caractersticas socioeconmicas, demogrficas,
territoriais, poltico administrativas, o antigo
DNER, hoje DNIT, classificou as rodovias em 3
grandes sistemas funcionais.
Projeto e Construo da Infraestrutura Viria/ Mdulo 1 18

RODOVIAS ARTERIAIS - alto nvel de mobilidade

para altos nveis de trfego;

RODOVIAS COLETORAS - atende a ncleos

populacionais geradores de baixo volume de trfego;

RODOVIAS LOCAIS - Rodovias de pequena

extenso para atender ao trfego intra-municipal.

5.2 Classificao Quanto Funo

Projeto e Construo da Infraestrutura Viria/ Mdulo 1 19

Relao entre as funes de mobilidade e acesso

5.2 Classificao Quanto Funo

Projeto e Construo da Infraestrutura Viria/ Mdulo 1 20

5.2 Classificao Quanto Funo

Projeto e Construo da Infraestrutura Viria/ Mdulo 1 21

5.3 Classificao Tcnica DNER (1999)

CRITRIOS:
A posio hierrquica na classificao funcional
Volume mdio dirio de trfego
O nvel de servio (HCM)
Outros Condicionantes Aspecto Econmico

CLASSES TCNICAS
Classe 0
Classe I-A e I-B
Classe II
Classe III
Classe IV-A e IV-B
Projeto e Construo da Infraestrutura Viria/ Mdulo 1 22

RELAO ENTRE CLASSE FUNCIONAL E CLASSE

TCNICA DNER (1999)
Sistema Classe Tcnica de
Sub-sistema
Funcional Projeto
Principal Classes 0 e I
Sistema
Primrio Classe I
Arterial
Secundrio Classe I e II
Primrio Classe II e III
Sistema
Coletor
Secundrio Classe III e IV
Sistema
- Classe III e IV
Local

5.3 Classificao Tcnica DNER (1999)

Projeto e Construo da Infraestrutura Viria/ Mdulo 1 23

5.3 Classificao Tcnica DNER (1999)

Projeto e Construo da Infraestrutura Viria/ Mdulo 1 24

5.3 Classificao Tcnica DNER (1999)

Projeto e Construo da Infraestrutura Viria/ Mdulo 1 25

5.4 Outros Sistemas de Classificao de Rodovias

DNER Manual de Projeto Geomtrico de Rodovias

Rurais 1999

AASHTO A Policy on Geometric Design of Highways

and Streets 2004

TAC Geometric Design for Canadian Roads 1999

AUSTROADS A guide to the Geometric Design Of

Rural Roads - 2002
Projeto e Construo da Infraestrutura Viria/ Mdulo 1 26
VELOCIDADE DE PROJETO (km/h)
PAS CLASSE FUNCIONAL
PLANO ONDULADO MONTANHOSO

LOCAL 50 a 80 30 a 60 30 a 50

COLETORA 60 a 100 50 a 80 Km/h 30 a 60

ESTADOS UNIDOS
(AASHTO-2004)
ARTERIAL 100 a 120 80 a 100 60 a 80

FREEWAY 110 110 80

VELOCIDADE LOCAL 50 a 110

CANAD COLETORA 60 a 110

DE PROJETO (TAC-1999)
ARTERIAL 80 a 130

FREEWAY 100 a 130

LOCAL 60 a 80 40 a 60 Km/h 30 a 40

COLETORA 60 a 100 40 a 70 Km/h 30 a 50

BRASIL
(DNER-1999) ARTERIAL PRIMRIA 100 70 a 80 50 a 60
E SECUNDRIA

100 a 120 80 a 100 60 a 80

ARTERIAL PRINCIPAL

5.4 Outros Sistemas de Classificao de Rodovias

Projeto e Construo da Infraestrutura Viria/ Mdulo 1 27
RAMPA MXIMA (%)
PAS CLASSE FUNCIONAL
PLANO ONDULADO MONTANHOSO
LOCAL 6 a7 10 a 11 14 a 16
ESTADOS UNIDOS COLETORA 5 a7 7 a9 10 a 12
(AASHTO2004) ARTERIAL 3 4 a5 7 a 8
FREEWAY 3 4 5 a 6
LOCAL - 5 a 7 7 a 11
COLETORA - 5 a 6 7 a 10
DECLIVIDADE
CANAD
(TAC-1999) ARTERIAL - 3 a 4 5 a 7
FREEWAY - 3 5

DE RAMPA LOCAL

COLETORA
4 a 6
3 a 6
6 a 8
5 a 8
8 a 10
7 a 10
BRASIL
(DNER-1999) ARTERIAL PRIMRIA E
SECUNDRIA
3 4,5 a 5 6 a 7

ARTERIAL PRINCIPAL 3 4 a 4,5 5 a6

VIA DE BAIXA
VELOCIDADE
6 a8 7 a 9 9 a 10
AUSTRLIA VIA DE VELOCIDADE
(AUSTROADS-2002) INTERMEDIRIA
3 a6 4 a 7 6 a 9
VIA DE ALTA
VELOCIDADE
3 a5 4 a 6 -

5.4 Outros Sistemas de Classificao de Rodovias

Projeto e Construo da Infraestrutura Viria/ Mdulo 1 28
LARGURA DAS LARGURA DO
PAS CLASSE FUNCIONAL
FAIXAS DE TRFEGO ACOSTAMENTO
LOCAL 3,0 a 3,6 m 1,0 m
ESTADOS COLETORA 3,3 a 3,6 m 1,5 a 3,0 m
UNIDOS
(AASHTO ARTERIAL 3,5 a 3,6 m 2,5 a 3,0 m
2004) Direito: 3,0 m
FREEWAY 3,6 m
Central: 1,5 a 2,5 m
LOCAL 3,0 a 3,7 m 1,0 m
COLETORA 3,3 a 3,7 m 1,5 a 3,0 m
CANAD

SEO (TAC-1999) ARTERIAL

FREEWAY
3,5 a 3,7 m

3,7 m
2,5 a 3,0 m
Direito: 3,0 m
Central: 1,5 a 2,5 m

TRANSVERSAL LOCAL
COLETORA
3,0 a 3,5 m
3,0 a 3,6 m
0,8 a 2,5 m
0,8 a 2,5 m
BRASIL ARTERIAL
(DNER-1999) PRIMRIA E 3,3 a 3,6 m 2,5 a 3,0 m
SECUNDRIA
ARTERIAL Direito: 2,5 a 3,5 m
PRINCIPAL 3,6 m
Central: 0,5 a 3,0 m
VIAS SEM
SEPARAO FSICA 3,1 a 3,5m 1,5 a 2,5 m
AUSTRLIA DOS FLUXOS
(AUSTROADS-
2002) VIAS COM Direito: 2,5 a 3,0 m
SEPARAO FSICA 3,5m
DOS FLUXOS Central: 1,0 m

5.4 Outros Sistemas de Classificao de Rodovias

Projeto e Construo da Infraestrutura Viria/ Mdulo 1 29

SUPERELEVAO
PAS CLASSE FUNCIONAL
MXIMA (%)

Local 12
Estados Unidos Coletora 12
(AASHTO2004) Arterial 12
Freeway 6 a 12

SUPERELEVAO Canad
Local
Coletora
6
(TAC1999) Arterial
MXIMA Freeway
Local 8
Brasil Coletora 8
(DNER1999) Arterial Primria e Secundria 8 e 10
Arterial Principal 8 e 10
Via de Baixa Velocidade 10
Austrlia
(AUSTROADS Via de Velocidade Intermediria 7
2002)
Via de Alta Velocidade 6

5.4 Outros Sistemas de Classificao de Rodovias